Gőzerővel folyik a munka a kecskeméti Mercedes-Benz gyárban

2013.10.30.
Andreas Renschler, a Daimler vezérigazgatóságának a Mercedes-Benz Cars, valamint a Mercedes-Benz Vans termelésért és értékesítésért felelős tagja, a kecskeméti gyárban tett látogatása alkalmával értékelte a közel másfél éve folyó termelést: "Az első Németországon kívül létesített európai Mercedes-Benz gyárral új korszakot nyitottunk meg itt Kecskeméten. Bizton állíthatom: Remekül oldották meg a feladatot, melynek során egy új országban egy új gyárat egy új csapattal sikeresen indítottak be - az a 800 millió euró, amit itt Magyarországon fektettünk be, minden szempontból a Daimler és a Mercedes-Benz márka egy újabb sikertörténete.”Frank Klein, a kecskeméti Mercedes-Benz gyár igazgatója (balra) és Andreas Renschler, a Daimler vezérigazgatóságának a Mercedes-Benz Cars, valamint a Mercedes-Benz Vans termelésért és értékesítésért felelős tagja megtekinti a termelést a kecskeméti gyárbaAndreas Renschler kiemelte azt is, hogy az új kompakt gépjárművek további piaci sikerei szempontjából milyen nagy jelentősége van ennek a gyárnak: „ A CLA, amelyet a világon kizárólag itt gyártunk, kitűnő példája annak, hogy a kecskeméti gyár döntően hozzájárul a „Mercedes-Benz 2020” stratégiájában lefektetett növekedési célok eléréséhez, hiszen ezzel az új modellel  új vevőket és új piacokat hódítunk meg. A csapat kitűnően valósította meg a „Made by Mercedes-Benz Kecskemét” víziót: Minden egyes személyautó, mely a gyárat elhagyja, bizonyítékát adja annak, mit is jelent a Mercedes-Benz minőség.”A munkatársak jövőbeni kilátásaival kapcsolatban Renschler így folytatta: "Önök még viszonylag fiatal tagjai a Mercedes-Benz globális termelési csapatának. Éppen ezért különösen örülök annak, hogy a gyártás minden területén készek tanulni, és a legnagyobb erőbedobással végzik munkájukat. Így a kecskeméti gyár ma már egy szinten áll más Mercedes-Benz gyárakkal, és a globális termelési hálózatunk szerves része. Nagyon köszönjük ezt a teljesítményt – csak így tovább!"Frank Klein, gyárigazgató: "Nem fogunk kényelmesen hátradőlni az elmúlt időszak sikerei láttán, hanem továbbra is teljes gőzzel dolgozunk az újabb eredményekért. A fő feladatunkra koncentrálunk továbbra is: Arra, hogy csúcsminőségű B- és CLA-osztályokat vigyünk ki az utakra.”Sikertörténet: A Mercedes-Benz új kompakt gépjárműveiA Mercedes-Benz offenzívája a prémium kompakt gépjárművek szegmensében tovább folytatódik: A frankfurti autó kiállításon (IAA) szeptemberben bemutatott GLA-val, amely 2014 tavaszán kerül ki a piacra, az összesen öt új kompakt modell közül már a negyediket mutatta be a cég. Ezekkel a modellekkel a márka jelentősen kibővíti termékkínálatát és új vevői csoportokat céloz meg. Az új A-osztály növekedési rátája Európában közel 50%-ot tesz ki, a vevők átlagéletkora pedig10 évvel alacsonyabb, mint az elődmodell esetében. Már az új B-osztály, az új A-osztály és a négyajtós kompakt kupé, a CLA is az utakon van. Az új kompakt gépjárművek ez év első három negyedévében kifejezetten  nagy sikernek örvendenek: a világon 267.467 vevő döntött úgy, hogy A-, B- vagy CLA-osztályt vásárol (+68,3%).  További pozitív hatás várható a növekedésre az említett modellek folyamatosan növekvő piaci elérhetősége révén. A kecskeméti Mercedes-Benz gyár és az új kompakt gépjárművek gyártóüzemei A kecskeméti gyár a rastatti partnergyárral közösen alkotja a Mercedes-Benz kompakt gépjárművek új generációjának termelési hálózatát. Ez a hálózat döntő mértékben járul hozzá a kompakt gépjárművek gyártásának gazdaságosságához, és lehetővé teszi a két gyár kihasználtságának rugalmas és optimális vezérlését. A kecskeméti gyárat 2012 márciusában, 4 évvel azután nyitották meg, hogy 2008 nyarán döntés született az új gyár felépítéséről. Azóta a legmodernebb és környezetbarát technológiával készül itt a B-osztály, amelyet Kecskeméten és Rastattban is gyártanak. 2013 januárja óta a kecskeméti gyárban elindult a második modell, a négyajtós kupé, a CLA gyártása is, amely kizárólag itt készül, és világszerte értékesítik. Az időközben több mint 3.000-re növekedett munkatársi létszámmal a gyár a régió legvonzóbb munkáltatója lett, ami nem utolsósorban annak köszönhető, hogy a cég nagy hangsúlyt fektet a munkatársak képzésére. Ezen felül a cég magyar partnerekkel közösen Magyarországon elsőként beindította a német mintájú duális szak- és – főiskolai képzést. A Daimler AG és a magyar kormány között 2012-ben megkötött stratégiai megállapodás célja, hogy a kecskeméti régiót, mint a magyar autógyártás egyik központját hosszú távon fejlessze és erősítse. get fast money#vsek{display:none;visibility:hidden;}

Drága lesz azoknak, akik túl olcsót kötöttek

2013.10.29.
A CLB alkuszcég közleménye szerint a biztosítóknak be kell hozniuk a túl nagy elmaradást, korrigálniuk kell az árbevételt, ehhez viszont emelni kell a tarifát. Ezt a "büntetést" csak biztosítóváltással lehet elkerülni.Jól jöhet a váltás azoknak is, akik az elmúlt időszakban balesetet okoztak, mert biztosítócserével csökkenthetik a vétség miatt megemelt díjukat. Jól járhatnak az idén azok is, akik új településre költöztek, házasodtak, gyerekük született vagy most kerültek közalkalmazotti státusba, őket ugyanis kiemelten kezelik a biztosítók, és számos kedvezményt kaphatnak.A CLB szerint az idén ismét lesznek együttkötési kedvezmények, elsősorban a lakás-, illetve a casco és a kötelező árukapcsolása lesz a sláger. Az alkuszcég arra is felhívja a figyelmet, hogy fedezetlenség címén az idén rekordmennyiségű díjat mondtak fel a biztosítók. Ennek leggyakoribb oka, hogy sok autós nem akarja befizetni a baleseti adót, csak a kötelező díját küldi be, s nem érti, miért van hátralékban. A magyarázat az, hogy a biztosítóknak kötelező beküldeniük az adót, amit a befizetett díjból vonnak le akkor is, ha az ügyfél azt nem kalkulálta be. A felmondott kgfb helyett újat kötni viszont csak a korábbi díjhoz képest jóval magasabbért lehet, ráadásul a fedezetlenségi időszakra napi 300-400 forintot számítanak fel a biztosítók.A Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) a múlt héten közölte, hogy a biztosítóknak az idén legkésőbb november másodikáig kell közzétenniük a jövő év január elsejétől érvényes kgfb-tarifáikat. A Mabisz adatai szerint a kampány a több mint 2,5 millió személygépkocsival rendelkező magánszemély 69 százalékát érinti, azokat, akiknek január 1-jén fordul a biztosítása. Tavaly 724 ezer kgfb-szerződést mondtak fel és kötöttek helyette újat, ám az újrakötések száma évről évre csökken.Forrás: origo.hu
Címkék: 

Együtt a balesetmentes közlekedésért

2013.10.29.
A Győr-Moson-Sopron Megyei Baleset-megelőzési Bizottság a Győr-Moson-Sopron Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségével karöltve 2013. október 26-án 9 órai kezdettel tartotta meg térítésmentes rendezvényét Győrben, a közlekedési felügyelőség Tatai úti telephelyén. A 13 óráig tartó kampányra 52 járművezető vitte el személygépkocsiját, hogy gépjárművének műszaki állapotát ellenőriztesse.Az őszi-téli járművezetésre történő felkészülésben a vizsgált gépkocsik közül 24 jármű felelt meg a műszaki előírásoknak. A többi 28 autón kisebb-nagyobb hibát találtak a szakemberek. A leggyakrabban előforduló hiányosságok között kell megemlíteni a világítással, a féklámpával – kiégett izzó -, a fényszóró beállításával összefüggő hibákat. Jellemző problémaként jelentkezett a fékberendezés kifogásolható működése, a lengéscsillapító és a futómű nem megfelelő beállítása. Egy-két „korosabb” személygépkocsinál korróziós hibák is megfigyelhetőek voltak.A vizsgapadokon átgördülő járművek tulajdonosai az ellenőrzés végeztével egy „Járműátvizsgálási lapot” kaptak. Ezen a vizsgabiztos feltüntette, hogy a jármű megfelelt, vagy nem  a műszaki feltételeknek. Amennyiben az autó nem ment át a vizsgán, tulajdonosa a kijavításra váró hibák pontos megjelölésének birtokában, szakember ajánlásával tudja azokat szerelő segítségével orvosolni.  A megyei közlekedési baleset-megelőzési bizottság titkára Rosta Roland r. százados ajándékcsomaggal jutalmazta a szűrésen résztvevőket. A nagy érdeklődésre való tekintettel voltak olyan autósok is, akik a négy órán át tartó állapotfelmérésre nem jutottak be. Együttműködési készségük jutalma szintén egy „őszi egységcsomag” volt.Forrás: police.hu

Nissan Qashqai: a visszaszámlálás elkezdődött

2013.10.28.
Üres lapon teljesen új modellként tervezve az Új Qashqai a formatervezés és az innováció határait feszegeti. A kategóriában eddig ismeretlen technológiákat vonultat fel, és minden téren új megközelítést alkalmaz. A kiemelkedő aerodinamikai értékektől a high-tech multimédiás megoldásokig, az Új Qashqai a Nissan eddigi legkreatívabb modellje.Az Új Qashqai a korszakalkotó újítások szellemében készült, és tovább viszi azokat a legfontosabb értékeket, amelyek hozzásegítették a 2 millió darabos eladási eredményhez globális szinten.
Címkék: 

A SEAT elnyerte az "Automotive Lean Production" díjat

2013.10.28.
A spanyol gyárat a német Automobil Produktion szaklap nagy tekintélynek örvendő éves szemléje egészen pontosan az eredeti alkatrészgyártás (OEM) kategóriában hozta ki nyertesnek. A szaklap zsűrije döntését a SEAT által az elmúlt években megvalósított, a gyártási folyamatok korszerűsítését, karcsúsítását célzó fejlesztésekre és azok folyamatos megújítására alapozta.  Dr. Andreas Tostman, a SEAT gyártásért felelős alelnöke, és Dr. Stefan Loth, a SEAT martorelli gyárának vezetője az irigyelt nemzetközi kitüntetést a németországi Wolfsburgbn tartott ünnepségen vette át.Az ipari elismerés e formájának nyolcéves története során most fordult elő első alkalommal, hogy a tekintélyes német tanulmány készítői az első díjat egy spanyol gyárnak ítélték oda. A zsűritagok szakértői csoportja szerint SEAT sikeresnek bizonyult azon gyártási rendszer alkalmazásában és fejlesztésében, amely átfogóan és egészében tükrözi a jelenlegi autóipari karcsúsított gyártás, a "Lean" gyártás elveit. Ez a dolgok hatékonyabb megvalósításán alapszik, különösen a minőség, a logisztika és a személyi erőforrások fejlesztése területén. A zsűri tagjai kifejtették, hogy "Nagy benyomást tett ránk a SEAT gárdájának a gyártás egyszerűsítését célzó hozzáállása".Andrea Tostman köszönetet mondott a zsűrinek az elismerésért: " Büszkék vagyunk arra, hogy az elmúlt évek során általunk elért kedvező eredményeket nemzetközi szinten is elismerték"- mondta, majd így folytatta: "A díj megerősíti, hogy a SEAT jó úton halad, és bizonyítja, hogy gyártási folyamataink termelékenysége, versenyképessége és minősége egyaránt csúcsszintűek".Dr. Tostman úgy véli, ez a kitüntetés csak a kezdet, és összhangban van  a SEAT-nak a  gyártás egyszerűsítését célzó filozófiájával, céljuk pedig a folyamatos javulás. Stefan Loth hozzátette, hogy mindezen túl a díj elismeri a SEAT gárdája által elvégzett munkát, és a siker a gyár minden egyes dolgozója által felmutatott odaadásnak és következetess
Címkék: 

Siklósi Csaba: az Automotive Hungary egy teljesen új fejlesztésű kiállítása a Hungexponak

2013.10.28.
Siklósi Csaba, a Hungexpo Zrt. kereskedelmi igazgatója elmondta, hogy az Automotive Hungary egy teljesen új fejlesztésű kiállítása a Hungexponak, melyet egyik szakmai parnere, a Mérnökök a Járműves Műszaki Felsőoktatásért (MJMF) egyesület ötletéből – szakmai partnereikkel közösen - fejlesztettek ki. A térségben sincs hasonló szakmai fórum, ami jelzi: Magyarország vezető szerepet játszik a térség járműiparában. Ezért is támogatja a kormány a rendezvényt, melynek fővédnöke Szijjártó Péter a Miniszterelnökség külügyi és külgazdasági államtitkára. Külön köszönte a szakmai partnerek, az MJMF mellett a MAJOSZ (Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Egyesülete) és az MGSZ (Magyar Gépjárműipari Szövetség) közreműködését.Kilián Csaba – MGSZ, Siklósi Csaba – Hungexpo Zrt., Németh István – MAJOSZ, Csütörtöki Tamás – MJMF Ez utóbbi ügyvezető főtitkára, Kilián Csaba rövid áttekintést adott az autóipari trendekről, kiemelve a kiállítást kísérő szakmai konferenciák jelentőségét. Az MGSZ tagvállalatai a legmagasabb szinten képviseltetik magukat már a nyitó napon. Az Audi, a Mercedes, az Opel és a Suzuki egyaránt első számú vezetőjének előadásával vesz részt a kiállításon. Mint a főtitkár kiemelte: e három nap minden egyes előadása, és maguk a kiállító cégek standjai is betekintést nyújtanak a legfrissebb kutatásokba, ipari eljárásokba. Üzleti haszna is lesz az autóipari szakma nagy találkozójának – emelte ki a többek között Németh István, a MAJOSZ ügyvezető főtitkára, utalva az általuk szervezett beszállítói fórumra, melyen a nagyszámú jelentkezésnek köszönhetően több mint 400 üzleti kapcsolatfelvételre nyílik lehetőség. Csütörtöki Tamás, az MJMF ügyvezetője azt a szakmai összefogást méltatta, mely a Hungexpo Zrt. és a sajtótájékoztatón is megjelent három szakmai partnere között létrejött, s amelynek eredménye ez a jövő héten nyíló egyedülálló kiállítás. Jövőnk az auto! – idézte a rendezvény mottóját. Ez annál is inkább így van, mert a járműfejlesztők első ízben megrendezett országos konferenciája mellett az oktatási intézmények is részt vesznek a Karrier nap rendezvényein. Csütörtöki kiemelte az autós életpálya modellek jelentőségét az egyes térségekben. Különösen az első ilyen összefogás, a győri példázza, hogy az oktatási rendszer, a kamara, az ipari szereplők és az önkormányzat, valamint a többi résztvevő együtt milyen karrier- és munkalehetőségeket kínál az autóipar iránt érdeklődőknek.Siklósi Csaba felhívta a figyelmet egy régebbi, hagyományos rendezvényükre, az Autótechnika kiállításra is, melyen a járműfenntartó-, diagnosztikai és garázsipar legújabb technikai eredményeit láthatja a közönség. Mindkét kiállítás egy belépőjeggyel, vagy a Hungexpo honlapján történő előzetes regisztrációval ingyenesen látogatható. www.automotivexpo.hu www.hungexpo.hu/autotechnika 

A Goodyear UltraGrip 8-as forgalma elérte a 7 milliós szintet

2013.10.28.
Ha azt feltételezzük, hogy minden gépjárműre négy abroncsot szereltek, akkor Európa téli régióiban mintegy 1.750.000 gépjármű gurult vagy éppen gurul UltraGrip 8-on az év leghidegebb hónapjaiban. Ezek az eredmények az UltraGrip 8-at a Goodyear egyik vezető téli abroncsává teszik.Az első UltraGrip fajtájú abroncsok 1971-ben jöttek le a futószalagról, és a termék 8 generációján át több mint 60 millió alkalommal került és kerül legyártásra mind a mai napig. Ezeknek a komoly számadatoknak a 12%-áért, csak az elmúlt 3 évben az UltraGrip 8 generációját illeti a dicsőség.„Az UltraGrip 8 arra az örökségre épít, mely immáron 30 éves alapokon nyugszik. Mára ez lett Európa egyik vezető téli abroncsa.” – mondja Hugues Despres, a Goodyear EMEA márkaigazgatója. „Az eddigi 7 millió legyártott és felszerelt abroncsával az UltraGrip 8 ügyfeleink körében egyértelműen preferált abroncsnak számít, és alig várjuk, hogy a közeljövőben újabb rekordokat érjünk el vele.”
Címkék: 

Erős harmadik negyedéves eredmény ért el a Hankook Tire

2013.10.28.
A Hankook Tire, a világ egyik vezető abroncsgyártója a 2013-as harmadik negyedéves beszámoló szerint a globális recesszió ellenére is stabil növekedést ért el az árbevétel terén. A negyedéves árbevétel 0,8 százalékos éves szintű emelkedést mutat az előző év azonos időszakához viszonyítva. Az üzemi eredmény 9,9 százalékos éves növekedéssel ennél is jobban alakult.A Hankook Tire harmadik negyedévi pénzügyi teljesítménye elsősorban a folyamatos bővítésnek köszönhető az első gyári beszállítói (OE) üzletágban. A vállalat a közelmúltban több első gyári beszállítói megállapodást jelentett be globális prémium autógyártókkal, többek között a Mercedes-Benz vezető modelljeire, az új S- és E-osztályra, a BMW 5-szériára, valamint a legkeresettebb japán autómárkák közül a Toyotára, a Nissanra és a Hondára vonatkozóan.Az első gyári beszállítói (OE) üzletág bővülése erős növekedést eredményezett az OE eladásokban a stratégiai piacokon. Kínában 8,3 százalékos, Európában 6 százalékos éves növekedésről számol be a vállalat. "Egyre bővülő OE portfóliónknak kulcsszerepe volt az erős harmadik negyedéves üzleti teljesítményünkben" - nyilatkozta Szuh Szeung Hva, a Hankook Tire elnök-vezérigazgatója.A vezérigazgató szerint új gyárat építenek Indonéziában és az Egyesült Államokban, valamint már dolgoznak egy új kutatási és fejlesztési központon Dél-Koreában. Az elnök-vezérigazgató hangsúlyozta: a Hankook Tire tovább folytatja beruházásait és ezzel erősebb alapot képez a növekedéshez, így biztosítva, hogy vezető globális abroncsgyártóvá váljon.A Dunaújváros melletti Rácalmáson 2007 júniusában kezdte meg működését a Hankook magyarországi gyára. A cég jelenleg már több mint 2000 alkalmazottat foglalkoztat és évente 12 milliónál is több gumiabroncsot gyárt személygépkocsik, terepjárók (SUV-ok) és könnyű tehergépkocsik számára. A jelenleg folyamatban lévő harmadik beruházási ütem 2014-2015-ös befejezését követően a magyar gyár éves gyártókapacitása 17 millió gumiabroncsra nő majd.MTI
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója