Kevesebb autót lopnak el sötétben

2022.05.15.
Köztudott tény, hogy a sötétben suttogni jó – de a parkolni is – derül ki a Journal of Quantitative Criminology folyóiratban megjelent friss brit tanulmányból. Illusztráció. Forrás: police.hu Eszerint az éjszakai gépkocsi-feltörések és -lopások száma mintegy felére esett vissza, amikor éjszaka lekapcsolták a világítást a környéken. A magyarázat egyszerű: ha koromsötét van, még a bűnöző elemeket is nehéz észre venni. Nem is beszélve arról, hogy ha betörnek egy autóba, még azt is megnézik, hogy van-e benne valami, ami megéri az erőfeszítést. Ezért zseblámpát kell használnia - és a gyanús fénye messziről látható. A tolvaj pedig azt sem látja, hogy a sötétből figyelik-e. Tehát nagy a kockázat. A zseblámpa veszélyt jelent a tolvajokra  Egészen más, ha az utcai lámpák aktívak. Ebben az esetben a tolvaj gyanú nélkül elsétálhat az autó mellett, és belenézhet. Bármit is csinál ezután, a fénnyel még könnyebben megy. Természetesen ez vonatkozik az egész autó ellopását célzó betörésekre is, de elvileg az alkatrészek eltávolítására is. Természetesen a jármű padlója alatti fényviszonyok általában nem túl jók. De ha a hely ki van világítva, az autó alatti lámpa fénye kevésbé lesz észrevehető. A megfigyelések kilenc évig tartottak A kutatók nem könnyítették meg a dolgukat. Kilenc éven keresztül az Egyesült Királyságban négy helyen számolták az autófeltöréseket és -lopásokat. Az ilyen bűncselekményeket éjfél és hajnali öt között értékelték. Más betöréseket és rablásokat is értékeltek. A katalizátort is előszerettel lopják. Forrás: police.hu De nem számít, hol parkol az autóval, általában nem jó ötlet értékeket bent hagyni. Főleg nem látható helyen. Még egy értéktelen, tartalom nélküli táskát is jobb, ha nem hagyunk az ülésen heverni – az autó feltörése sohasem marad károsodás nélkül. Az az elégedettség pedig, hogy a betörőnek zsákmány nélkül kell távoznia, csekély vigasz – írja a Kronen Zeitung. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Land Rover Defendereket kapnak az olasz pénzügyőrök és hegyi mentők

2022.05.15.
Az olasz  pénzügyőrségnek leszállított 50 darab terepjáróból 36 Land Rover Defender 110 3.0 200Cv S - Mild Hybrid az alpesi mentőszolgálathoz kerül. A testület jellegzetes antracitszürke alapszínét viselik, sárga betétekkel. A jövőben hegyi mentőakcióknál, polgári védelmi és környezetvédelmi műveleteknél lehet majd találkozni velük.   A terepjárókat az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett LED-es fényszórókon túl szirénával, gallytörővel, kihúzható vonóhoroggal és síléctartókkal szerelték fel. Helyet kapott a belső térben a kutyaszállító ketrec is. A négylábú segítőket lavinák esetén vetik be a hó alatt rekedtek felkutatására. Az autók további különleges műszaki jellemzője az elektromos első csörlő. A kifejezetten a Defenderhez tervezett Warn Zeon Platinum 10-S típus 4536 kg maximális vonóerővel és 24 méteres kábellel rendelkezik. Az utastérben nagy teljesítményű adóvevőt, LED térképlámpát, zseblámpatöltőt, 2 kg-os tűzoltó készüléket és hóláncokat is elhelyeztek. Az 50 járműből 12 darab Defender 110 3.0 200CV S - Mild Hybrid speciális konfigurációval kifejezetten a fegyveres pénzügyőrök számára készült. Erről tanúskodik az utastérben elhelyezett fegyvertartó állvány és lőszertároló. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Baleset történt az M3-as autópályán - mentők, tűzoltók a helyszínen

2022.05.15.
Árokba csúszott egy gépkocsi az M3-as autópálya 50-es kilométerszelvényénél, a kerekharaszti pihenő előtt, a Nyíregyháza felé vezető oldalon. Az aszódi hivatásos tűzoltók áramtalanították a bajba került járművet, amelyben hárman utaztak. A balesethez a mentők is kiérkeztek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

"Birodalmi lépegetőt" fejleszt a Hyundai rendkívüli helyzetekre

2022.05.15.
A Hyundai által tervezett sétáló autó, ami úgy hangzik, mintha a Csillagok háborújából lépett volna elő, egy lépéssel közelebb került a valósághoz, miután a járműgyártó egy új, 20 millió dolláros (7,3 milliárd forint) fejlesztőközpontot mutatott be, ami felgyorsítja a sétáló autó érkezését – írta a Daily Mail. A cikket a hirado.hu szemlézte. A Montana államban megnyílt New Horizon stúdió célja, hogy olyan járműveket építsen a jövőbeli ügyfelek számára, amikkel olyan terepen lehet majd közlekedni, amely a hagyományos földi járművek számára kihívást jelent. A központ az úgynevezett végső mobilitású (UMV-) járművek fejlesztésére fog összpontosítani. Ilyen például a lábakkal rendelkező autó, amely egyszerűen át tud sétálni mindenen, amin egy hétköznapi autó csak nehezen vagy egyáltalán nem tudna áthaladni. A cég 2019-ben mutatta be először az UMV-k terveit. A koncepció nagyon hasonlít a Csillagok háborújában látható birodalmi lépegetőkhöz. A tervezet a gépjárművek hagyományos kerekeit kombinálja egy olyan lábbal, ami kinyílik, amikor nehéz terepre kerül az autó. Célja, hogy megoldja a kihívást jelentő vezetési helyzeteket, és potenciálisan életeket mentsen meg a természeti katasztrófák első számú segítőjeként. A robotláb kialakítása egyedülálló módon képes minden irányba elmozdulni. A lábak összecsukhatók, ebben a módban megszűnik az „ízületek” áramellátása, és az integrált passzív felfüggesztési rendszer használata maximalizálja az akkumulátor hatékonyságát. Ez lehetővé teszi, hogy az Elevate ugyanúgy haladjon autópálya sebességgel, mint bármely más jármű. A Hyundai korábban egy New York-i taxikoncepciót is bemutatott, amely képes lépcsőn felmászni, hogy felvegye a kerekesszékes utasokat. A videó itt tekinthető meg: https://www.youtube.com/watch?v=WeM-8uHxi8I Egy másik tervezetet személyzet nélküli, átalakuló intelligens földi kiránduló robotként írnak le, amelyet arra terveztek, hogy különböző típusú hasznos terheket szállítson, miközben veszélyes terepen közlekedik. A kutatási, fejlesztési és laboratóriumi központ csapata kezdetben az UMV-modelleknek a fejlesztésére, tesztelésére és bevetésének finomítására összpontosít. A New Horizon bozemani központja a becslések szerint a Hyundai “Haladás az emberiségért” projektjének 20 millió dolláros befektetése, amely a közlekedést akadálymentes, fenntartható és intelligens mobilitási megoldásokkal definiálja újra – áll a Hyundai közleményében. A létesítmény támogatja az UMV-k prototípusgyártását, helyszíni tesztelését és alkalmazásfejlesztését. A tervek szerint a következő öt évben több mint 50 teljes munkaidős munkahelyet teremt a helyszínen. Az épület várhatóan egy hónap múlva nyitja meg kapuit. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Ezt érdemes tudni a közlekedési büntetőpontok rendszeréről

2022.05.15.
Május 10-től bárki lekérdezheti a saját közlekedési előéleti pontjait, vagy ahogy a legtöbben emlegetik, a büntetőpontokat. Ezeket a közlekedési szabálysértések és bűncselekmények esetén alkalmazzák. Eddig legalább 8 – hiányos kérelem esetén 25 – napot kellett várni, ha valaki postán vagy elektronikus úton érdeklődött arról, hány büntetőpontja van. Ezért nagy előrelépés a mostani online szolgáltatás, mert ingyen, pár kattintással meg lehet nézni a büntetőpontjainkat ezen az oldalon, csak ügyfélkapu kell hozzá. Ha összegyűlik 18 előéleti pont, bevonják a sofőr jogosítványát. A kép illusztráció (Fotó: Police.hu) Az „Ügyintézés indítása” gombra kattintva kell bejelentkezni, majd azonnal láthatóvá válnak közlekedési előéleti pontok. A nyilvántartás nemcsak a pontokat és a szabályszegéseket, hanem a pontok elévülési idejét is tartalmazza.  Mik azok a büntetőpontok? A közlekedési előéleti pontok rendszerét 2000-ben vezették be. Lényege, hogy közlekedési szabálysértések és bűncselekmények esetén büntetőpontokat kapnak a járművezetők. Az alábbi listából kiderül, hogy a leggyakoribb szabálytalanságokért mennyi büntetőpontot jár.  1 pont Jobbra tartási kötelezettség megsértése Nem megfelelő sebesség alkalmazása (relatív sebességtúllépés) 2 pont Záróvonal és járműforgalom elől elzárt területen való áthaladás Megállás útkereszteződésben és az úttestek széleinek metszéspontjától számított 5 méteres távolságon belül 3 pont Irányjelzés szabályainak megsértése Bekanyarodási szabályok megsértése Bukósisak és gyermekülés kötelező használatának elmulasztása Kézben tartott mobiltelefon használata Biztonsági öv használata nélküli közlekedés 4 pont A behajtás tilalmára vonatkozó szabályok megszegése A kötelező haladási irányra vonatkozó szabályok megszegése 5 pont Engedély nélküli vezetés (más kategóriára szóló engedéllyel) Kijelölt gyalogos átkelőhely előtt megálló jármű melletti elhaladás megállás nélkül Biztonsági öv nélküli közlekedés autópályán 6 pont Elsőbbség és előzés szabályainak megsértése Közúti közlekedés rendjének megzavarása könnyű testi sértéssel Megállás kijelölt gyalogos-átkelőhelyen vagy előtte Megállás kerékpársávon, kanyarban Rendőr jelzésének figyelmen kívül hagyása Megállás vasúti átjáróban vagy előtte Megállás, megfordulás autópályán, autóúton Haladás az autópálya leállósávján 8 pont Ittas vezetés (11 pont is járhat érte) Vasúti átjárón áthaladás szabályainak megsértése Piros lámpán áthaladás 9 pont Közúti baleset okozása Engedély nélkül személygépkocsival végzett közúti közlekedési szolgáltatás 11 pont Közúti veszélyeztetés Segítségnyújtás elmulasztása Cserbenhagyás Járművezetés ittas vagy bódult állapotban Járművezetés tiltott átengedése Büntetőpontok gyorshajtásért Gyorshajtásért abban az esetben nem jár büntetőpont, ha a gyorshajtót csak lefényképezik, és rendszám alapján küldik a befizetendő csekket. Ám ha a száguldozás után közvetlenül meg is állítja az autóst a rendőr, a közigazgatási bírság mellé büntetőpontot is kioszt. Hogy mennyit, az változó, gyorshajtásért 4-8 pont adható.  A megengedett 50 helyett 105-tel hajtott az autós, aki 90 ezer forint közigazgatási bírságot és 6 közlekedési előéleti pontot kapott (Fotó: Police.hu) 4 pont jár, ha az autós 15-45 kilométer/órával hajtott gyorsabban a megengedettnél. Ilyen gyorshajtás esetében 30-60 ezer forint a bírság összege.  6 pont és 90-130 ezer forintos pénzbüntetés jár 45-65 kilométer/órás sebességtúllépésnél. Ilyenkor már súlyos gyorshajtásról van szó, ami lakott területen belül akár 115-ös tempót, lakott területen kívül pedig 155 kilométer/órás sebességet is jelenthet.  8 pontot adnak ennél is súlyosabb gyorshajtás esetén a szabálytalan sofőrnek, és 200-300 ezer forintos pénzbírsággal sújtják. A büntetőpontok csökkentése és elévülése Amennyiben a járművezető pontjainak száma eléri a 13-at, a nyilvántartó értesítést küld neki. Ilyenkor az érintettnek lehetősége van arra, hogy egy önkéntes utánképzésen vegyen részt. Ha ezt végigcsinálja, az ott kapott igazolással 9 pontot törölhet, de csak akkor, ha büntetőpontjainak száma nem több 13-nál. Akinek 14 és 17 pont közötti pontja van, az 6 ponttal csökkentheti a pontok számát az utánképzéssel.  Ha valakinek összegyűlt 18 előéleti pontja, akkor elrendelik a jogosítványának a felfüggesztését. Csak akkor kaphatja vissza a vezetői engedélyét, ha részt vesz egy közlekedési ismeretekből, vezetéselméletből és vezetési próbából is álló képzésen. A pontok három év után elévülnek el, vagyis mindig csak az elmúlt három év pontjait kell számolni. A három évet a szabályszegést megállapító határozat jogerőre emelkedésétől, illetve a helyszíni bírság tudomásulvételének időpontjától számítják.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Az egekbe ugrottak az autóbérlés költségei Itáliában

2022.05.15.
A gyártási láncok válsága és az ebből eredő autóhiány – amelyet először a Covid robbantott ki, majd az ukrajnai háború súlyosbított – a bérbeadási szektorban is érezhető. Az olasz fogyasztói érdekképviseleti szervezet, a Federconsumatori megkongatta a vészharangot: csaknem kétszeres bérleti díjakat jósol ezen a nyáron a tavalyi évhez képest. A szervezet adatai szerint a június 20-tól 26-ig tartó héten a benzines autók bérlésének ára – a biztosítás és egyéb költségek nélkül – átlagosan 634,52 euró lesz, ami 67%-kal magasabb a tavalyinál. 2021-ben 379,22 eurót kellett fizetni ugyanezért a kategóriáért, ugyanebben az időszakban. A kalkulációt a főbb olasz turisztikai üdülőhelyek repülőterén, vasútállomásain és kikötőiben működő négy nagy autókölcsönző társaság díjai alapján végezték. A főbb turisztikai célpontok közül a déli városokban, így Palermóban, Olbiában, Algheróban és Cataniaban a legmagasabb a költségek. A legszerényebb érnövekedést Bariban regisztrálták. A legnagyobb autóbérlési áremelkedés azonban mindenekelőtt azon városok vasútállomásainál és repülőtereinél tapasztalható, amelyek nem csak turisztikai értékkel bírnak, hanem más üdülési célpontok eléréséhez is kiindulási pontként szolgálnak.  Ez a helyzet Milánóban, Rómában, Torinóban és Nápolyban, ahol az emelkedés 2021 júniusához képest még 100%-nál is magasabb. A római Fiumicino reptérnél például a 2022. június 20. és 26. közötti 7 napra számított bérleti díjak átlagosan 602,75 euró körül mozognak, ami 332,75 euróval több, mint tavaly. A milánói Malpensa reptérnél autót bérlők pedig számítsanak arra, hogy a 2021-es 260,48 euróról 633 euróra ugrott az autóbérlés ára, ha egy hétre szeretnének kocsit kölcsönözni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Eltérő gumitaktikával versenyeztek Herczigék a Kanári-szigeteken

2022.05.15.
A VPB Kommunikáció beszámolója szerint a mezőny pénteken és szombaton is hat-hat szakaszt teljesített. A Skoda Rally Team MRF Tyres Hungaria duója a verseny felénél tizedik volt, és végül egy helyet javított. "Nehéz futamon vagyunk túl. Az egyszámjegyű helyezésnek örülünk, és a csapatunkat is segítettük, a csapattársainkat is támogattuk" - nyilatkozta Herczig. Hozzátette, egy csapatdöntés következményeként tesztelték az abroncsokat, vagyis eltérő gumitaktikával versenyeztek. A következő futam Lengyelországban lesz június közepén. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Ki nem találná, melyik az öt legolcsóbb autó Oroszországban

2022.05.15.
Áprilisban kissé lelassult az új autók áremelkedési üteme, de a legnagyobb mértékben továbbra is a külföldi márkák és modellek drágultak. Így aztán – logikusan – a legolcsóbb 5 autó közé kizárólag hazai, azaz orosz gyártású gépjárművek kerültek. Különösen, hogy jó néhány külföldi márka – a szankciók miatt - egyáltalán nem szállít gépkocsikat Oroszországba. 1. LADA Granta A legolcsóbb új autók listája hagyományosan a LADA Grantával kezdődik. A modellt különféle változatokban kínálják, de a szedán a legolcsóbb. A standard változatú autókért 727 900 rubelt kérnek. Természetesen ez nem tartalmazza a kereskedők felárait. Az autó igazán alapfelszereltségű, már az is érdemnek számít, hogy legalább légzsák és ABS van benne. A motorháztető alatt egy 1,6 literes, 90 LE-s motor található, amely kézi sebességváltóval párosul. 2. LADA Niva Legend A klasszikus Niva háromajtós változatát, a Classicot jelenleg 818 900 rubeles alapáron adják. A legutóbbi ráncfelvarrás nyomán autó belső tere valamelyest kényelmesebb lett és az alapár már tartalmazza az elektromos ablakemelőket. A műszaki rész azonban nem változott: 1,7 literes motor hajtja, mely 5 sebességes kézi sebességváltóval kapcsolódik az összkerékhajtású rendszerhez. 3. LADA Niva Travel Az AvtoVAZ SUV családjának egy másik képviselőjéről van szó. Árcéduláján azonban a Niva Legendénél sokkal magasabb összeg szerepel. A Lada Nica Travel Classic változata 1 066 900 rubelbe kerül. Igaz, ez már egy ötajtós autó. Az utastér ergonómiája sokkal átgondoltabb, modernebb. A műszaki tartalomban azonban nincsenek nagy különbségek. A Niva Legendhez hasonlóan a Travelt is 1,7 literes motor hajtja, ami 80 LE leadására képes. 4. LADA XRay A negyedik a sorban egy kis ferdehátú, amelyért 1 106 900 rubelt kérnek a kezdő, Standard csomagban. Az extrák között találhatóak a LED-lámpák, valamint a két légzsák. Az 1,6 literes motor teljesítménye eléri a 106 LE-t. Alapkonfigurációban kézi váltóval működik. Ennek a modellnek a jövője azonban meglehetősen homályos.  Szakértők szerint ugyanis a LADA XRay szerepel azon modellek listáján, amelyeket az AvtoVAZ nem tud majd gyártani a Renault részvétele nélkül. 5. LADA Vesta A sorban az ötödik – és egyben a legdrágább a legolcsóbbak között – az AvtoVAZ modellválasztékának zászlóshajója, amely néhány ezer rubellel kerül csak kevesebbe, mint a francia Renault Logan. Megjegyzendő, hogy már májusban meg kellett volna jelennie a modell megújított változatának, azonban az alkatrészhiány miatt még facelifting előtti változatot is nehéz előállítani. Az alapfelszereltségű  LADA Vestáért 1 121 900 rubelt kell fizetnie a vásárlóknak, de ez az összeg nem tartalmazza a kereskedők által előszeretettel alkalmazott felárakat. Ami a modell technikai adottságait illeti, azok megegyeznek a LADA XRay-vel. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Akciófilmbe illő súlyos karambol az M1-M7 közös szakaszán

2022.05.15.
Összeütközött két személyautó az M1-es és az M7-es autópálya közös szakaszán, a Budapest felé vezető oldalon, Budaörsnél, a 9. kilométer közelében. Az egyik jármű nekicsapódott a szalagkorlátnak és egy közvilágítási oszlopnak is. Az oszlop a gépkocsira dőlt. A balesetnél a törökbálinti hivatásos tűzoltók végzik a műszaki mentést. Az egység áramtalanítja az autókat. A helyszínre érkeztek a mentők is. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója