Traffipaxtámadás versenyzők és szponzorautók ellen

2023.07.30.
A Škoda Auto két évtizede támogatja a Tour de France versenyt, és második éve a Tour de France Femmes mezőnyét, vagyis a hölgyek versenyét. Klaus Zellmer elnökvezérigazgató szerint nem véletlenül, mert a márka krónikája 128 éve kerékpárgyártással indult: az 1895-ben alakult Laurint & Klement vállalat 1905-től autókat is gyárt, a legújabbak idén komoly szerepet kaptak a bringás túrán. A szokásos előfutók mellett a kiszolgáló és biztonsági stáb személyzetének is a Škoda adta az autókat, a férfiak, vagyis a klasszikus Tour de France versenyénél 207 különböző hibrid és elektromos modell volt aktív része a mezőnynek, többek között itt láthatta először a publikum a 2024 Škoda kombit, melyet attraktív és megtévesztő matricákkal ragasztottak tele, mert a hivatalos világpremiert szeptemberben tartják a Münchenben megrendezésre kerülő IAA nemzetközi autókiállításon. Hogy mennyire fontos a Skodának a 110 éves bringás Tour, azt az is bizonyítja, hogy nem először veti be elsőként újdonságát a legendás versenyen: 2016-ban itt láthatta először a nagyközönség az első Kodiaqot, igaz ezt is komoly álcázással. Az idei flottában már volt elektromos Enyaq Coupé Respectline. is. A leggyorsabb szakaszon a versenyzők elérik százas tempót, a bringás mezőny átlagsebessége az egész versenyre vetítve 41 km/óra. Szóval dinamikusan hajtanak ott is, ahol ez egyébként tiltott, ezért szinte folyamatosan villogott a traffipax vakuja a párizsi cél előtti Saint-Quentin-en-Yvelines-ből induló 115,1 kilométeres utolsó szakaszon, Meudon városában, ahol minden versenyzőt bemért és többségüket fotózta is az 50 km/órára állított radar. Csak azért nem mindet, mert a vaku töltési ideje miatt nem jutott mindenkire energia. Mivel lezárt szakaszról van szó, természetesen sem a bringásokat, sem az engedéllyel rendelkező kísérő autók, motorok vezetőit sem büntetik meg. Az idei Tour de France országúti versenyen egyébként a 26 éves Jonas Vingegaard megvédte címét, a vasárnapi záróetapot a belga Jordi Meeus nyerte, ő futott be elsőként a Champs-Élysées-i célba. Dobogós lett az Egyesült Arab Emírségek két kerékpárosa, a kétszeres győztes szlovén Tadej Pogacar a legjobb fiatalt illető fehér trikót érdemelte ki, a brit Adam Yates harmadik lett ikertestvére, Simon előtt. A pontverseny zöld trikóját a belga Jasper Philipsen, a hegyi pontverseny első helyezettjét illető pöttyös trikót az olasz Giulio Ciccone vehette fel. A férfiak záróetapja előtt rajtolt a nyolc szakaszból álló női Tour de France, amelynek nyitányát a belga Lotte Kopecky nyerte. A második Tour de France Femmes hét csapatból és 154 kerékpárosból álló mezőnyét is Škoda szolgálta ki: a 34 autóból álló flottában volt Octavia iV, Superb iV és Enyaq iV modell, az Enyaq Sportline iV volt a felvezető Vörös autó. A mezőny Clermont-Ferrand városból indulva tette meg a párizsi célig tartó 956 kilométeres versenyt, melynek legmagasabb szakasza Pireneus a 2110 méteres Col du Tourmalet volt. A mezőny július 30-án ért Párizsba. 2024-ben a franciaországi olimpia miatt a Tour befutója a viadal történetében először nem Párisz, hanem Nizza lesz. A trófea Nem csak az autóflottát, de a Tour de France győzteseinek járó trófeákat is a Škoda Design csapata tervezte: a hatvan centi magas, négy kilogrammos kristályvázák a Lasvit cég Nový Bor-i műhelyében készültek. Tour de France Férfiak 176 induló 3404 kilométeres táv (21 szakasz) a verseny legmagasabb pontja a 2304 méteres Col de la Loze hágó 207 Škodából álló kiszolgáló flotta 28 ezer rendőr, csendőr, tűzoltó biztosította az útvonalat. Nők 154 versenyző 956 kilométeres táv (8 szakasz) a verseny legmagasabb pontja a 2110 méteres Col du Tourmalet hágó 34 Škodából álló kiszolgáló flotta Fotók: Skoda Auto További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Amikor a pénz nem számít…

2023.07.30.
Moniga egy aprócska település Olaszországban, a Garda-tó partján. Itt történt az a különös eset, amivel az egyik főszereplő nyilvánvalóan nem fog dicsekedni, míg a másik körülbelül a hasát fogva nevet majd magában évek múltán is, ha a könnyen szerzett prédára gondol. lago-di-garda.org A fanpage.it címlapsztorija arról szól, hogy egy férfi az említett városkában leparkolta Bentley-jét az egyik szupermarket előtt. Eddig semmi gond, kivéve, hogy a luxusjárgányt nyitva hagyta. Egy tolvaj észrevette az autót, egyszerűen kinyitotta az ajtaját és jól körülnézett a beltérben. Talált egy Rolexet és még pár értéktárgyat, aztán ahogy jött, oly könnyedén és feltűnés nélkül távozott is. fanpage.it  A turista a bevásárlásból visszatért az autójához, de nem vette észre azonnal a lopást. Csak néhány nap múlva konstatálta, hogy hiányzik ez-az a kocsijából. (Nyilván van másik órája, nem kereste az autóban lévőt.) Ekkor hívta ki a rendőröket, akik megszerezték a szupermarket előtt elhelyezett videokamerák képeit. A felvételek segítségével remélik, hogy azonosítani tudják az elkövetőt.  

Verstappen a hatodik helyről rajtolva is nyert a Belga Nagydíjon

2023.07.30.
A 25 éves holland pilótának ez az idei 10. és pályafutása 45. futamgyőzelme, egymás után nyolcadszor diadalmaskodott, Belgiumban sorozatban harmadszor nyert. A Red Bull istállónak így 13-ra nőtt a már eddig is rekordot jelentő győzelmi szériája, az osztrák istálló ráadásul ezúttal kettős sikert ünnepelhetett, mert a második helyen Verstappen csapattársa, a mexikói Sergio Pérez zárt Spában. A dobogó alsó fokára a pole pozícióból rajtoló Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője állhatott fel. A rajt után Leclerc nem sokáig tudta megtartani a vezető pozíciót, az Eau Rouge kanyarkombinációt követő egyenesben ugyanis Pérez a szélárnyékot is felhasználva simán megelőzte a monacói riválist. A sebességváltó-cseréért kapott büntetés miatt hatodikként startoló Verstappen kihasználta az előtte lezajlott kisebb csetepatékat és feljött negyediknek, majd a hatodik körben már harmadik volt, miután lehagyta Lewis Hamiltont (Mercedes). A kilencedik körben Verstappen Leclerc-t is megelőzte, így már második volt, majd a 13. és a 15. kör között sorrendben Hamilton, Pérez, Leclerc és Verstappen is a boxba hajtott kerékcserére. A holland vb-címvédő másodikként tért vissza a pályára, de nagyon közel volt csapattársához, akit rövidesen gond nélkül lehagyott. A 19. körben elkezdett esni az eső, de nem került jelentős mennyiségű csapadék a pályára, mert az esőzés csak néhány percig tartott. Tizenöt körrel a leintés előtt Verstappen előnye csaknem tíz másodperc volt Pérez előtt, de ez több mint 27 másodpercre nőtt, mert a mexikói ekkor tudta le a második kerékcseréjét. Korábban a negyedik Hamilton és a harmadik Leclerc is járt már a boxban, kettejük csatája a harmadik helyért zajlott, Hamilton nagyjából 2.5 másodpercre volt a Ferrari monacói versenyzőjétől, ez a különbség állandósulni látszott. A verseny utolsó harmadában már nem történt jelentős változás az élmezőnyben, Verstappen fölényesen nyert, így már 125 pontos előnnyel áll Pérez előtt a vb-pontverseny élén. A 42. születésnapját szombaton ünnepelt spanyol Fernando Alonso, az Aston Martin kétszeres vb-győztes versenyzője az ötödik helyen zárta a viadalt. A vb az egy hónapos nyári szünet után augusztus végén folytatódik Hollandiában. Végeredmény  1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:22:30.450 óra  2. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 22.305 másodperc hátrány  3. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 32.259 mp h.  4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 49.671 mp h.  5. Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 56.184 mp h.  6. George Russell (brit, Mercedes) 1:03.101 perc h.  7. Lando Norris (brit, McLaren) 1:13.719 p h.  8. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1:14.719 p h.  9. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 1:19.340 p h. 10. Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) 1:20.221 p h. A vb-pontversenyek állása 12 futam után     versenyzők:  1. Verstappen 314 pont  2. Pérez 189  3. Alonso 149  4. Hamilton 148  5. Leclerc 99  6. Russell 99  7. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 92  8. Norris 69  9. Stroll 47 10. Ocon 35 11. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 34 12. Pierre Gasly (francia, Alpine) 22 13. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 11 14. Nico Hülkenberg (német, Haas) 9 15. Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo) 5 16. Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo) 4 17. Cunoda 3 18. Kevin Magnussen (dán, Haas) 2     csapatok:  1. Red Bull 503 pont  2. Mercedes 247  3. Aston Martin 196  4. Ferrari 191  5. McLaren 103  6. Alpine 57  7. Williams 11  8. Haas 11  9. Alfa Romeo 9 10. Alpha Tauri 3

RC autómodellező bajnokok, kézilabdás lányok és a legfiatalabb digitális kamion Európa bajnok népszerűsítette az állatvédelmet

2023.07.30.
Mivel az Orosházi RC autómodellezők azon kevesek közé tartoznak Magyarországon, akik RC Formula1-el is foglalkoznak, a leglátványosabb az a néhány bemutató kör volt, amit a modellpályán megtett a Mercedes Formula1-es csapatának 1:5-ös méretarányú versenyautója. A szervező csapat vezetője Rosinsky Norbert, RC autómodell bajnok, az autós szakosztály elnöke, orosházi lokálpatrióta, egyúttal lelkes állatvédő és kézilabdarajongó. - Nagyon boldogok vagyunk, hogy sokan, köztük rengeteg kisgyermekes család is eljött az Orosrázi RC modellautó pályára, ahol nem csak RC autóversenyeket nézhettek meg, de meg is ismerkedhettek az érdeklődők a modellezéssel, aminek Orosházán nyolcvan éves múltja van. Emellett - mivel az egész csapatunk sportrajongó, állatbarát és fontosnak tartjuk a társadalmi felelősségvállalást - nagy öröm volt találkozni a helyi női kézilabda csapat élsportolóival, és meg is beszéltük velük, hogy viszonozzuk a látogatást: amikor tehetjük ott fogunk szurkolni a lelátón a hazai meccseiken.  Egyúttal abban is megállapodtunk, hogy a Szurkolók az állatokért mozgalommal együtt igyekszünk folyamatosan segíteni a Viharsarki Állatőrség Alapítvány munkáját, akik emberfeletti küzdelmet folytatnak nap mint nap az állatok védelméért. A családi napon részt vett Magyarország egyik legfiatalabb autóversenyzője, Gilyén Krisztián is, aki - Kiss Norbi csapattársaként - immáron digitális kamion Európa bajnok és Norbi alapítványnak a Macskaárvaháznak az állatvédő önkéntese.  Krisztián úgy fogalmazott: mindenképpen ki szeretné próbálni az RC on road autóversenyzést, amely - mint köztudott - például Lewis Hamilton számára is fontos készségfejlesztő sportág volt  sportkarrierje során.  - Büszkék vagyunk arra hogy az orosházi kézilabdázó lányok, nem csak nagyszerű sportolók, de lelkes állatvédők is, hiszen az élsport ma már a társadalmi felelősségvállalásnak is fontos terepe - fogalmazott Szabó Viktor orosházi üzletember, a kézilabda club elnökségi tagja, a Tűzőrség Kft. nevű tűzvédelmi cég  tulajdonosa, aki - megköszönve  a Szurkolóknak, hogy adományaikat az ország másik feléből is elhozták az orosházi állatvédőknek -  megtankolta az állatmentő autójukat.     

A bűnözők ellen: újabb jegyautomatákat alakít készpénzmentessé a BKK

2023.07.30.
Közleményük szerint a lépéssel "csökken az ügyfelek megkárosítását célzó visszaélések lehetősége", a készülékek üzemeltetése pedig kiszámíthatóbb és üzembiztosabb lesz. Mint írták, augusztustól 25 automatát alakítanak át, a lépéssel ráadásul tovább nőhet az automaták élettartama, így gazdaságosabb lesz a hálózat fenntartása. "A lépésnek köszönhetően egyre több olyan készülék lesz a városban, amelyeket már semmilyen módon nem lehet manipulálni, azaz nem tudják megkárosítani az ügyfeleket az erre szakosodott bűnelkövetők" - hangsúlyozta a BKK. Emlékeztettek arra is, hogy tavaly decemberben 25, idén májusban pedig 30 automatát már készpénzmentesítettek. Az eddigi tapasztalatok azt mutatták, hogy a vásárlók ugyanúgy igénybe vették a bankkártyás automatákat, viszont így kevésbé alakultak ki sorok. A BKK felhívta a figyelmet arra, hogy az utóbbi évek statisztikái szerint egyre többen vásárolnak bankkártyával és egyre népszerűbbek a digitális megoldások: a budapesti automatáknál 63 százalék fölé emelkedett a bankkártyás tranzakciók aránya, és júniusban már minden negyedik teljesárú BKK bérletet digitális formában vásároltak meg. Megjegyezték ugyanakkor, hogy az átalakítást követően továbbra is minden helyszínen, illetve annak közvetlen közelében lesz olyan automata, amelynél készpénzzel lehet vásárolni.  

75 éve indult meg a forgalom a Széchenyi-hegyi Gyermekvasúton

2023.07.30.
A vasúttársaság kommunikációs igazgatóságának tájékoztatása szerint a Széchenyihegy állomás területén 10-től 16 óráig járműbemutatók és gyermekprogramok fogadják az érdeklődőket. Az állomás üzemi épületében - az 1948-as megnyitás után pár évig a járművek karbantartásának helyszínéül szolgáló "motorszínben" - a kisvasút elmúlt 75 évének tárgyi és fényképes emlékeiből tavasszal nyílt alkalmi kiállítás várja a látogatókat. A nosztalgia motorvonat szerelvényének két ritkán látott járművére, a kis szalonkocsiba és a postakocsiba is felszállhatnak az érdeklődők. A postakocsiban ünnepi emlékbélyegzés, a szalonkocsiban filmvetítés lesz. A Gyermekvasút járművei kicsiben LEGO bemutatón is felsorakoznak - írták a közleményben. Hűvösvölgy és Széchenyihegy között egész nap óránként közlekednek a hagyományos szerelvények az Mk45-ös mozdonnyal. Az ünnep alkalmából az állomások pénztáraiban aznap jegyet váltó utasok alkalmi kéregjegyet is kapnak emlékbe. A tájékoztatás szerint az 1948-ban átadott első építési szakaszon, Széchenyihegy és Virágvölgy között nosztalgiavonatok indulnak, a legtöbbször gőzmozdonnyal. A kisvasút építését, az első szakasz környékének látnivalóit is bemutató, mintegy 3 kilométeres vezetett séta indul 11 és 14 órakor Széchenyihegytől Virágvölgyig. A közleményben felidézték, hogy a budapesti Úttörővasút első szakaszát 1948. április 11-én kezdték el építeni a Hegyhát út és a Golfpálya út találkozásánál. Az első vonalrészen megépült Széchenyi-hegy végállomás, Normafa megállóhely, Csillebérc (Úttörőváros) és Virágvölgy (Előre) állomás, a vonatforgalom 1948. július 31-én indult meg. Az építkezés további két szakasszal folytatódott, a teljes vonalat 1950. augusztus 20-án adták át Hűvösvölgyben. Az Úttörővasút-Gyermekvasút 75 éves fennállása alatt mintegy 16 ezren szolgáltak kisvasutasként a vonalon - tájékoztatott a MÁV.
Címkék: 

Halálos buszbaleset, teljes útzár és óriási torlódás nehezíti a közlekedést

2023.07.30.
Halálos közúti közlekedési baleset történt július 30-án 10 órakor a 71-es számú főút 44. kilométerszelvényében Tihany külterületén. A rendelkezésre álló adatok szerint egy személygépkocsi Tihany felől a 71-es főútra balra, Aszófő irányába kanyarodott, miközben összeütközött az Aszófő irányából Balatonfüred irányába menetrend szerint közlekedő autóbusszal. A baleset következtében a személygépkocsi 25 éves vezetője olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A jármű utasa egy 27 éves nő szintén megsérült, őt a mentők a Veszprémi Csolnoky Ferenc kórházba szállítottak. Az autóbuszon nem sérült meg senki. A rendőrök a baleset helyszínelés és a műszaki mentés idejére az utat teljes szélességében lezárták, a forgalmat a 7303-as út irányába terelik. Az Útinform tájékoztatása szerint a baleset a 71-es főút 45-ös kilométerénél történt, kerülőútnak a párhuzamos Balatonfüred-Aszófő alsóbbrendű utat javasolják. A katasztrófavédelem honlapján azt írták: a mentésben a veszprémi hivatásos és a balatonfüredi önkormányzati tűzoltók is részt vesznek, a helyszínre mentőhelikopter is érkezett. Az Útinform 11 órakor azt írta, hogy az M7-es autópályán, Budapest felé a 105-ös jelű Siófok-Centrum/Szekszárd csomópontnál is baleset történt. A sávzárásra miatt a torlódás meghaladta az 5 kilométert. A párhuzamosan futó 7-es főúton is telítettek a sávok, szakaszos torlódások alakultak ki a Zamárdi és Sóstó közötti szakaszon. Frissítés: Az Útinform 11 óra 50-kor azt írta, hogy  a 105-ös km-nél a sávzárás megszűnt, a torlódás 7 km-es és csak lassan oszlik. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Autós nyaralás: így készülj fel, hogy gondtalan legyen az utazás

2023.07.30.
Egy hónap még hátravan a nyárból, így sokan még csak most indulnak el a jól megérdemelt nyaralásra. Ilyenkor az autó a leggyakoribb közlekedési eszköz, rengetegen hosszabb külföldi útra is kocsival indulnak, ezért elengedhetetlen a megfelelő felkészülés, hogy valóban gondtalan élmény legyen a vakáció. Összeszedtünk néhány hasznos tippet autós nyaraláshoz.  Hozd formába a kocsit! Hosszabb, és főleg külföldi utak előtt alaposan nézessük át az autót, habár aki egy kicsit ért a kocsikhoz, az otthon is elvégezheti a legfontosabb teendőket. Amennyiben van kisebb-nagyobb problémája a járműnek, amiről tudtunk, csak eddig halogattuk a javítást, most mindenképpen csináltassuk meg.  Ellenőrizzük a gumiabroncsot, megvan-e a kellő profilmélység, illetve nincs-e látható sérülés a gumin. Most különösen lényeges a guminyomás, hiszen akár négy-öt utassal és rengeteg csomaggal megpakolva indulunk útnak, ennek megfelelően kell a gumikat is felfújni. A pótkerék guminyomását is nézd meg, valamint hogy megvan-e a kerékcseréhez szükséges összes eszköz; egyéb esetben győződj meg arról, hogy megvan a defektjavító készlet. Csak műszakilag kifogástalan autóval induljunk útnak Ellenőrizd a folyadékszinteket, az olajat és a hűtőfolyadékot, valamint töltsd tele a szélvédőmosó tartályát. A nyári kánikulában létfontosságú a hibátlanul működő klímaberendezés, ha gond van vele, keressünk fel egy szerelőt. Felforrósodott autóban utazni nemcsak kellemetlen és izzasztó, de a sofőr reflexei is tompulnak a melegben, ami növeli a balesetveszélyt.  Hasznos eszközök Ha a verda rendben van, akkor jöhetnek a kötelező és hasznos tartozékok: elsősegélydoboz, elakadásjelző háromszög, láthatósági mellények, de váratlan helyzetekben jól jöhet egy zseblámpa, alapvető szerszámok – csavarhúzó, kombinált fogó, villáskulcs –, vontatókötél és bikakábel, esetleg olyan hordozható power bank, amely segítségével „be lehet bikázni” az autót, ha lemerült az akkumulátor. Ha ez nincs is, a telefonok miatt mindenképpen vigyünk magunkkal egy hagyományos power bankot, mert baj esetén életmentő lehet a mobiltelefon, nem szabad, hogy lemerüljön.  Legyen nálunk offline térkép is a biztonság kedvéért Ma már szinte minden telefonban van navigáció, Európán belül pedig a mobilos adatforgalom is zökkenőmentesen működik. Mégis ajánlott valamelyik alkalmazásban letölteni az érintett területek térképét, hogy gyenge lefedettség esetén se érjen minket meglepetés, és ne tévedjünk el.  Biztonságban út közben Tervezzük meg előre, merre fogunk haladni, nézzük meg a lehetséges pihenőhelyeket, benzinkutakat, ahol megállhatunk majd. Kicsit ismerkedjünk meg előzetesen az útvonallal, nézzük meg a főbb elágazásokat, figyeljünk az esetlegesen problémásabb útszakaszokra. Ezért azért hasznos, mert útközben jóval könnyebb és magabiztosabb lesz a tájékozódás, és nem kell teljes mértékben a GPS-re hagyatkozni, ami gyakran tévedhet.  Indulás előtt tájékozódjunk a várható időjárásról, ha rossz időt jósolnak, lehetőség szerint kicsit módosítsunk az útiterven. Amennyiben menet közben kerülünk viharba, vezessünk nagyon óvatosan. Ez persze jó időben is igaz, és ha külföldre utazunk, informálódjunk, vannak-e speciális, helyi közlekedési szabályok, amelyeket be kell tartanunk.  Érdemes korán reggel elindulni, így valamelyest elkerülhető a csúcsforgalom, és kevesebbet kell a rekkenő hőségben autózni. Két-három óránként iktassunk be pihenőt, hogy testileg és lelkileg is felfrissüljünk. Erre nemcsak a sofőr miatt van szükség, az utasok is nagyon fognak örülni, ha kinyújtóztathatják a lábukat.  Mikor érünk már oda?  Ezt a mondatot minden szülő jól ismeri, mert indulás után fél órán belül biztosan elhangzik valamelyik gyerek szájából. Ezért nincs mit tenni, izgalmassá kell tenni az olykor egész napos autózást, ami nagy kihívás, de nem lehetetlen. Elsőként készítsünk egy olyan „papír GPS-t” a gyerekeknek, amin jól láthatják, éppen hol tartunk. Ez állhat megszámozott cetlikből, mondjuk egytől tízig, az útvonalon lévő városok neveivel, és ahogy elérjük ezeket, úgy szedjük le a cetliket. A gyerekek így sokkal jobban fogják érzékelni, hol tartunk, mintha órákat és perceket mondanánk nekik.  Játszhatunk autós bingót, amikor járműveket és az utazáshoz kapcsolódó dolgokat ábrázoló kártyákat osztunk a gyerekeknek, nekik pedig az a feladatuk, hogy találjanak ilyeneket, például egy fehér kamiont, egy utánfutós autót vagy valamilyen állatot az út mellett.  Az eszköz nélkül játszható játékok a legjobbak az autóban, mint például a klasszikus barkochba. Szórakoztató a meselánc is, amikor egy történetet mindenki egy-egy saját mondattal fűz tovább. A kisebb gyerekek nagyon szeretik az igaz-hamis játékot, amikor el kell dönteni, hogy egy állítás igaz vagy sem.  Ne feledjük bekészíteni a család kedvenc zenéit, de akár hangoskönyveket is lehet hallgatni. És ha nagyon hosszú az út, néhány jól megválasztott mese is belefér. Ha több gyerek utazik hátul, akkor az egyszerű kártyajátékokkal, mágneses társasjátékokkal is értékes perceket nyerhetünk, miközben egyre közeledünk a célhoz. Ne feledjük, az autós nyaralás nem csak arról szól, hogy megérkezünk, hanem a útról is. Kis felkészüléssel, odafigyeléssel vidám pillanatokban lehet részünk, és biztonságban eljuthatunk a nyaralás helyszínére.  Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

A BMW lett a Bayern München kosárlabdásainak mobilitási partnere

2023.07.30.
A BMW München a játékosok és az edzőstáb mobilitását tisztán elektromos meghajtású BMW modellekkel segíti, az ötszörös német bajnok így károsanyag-kibocsátás nélkül közlekedhet a müncheni régióban. A felek a partnerség égisze alatt a kosárlabdapályán kívül is együttműködnek, társadalmi szerepvállalást ösztönző és nonprofit közös projektekben – elsősorban München közvetlen környezetére koncentrálva. Az ügyről korábban itt írtunk. Bernd Döpke, a BMW München igazgatója a sajtótájékoztatón két BMW iX modellt adott át: az egyiket az edzőstáb képviseletében az FC Bayern München kosárlabdaosztályát vezető Marko Pešić-nek, a másikat pedig a játékosok képviseletében Andreas Obst védőnek. „Az FC Bayern München nagyon sokat tett a müncheni kosárlabdasportért. Közös szülővárosunk országos és nemzetközi szinten is a sportág egyik legnívósabb helyszínévé érett, egyre nagyobb rajongótáborral” – mondta Bernd Döpke. „A két partnerben nem csupán a müncheni gyökerek, de a siker és a folyamatos fejlődés iránti vágy is közös, valamint a sport szeretete, amelynek tekintetében az FC Bayern München kosárlabdaosztálya kiváltképp befogadó és családbarát légkört élvez” – tette hozzá. A következő szezontól az FC Bayern München kosárlabdaosztályának hazai mérkőzéseit a BMW Parkban rendezik meg: az 1972-ben épült Rudi-Sedlmayer Hall átnevezését "szentesítve" Marko Pešić szimbolikusan a csarnok kulcsait is átadta a BMW München igazgatójának. „Az FC Bayern München kosárlabdaosztályának minden tagja izgatottan várja a BMW oldalán felépített mobilitási partnerséget, és a csapat mobilitását szolgáló BMW modelleket. Rendkívül hálásak vagyunk a támogatásért” – nyilatkozta Marko Pešić. „Együttműködésünk a székházak közeli elhelyezkedése okán is adta magát, ahogyan az is, hogy a két jól ismert márka közös úton haladjon tovább egyazon cél felé. A BMW Park fontos bázist jelent nekünk, lehetővé téve számunkra, hogy megálljuk a helyünket az európai elitben, és még több rajongót vonzzunk sportágunkhoz. Külön öröm számunkra, hogy közösen indíthatunk be és támogathatunk szociális projekteket Münchenben, Münchenért” – fogalmazott az FC Bayern München kosárlabdaosztályának vezetője. Az FC Bayern München kosárlabdaosztálya 2023. szeptember 16-án és 17-én játssza első mérkőzéseit a BMW Parkban, az új szezon előtti felkészítő torna keretében. A csapat az első tétmeccset 2023. szeptember 29-én, pénteken játssza itt a Mitteldeutscher kosárlabdaosztálya ellen. A BMW München és az FC Bayern München kosárlabdaosztályának közös társadalmi szerepvállalása ugyancsak az új szezon kezdetével indul. A részleteket a felek a szezonkezdéssel párhuzamosan jelentik majd be. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója