Mazda CX5
2017.06.25.
Tóbiás és Balambér Közlekedési kalandjai a fővárosban II. rész
2017.06.25.
Jegyeket, bérleteket! (kép: budapestcity.org)
Tóbiás és Balambér éppen a villamoson utazva vidáman nézegetett kifelé, figyelve az autókat, bicikliseket, járókelőket.
- Nézd Tóbiás, az az autó átment a sárga lámpán! Nem csak akkor szabad menni, ha zöld a lámpa? – kérdezte testvérét Balambér.
- Igazad van Balambér, csak zöld lámpán szabad áthajtani, és meg kell állni, ha zöld után sárgára vált a lámpa, ha azonban biztonságosan megállni már nem lehet, az útkereszteződésen mielőbb át kell haladni. Érted, drága kistesóm? – kérdezte Tóbiás.
- Értem, ezt eddig nem is tudtam. Olyan okos vagy Tóbiás, hogy hogy ennyi mindent tudsz?
- Ahhoz, hogy biztonságosan tudjunk közlekedni, ezeket a szabályokat ismerni kell. – szólt bölcsen Tóbiás.
A villamos már csak egy megállóra volt a tervezett leszállóhelytől, ahonnét Tóbiás és Balambér továbbment a buszmegállóba. A két kiskutya nagyon ügyesen jelezte leszállási szándékát, és mihelyt megállt a villamos, és kitárultak az ajtók, már mentek is átszállni a buszra.
Erősen kell kapaszkodni! (kép: femina.hu)
- Siess Tóbiás, pont ott áll a busz, ha nem szaladunk, lekéssük. – sürgette Tóbiást Balambér.
- Nem kell sietni, majd jön a következő 2-3 percen belül. Felesleges rohanni kisöcsém, sűrűn járnak a buszok, és amúgy sem sietünk. – nyugtatta meg Balambért Tóbiás.
A két kis lurkó tehát szépen nyugottan ment el a buszmegállóig, ahol pár perc várakozás után már ott is volt egy újabb autóbusz. Gyorsan felszálltak, az ajtók bezárultak, és folytatták is utazásukat.
- Már nagyon közel vagyunk a nagyihoz. – nyugtatta meg Balambért Tóbiás. – 10 perc múlva leszállunk, aztán egy kicsi séta és máris ott vagyunk.
- Jaj de jó, a nagyi már biztos készült valami finomsággal nekünk. – lelkendezett Balambér.
- Nézd csak Balambér, most következi egy körforgalom. Képzeld, csak jobbról lehet behajtani a körfogalomba, és csak órajárásával ellentétes irányba szabad benne haladni – oktatta kisöccsét Tóbiás.
- Ez nagyon érdekes! De amikor behajtottunk a körforgalomba, akkor miért nem adott a buszvezető elsőbséget a kerékpárosnak? – kérdezte Balambér.
- Azért, mert a körforgalomban a biciklisnek kell elsőbbséget adni, kivéve, ha leszáll a bicikliről, és tolja azt, akkor már meg kell adni neki az elsőbbséget. – mondta Tóbiás.
Csak ügyesen, egymás kezét fogva! (kép: origo.hu)
Miközben lelkesen beszélgettek, már be is futott a busz a megállóba, ahol a két kutyakölyök leszált. Az ajtó becsukódott mögöttük, és már csak pár percnyi sétára voltak attól, hogy találkozzanak rég nem látott nagymamájukkal. Lámpás útkereszteződéshez érkeztek, ahol Tóbiás édesanyjának tett igértét betartva megfogta Balambér kezét, és úgy mentek át a zebrán.
- Mondcsak Tóbiás, miért ad ki ilyen furcsa kattogó hangot a közlekedési lámpa? – kérdezte ártatlanul Balambér.
- Azért, mert vannak olyan emberek, akik nem látnak annyira jól, vagy talán egyáltalán nem látnak, és ez nekik segítség, hogy meghallják, hogy mikor vált zöldre a lámpa, és mikor szabad átmenniük az út másik oldalára.
- Ez nagyon hasznos. – vélekedett Balambér.
- Tudod, hogy hol nem szabad például gyalogosan közlekedni? – kérdezte Tóbiás.
- Nem tudom, hol?
- Tilos a gyalogosnak híd, alagút, aluljáró, felüljáró úttestén áthaladni, olyan helyen, ahol a járművekkel szemben elsőbbsége nincs. Ha van a közelben gyalogos alul- vagy felüljáró, akkor nem szabad az úttesten áthaladni.
- Azta, itt is milyen sok szabály van, amit be kell tartani. – csodálkozott el Balambér.
- Igen, de ez mind azért van, hogy nem essen bajunk. – válaszolt bölcsen Tóbiás.
Piros = Tilos!
A két kiskutya utazása végéhez ért, mert már látták nagymamájuk lakását. Csengettek neki a kaputelefonon, és egyszerre mondták:
- Szia, Mama! Megjöttünk! – kiálltotta közözsen a testvérpár
- Sziasztok, drágáim! Na gyertek gyorsan,mert kihül az almáspite!
Nem kellett kétszer mondani Tóbiáséknak, már rohantak is a lépcsőházba, és léptek be nagymamájuk kicsi, de nagyon otthonos és meghitt lakásába. Leültek közösen az étkezőasztalhoz, és a nagy almáspite falatozás közben Tóbiás és Balambér beszámolt az eddigi kalandjairól, mi történt, velük, mit tanultak. Nagymamájuk élvezettel hallgatta végig az élménybeszámolókat, és persze folyamatosan újabb és újabb süteménnyel kínálta meg két kedves unokáját. A nap többi részét is a mamánál töltötték, játszottak, társasoztak, lementek a játszótérre, és még sok-sok almáspitét megettek.
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Tóbiás és Balambér kalandjai a fővárosban véget értek, de ne aggódjatok, mert minden héten izgalmas történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
A Geely fejlesztési beruházásai Malajziában és a brit Lotusnál
2017.06.25.
A májusi ügylet révén a kínai céghez került a Proton 51 százalékos tulajdonrésze a brit Lotus Cars sportautógyártóban is, amelybe a Geely 65 millió dollárt fektet be - hétvégi bejelentés szerint. A Geely egyebek között a svéd Volvo Car Corp. autógyárnak, valamint a London Taxi Co. vállalatnak is a tulajdonosa. A kínai cég délkelet-ázsiai terjeszkedésének része a Proton felvásárlása.
A Protont 1983-ban alapították, egy évtizeddel később a piaci részesedése 74 százalék volt Malajziában. Tavaly a piaci részesedése azonban már csak 12 százalék volt, részben mert a cég termékei idejétmúltak, nem veszik fel a versenyt a külföldi gyártók autóival, miközben nem épült ki szakszervizhálózat sem. Idén május elején jelentették be, hogy a Geely megvásárolta a dán Saxo Bank 26 százalékát, és ezzel a pénzintézet főrészvényese lett.
A Saxo Bank a Zhejiang Geely Holding első befektetése a pénzügyi szektorban. A Geely az egyik legnagyobb független kínai autógyártó. Története 1986-ban kezdődött hűtőgépek gyártásával, majd a 1990-es évek elején készítette el első motorkerékpárját, 2002-ben pedig kibocsátotta első autóját. A Volvót 2010-ben vásárolta meg a Ford Motortól.
Új géptípusokat jelentett be az Airbus és a Boeing Párizsban
2017.06.25.
A társaságok MTI-hez eljuttatott közleménye szerint az Airbus felfrissíti és hatékonyabbá teszi a világ legnagyobb utasszállító repülőgépét, az A380-ast. Az A380 plus névre keresztelt típus új, úgynevezett kettős tollazató szárnyvégeket kap, amellyel csökkenthető a légellenállás, és így a fogyasztás is, valamint kisebb módosításokat hajtanak végre a szárnyon.
Az Airbus megnövelte a típus kapacitását is, 80 utassal többet tudnak az új gépek fedélzetükre venni, az A380-asok átlagos kapacitása így 497-ről 575 főre növelhető, a további átalakításoknak köszönhetően pedig nem csökkent a gép hatótávolsága sem, továbbra is 8200 tengeri mérföldet (15 ezer kilométert) képes megtenni.
Az Airbus ellenfele, az amerikai Boeing is jelentett be új típust. Hosszas tervezés után Párizsban bejelentették, hogy elkészítik legsikeresebb modelljük, a keskenytörzsű 737-es leghosszabb, 10-es változatát is. A gyártó MTI-hez eljuttatott közlése szerint a 10-es variáns 1,6 méterrel lesz hosszabb a 9-esnél, és 10 utassal többet, 230-at tud majd fedélzetére venni, üzemeltetése pedig 5 százalékkal lehet gazdaságosabb a 9-eshez viszonyítva. A Boeing tájékoztatása szerint a típusból a bejelentést követően 10 lízingcég és légitársaság összesen 240 darabot vásárolt.
Képzelje el, mikor autója mindig jó úton halad!
2017.06.25.
Az elkövetkező években a Nissan ProPILOT technológiája egyre nagyobb önállóságra lesz képes, míg végül megbirkózik majd a városi kereszteződések kihívásaival is. A biztonságosabb és egyben élvezetesebb közlekedést ígérő ProPILOT technológia szerves részét képezi a Nissan „Intelligent Mobility” jövőképének. Ez a jövőkép foglalja össze a vállalatnak az autóhasználattal, az alkalmazott hajtásrendszerekkel, valamint az autók társadalmi integrációjával kapcsolatos fejlesztési terveit.
Gareth Dunsmore, a Nissan Europe elektromos járművekért felelős vezetője így nyilatkozott: „A Nissan LEAF, mint a Nissan Intelligent Mobility tökéletes megtestesítője, lesz a legfejlettebb elektromos jármű a piacon. Az élen járó ProPILOT technológia bevezetése a Nissan LEAF-ben az elektromos járművek számos előnyét teszi majd elérhetővé, melyek elhozzák a kevésbé zsúfolt, és tisztább városok lehetőségét a jövő generációi számára.”
Drasztikus visszaszorítaná az autós forgalmat a londoni polgármester
2017.06.25.
A polgármester új közlekedési stratégiájának első vázlatában ismertetett célok közé tartozik, hogy napi szinten három millióval csökkenjen az autós utazások száma Londonban, továbbá annak biztosítása, hogy a lakóhelyek 70 százalékának 400 méteres körzetében legyen kiváló minőségű, biztonságos kerékpárút.
A Londonba tervezett új beruházásokat is a Healthy Streets (Egészséges utak) elnevezésű kezdeményezéssel összhangban tervezik meg, hogy sétára, biciklizésre és a tömegközlekedési eszközök fokozottabb használatára ösztönözzék a londoniakat. Khan szerint a főváros lakói számára az autómentes létnek kellene lennie a "költséghatékonyabb, és egyben legbiztonságosabb és a legkényelmesebb opciónak".
A polgármester célja, hogy 2041-re a fővároson belüli utazásaik 80 százalékát gyalog, kerékpárral, vagy tömegközlekedéssel bonyolítsák a londoniak. Jelenleg a helyiek 64 százaléka él ezekkel a lehetőségekkel. Khan szerint a következő 25 évben a jelenlegi 8,7 millióról 10,5 millió főre fog nőni London lakossága, ami napi szinten több mint öt millióval több utazást fog jelenti a város közlekedési hálózatában.
A célok között szerepel továbbá, hogy a londoniak legalább 20 percnyi aktív helyváltoztató mozgást végezzenek naponta, segítve ezzel az egészségük megőrzését. "Az idő előtti elhalálozások okainak, köztük a két legnagyobb gyilkos, a szívbetegség és a rák hátterében álló okoknak a többsége a mozgásszegény életmódra vezethető vissza" - mondta a Városháza egyik szóvivője, hozzátéve, hogy a közúti közlekedés kulcsszerepet játszik a londoni levegő szennyezésében.
A PSA PureTech benzinese lett az „Év motorja”
2017.06.25.
A nagy népszerűségnek örvendő motornak – amely kétféle (110 és 130 LE-s) változatban kapható (PureTech 110 S&S és PureTech 130 S&S) – 2017-ben immár a harmadik egymást követő alkalommal sikerült elhódítania a megtisztelő „Év motorja” címet.
- A 2014-es megjelenése óta több mint 850 000 példány készült belőle az észak-francia Douvrinben, illetve a kínai Hsziang Jangban működő gyáregységben. A nagy keresletre való tekintettel 2017 végétől a francia Trèmery (Moselle-i régió) üzeme is bekapcsolódik a gyártásba, minek köszönhetően sikerül megduplázni a franciaországi gyártókapacitást. A tervek szerint 2019-re az éves darabszám meg fogja haladni az 1 milliót.
- A PSA csoport sokoldalú, középkategóriás modelljeinek mindegyikét a 110, illetve 130 lóerős változatban létező 1,2 PureTech motor hajtja, amely így közel 70 országban több mint 90 féle kereskedelmi alkalmazásban kerül forgalomba. A népszerű motor 2017-ben nagyban hozzájárult a PSA csoport új termékei – a 2017-es Év autójának választott Peugeot 3008, valamint az új Citroën C3 – fényes sikereihez.
Az európai piacon az 1,2 literes 3 hengeres moduláris PureTech család tagjai adják a PSA csoport összes benzin és dízelmotorjának 1/3-át. A már az alacsony fordulatszám-tartományban is az egyik legkellemesebb vezetési élményt nyújtó 1,2 literes 3 hengeres turbo PureTech motort folyamatos fejlesztéseken esik át. 2017 végéig újabb jelentős átalakításokat terveznek rajta, hogy még nagyobb teljesítményre legyen képes még (akár 4%-kal) alacsonyabb fogyasztás mellett:
- Egy speciális részecskeszűrő (GPF- Gasoline Particulate Filter) révén 75%-kal sikerül csökkenteni a környezetszennyező részecske-emissziót, amely így már most megfelel a csak 2020-ban bevezetésre kerülő európai és kínai normáknak.
- A teljesítmény javulásáról az égéstér átalakításával és a befecskendezési nyomás 250 barra emelésével gondoskodnak a fejlesztők.
- Még tovább csökkentik a súrlódást, és egy új turbókompresszor kerül a motorba.
- Még kompaktabb lesz a kialakítás, ami optimálisabb légellenállási mutatókat eredményez (SCx).
A díjátadó alkalmával Christian Chapelle, a PSA hajtásláncokért felelős igazgatója kijelentette: „Ez a díj benzinmotorjaink kivételes erényeit és teljesítményét dicséri. Tovább folytatjuk belsőégésű motorjaink fejlesztését, hogy minél környezetkímélőbb működés mellett még nagyobb teljesítményre legyenek képesek, és ezáltal meg tudjanak felelni az energiaátállás jelentette kihívásoknak.”
Dinamikus BMW modellekkel tér vissza a mozikba Scott Eastwood
2017.06.25.
2017. július 6-án debütál a hazai mozikban a Scott Eastwood és Freddie Thorp főszereplésével készült Kipörgetve, amelynek vérpezsdítően izgalmas akciójeleneteiben a BMW M3 és a BMW 6-os Gran Coupé mellett a BMW 4-es Cabrio, a BMW i8 plug-in hibrid sportautó, a klasszikus BMW 327 és a BMW R nineT motorkerékpár is feltűnik.
Scott Eastwood és a BMW ismét közös akcióba lendül: a hollywoodi szupersztár főszereplésével készült Kipörgetve (Overdrive, 16) című film lélegzetelállító jeleneteihez a bajor prémiumgyártó egy teljes flottányi különleges autóval járult hozzá. A 94 perces alkotás nyitójelenetében a BMW M3 csillogtatja meg sportos agilitását és kirobbanó menetteljesítményét, a magával ragadó BMW 6-os Gran Coupé pedig több alkalommal is a főszereplők menekülő autójaként szolgál. A BMW R nineT motorkerékpár és a BMW 4-es Cabrio mellett továbbá az ikonikus BMW i8 plug-in hibrid sportautó és a felbecsülhetetlen értékű klasszikus, a BMW 327 is feltűnik a vásznon.
A Kipörgetve hivatalos előzetesét itt tekinthetik meg: https://youtu.be/ifJrMJFvGig
A gyors tempójú, akcióban és humorban gazdag alkotás produceri feladatait az Elrabolva című filmet rendezőként jegyző Pierre Morel vállalta el, a főszereplő testvérpárt alakító Scott Eastwood (Snowden, Suicide Squad – Öngyilkos osztag, Halálos iramban 8) és Freddie Thorp (Doktorok című tévésorozat) oldalán így Ana de Armas (Haverok fegyverben) és Gaia Weiss (Vikingek című tévésorozat) kapta meg a két női főszerepet. A filmben feltűnik még Simon Abkarian (Casino Royale, Zero Dark Thirty) és Clemens Schick (Ellenség a kapuknál, Holtpont) is. A forgatókönyvet a Wanted és a Halálosabb iramban író duója, Michael Brandt és Derek Haas álmodta papírra.
- Minden alkalommal fantasztikus élmény a BMW modelljeivel forgatni. A BMW 327 egy igazi klasszikus, amely még a laikus nézőket is elvarázsolja, a BMW M3 pedig elképesztő adrenalin-löketet adott, amikor a motorháztetején eggyé váltam a teljesítménnyel. Ez a fajta testközeli menetdinamika kicsit az új BMW 5-ös sorozatra emlékeztet – mesélte jól látható lelkesedéssel Scott Eastwood.
A BMW és a Kipörgetve című film közötti együttműködés vitathatatlan alapokon nyugszik, hiszen a produkció középpontjában a fiatalos lendület és az autók iránti megszállott rajongás áll. A látványos autós üldözésekre és a humoros szituációkra építő alkotás izgalmas története kiválóan illik a bajor prémiumgyártó ígéretéhez, a vezetés színtiszta élményéhez. A dinamikus jelenetekben bővelkedő, nagyteljesítményű és szemkápráztató autókat felvonultató forgatókönyv a BMW kimagasló értékeit is alátámasztja. A BMW és a Kipörgetve közötti együttműködést világszerte számos plakát, banner és televíziós reklám hirdeti majd, miközben a bajor prémiumgyártó az alkotást közösségimédia-oldalain is előtérbe helyezi. A legszerencsésebb rajongók ráadásul Párizsban és Berlinben, a Kipörgetve exkluzív premier előtti vetítésein nézhették meg a filmet, Scott Eastwood társaságában."
A Kipörgetve című filmmel a Scott Eastwood és a BMW között gyümölcsöző együttműködés újabb fejezete vette kezdetét, hiszen 2017 elején a bajor prémiumgyártó a hollywoodi szupersztárt kérte fel az új BMW 5-ös sorozat nemzetközi arcának. A „BUSINESS ATHLETE” – „VEZETŐ ALKAT” szlogen alatt bemutatott világméretű kampány Scott Eastwood és az új 5-ös BMW tökéletes harmóniáját hozta, a fiatal, ambiciózus példakép ugyanis kiválóan illik a BMW dinamikus márkaarculatához.
- Azáltal, hogy Scott Eastwood és a BMW a francia Riviéra festői környezetében talál ismét egymásra a mozivásznon, a BMW és a színész kapcsolata egészen egyedi módon folytatódik. Biztos vagyok benne, hogy a márka rajongói imádni fogják a moziban üvöltő BMW M3 hangját és a lélegzetelállító BMW 6-os Gran Coupé látványát – fogalmazott Uwe Dreher, a BMW, valamint a BMW i és a BMW M divíziók nemzetközi márkakommunikációs vezetője.
Széleskörű szerepvállalásának köszönhetően a BMW Group már évek óta megbízható partnerként van jelen a filmiparban. A bajor prémiumgyártó modelljei rendre feltűnnek a legnagyobb hollywoodi szuperprodukciókban, így például a Tom Cruise főszereplésével készített Mission: Impossible sorozatban. A BMW ráadásul az Amerikai Rendezők Közösségének (Directors’ Guild of America) elsőszámú autóipari partnereként is tevékenykedik: a televíziós produkciók és a filmipar legkiemelkedőbb alkotásait, illetve alakításait minden évben a pálya egyik legtekintélyesebb szakmai díjaival tüntetik ki, amelyek hagyományosan az Oscar-gála előzetes értékeléseinek számítanak.
A bajor prémiumgyártó mindemellett időről időre saját alkotásokat is készít, a BMW Films legendás „The Hire” rövidfilm-sorozata például nemrégiben a „The Escape” című folytatással bővült. A BMW volánja mögé ezúttal is Clive Owen ült be, hogy a vérpezsdítő üldözős jelenetekben minden rázós szituációból megtalálja a kiutat ( www.bmwfilms.com).
A dörzsölt testvérpár, Andrew Foster (Scott Eastwood) és Garrett Foster (Freddie Thorp) a felső tízezer legexkluzívabb, legdrágább autóritkaságainak meglovasítására szakosodott. Összeszokott csapatként nem ismernek lehetetlent, a francia Riviéra különleges járművei között szemezgetve azonban tudtukon kívül a helyi gengszter, Jacomo Morier (Simon Abkarian) felbecsülhetetlen értékű gyűjteményére csapnak le. Miután Morier tetten éri őket, a szorítóból csak úgy menekülhetnek, ha ellopják a gengszter legfőbb riválisának négykerekű gyöngyszemét. Az óra ketyeg, az adrenalin egyre magasabbra szökik, a váratlan fordulatok pedig kezdik ellehetetleníteni a küldetést…
Vasárnaptól egy hétre lezárják a Szépvölgyi út egyszakaszát
2017.06.25.
Az utat az Árpád fejedelem útja és a Bécsi út közötti szakaszon zárják le. Kerülőútként a Szépvölgyi út felől a Szépvölgyi út-Bécsi út útvonal ajánlott; a Bécsi úti csomópontban ideiglenesen lehet majd balra kanyarodni a Szépvölgyi útról. Alternatívaként az Ürömi utca-Cserfa utca-Lajos utca útvonal is használható. A Lajos utca felől a Szépvölgyi út a Sajka utca-Bécsi út-Cserfa utca-Ürömi utca-Szépvölgyi út útvonalon vagy a Zsigmond tér-Ürömi utca-Szépvölgyi út útvonalon keresztül lesz elérhető.
A Szépvölgyi út Kolosy tér feletti része a Bécsi út külső szakasza felől elérhető lesz, mivel ideiglenesen lehet majd jobbra kanyarodni a Bécsi útról a Szépvölgyi útra. A lezárás miatt változik a 29-es busz menetrendje. A Hűvösvölgy felé tartó járat az Árpád fejedelem útja-Lajos utca-Zsigmond tér-Ürömi utca-Szépvölgyi út módosított útvonalon halad, ezért nem érinti a Kolosy tér és az Ürömi utca megállót.
Halálos balesettel kezdődött a vasárnap
2017.06.25.
A rendelkezésre álló adatok szerint egy Mezőfalva irányából közlekedő személygépkocsi sofőrje eddig ismeretlen okok miatt az útról letért és az útároknak ütközött. A balesetben a jármű vezetője az életét vesztette. A rendőrök a helyszínelés idejére az út érintett szakaszát teljes szélességében lezárták, a közlekedők a 6215-ös úton kerülhettek mind a két irányból.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
