Tóbiás és Balambér kalandjai - Szánkózzunk!

2014.11.30.
Tóbiás és Balambér a két kutyakölyök, a gyerekek meséken keresztül való szórakoztatása, és tanítása mellett, minden héten hoz egy jótanácsot, amit a tudatos közlekedésre is odafigyelő szülők hasznosíthatnak a mindennapokban.Nem ismered még Tóbiás és Balambér, a két kutyakölyök meséjét? Kattints ide és meglepünk egy mesével!A szánkózás már generációk óta az egyik legnépszerűbb téli sport. Egyszerű, olcsó és nagyon szórakoztató tud lenni. Nem kell hozzá más, mint egy egyszerű és olcsón beszerezhető szánkó, egy domb és legalább egy vállalkozó kedvű szülő, aki elmegy szánkózni a gyerekkel.Ha szánkózni megyünk, akkor az utak is csúszhatnak, szóval óvatosan autózzunk a helyszínre.Jó móka, de vannak veszélyei!A szánkózás önmagában nagyon kellemes időtöltés, de ha nem vigyázunk, pillanatok alatt baleset történhet! Minden évben jelentős azoknak a száma, akik szánkózás közben szereznek valamilyen fejsérülést, vagy végtagtörést. Statisztikák szerint, nagyobb azoknak a száma, akik szánkózás következtében sérülnek meg, mint síelés, vagy snowboard-ozás miatt, emiatt is fontos, hogy óvatosak legyünk és saját illetve gyermekeink biztonsága legyen az első.A szánkó beszerzéseA legtöbb sportáruházban már nagyjából 3500 Ft-tól kaphatóak jó minőségű szánkók. Az ilyen boltok, készülve a szezonra feltöltik készleteiket ezekkel a remek csúszóeszközökkel. Létezik belőlük a retro fakeretes fémtalpas változat és a műanyag „sportos” kivitel is. Az utóbbiaknak általában jellemzője, hogy irányításukra valamilyen megoldást talált a gyártó, így ezek akár előnyben is részesülhetnek a fa társaikkal szemben, hiszen nem a hótaposóval kell irányban tartanunk a vasat.Egyes autógyártók készítenek a saját márkájuk által fémjelzett prémium szánkókat is. Ezeknek az ára általában elég borsos, de aki megengedheti magának, annak biztos jó, ha például a Golf GTi mellé áll otthon a garázsban a gyereknek is egy GTi, szánkó formájában.ÖltözékAkár csak a bicajozáshoz, itt is fontos, hogy megfelelő ruházatunk legyen, hiszen könnyen megfázhatunk. Így ha van otthon, akkor húzzuk fel nyugodtan a biciklis aláöltözőt és arra a megfelelő, lehetőleg vízhatlan télikabátot és nadrágot. A sál, sapka, kesztyű szentháromságát se felejtsük otthon, felkészülve a hidegre.A biztonságra itt is figyeljünk!Tartsuk szem előtt, hogy a gyerekek (és a felnőttek is!) figyelmetlenebbek lehetnek a szánkózás hevében. Egy német kutatásban kimutatták, hogy akadállyal való ütközés (pl. fa) esetén, egy biciklis sisak sem védi megfelelően a gyerek fejét, mert sokszor oldalról érte az ütés a sérültek fejét. Fordítsunk figyelmet a szánkózó, korcsolyázó gyermekek biztonságára is!A megfelelő helyszín kiválasztásaHa ismert helyszínre megyünk, akkor is érdemes az első csúszás előtt végezni egy felderítést, nehogy meglepetés érjen minket, mert attól, hogy tavaly nem volt még ott egy gödör vagy bucka, idén már lehet ott bármi.Ha ismeretlen helyre megyünk el, akkor olyan helyet keressünk, ami lankás és nincsenek akadályok. Figyeljünk arra, hogy a domb ne keresztezzen utat ami forgalom lehet. Figyeljünk arra is, hogy ha parkoló autók szegélyezik az utat, akkor csak akkor induljunk el lefelé a lejtőn, ha biztosak vagyunk benne, hogy még az autók előtt meg tudunk állni!És egy személyes tapasztalat is: egyszer az első csúszásnál jött a meglepetés, miszerint a hó teteje teljesen megfagyott és így sokkal nagyobb sebességgel csúsztunk lefele, ezáltal persze messzebb is, ami szintén veszélyes lehet. Szóval óvatosan induljunk neki!Ha szánkózni indultok a családdal, akkor mindig tartsátok szem előtt, hogy itt is a biztonság az első! Ha kellő óvatossággal űzitek az egyik legnépszerűbb és legszórakoztatóbb téli sportot, akkor jelentősen kisebb eséllyel sérültök meg és marad felejthetelen a szánkózás élménye!Tóbiás és Balambér anyukája így indulna útnak gyermekeivel, hogy felavassák az új szánkójukat:Tóbiás, Balambér! Gyertek, indulunk szánkózni! Ugye rendesen felöltöztetek. Sapka, sál, kesztyű! Ha pedig kiértünk a dombra, akkor nincs ám szeleburdiskodás! Tudjátok, csak óvatosan! 

A járműiparnak képeznek mérnököket Miskolcon

2014.11.30.
Bertóti Edgár, a kar dékánja a Miskolcon tartott sajtótájékoztatón elárulta, hogy a mérnökhallgatók az alapképzést követően számos mesterképzési, majd ugyancsak a járműipari területre specializálódó PhD képzésben készülhetnek fel a járműipari mérnöki pályára. Bertóti arról is beszélt, hogy Miskolc az ipar, tudás, kultúra hármas egységére építve "Közös jövőnk" szlogennel egy autóipari életpályamodell kidolgozásával, átgondolt és összehangolt fejlesztésekkel kíván további befektetőket vonzani a régióba. Ezért indokolt, hogy a magyarországi járműiparnak szakmérnököket képezzenek, és a jövő évtől megkezdődjön a Miskolci Egyetemen a hallgatók ez irányú oktatása - mondta.A dékán tájékoztatása szerint a felsőoktatási intézmény és konzorciumi partnerei csaknem félmilliárd forintot nyertek uniós pályázaton az Autech elnevezésű projektre, amely a stratégiailag kiemelt fontosságú járműipar kutatás-fejlesztésére irányult, és amelyen több mint száz kutató dolgozott.A tájékoztatón elhangzott: a járműipari fejlesztések egyik legfontosabb fejlesztési területe a járművek tömegének csökkentése, amely számos nagy nemzetközi fejlesztési projekt középpontjában áll. A tömegcsökkentést már az autók tervezésénél, a különféle tervezési koncepciók megalkotásánál kell kezdeni, ennek fő irányait anyagtudományi oldalról a különböző nagyszilárdságú acélok, a könnyűfémek, elsősorban az alumínium- és a magnéziumötvözetek, valamint a különféle szálerősítéses, polimer mátrixú kompozitok alkalmazása jelentik.A projekt keretében folytatott kutatások megteremtik ezen korszerű új anyagok minél szélesebb körű ipari alkalmazásának lehetőségeit, feltételeit, hozzájárulva a hazai járműipar nemzetközi versenyképességének fokozásához is.

Nyolc hónapot kapott az önjelölt autóversenyző

2014.11.30.
A 22 éves Jack Cottle 8 hónapos börtönbüntetést kapott azért, amiért a nyáron felhajtott a Brands Hatch-i versenypálya aszfaltjára, miközben azon egy négy órás Fun Cup futam zajlott éppen.Cottle a barátnője utcai Volkswagen Polójával autózott a versenypálya közelében, amikor észrevette, hogy a biztonsági személyzet nem őrzi a bejáratot, és sikeresen felhajtott az aszfaltcsíkra a verseny utolsó 30 percében. Rajta kívül a barátnő és két barát is az autóban tartózkodott, a felelőtlen fiatalember talán nekik próbálta bizonyítani vezetési képességeit a jóval gyorsabb Volkswagen Bogárhátú versenyautók között, miközben sok ember életét veszélyeztette.Az eset még júniusban történt, de Cottle-t csak most tartóztatták le, miután a felvételt feltöltötte a Youtube videómegosztó oldalra. „Felment a versenypályára; láttam a videókat a hangos kommentárral, amelyekben a barátnője hisztérikusan üvöltözve kéri önt, hogy álljon meg, és amiben azt is világosan kifejezi, hogy az az ő autója” – mondta Maidstone-i Bíróság bírója a tárgyaláson Cottle-nek.Mint utólag kiderült, a barátnő pánikrohamot kapott az autózás során, ezért orvosi ellátásra is szüksége volt, miközben a Cottle nevetve jött le a pályáról. Jonathan Palmer, Brands Hatch pályát birtokló MSV cég elnöke szerint a sofőr azt kapta, amit megérdemelt.„Idióta és önző viselkedés volt, amit azzal súlyosbított, hogy nem mutatott megbánást az esetről beszámoló híradásokban – ezt a viselkedést el kell ítélni. Az ítélete és a vele járó börtönbüntetés megerősíti majd azt az üzenetet, hogy az efféle viselkedés nem csak értelmetlen, de komoly következményeket is von maga után” – nyilatkozta Palmer. 
Címkék: 

Visszaesett a japán járműgyártás és a járműexport

2014.11.30.
A japán járműgyártók szövetsége azt közölte, hogy a szigetország járműgyártása 6,3 százalékkal mérséklődött az egy évvel korábbihoz képest a múlt hónapban. Japánban 816 936 gépkocsit, tehergépjárművet és autóbuszt gyártottak októberben. A járművek októberi exportja 1,6 százalékkal esett vissza éves szinten. Japán 401 250 járművet értékesített külföldön októberben  az egy évvel korábbi 407 709 után.

A hét karikatúrája: Csonka János

2014.11.30.

Nyolcmillió autót adna el idén a Hyundai-Kia

2014.11.30.
A Volkswagen-konszern után a Hyundai-Kia is egyre jobban ostromolja a Toyotát, hogy átvegye a világ legnagyobb autógyártójának járó címet. Egyelőre a koreaiaknak még hiányzik egy kevés a dicsőséghez, de jó úton járnak, mivel bejelentették, hogy nagy valószínűséggel történetük során idén fognak először több mint nyolcmillió autót értékesíteni. A kedvező helyzet azért alakult ki, mert Brazíliában, Kínában, és Indiában a vártnál jobban alakult a koreai autók iránti kereslet, főleg a Tucson és a Santa Fe szabadidő-autók fogytak jól.A Hyundai és a Kia közösen az év első 10 hónapjában 6,55 millió új autót értékesített, ami azt jelenti, hogy nagy valószínűséggel év végére meg fogják haladni az eladások az egész évre előzőleg tervezett 7,86 millió darabot. Összehasonlításképp: a Volkswagen-konszern 2013-ben 9,73 millió autót adott el, ezzel szoros versenyben volt a második a 9,98 millió autót eladott Toyota mögött.A remek értékesítési számok ellenére a Hyundai-Kia dolgát megnehezíti a koreai fizetőeszköz, a won erős árfolyama, miközben a japán vetélytársak annak örülnek, hogy a jen hét árfolyama éves mélypontra zuhant. A szeptember végén lezárult 12 hónapos periódus alatt a won 1,8 százalékot erősödött a dollárral szemben, ezzel a legnagyobb erősödést mutatta be a világ fő fizetőeszközei közül. Eközben a jen 10 százalékot gyengült a dollárhoz képest. 

A BKK az elsők között a Waze-en

2014.11.30.
Mi történik az utakon ebben a pillanatban?A Waze egy olyan, a BKK Futárhoz hasonló, valós idejű adatokat megosztó rendszer, amely az úton lévőknek nyújt segítséget és percre pontos közlekedési információkat. GPS alapú útvonaltervezője a felhasználók által elért átlagsebességet figyelembe véve választja ki az ideális útvonalat. A Waze segítségével Budapesten már több mint 57 ezer ember navigál útközben, összegyűjti és az interneten közzéteszi a felhasználói által rögzített közlekedési és forgalmi változásokat. Mostantól a kozut.bkkinfo.hu oldalon elérhető forgalmi változások is megjelennek majd a Waze élő térképén, melynek útközbeni használatához csupán egy internetes eléréssel rendelkező okostelefon vagy táblagép szükséges.A Waze a BKK információi alapján már a tervezett forgalomkorlátozások életbe lépésekor figyelembe veszi azokat az útvonaltervezéskor, vagyis nem kell megvárni, amíg egy felhasználó jelez terelést vagy lezárást a többi közlekedőnek. A közúti közlekedést nehezítő akadályok ezentúl nem tűnnek el az interaktív térképről akkor sem, ha a felhasználók nem adnak róla jelzést; mindaddig láthatók maradnak, amíg az adott korlátozások érvényesek. A hamarosan a BKK logójával is jól azonosítható forgalomkorlátozásokról a felhasználók ugyancsak adhatnak egymásnak visszajelzést, fotókat, illetve megoszthatják egymással az előre nem látható változásokat.Néhány hete az Infotér 2014 konferencián Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója jelentette be a Waze-zel kötött együttműködést, amelyet az egyik utolsó jelentős lépésnek nevezett a BKK információs szolgáltatásainak korábban elhatározott fejlesztési folyamatában. Véleménye szerint a közösségi közlekedést már megkönnyítő FUTÁR és BKK Info alkalmazás után a Waze-nek átadott közúti információkkal az autózók is nyernek, hiszen annak útvonaltervezője mindig az aktuális útviszonyokat figyelembe véve, a leggyorsabb útvonalon tervez.Az együttműködés a BKK alapelvei között szereplő „nyílt adat filozófia” alapján valósul meg. Ennek lényege, hogy a közlekedés szervezésekor és üzemeltetésekor keletkező, a közösség számára értéket képviselő adatokat más informatikai fejlesztőkkel is megosztják, hogy ezeket minél többen elérjék. A BKK Info és a FUTÁR információs rendszer percre pontos adatai így sokkal több emberhez jutnak el, mintha egyedül csak a BKK weboldalán vagy mobilalkalmazásain jelennének meg.A BKK Európában harmadikként csatlakozott a Waze Connected Citizens elnevezésű kezdeményezéshez, mely a tengerentúlon az információcserével már sok nagyvárosban könnyíti meg a közlekedést. Budapest közlekedésszervezője ezzel Rigával és Barcelonával együtt megelőzte például Berlint, Londont és Párizst is. A Waze-nek átadott BKK-adatokkal az úton lévők gyorsabban és biztonságosabban juthatnak el céljukhoz, nem zavarhatja meg útjukat semmilyen váratlan forgalomkorlátozás vagy torlódás. A wazerek által megosztott valós idejű közlekedési információkkal ugyanakkor a BKK forgalomszervező munkája is hatékonyabbá válik. 
Címkék: 

Női tesztpilótája lett a Williams istállónak

2014.11.30.
A csapat tájékoztatása szerint a Mercedes Motorsport vezetőjének, Toto Wolffnak a felesége a jövő évben két nagydíjon fog a szabadedzéseken volánhoz ülni, e mellett két hivatalos tesztnapon vezet majd, valamint a gyári szimulátorral is dolgozik.    A 31 éves Susie Wolff, aki az elmúlt három évben a Williams fejlesztési pilótája volt, a brazil Felipe Nasr helyét veszi át, aki a Sauber versenyzője lesz a következő évtől. Nasr teszt-, illetve tartalékpilótája volt a brit csapatnak, mely azt egyelőre nem közölte, hogy 2015-ben ki lesz a tartalékversenyzője. A Williams az idei évet a harmadik helyen zárta a csapatok versenyében, ami 2003 óta a legjobb eredménye. Pilótái közül Valtteri Bottas a negyedik, Felipe Massa pedig a hetedik helyen végzett. 
Címkék: 

Futás!

2014.11.29.
Valaki jár a fák hegyén... Különös hangulatú hely a néma erdőParkold le az autód ide, a terebélyes tölgy alá. Vedd le a gyújtást, óvatosan csukd az ajtót. Mekkora a csend! Égig ér. Mintha az idők kezdetétől tartana. Meg mernéd törni még egyszer?Hát akkor futás! Nem ezért jöttél, hogy mozogj kicsit a jó levegőn? Gyötörd a tested, és vizsgáld meg a lelked itt, az élő bolthajtások alatt. Ebben a majdnem szabad-ég-alatti templomban.Mások is futnak. Árulkodó, hogyan. A madárcsontú, madárlelkű kis emberek alig érintik talpukkal az avart. Az atléták léptei döngenek, mindent izomból tesznek, ezt is. Elnehezedett asszony, reménytelenül kaptat valami után, ami immár örökre elszállt. Ötvenes férfi, elszánt, mint egy deszantos, eléri a célt, amit kitűzött, ha beledöglik is. S óh, az a cifra sportruházatba bújt hájtömeg, futni nem is tud, inkább csak iszkol. Menekül, ami elől senki nem menekülhet el, még az olimpiai bajnok hosszútávfutó sem. A Nagy Gatzby szerzőjének, F. Scott Fitzgeraldnak a sírkövén a híres mondat is erről szól: “hajtjuk hajónkat előre, szemben az árral, hogy a végén mindig a múltba érkezzünk.”Ha legközelebb az erdőbe mész futni, hagy otthon az autód, jó?!Jámbor Gyula

Autólopás! KZW-422 Honda Jazz

2014.11.29.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KZW-422-Gyártmány: Honda-Típus: Jazz-Kivitel: 1.4-Gyártási év: 2008-Motorszám: L13A17007020-Alvázszám: JHMGD17708S207442-Szín: narancs-Lopás időpontja: 2014 november 24-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: I.-Utca, házszám: Márvány u 12.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója