Tavasszal a szokottnál is nagyobb figyelmet igényel a járművezetés a sofőrök részéről. Szvétek Ferenc, a Best Way Traffic Kft. közlekedésinformatikai szakértője szerint a tél és a tavasz átmeneti időszakában számos környezeti tényező befolyásolhatja a közlekedés alakulását. Ezek mindegyike kihat az emberi tevékenységekre, köztük a járművezetési képességekre is. Dr. Dohán Orsolya, a Rózsakert Medical Center endokrinológus szakorvosa szerint a tavaszi fáradtságnak nevezett jelenség legalapvetőbb tünete az általános fáradtságérzet, aluszékonyság. Ennek oka, hogy a téli hónapok alatt egyrészt jóval kevesebb fény ér minket, kevésbé változatosan étkezünk, valamint sokkal kevesebbet mozgunk a szabadban.  A napsütés hiánya miatt a legtöbben nem jutnak elegendő D-vitaminhoz, a táplálkozás kényszerű egysíkúsága C-vitaminhiány kialakulásához vezethet. Az emberi szervezet legyengülhet, kifáradhat.A legyengült szervezet jóval fáradékonyabb, ami vezetés közben a járművezetők koncentrálóképességének csökkenésében jelentkezik. Ezáltal lassulnak a reflexek, és megnő a reakcióidő.„Szerencsére könnyen enyhíthetjük a tavaszi fáradtság tüneteit, ezzel is segítve a szervezetünket abban, hogy minél hamarabb hozzászokjon az új körülményekhez. „A tavaszi fáradtság tünetei a téli hónapokban kialakult tápanyaghiány pótlásával enyhíthetőek: különösen ügyeljünk ebben az időszakban a vitamindús, kiegyensúlyozott táplálkozásra, a bőséges folyadékfogyasztásra. Igyekezzünk továbbá minél több időt a szabadban, napfényen tartózkodni” – tanácsolja Dr. Dohán Orsolya.Szvétek Ferenc szerint a koncentrálóképesség csökkenése mellett tovább nehezítik a járművezetők helyzetét a téli fagyokat követő tavaszi útfelújítási munkálatok, amelyek országszerte érintik a főbb utakat. Ezeken a szakaszokon könnyen torlódás alakulhat ki, ezért indulás előtt érdemes tájékozódni az útvonalunkat érintő munkálatok pontos helyszíneiről, a lehetséges alternatív útvonalakról. A nagyobb forgalom a népszerű kirándulóhelyek környékét is érinti, főként a hétvégi időszakban, így, amennyiben létezik másik útvonal, célszerű azt választani.A következő hetekben mindemellett egyre nagyobb számban jelennek meg az utakon a kerékpárosok és motorosok, akik gyakran kerülhetnek az autó holtterébe, így észrevétlenné válnak a sofőr számára. Egyre több gyermek közlekedik kerékpárral, ám mivel nem minden esetben ismerik a rájuk vonatkozó előírásokat, kellő elővigyázatosságot tanúsítsunk velük szemben. A közlekedési szakértő szerint arról sem szabad megfeledkezni, hogy a KRESZ szállításra vonatkozó előírásai évről-évre változnak, ezért érdemes felfrissíteni az erre vonatkozó ismereteket, főként akkor, ha sok csomaggal vagy tetőcsomagtartón szállított kerékpárral indulunk útnak.„A téli hónapokban a reggeli órákat általában jó látási viszonyok jellemezték, azonban a tavasz beköszöntével ebben a napszakban vakító napsütés is előfordulhat, ami elbizonytalaníthatja a kevés rutinnal rendelkező sofőröket. Habár napközben már tartósan 7 °C feletti hőmérsékletet tapasztalunk, a hajnali órákban még fagypont körüli hőmérséklet is előfordulhat, ezért azoknak az autósoknak, akik ilyenkor ülnek volán mögé, különösen óvatosnak kell lenniük a kritikus útszakaszokon” – mondta el Szvétek.A tavaszi fáradtságból fakadó veszélyek csökkentése érdekében a szakorvos szerint még rövidebb utak esetén is csak kipihenten szabad a volán mögé ülni. Hosszabb autózás esetén érdemes rendszeres szüneteket beiktatni: ilyenkor szálljunk ki az autóból, mozgassuk át a végtagjainkat, és vegyünk pár mély lélegzetet, hogy felfrissüljünk! Ügyelni kell továbbá a megfelelő mennyiségű folyadék bevitelére, ami egy hosszabb út során legalább olyan fontos a kimerült szervezet számára, mint a pihenőidők beiktatása.

A Skoda Auto 268,5 milliárd cseh korona, az előző évinél 2,2 százalékkal nagyobb értékesítési árbevétel mellett 11,8 milliárd korona (431,4 millió euró) nyereséget ért el 2013-ban, 22,9 százalékkal kisebbet a 2012-esnél. A Skoda Auto tavaly összesen 920,8 ezer járművet értékesített, 2 százalékkal kevesebbet, mint 2012-ben - közölte hétfőn a Skoda Auto a Mlada Boleslavban tartott sajtókonferencián.Winfried Vahland vezérigazgató elégedettségének adott hangot a tavalyi eredménnyel kapcsolatban, mivel az "a cég történetében a második legjobbnak bizonyult". A nyereség az új modellek fejlesztésébe és gyártásuk megkezdésébe fektetett nagy összegek miatt, valamint néhány piacon az értékesítés csökkenése miatt lett alacsonyabb tavaly az egy évvel korábbinál.A Skoda legnagyobb piaca 2013-ban is Kína volt, ahol 227 ezer autót értékesített, 9 ezerrel kevesebbet az egy évvel korábbinál. Nyugat-Európában a Skoda 369 ezer autót adott el, három százalékkal többet, mint 2012-ben.

Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke évek óta szívügyének tartja, hogy feltérképezze azokat a magyarokat, akik kiemelkedőt alkottak a világ járműgyártásában. Közülük többen személyesen is részt vesznek a kiállításon.Az AMTS idei rendezvényén ott lesz Bocsi Attila magyar formatervező, akinek műve a Peugeot különleges 208-as karosszériája, mely a legendás Pikes Peak hegyi versenyre készült. Sébastien Loeb ezzel az autóval érte el 2013-ban lélegzet elállító 8 perc 13.878 mp-es időt a 156 kanyarral tarkított 20 kilométeres hegyi pályán, amellyel több mint másfél perccel javította meg az addigi rekordot.Hanula Barna a Bugatti Veyron 1001 lóerős motorjának kifejlesztésével írt történelmet magyar mérnökként Németországban.Tárnok Zsolt luxusautók tervezőjeként ismert, olyan modellek fűződnek a nevéhez, mint a Vulca és az Evantra.A Dräxlmaier Hungária Szolgáltató Kft. egyebek mellett a Bugatti, Maserati, Range Rover, Jaguar és Audi A8 belső világát fejlesztette ki Érden. A cég képviselői jelen lesznek a kiállításon.Németh Gábor a Daimlernél öregbíti a magyar tervezők jó hírnevét, eddigi legkomolyabb munkája a Kecskeméten gyártott Mercedes B és CLA osztályban valósult meg. E mellett a Maybach és a Smart forma tervein is dolgozott.„Nagy örömömre szolgál, hogy ez az öt kiválóság már elfogadta meghívásomat, és várhatóan a kiállításig vendégeink száma bővülni fog. A kiállítás alkalmából március 21-én a látogató közönségnek lehetősége lesz arra, hogy a pódiumon is láthassa, hallhassa ezeket a kiváló magyar tervezőket, akik személyükkel is bizonyítják, hogy ez a kis ország sok kiválóságot adott a múltban és ad a jelenben is a világ járműiparának” – nyilatkozta Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:ING-184-Gyártmány:Volvo-Típus:S40 T4-Kivitel:SEDAN-Gyártási év:1998-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 március 13-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XVII.-Utca, házszám:Géczi József utca-Megjegyzés:Zárt garázsból ellopott gépjárműhttps://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.610997548987932.1073742823.423534077734281/610997785654575/?type=1&theater