A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Forgalomellenőrző Alosztály munkatársai közúti ellenőrzést hajtottak végre 2022. február 3-án, a 26-os számú főúton. A rendőrök 12 óra 15 perc körül Sajóbábony közelében észlelték, hogy egy Miskolc felé tartó autó 183 kilométer/óra sebességgel haladva - a megengedett 90 kilométer/óra sebességet jelentősen túllépve – szabálytalanul megelőzött egy szírénázó mentőautót. A rendőrségi videó itt tekinthető meg: https://www.youtube.com/watch?v=KQCNHnwaRec&feature=emb_imp_woyt A rendőrök az ellenőrzés alá vont sofőrt gyorshajtás miatt 130 000 forint közigazgatási bírsággal, és 6 közúti közéleti ponttal sújtották, illetve a szabálytalan előzésért szabálysértési eljárás indult vele szemben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Kössler úr, hiányozni fog. Közvetlenségével, humorával, hozzáértésével a magyar média egy pillanat alatt megkedvelte. 2015 karácsonya előtt találkozott először magyar újságírókkal Győrben, az Audi karácsonyi fogadásán. Első nyilatkozatával rögtön szimpátiát váltott ki. 2015 karácsonyán a győri Audiban: Peter Kössler Czechmeister Mónika kommunikációs vezetővel.  Győrt jól ismerem, az első TT-k gyártásának megkezdése előtt részt vettem a szerelde kialakításában – jelezte, hogy abszolút képben van Győrt illetően. - Egyáltalán nem érzem degradálónak, hogy Ingolstadt után Győrbe kerültem, elvégre 2015 október elsejétől a világ legnagyobb motorgyárát irányíthatom. Elődöm azt mondta, ha megismered Győrt és a magyarokat, nem akarsz többé máshol dolgozni, csak itt – fogalmazott akkor. Még egy történet, ami jól jellemzi, milyen ember Peter Kössler? Tavaly márciusban a vírus miatt már nem repültünk Ingolstadtba, ahogy előtte évtizedekig, az éves értékelőt onlinén tartották. Németül zajlott a rendezvény, angolra, kínai, olaszra és spanyolra fordítottak a tolmácsok. A TT-re kérdeztem rá, ami kizárólag Győrben készül, s amiről a német média évek óta cikkezik, hogy megszüntetik a gyártását. Amikor a szóvivő felolvasta a kérdést, s hogy Magyarországról érkezett, Peter Kössler azonnal rávágta, jó napot kívánok. A médiára partnerként tekintett. Hogy a kínai, angol, spanyol és olasz fordítók mit kezdtek vele, talán örökre rejtély marad, de a nemzetközi sajtótájékoztatón ez egy olyan gesztus volt, amit nehéz feledni. Peter Kössler 2015 és 2017 között volt az Audi Hungaria Zrt. igazgatóságának elnöke. Hivatali ideje alatt a vállalat első számú vezetőjeként előmozdította az Audi Hungaria beruházásait: többek között a szerszámgyár és a műszaki fejlesztés bővítését, valamint az Audi TT RS és Audi RS 3 Limousine modellek sorozatgyártásának elindítását. Emellett Kössler előkészítette a vállalat számára az elektromobilitás és az ipar 4.0 szellemében az „okos gyár – smartfactory” felé vezető utat. Érdemeiért Szijjártó Péter, Magyarország külgazdasági és külügyminisztere a Magyar Érdemrend középkeresztjével tüntette ki Peter Kösslert 2018-ban. Elismerés a minisztertől. Magyarország a kitüntetéssel Peter Kössler az Audi Hungariáért, Magyarország legnagyobb termelővállalatáért végzett elkötelezett munkáját, valamint a hazai járműipar fejlődésében betöltött kiemelkedő szerepét ismerte el. Szijjártó Péter a magas állami kitüntetés átadásakor kiemelte Peter Kössler nagymértékű hozzájárulását az elektromos motorok győri gyártásának elindításához, amellyel az Audi Hungaria felkészült a járműiparban zajló átalakulási folyamatra.    Nemcsak Győrben, Ingolstadtban és Wolfsburgban is méltatják tevékenységét. A Volkswagen vezérigazgatója és az Audi AG felügyelő bizottságának elnöke, Herbert Diess: „Köszönet Peter Kösslernek, aki új mércét állított fel a minőség, a rugalmasság és a fenntarthatóság terén.” Az üzemi tanács általános elnöke és a felügyelő bizottság elnökhelyettese, Peter Mosch: „Peter Kössler az Audi kiemelkedő munkatársa. Mindig nagy felelősségtudattal kezelte a munkaerőt minden helyszínen.” Markus Duesmann, az Audi AG vezérigazgató: „Peter Kössler kijelölte a digitalizáció és a CO2-semleges termelés irányvonalát világszerte. Több mint négy éves termelési igazgatósági tagjaként Peter Kössler meghatározta az Audi jövőbeli életképességének irányát, és előmozdította a következetes átalakítást. a termelés digitalizálására és rugalmas folyamatokra való átállását. Az a tény, hogy 2025-re világszerte minden üzem CO2-semleges, nagyrészt a fenntarthatósági kérdések iránti személyes elkötelezettségének köszönhető. „Az Audi AG nevében szeretném szívből megköszönni Peter Kösslernek fáradhatatlan erőfeszítéseit. Az igazgatótanács csapataként sajnálattal fogadtuk a visszavonulási döntését, és minden jót kívánunk neki a jövőben.” – írta az Audi AG vezérigazgatója. A korona előtti időkben sokszor találkoztunk, hol Ingolstadtban, az Audi főhadiszállásán, hol pedig Győrben, vagy éppen Genfben, az autókiállításon. Sokszor rákérdeztem, milyennek lát bennünket magyarokat, egyszer ezt mondta: „Ami tapasztalok, az egy kicsit visszafogott udvariasság, ami több magabiztossággal párosulhatna. Nyitott ember vagyok, nyíltan beszélek, s szeretem, ha hozzám is így viszonyulnak, s azt mondják, amit gondolnak. A visszafogott udvariasság nem zavaró, de több magabiztossággal párosulna, az nem lenne hátrány.” Talán csak egy dologban vitatkoztunk. Nála a jégkorong volt az első, e sorok írójánál a futball. Hogy lehet szeretni a focit, a jégkorong az igazi sport – mondta többször is humoros cukkolódásnak szánva. Az önkéntes segítők napján maga is beállt festeni. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!                          

Maróth Gáspár közölte, egy német céggel Zalaegerszegen gyártják majd a világ legmodernebb lánctalpas gyalogsági harcjárművét, a Lynx-et. A szlovák pályázatra egy nemzetközi konzorciummal pályáznak. A Lynx harcjármű ár-érték arányban egészen biztos a legjobb verzió lesz - mondta. A kormánybiztos közölte: ez az első komolyabb tender, amelyben részt veszünk, mintegy kétmilliárd euró a szlovák beszerzés. Maróth Gáspár elmondta azt is, hogy 2025-2026-ra szeretnék elérni az 1-2 milliárd eurós éves exportot. Az évtized végére 3-4 milliárd euróval kalkulálnak - jegyezte meg. A kormánybiztos hangsúlyozta: Szlovákia szuverenitása és biztonsága nélkül nincs magyar biztonság sem. Érdekeltek vagyunk abban, hogy Szlovákiának is egy erős hadserege legyen. Szlovák közlés szerint a nyáron születhet döntés a pályázatról - közölte Maróth Gáspár. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Papp-Kunkli Nóra elmondta: a jármű több mint 800 gázpalackot szállított, amiből csak 33 volt üres. A baleset során öt palack kigyulladt, azokat a tűzoltók eloltották, személyi sérülés nem történt. Jelenleg a katasztrófavédelem mobil laborja méréseket végez a helyszínen, és teljes útzár mellett iparbiztonsági helyszíni szemlét tartanak - közölte a szóvivő. Elmondta azt is, hogy a gázpalackok több mint fele megsérült, elszállításukra másik autó érkezik. A katasztrófavédelem közleménye szerint a szivárgó gáz miatt ötszáz méter sugarú körben biztonsági zónát jelöltek ki. A tiszafüredi, debreceni és a hajdúszoboszlói hivatásos, valamint a balmazújvárosi önkormányzati tűzoltók - a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítása mellett - hőkamerával átvizsgálják a területet, valamint visszahűtik a palackokat. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!