Schmidt Csaba (Fidesz-KDNP) tájékoztatása szerint a beruházás nyomán összesen öt kilométernyi kerékpárút épül meg. Az új szakaszok összekötik a Tatabánya és Tata térségében az elmúlt három évben megépült kerékpárutakat, amelyek teljes hossza 25 kilométer. A fejlesztés során még az idén két főútvonal között egy új, háromszáz méter hosszú utcát nyitnak. Ez további utcanyitásokat, valamint családi házak építését teszi lehetővé. Jövőre a megnyitott új utca közelében körforgalommá építenek át egy bonyolult vonalvezetésű, balesetveszélyes kereszteződést. A körforgalom középpontjába kerül a bánhidai városrész második világháborús emlékműve - ismertette a polgármester.

Vegyük kezdetben csak a gyártóközpontot. Neckarsulmban az A8-as karosszériáját egy 41 méter magas, háromszintes, ultra-modern létesítményben készítik. Magához az egységhez kétszer annyi acélt használtak fel, mint a párizsi Eiffel-toronyhoz. Több száz gép, szakképzett gárda és 14 illesztési folyamat felel a luxuscirkálók között etalonnak számító kocsitestért. Alapelvek - a megfelelő anyag a megfelelő helyen a megfelelő mennyiségben Az Audi 1994 óta különös figyelmet fordít legnagyobb modelljének vázszerkezetére. Az évtizedes tapasztalat és a folyamatos kutatómunka eredményeként a legújabb A8 alacsonyabb tömeggel (-28%) és jobb merevséggel büszkélkedhet (+24%). Az üzemanyag-fogyasztás, az agilitás, a zajszint, a biztonság és a hatékony gyártás állította követelményeket sikeresen teljesíti a luxusautó, elődje kiváló eredményeit is túlszárnyalja. A német prémiummárkánál a 90-es évek óta alapelv, hogy elfelejtendő az egy anyagból épített karosszéria. Nagyjából 40%-kal magasabb tömeggel gördülne ki a gyárból egy A8-as, ha csak az acélhoz a ragaszkodnának a tervezők. Igazi különlegesség azonban, ha az acél, alumínium és magnézium mellett karbon szálerősítésű polimer elem is feltűnik, amely a teljes torziós merevség 33%-áért felel… Újdonság az Audi háza táján Az említett hátsó panel képezi a legnagyobb egységét az A8 utascellájának. A hossz-,oldal-,illetve nyíró irányú igénybevételek hatékony kezelésére 6-19 réteg épül egymásra. Az egyedülálló szálrétegek 50 mm széles szalagokból állnak. Érdekességük, hogy megkövetelt rostszög nélkül és minimális szálvágással illeszthetők egymásra. Az innovatív, direkt építő folyamat lehetővé teszi a hagyományos, teljes szálas lemezek gyártásához tartozó előkészítő lépés elhagyását. Szintén új fejlesztésű folyamat a rétegelt panel nedvesítése epoxigyantával, majd a pár perces utókezelés. Az Audi A8 karosszériáját 58%-ban alkotja alumínium. A széleskörű hőkezelésnek köszönhetően jelentősen javult az öntött, extrudált vagy lemez alkotóelemek szakítószilárdsága, nevezetesen még 320 Mpa-os értékkel is találkozhatunk ezen a téren. A biztonsági szempontból kritikus részeken, különösen a küszöböknél, az A- és B oszlopok csatlakozó részeinél nagy szilárdságú acél teljesít szolgálatot. Az első energiaelnyelő zóna három nagyobb bugyra fontos eleme a passzív biztonságnak. Hab a tortán, hogy oldalról történő ütközés esetén 8 centivel emelkedik meg a karosszéria, hogy a küszöb - mint az ajtóknál erősebb elem - találkozzon az „idegen behatolóval”. 14 különböző illesztési folyamat A gondos anyagválasztás mellett a gyárthatóság szintén fontos szempont volt az A8 több összetevős karosszériájának esetében. A görgős peremezés és a szegecselés mellett a világon egyedülálló technológiával, a távoli lézeres alumíniumhegesztéssel is találkozhatunk. A görgős peremezés révén könnyedebbé vált a be- és kiszállás. Az ajtókivágások 36 milliméterrel csökkentek, amely kulcsfontosságú szempont különösen az A-oszlopnál, hiszen a vezető megfelelő kilátása a biztonságos vezetés záloga. A szegecselés az oldalfal-keret pozicionálását segíti elő. A peremezéssel egybekötött folyamat szerkezeti kötéssel zárul. Nem kis feladatot oldottak meg ezzel a mérnökök, hiszen csak így valósulhatott meg az új Audi A8 különleges anyagkoncepciója, az alumínium oldalfal-keret és a melegen alakított, nagy szilárdságú lemezek karimáinak összekapcsolása a B-oszlop, a tetővonal és a küszöbök esetében. Alumíniumhegesztés világelső módra A prémiumgyártók világában egyedüliként az Audi büszkélkedhet távoli lézeres alumíniumhegesztéssel. A sugár pontos pozicionálása a hegesztési élhez képest jelentősen csökkenti a hő okozta károsodást, mivel a hőbevitel pontosan szabályozható. Egyértelműen meghatározható a csatlakozó elemek közötti távolság, így az ellenőrző stratégiák leegyszerűsödhettek. Vagyis a lézersugár pontos szabályozhatósága, alacsony energiaszintje révén körülbelül 25%-kal csökkenthető a szén-dioxid kibocsátás. A sorozatgyártásban igen költséges ismétlődő minőségellenőrző folyamatok kiváltása révén 95%-kal javultak a költségmutatók a hagyományos lézerhegesztéséhez képest. Az új Audi A8 hátsó fertályán továbbfejlesztett MIG (fém inert gáz) alumíniumhegesztéssel találkozhatunk. A hideg fémátvitelen alapuló (CMT) eljárás módosított gázfúvóka-geometriájának köszönhetően akár 50 mm/s-os sebesség és finom varratkép érhető el. A szabályozott, csökkentett hőbevitel miatt kisebb az esély az elemek torzulására. Annak érdekében, hogy a hegesztőhuzal a kívánt pontossággal a komponens élén helyezkedjen el, az eljárást automatikus varrásérzékelő és varráskövető rendszerrel kombinálják. Az ellenállás ponthegesztés (RSW) egy sokoldalú csatlakoztatási technológia, amely esetében magának az üzemnek és az ellenőrző berendezéseknek is magas szinten kell állnia, hogy mindig reprodukálható eredmények születhessenek. A hegesztőfogók nagyobb elektródaerőkkel támogatva csökkentik a nemkívánatos adhéziót a rézelektróda és az alumínium elemek között. A tető és az oldalfalak láthatatlan illesztéséért az Audi büszkesége, a lézerhegesztés felel. Az Audi ismét megmutatta, hogy képes élenjáró megoldásokat felvonultatni egy biztonságosabb és hatékonyabb luxuslimuzinért. Így nemcsak erőforrásai vagy vezetéstámogató rendszerei mutatnak túl a kategória szereplőin, hanem különleges, több anyagból elkészített karosszériája is.

A Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság motoros flottája két új motorkerékpárral bővült a közelmúltban, a BMW 1200 RT típusú járműveket a megyei közlekedésrendészeti osztály járőrei használják. Utoljára 2013-ban volt motorkerékpár-csere, az átvett járművekkel azonos márkájú motorok már eddig is voltak a megyei járőrök használatában jó tapasztalatokkal. A két új jármű érkezésével lehetővé vált, hogy a Veszprémi Rendőrkapitányság 16 év után újra saját járművel láthasson el motorkerékpáros szolgálatot. A megye illetékességi területén így összesen 12 különböző BMW, Yamaha és Harley-Davidson motorkerékpárral járőröznek a rendőrök. Megjelenésük kora tavasztól késő őszig várható forgalomirányításnál, baleseti helyszínek, rendezvények, felvonulások biztosításánál, valamint jelenlétük nélkülözhetetlen a motorkerékpáros szabályszegések visszaszorításánál is. Fotó: police.hu A Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának és a Veszprémi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának járőrei első közös motorkerékpáros szolgálatuk során egy közlekedési baleset helyszínénél intézkedtek 2017. szeptemberében. A 8-as számú főúton, Veszprém határában közlekedett egy férfi Mercedes típusú személygépkocsival, mikor haladása során nekiütközött az előtte forgalmi okból álló Suzuki típusú gépjármű bal hátsó részének. A baleset során személyi sérülés nem történt. A Mercedes típusú gépkocsi vezetőjével szemben kábítószer fogyasztás gyanúja merült fel, ezért őt a rendőrök további mintavétel céljából előállították a Veszprémi Rendőrkapitányságra. Ellene bódult állapotban elkövetett járművezetés vétség miatt eljárás indult.

Igazi Volkswagen ünneppé nőtte ki magát az ötéves hagyománnyal rendelkező Volkswagen-találkozó, amit idén szeptember 23-án szervez a márka hazai importőre a Hungaroringen. Míg öt évvel ezelőtt kizárólag Golfok randevúztak a mogyoródi versenypályán, idén már tíz típus (Bogár, Golf, Transporter, Passat, Polo, Jetta, Bora, Vento, Scirocco Corrado) klubja szervez találkozót a helyszínen. A szokásoknak megfelelően a Paddockot – azaz a rendezvény központi helyszínét – a szakmai zsűri által kiválasztott háromszáz legszebb Golf foglalja el, a Bogarak és Transportek – az összes többi léghűtéses és haszonjármű modellel – a Hippifaluban kapnak helyet, a többi típus külön szekciókban gyülekezik. Számtalan programmal készülnek a szervezők a mogyoródi versenypályán: lesz autófestés, Greenbox fotózás, autós szimulátor, közlekedésbiztonsági bemutató, ahol a gyerekek speciális foglalkozáson vehetnek részt. A kisebbeket kreatív workshop és alkotóház, valamint játszóház és arcfestés várja, a hölgyek szépségműhelyben és mobil masszázs során frissülhetnek fel, valamint aromaterápiás foglalkozáson és stílustanácsadáson is részt vehetnek. Egész nap üzemel a gokart-, és a vezetéstechnikai pálya is, utóbbin oktatásra is jelentkezhetnek az érdeklődők. A Hippifalu igazi woodstocki hangulatot idéz majd, ahol programokból sem lesz hiány: cirkuszi játszóház, kalapácsos erőmérő, minigolf, logikai játékok, pontrúgó kapu, hófánk vár mindenkire, Amarokkal autózhatunk a mobil off-road pályán, a vállalkozó kedvűek benevezhetnek a Bullimpiára, a Transporterekkel vívott látványos és szórakoztató versenyre. A szerelmesek egy igazi Bogaras esküvőn fogadhatnak örök hűséget párjuknak, no és persze Bogaruknak. Helyszíni regisztráció után off-road vezetésre is lehetőség nyílik: Touaregekkel, Amarokokkal, Tiguannal tesztvezethetünk a Hungaroring 30 hektáros erdőjében. A Volkswagen gyár jóvoltából Magyarországra érkezik két különleges hibrid autó is: a Golf GTE Performance Concept és a Golf GTE Variant ImpulsE, emellett pedig bemutatkozik az új Polo is. A Volkswagen Driving Experience Team ismét látványos bemutatókat tart, a Paddock részen található boxukban a látogatók betekintést nyerhetnek a TCR versenyek világába az ott kiállított GTI TCR modelleknek köszönhetően, délután pedig tizenkét szerencsés látogató beülhet pár körre a gyári csapat által hozott Golf R és Golf GTI Performance modellek egyikébe. A nap során DJ Palotai, valamint utcazenészek gondoskodnak a zenei aláfestésről, 16-órától a Wellhello lép fel a nagyszínpadon. A koncertet követően kerül sor az autóátadóra: ezúttal egy VI-os Golfot vihet haza az a látogató, aki helyesen tippeli meg azt a legkisebb pozitív egész számot, amire senki más nem voksol az esemény idején. A szombat esti programot Zacher Gábor előadása nyitja meg 18:15-kor a Hippifaluban, ezt követően óriási tábortűz és filmvetítés zárja a napot, az előre regisztrálók a korábbi évekhez hasonlóan autójukban vagy sátorban alhatnak a rendezvényt követően az erre kialakított külön részen. A Volkswagen-találkozóról bővebb információ a www.volkswagen-talalkozo.hu honlapon és a rendezvény Facebook oldalán olvasható.