Így fog működni a szupertraffipax - videóval
2015.12.16.
Elkészült a rendőrség új, országos fix közlekedési megfigyelőrendszere, a VÉDA közúti intelligens kamerahálózat.
Az összesen 365 kamerával és a hozzájuk tartozó, a járművek méreteit, és ezzel kategóriáját letapogató lézerszkennerrel az ország 134 pontján figyelik majd a forgalmat, és legalább egy féltucat közlekedési és közigazgatási szabálysértést szűrhetnek ki.
Az Országos Rendőr-főkapitányság az új fix szupertraffipaxoktól várja, hogy megfordul a tendencia, és az utóbbi évek növekedése után ismét csökken majd a közlekedési balesetek száma Magyarországon.
Az út fölötti konzolokra épített készülékek első éles bevetése az ORFK sajtóosztálya szerint jövő február előtt nem várható. (Videón itt nézheti meg, hogy működik a rendszer.)
A pályázaton nyertes, telepítést végző ARH Zrt. műszaki tesztje után hatósági körök következnek, és csak ezt követően készíthetnek majd olyan felvételeket ezekkel a gépekkel, amelyek alapján megbírságolhatják a szabálytalankodó autósokat.
Új ügyfélszolgálati irodával erősít rá az útdíjszedő
2015.12.16.
Dél-Pesten, a Lőrinc Center tőszomszédságában, közvetlenül a MOL benzinkút mellett az Üllői út 663. szám alatt nyitja meg kapuit az újév első munkanapján a NÚSZ új ügyfélszolgálati irodája. A korábban bankfiókként működő kis irodaházban a megyei matricák bevezetésének köszönhetően megnövekedett számú budapesti és főváros környéki ügyfél igényeinek magas színvonalú kiszolgálására nyílik lehetőség ügyfélbarát körülmények között. Az Üllői úti iroda az 50-es villamossal közelíthető meg, autóval a belváros irányából díjmentes szakaszokon érhető el, az pedig M0 autóúttól alig 4 percre, az M5 autópályától pedig alig 10 perces autóútra található.
Ilyen volt - korábban bankfiókként működött az Üllői úti irodaház (forrás: NÚSZ)
Az új iroda megnyitásával Budapesten és környékén ezentúl 3 ügyfélszolgálati irodában lehet az adatvédelmi okokból személyes egyeztetést igénylő ügyeket intézni, így az ügyfélszolgálati szolgáltatások közül elérhető lesz többek között az e-matricás pótdíjas ügyintézés, csoportos vásárlás, rendszám elírás, átírás is.
Ilyen lesz a látványtervnek megfelelő átalakítások után kívülről az ügyfélszolgálat (forrás: NÚSZ)
A januári felkészüléshez a NÚSZ által összegyűjtött néhány jó tanács közül az egyik legfontosabb, hogy a 2016-os évre vonatkozó éves országos jogosultságot és megyei matricákat az eddig megszokottaknak megfelelően csak 2016. január 1-jén 00:00 órától lehet megváltani. Nem kell azonban az év eleji dömpingben sietnie annak, akinek 2015-ös országos éves vagy megyei e-matricája van, hiszen ezek 2016. január 31-ig érvényesek. Az idén megváltott heti (10 napos) és havi jogosultságok természetesen átnyúlhatnak a következő évre, azaz például egy 2015. december 28-án vásárolt heti (10 napos) e-matrica 2016. január 6-án éjfélig, egy ugyanazon a napon vásárol havi jogosultság 2016. január 28-ig érvényes.
Az e-matricát néhány kattintással meg lehet vásárolni az interneten keresztül az ematrica.nemzetiutdij.hu oldalon, mobilról SMS-ben vagy applikációval, személyesen a NÚSZ ügyfélszolgálati irodáiban illetve az országszerte megtalálható viszonteladók bármelyikénél (így pl.: benzinkutakon is). Nagyobb flották esetében csoportos megrendelésre is van lehetőség a honlapon szereplő feltételeknek megfelelően.
Interneten és mobilról csak néhány kattintás, és máris van érvényes e-matricánk (forrás: NÚSZ)
A tipikus felhasználói tévesztések elkerülése érdekében a vásárlás során érdemes odafigyelni arra, hogy az e-matricát a megfelelő díjkategóriában váltsuk meg. Így a D1 kategóriába nem tartozó valamennyi személygépkocsira (7 főnél több utas szállítására alkalmas járművekre), a legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsikra és a lakóautókra a D2 kategóriában kell megváltani az úthasználati jogosultságot, még akkor is, ha egyébként a D1 és D2 országos matricák ugyanannyiba kerülnek, hiszen a díjrendelet értelmében a nem megfelelő díjkategóriában megváltott jogosultság is jogosulatlan úthasználatnak minősül és pótdíjfizetési kötelezettséget von maga után. A díjkategóriák a forgalmi engedélyben szereplő hatósági bejegyzések (J és S.1. mezők) alapján állapíthatók meg, az eligazodásban segít a nemzetiutdij.hu oldalon található táblázat is.
Vásárlás során, még az e-matrica kifizetése előtt a díjkategória mellett feltétlenül ellenőrizzük a rendszám, felségjelzés helyességét, és az érvényességi időt. Személyes vásárlás esetén az ügyfél aláírásával, internetes, ill. mobilról történő tranzakció során pedig elektronikus válaszüzenetében igazolja vissza az adatok helyességét. Az útdíjszedő hangsúlyozza, hogy az e-matricát minden esetben előre, a díjköteles szakaszra való felhajtás előtt kell megváltani. Az akár néhány perccel később megváltott e-matrica jogosulatlan úthasználatnak minősül és pótdíjfizetési kötelezettséget von maga után. Az ellenőrző kamerák az elhaladó autóról (rendszám alapján) azonnal megállapítják, rendelkezik-e érvényes e-matricával.
Átadták az első elektromos autótöltőt a Liszt Ferenc repülőtéren
2015.12.16.
A Jedlik Ányos programban még az idén elkezdődik országosan 150 elektromos töltőállomás telepítése, a tervek már elkészültek és a közeljövőben megvalósuló beruházás végén elektromos autóval átjárható lesz az ország - erről Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságszabályozásért felelős államtitkára beszélt az átadáson.
Az államtitkár kitért arra is, hogy a kormány kiemelt beruházássá tette a töltőállomások telepítését és már hozzá lehet jutni a zöld rendszámhoz, amely több kedvezményt jelent az elektromos, illetve hibrid autókkal közlekedőknek. Hamarosan a buszsávokban is közlekedhetnek ezek a kocsik. Friedrich Wilhelm Knebel, az Elmű-Émász cégcsoport igazgatósági tagja elmondta, a csoport telepítette 2010-ben az első töltőállomást és most a repülőtérivel a 41.-nél tartanak. A csoport piaci alapon is gazdaságossá akarja tenni az elektromos töltők telepítését, amire már kidolgozták az üzleti modellt - mondta.
Úgy vélte, hogy a taxikkal lehet kereskedelmi alapra helyezni ezt a töltőt, mivel a város és a repülőtér közötti távolság kedvez az elektromos autóknak, amelyek így olcsóbb üzemanyaggal - és főleg tisztán - közlekedhetnek. Az igazgatósági tag kitért arra is, hogy 140 olyan felhasználójuk van, aki az általuk biztosított okostelefon applikációt használva tankol.
A töltőt gyártó ABB Kft. ügyvezetője, Tanja Vainio elmondta, az átadott berendezés egyszerre két autó töltésére alkalmas és 15-20 perc alatt feltölthető vele egy elektromos kocsi. Egész Európa számára Magyarországon gyártja az ABB ezeket a gyorstöltőket. Eddig 50 országba szállítottak és megkezdték az elektromos buszok töltésére használható berendezések gyártását is - mondta.
Fogások a határon - lopottban Mercedes és Audi a sláger
2015.12.16.
- Egy hónap alatt több mint százmillió forint értékben akartak lopott, körözött autókat kivinni az országból külföldi sofőrök – írja a delmagyar.hu. Csongrád megyében tartóztatták fel őket. A kilenc nagy értékű jármű közül négy Audi, három Mercedes volt. A legtöbb kocsit a német hatóságok körözték.
Egy szegedi használtautó-kereskedés tulajdonosa szerint főleg alkatrésznek lopják el az autókat a tolvajok, hiszen német gyártmányú kocsikból a Távol-Keleten is sok furikázik. Nagy Gábor szerint Németország most könnyebb terep az autótolvajoknak, hiszen mindenki figyelmét eltereli a migrációs válság az országban.
– Egy ott ellopott Audival vagy Mercedesszel könnyű beleolvadni az autós tömegbe, nagyon jó a kocsik szerszámozottsága, ezért is népszerű a tolvajok körében, akik pontosan tudják, hogyan lehet a legkisebb feltűnés nélkül beindítani ezeket a járműveket – mondta a használtautó-kereskedő.
Az ORFK sajtóosztályának tájékoztatása szerint Németország mellett Olaszország, Franciaország és Ausztria területéről lopnak el gépjárműveket nagyobb számban jellemzően nagy autókölcsönző cégek flottájából.
A legnagyobb fogások
1. Mercedes-Benz S 500 4MATIC Érték: 30 millió forint Helyszín: Csanádpalota
2. AUDI SQ5 Érték: 18 millió forint Helyszín: Röszke
3. AUDI A8 Super Tuning Érték: 15 millió forint Helyszín: Röszke
- Röszkén és Nagylakon ezért osztrák és német rendőrök is dolgoznak a határátkelőkön, akik gyanús járművek esetén, amennyiben annak adatai még nem kerültek bele a Shengeni Információs Rendszerbe, azonnal felveszik a kapcsolatot hazájuk hatóságaival, akik utánanéznek, hogy országukban bejelentették-e a lopást – írja a delmagyar.hu.
A thyssenkrupp óriásmegrendelései az autóiparból
2015.12.16.
A német thyssenkrupp az elmúlt hónapokban nagy volumenű megrendeléseket kapott német és nemzetközi autógyáraktól. A megrendelések elektromechanikus kormányrendszerek fejlesztésére és szériaszállításra érkeztek a legnagyobb modellplatformúak közé tartozó autógyáraktól, mely megrendelések összességében évente mintegy hárommillió kormányrendszerről szólnak. Az ügylet teljes árbevétele közel 1400 milliárd forintra (4,5 milliárd euróra) rúg. A sorozatszállítás jövő évtől szukcesszíven, tehát egy-egy időszakban változó mennyiségben zajlik majd. A megrendelők közé német, európai, ázsiai és amerikai autógyártók is tartoznak.
- Ezeknek a nagy modellplatformoknak a kiszolgálása fontos mérföldkő kormányrendszer-üzletágunk számára. Az utóbbi években kormányrendszereink továbbfejlesztését hangsúlyosan az elektromechanikus rendszerek irányába vittük, ami pozitív visszhangot váltott ki ügyfeleinknél. Meghatározó volumenű megrendelésekről van szó, ami a személygépkocsi komponens-üzletág további eredményes növekedésnek az alapja – fogalmazott dr. Karesten Kroos, a thyssenkrupp Components Technology üzleti területének vezérigazgatója.
A szállítási szerződések a thyssenkrupp eddigi legnagyobb megrendelései közé tartoznak az autós ágazat egyedi megrendelései között. – Nagyon büszkék vagyunk a budapesti kompetencia központban dolgozó mintegy négyszáz magyar mérnökre, akik tudásukkal, kreativitásukkal hozzájárultak ehhez a nagyszerű eredményhez – hangsúlyozta Marc de Bastos Eckstein, a thyssenkrupp budapesti kompetenciaközpontjának igazgatója.
A thyssenkrupp által fejlesztett elektromechanikus támogatású kormányrendszerek energiatakarékosabbak a hagyományos hidraulikus szervóknál és járművenként akár fél liternyi üzemanyagot is megtakarítanak száz kilométerenként. A rendszer technikai előfeltétel az olyan vezetést támogató alkalmazások számára, mint az automatikus parkolási segéd, sávtartó alkalmazás vagy akár az önvezető, autonóm autó. A budapesti, úgynevezett E/E Kompetencia Központ az elektromos kormányrendszer elektromos és elektronikus komponenseinek, szoftverének fejlesztési központja, míg Lichtensteinben a mechanikus részek fejlesztése zajlik. Ez a technológia nagy piaci és növekedési esélyt jelent, mert egyre több autógyártó a volumenében erős közép- és kisautó szegmensben is erre a technológiára helyezi a hangsúlyt.
A thyssenkrupp már ma is a világpiac vezetője kormányoszlopok terén. A termékportfólió kibővítése az elektromechanikus kormányrendszerek teljes spektrumában növeli a vállalat új ügyfélmegbízásainak számát, jelenleg mindenekelőtt olyan nagy gépjármű piacokon, mint Kína vagy Észak-Amerika. Ennek megfelelően a tavalyi évben a konszern egy új kormánymű-üzemet nyitott Sanghajban, amit idén áprilisban egy újabb követett a mexikói Pueblában.
– A piacok és ügyfeleink növekedési sebességével együtt haladunk és oda lokalizáljuk a termelésünket, ahol arra az ügyfélnek szüksége van. Ez egyébként egyre inkább érvényes a fejlesztési tevékenységekre is, amivel a különféle piacok kívánalmainak teszünk eleget – hangsúlyozta dr Kroos.
Az utóbbi három évben a thyssenkrupp összesen kerek 3000 milliárd forint értékben fektetett be a komponens üzletágba. Ennek 70 százaléka került világszerte az autós komponensek üzletének kiépítésébe Kína, Észak-Amerika és Európa növekedési régióiban.
Peter Kössler: Az Audi Hungaria rekordévet vár
2015.12.16.
A számokat illetően türelmet kért Peter Kössler, ezt majd januárban teszik nyilvánossá. Így egyelőre csak találgatni lehet, hogy a győri Audi motorgyártásában sikerül átlépni-e a lélektani kétmilliós álomhatárt, amelyet az Audi sokszor megközelített már. Az azonban biztos, hogy a győri gyár 2015-ben is megőrizte a világ legnagyobb motorgyára megtisztelő címet.
Az Audi karácsonyi fogadásán előbb Czechmeister Mónika kommunikációs vezető kérdezte Peter Kösslert, majd az újságírók is faggathatták mindenről. Fotó: Audi
Ahogy a kisgyermek karácsonykor minél később bontja ki az ajándékot, annál jobban örül neki, bízom benne, hogy önök is így lesznek majd az Audi Hungaria eredményeivel – vont párhuzamot az új vezető a közelgő ünnepek és az Audi eredményei között.
Kérdésünkre, hogy a Volkswagen konszernnél kipattant szoftver-ügy befolyásolta-e a dízelmotorok háttérbe szorulását, Peter Kössler azt mondta, a szokásosnál nagyobb ingadozást nem tapasztaltak a megrendelésekben, bizonyos ingadozás pedig mindig jellemző, attól függően, hogy az ügyfelek benzines vagy dízelmotort kértek az autójukban.
Aznap találkozott először a média képviselőivel, amikor Orbán Viktor miniszterelnök fogadta a Parlamentben. Fotó: MTI
Az Audi eredményei mellett záporoztak a kérdések az új vezetőhöz. Előbb Czechmeister Mónika, a győri Audi kommunikációs vezetője faggatta Peter Kösslert, majd az újságírók rendelkezésére állt. Nyitott, a médiát partnerként kezelő vezető képe bontakozott ki a több órás beszélgetés után. Szimpátiáját csak fokozta, amikor kijelentette: - Elődömmel ellentétében én Győrbe költöztem a feleségemmel együtt, nem Ausztriában lakom, hanem a városban, mivel fontosnak tartom, hogy ott éljek, amelyik közösséghez tartozom.
Nagy számban voltak jelen a magyar média képviselői. Fotó: Audi
Peter Kössler született ingolstadti. A repülőgépiparban kezdte pályafutását, majd visszatért Ingolstadtba. Különböző posztokat töltött be a gyárban, 2002-ben a présüzem vezetője lett, majd 2007-ben átvette az ingolstadti gyár vezetését.
Győrt jól ismerem, az első TT-k gyártásának megkezdése előtt részt vettem a szerelde kialakításában – jelezte, hogy abszolút képben van Győrt illetően. Kérdésre válaszolva kifejtette, egyáltalán nem érzi degradálónak, hogy Ingolstadt után Győrbe került, elvégre október elsejétől a világ legnagyobb motorgyárát irányíthatja. Bevallotta, elődje Thomas Faustmann azt mondta neki, ha megismered Győrt és a magyarokat, nem akarsz többé máshol dolgozni, csak itt.
Peter Kössler szolgálati autója Győrben készült Audi TTS Fotó: Audi
Peter Kössler aznap találkozott a média képviselőivel, amikor Orbán Viktor miniszterelnök fogadta őt a Parlamentben. Először járt ott, lenyűgözte az épület szépsége, a politikus közvetlensége.
Tudtam a miniszterelnökükről, hogy szenvedélyes futballrajongó, de bevallottam neki, hogy nálam a jégkorong áll a top-lista élén, igaz, Győrben ezt az élményt nem élhetem át, de a közeli Pozsonyban jó meccseket láthatok – árulta el Peter Kössler.
Kedvenc magyar étele még nincs, ahhoz kevés időt töltött itt. bajor létére a sör helyett inkább a bort részesíti előnyben, szolgálati utója pedig egy Győrben készült TTS.
A karácsonyi fogadás végén is szolgált meglepetéssel az Audi. Bejelentették, hogy 25 méhcsaládot telepítettek a gyár szabadon levő zöld területére, a méhek a következő szezonban hozzávetőlegesen száz kilogramm jó minőségű magyar mézet termelnek.
Nem csak mi vagyunk a világ legnagyobb motorgyára, hanem nagy valószínűséggel a motorgyártók között a legnagyobb méztermelők is – fogalmazott Peter Kössler, akinek első fellépése osztatlan sikert aratott a média képviselőinek körében. Ahogy Goethe nyelvén mondják: Das erste Antre war super, Herr Kössler!
Új-zélandi csapat nyerte a Scania Top Team 2015 döntőjét
2015.12.16.
A Scania Top Team 2015 verseny egy éve kezdődött az egyes országok helyi fordulóival. A nemzeti bajnokságok győztes csapatai vehettek részt a nemzetközi regionális döntőkön, amelyek mindegyikéről a két-két legjobb csapat jutott be a Södertäljéban megrendezett világdöntőbe. Ezen a megmérettetésen bizonyult a legjobbnak az új-zélandi csapat, akik az ausztrál, brazil és angol csapatokat megelőzve állhattak a dobogó legfelső fokára.
A döntőben, csakúgy, mint a korábbi fordulókon, mind elméleti, mind gyakorlati feladatok szerepeltek. A csapatoknak először egy hat kérdésből álló elméleti tesztet kellett megoldaniuk, ahol kérdések nagyon széles palettán mozogtak. Így például szerepelt köztük a fülke billentéséről szóló, illetve a kigyulladt etanol eloltására vonatkozó is.
A következő körben a Scania alkatrészrendszerének használatával kellett egy feladatot megoldaniuk a versenyzőknek. Ebből a körből már csak három csapat jutott tovább, Ausztrália elbúcsúzott a versenytől. Majd a Scania legendás V8-as motorjának karbantartási feladata következett, ahonnan Brazília csapata nem jutott tovább. Az elméleti és gyakorlati feladatot is tartalmazó döntő megmérettetésben az új-zélandi csapat jobban teljesített az angoloknál, így ők nyerték meg a 2015-ös versenysorozatot.
A Top Team a Scania szerelőknek, szerviz-technikusoknak, alkatrészeseknek, munkafelvevőknek létrehozott verseny- és tréningprogramja. Az idei eseményre 62 ország több mint 8000 versenyzője jelentkezett, felülmúlva a szervezők várakozásait.
A fordulókra történő felkészülés során fejlődik a résztvevők szakmai tudása, erősödik a csapatszellem, és a nap, mint nap együtt dolgozó kollégák több oldalról megismerhetik egymást. A Scania folyamatos fejlesztési filozófiájával összhangban a 25 évvel ezelőtt indult Top Team egy egyszerű tréningprogramból mára már világszintű eseménnyé nőtte ki magát, több ezer jelentkezővel.
A 2014-2015-ös verseny a kilencedik nemzetközi megmérettetés. A lebonyolítás menete hasonló a korábbi évekhez: az egyes résztvevő országok először elméleti tesztekkel választják ki azokat a csapatokat, amelyek az országos döntő gyakorlati feladatain részt vesznek. Az országos döntők nyertes csapatai az öt nemzetközi elődöntő valamelyikén mérik össze tudásukat. Ezekből összesen tíz csapat jutott be a 2015. decemberi svédországi világdöntőbe.
Autólopás! NBT-950 Audi Q5
2015.12.16.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.
-Rendszám:
NBT-950
-Gyártmány:
Audi
-Típus:
Q5
-Kivitel:
Allroad
-Gyártási év:
2011
-Motorszám:
CGL
-Alvázszám:
WAUZZZ8R4CA066177
-Szín:
ezüstszürke
-Lopás időpontja:
2015 december 8
-Lopás helyszíne - város:
Budapest
-Kerület:
III.
-Utca, házszám:
Szél utca 21
-Megjegyzés:
Ezüst színű, bal elején a műanyag sárvédőíven horzsolás. Nem multikormányos. Egyedi bőr üléshuzattal.
Erős novembert zárt a Ford Európában
2015.12.16.
A Ford novemberi összesített járműértékesítése a vállalat 20 hagyományos európai piacán elérte a 101 ezer 500 darabot, az év első tizenegy hónapjában pedig 1.181.200 Ford talált gazdára; ez azt jelenti, hogy az értékesítés 20,5 százalékkal nőtt a tavaly novemberi, illetve 9,9 százalékkal a 2014-es év első tizenegy hónapjának eredményhez képest. Az iparág átlagos eredménye ugyanezen időszakokban 13,9, illetve 9,0 százalék volt.
– Nagy lendületet vettünk a 2015-ös év végére, és 2016-ra még jobb eredményeket várunk – mondta el Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke. „A Ford új bemutatótermei, a FordStore-ok – amelyekben új családi autóink ugyanúgy megtalálhatók, mint nagy teljesítményű járműveink, SUV-modelljeink és haszongépjárműveink – új vásárlókat vonzanak hozzánk, és érezhetően átformálják a márkánkról alkotott képet.”
Magyarországon novemberben 3 FordStore nyitotta meg kapuit, ahol Ford teljes személyautó és haszongépjármű modellpalettája mellett olyan modellek is elérhetőek, mint a prémium Mondeo Vignale, a kultikus Mustang, és a Ford performance modelljei, mint a Focus ST és a 350 lőerős vadonatúj Focus RS is.
A Ford novemberi összesített részesedése a 20 európai járműpiacon 0,4 százalékponttal 7,9 százalékra, az év első tizenegy hónapjában pedig 0,1 százalékponttal 8,1 százalékra nőtt. Az összesített részesedés a vállalat 50 piacán novemberben 0,7 százalékponttal 7,6 százalékra, míg az év első tizenegy hónapjában 0,5 százalékponttal 7,7 százalékra növekedett.
Novemberben a Ford eredményeinek 78 százalékát tette ki a magasabb értékű és flottaszegmensben elért értékesítés – ez 3 százalékkal jobb az egy évvel ezelőtti értéknél, és 5 százalékponttal múlja felül az iparág átlagos eredményét.
A Ford számos európai piacon erős novembert és ugyancsak erős első tizenegy hónapot zárt. Novemberben a Ford piacvezető volt az Egyesült Királyság, Írország és Magyarország összesített gépjármű-piacán, valamint az első tizenegy hónapban az Egyesült Királyságban és Magyarországon, és novemberben 20-ból 14 hagyományos európai piacán növelte piaci részesedését: az Egyesült Királyságban, Németországban, Franciaországban és Olaszországban. Az év első tizenegy hónapjában a Ford 20-ból 12 hagyományos európai piacán növelte piaci részesedését. Törökországban a Ford Otosan (a Ford leányvállalata) idén eddig 1,2 százalékponttal növelte piaci részesedését.
Rendőrök elől menekült, de szalagkorlátnak ütközött autójával
2015.12.16.
A két kaposvári férfi novemberben Zalaegerszegen, Győrben, Csehimindszenten, Bonyhádon és Tamásiban több idős ember házába jutott be, ahol közüzemi szolgáltató munkatársának vagy önkormányzati dolgozónak adta ki magát. Eközben a házakból ellopták a tulajdonosok megtakarított pénzét, esetenként több százezer, egy alkalommal pedig ötmillió forintot.
A zalai nyomozók azonosították a két gyanúsítottat, akik ellen kedd este Nagykanizsán intézkedtek. Ennek során az egyik férfi elmenekült az autójával, de néhány kilométerre jutott csak, mert az M7-es autópályán szalagkorlátnak ütközött. A rendőrök mindkét férfit őrizetbe vették, és kezdeményezték előzetes letartóztatásukat.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
