Integrált, négy kilowattos kerékagymotorja akár 45 kilométer/óra sebességre is gyorsíthatja a KLEMENT tanulmányt, míg a gáz és a fék billenőpedálokkal kezelhető, innovatív és gyerekjáték könnyedségű irányíthatóságot kölcsönözve számára. A mindenkor biztonságos közlekedésről blokkolásgátlóval (ABS) kiegészített, hidraulikus első fék és integrált LED-technikájú fényforrások gondoskodnak. A KLEMENT egyben a vállalat gyökereihez is szorosan kapcsolódik, 124 esztendeje ugyanis alapítói, Václav Laurin és Václav Klement vezetése alatt éppen kerékpárok készítésével vette kezdetét a ŠKODA története. Amint Guido Haak, a ŠKODA AUTO termékmenedzsment-vezetője kiemelte: „Amikromobilitás mind nagyobb jelentőségűvé válik a nagyvárosokban. A KLEMENT révén azt mutatjuk be a Genfi Autószalon alkalmával, hogyan képzeljük el a mikromobilitás jövőjét: hosszútávon fenntartható, innovatív és elektromos, mégpedig puritán és modern formavilággal. A KLEMENT korszerű, dinamikus és könnyen kezelhető jármű, amely még vonzóbbá teheti a ŠKODA márkát a hangsúlyosan környezettudatos, fiatal és aktív vásárlói célcsoport számára. A koncepció tökéletesen illeszkedik ügyfeleinkhez és elektromos mobilitási stratégiánkhoz, ezért annak lehetőségét is vizsgáljuk, hogy ezen izgalmas és új mobilitási koncepció kiegészíthetné-e – s ha igen, hogyan – jövőbeni termékportfóliónkat.”

Budapesten, a Lóvasút Rendezvényközpontban értékelte a tavalyi évet a Mercedes. Horváth Bence PR-menedzser felidézte, hogy1886-ban nyerte el mai formáját a lóvasút végállomása, innen indultak kirándulni a korabeli polgárok. Ugyanebben az évben Németországban Karl Benz bejelentette szabadalmát a Patentwagenre, s megszületett az autó. Horváth Bence mellett Hesz Tamás, a személyautó üzletág kereskedelmi és marketing igazgatója is a múltból merített, ő II. Vilmos császárt idézte, aki azt mondta Benz találmányának láttán: Én a lovakban hiszek, az autómobil nem más, mint átmeneti jelenség. A múlt utáni kis kitérők után következzék a jelen, és még inkább a jövő. Balról jobbra: Hesz Tamás, a személyautó üzletág kereskedelmi és marketing igazgatója, Jörg Schmidt, a Mercedes-Benz Hungária Kft. ügyvezető igazgatója és Josip Niksic, a kecskeméti Mercedes-gyár pénzügyi igazgatója. Különösen jó eredményt ért el a személyautó üzletág, a 4018 értékesített autó azt jelenti, hogy 2015-höz képest az eladott személyautók darabszáma 2018-ra több, mint a duplájára nőtt - hangyúlozta Jörg Schmidt. A bővülő értékesítési hálózatnak valamint a széles modellkínálatnak köszönhetően már harmadik éve állnak első helyen a prémium személyautók eladásában Magyarországon. A legnagyobb számban értékesített Mercedes-Benz modell 506 darabbal a GLC volt. Kiemelkedő, 69 százalékos növekedést produkált az AMG modellportfolió 410 eladott darabbal. A kategóriák szintjén a városi terepjárók hozták a legnagyobb növekedést, 46 százalékkal több SUV-t adtak el tavaly, mint egy évvel korábban. Az ügyvezető a 2018-as év fontos eredményei között említette azt is, hogy a magyar gyártású kompakt autók az idehaza eladott személyautók mintegy negyedét tették ki. Jörg Schmidt Az elmúlt évek trendjeihez igazodva jól teljesítettek a kishaszonjármű és nagyhaszonjármű üzletágak is. A kishaszonjárművek szinte minden modelljéből többet értékesítettek, mint 2017-ben - összesen 1189 darabot. Az újonnan bevezetett X-osztály jól szerepelt tavalyi, első teljes évében a magyar piacon, 259 darabot adtak el ebből a modellből. A tavalyi évtől a személyautók után már az új kishaszonjármű tulajdonosok többsége is igénybe veheti az Integrált Szervizcsomagot, így 4 évig vagy 120.000 kilométer megtételéig garanciát és díjmentes karbantartást kapnak, valamint egy professzionális vezetéstechnikai tréninget is. Nagyhaszonjárműből 609 darabot adtak el 2018-ban, ezzel 10% piacrészesedést szerzett a Mercedes-Benz. Az idei év újdonsága ebben az üzletágban a tavaly bemutatott Actros volt. Kecskemét és Magyarország büszkesége: Mercedes CLA A Mercedes-Benz személyautók tulajdonosait 23, a kishaszonjárművekét 27 szervizponton szolgálják ki. 2018-ban több Mercedes-Benz márkakereskedés is megújult, és tavaly adták át a Budaörsön 3,5 milliárd forintos beruházással felépült létesítményt is, amely jelenleg a világ egyik legmodernebb Mercedes-Benz márkakereskedése. A márkakereskedői hálózatban 18 helyen a személyautók, 13 helyen pedig a kishaszonjárművek értékesítésével foglalkoznak. A teljes hálózatban 2018-ban összesen 1300 főt foglalkoztattak, ami több mint 8 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Josip Niksic Jörg Schmidt után Josip Niksic, a kecskeméti Mercedes-gyár pénzügyi igazgatója prezentálta az elmúlt év legfontosabb számait. Elmondta: A tavalyi üzleti évben ismét több mint 190 ezer darab gépkocsit gyártottak Magyarországon. 2018-ban megkezdődött a kompakt autók új generációjának gyártása Kecskeméten a megújult A-osztállyal. Egymilliárd eurós beruházás keretében bővül a meglévő gyáregység, így további kb. 2500 új munkahely jön létre. Az ünnepélyes alapkőletételre 2018 júniusában került sor. 2018-ban a Mercedes-Benz kecskeméti gyára elérte az egymilliós gyártási darabszámot: a gyártósorról legördülő egymilliomodik autó egy új A-osztály volt. A vállalat eredményei nemcsak a termelési számokról szólnak, hanem a kecskeméti gyár dolgozóinak elhivatott, minőségi munkájáról is. A vállalat munkatársai 2012 óta folyamatosan állítanak elő világszínvonalú autókat. Ennek köszönhetőek azok a rangos nemzetközi minőségi elismerések, amelyeket a kizárólag Magyarországon készülő Mercedes-Benz CLA kapott a tavalyi év folyamán két meghatározó piacról. A vállalat számára 2018-ban is stratégiai kérdés volt a felnövekvő generációk képzése. Szeptemberben megnyitotta kapuit a Mercedes-Benz Academy Kecskemét, ahol a legmodernebb technológiák felhasználásával készítik fel a jövő járműipari szakembereit. Hesz Tamás A Mercedes-Benz Hungária Kft. 2019-ben is kétszámjegyű növekedést tervez a személyautók értékesítése terén, amelyhez számos új, illetve megújuló modell is hozzájárul – fogalmazott Hesz Tamás, aki II. Vilmos császárt annak kapcsán idézte, hogy nagyot tévedhet, aki a jövő mobilitásával kapcsolatban jóslásokba bocsátkozik. Az azonban biztos, a Daimlernél nem csak az elektromos hajtásban hisznek, hanem abban is, hogy a belsőégésű motor még sokáig az autó szerves része lesz. Ennek jegyében a Mercedes folytatja mind elektromos, mind pedig hagyományos meghajtással rendelkező flottájának megújítását. Idén jön az új EQ család, az EQC a teljesen elektromos EQ család első Mercedes-Benz tagja lesz, várhatóan a nyár közepén. És egy lista az idén megújuló vagy megjelenő új autókról: Mercedes-AMG A 35 A-osztály Limuzin GLE B-osztály Mercedes-AMG GT C Roadster, GT Coupé (ráncfelvarrott) CLA (Magyarországon gyártott modell) GLC and GLC Coupé (ráncfelvarrott) Mercedes-AMG GLC és Mercedes-AMG GLC Coupé (ráncfelvarrott) GLS Mercedes-AMG CLA és Mercedes-AMG CLA Shooting Brake Mercedes-AMG GLE CLA Shooting Brake GLB      

A Skoda vezérigazgatója, Bernhard Maier elmondta: „A KAMIQ bevezetésével kiteljesedik SUV portfóliónk. Az első városi crossoverként a KAMIQ új vásárlókat fog vonzani a márka számára. A KAMIQ vonzó csomagot kínál, és kombinálja a SUV jellegzetes jellemzőit, mint a megemelt üléspozíció, valamint a jó rálátás az útra, agilis vezethetőséggel, vonzó megjelenés, magas szintű biztonsággal és a legmodernebb konnektivitással. Mindehhez adódóan a tágas tér és sok Simply Clever funkció teszi az autót igazi Škodává.” A városi SUV az MQB platformon alapul, és a 4241 mm hosszúsággal a Škodától már megszokott tágas helyet kínál. A KAMIQ a cseh márka második modellje, amely az új beltéri koncepcióval érkezik. Belsejében a különálló kijelző dominál, amely a vezető látóterében ideális helyen van, és a 9,2”-os változat az egyik legnagyobb a szegmensében. A kijelző alatt egy ergonomikus kéztartó is található az érintőképernyő könnyebb használatához. Az opcionális digitális műszerfal a maga 10,25”-os méretével a szegmens legnagyobb kijelzői közé tartozik. Az új crossover belseje nemcsak a tér tágasságával nyűgöz le, hanem a magasabb járműszegmenseknél megismert kényelmi funkciókkal is, mint például a fűtött kormánykerék és a fűtött szélvédő. A KAMIQ fűthető üléseket is kínál, nem csak a két első, de a hátsó ülésekhez is. Az új KAMIQ 4241 mm hosszú és 1793 mm széles, magassága 1531 mm. A tengelytáv 2651 mm. Ez a hátsó utasok számára előnyös különösen, akik 73 mm-es helyet élvezhetnek a térd magasságában. A csomagtér kapacitása 400 liter, ami a hátsó ülések lehajtásakor 1395 literre nő. Opcionális kiegészítőként az első utasoldali háttámla is ledönthető, így akár 2447 mm hosszú elemek is könnyedén szállíthatók. A KAMIQ minden motorja közvetlen befecskendezéses és turbófeltöltővel rendelkezik. Fékenergia-visszanyeréssel és Stop / Start technológiával rendelkeznek, és megfelelnek a jelenleg legszigorúbb Euro 6d TEMP kibocsátási szabványnak. A belépő szintű motor egy 1.0 TSI 70 kW (95 LE) teljesítménnyel. Ez a háromhengeres 1.0 literes hengerűrtartalmú motor maximálisan 175 Nm nyomatékot biztosít, és ötfokozatú manuális sebességváltóval rendelkezik. A 85 kW (115 LE) teljesítményű 1.0 TSI 6 fokozatú sebességváltóval rendelkezik, de opcionálisan 7 fokozatú automata DSG váltóval is felszerelhető, és 200 Nm nyomatékot generál. A csúcskategóriás motor a négyhengeres 1.5 TSI, amelynek teljesítménye 110 kW (150 LE) és a legnagyobb nyomaték 250 Nm. Részterhelés esetén aktív henger lekapcsolás technológiájával (ACT) két hengert automatikusan leállít, ezáltal üzemanyagot takarít meg. Ez a motor a 6 sebességes váltó alternatívájaként 7 sebességes DSG-vel is kapható. Mindhárom benzinmotor részecskeszűrővel rendelkezik. A 85 kW (115 LE) teljesítményű, négyhengeres 1.6 TDI dízelmotor 250 Nm nyomatékot kínál; alapkivitelben AdBlue befecskendezős SCR-katalizátorral és dízel részecskeszűrővel van felszerelve. Ez a hatékony dízelmotor alapkivitelben 6 fokozatú kézi sebességváltóval kapható; a 7-fokozatú DSG opcióként rendelhető. Az 1.0 G-TEC legújabb verziója különösen hatékony és környezetbarát módja az új KAMIQ használatának. Ennek a háromhengeres motornak a teljesítménye 66 kW (90 LE) és a legnagyobb nyomatéka 145 Nm, és úgy tervezték, hogy földgázzal (CNG) is működjön. A KAMIQ 36 mm-rel nagyobb hasmagassággal rendelkezik, mint az új kompakt modell, a SCALA, így a KAMIQ kombinálja a SUV előnyeit a kompakt autó agilis kezelhetőségével. A Sport Chassis Control még dinamikusabb beállítást tesz lehetővé. Ez az opcionális sportos alváz 10 mm-rel alacsonyabb, és a normál üzemmód mellett a Sport üzemmóddal is rendelkezik, ami az elektronikusan szabályozott lengéscsillapítók feszesebb beállítását jelenti. A vezetők a Driving Mode Select menüben konfigurálhatják a két futómű beállítást, ami a Sport Chassis Control funkcióval van kombinálva. A Driving Mode Select-ben négyféle vezetői profil közül választhat: Normál, Sport, Eco és Egyéni. Kiegészítőként választható alváz-védelem azok számára, akik off-road módban is szeretnék az autót használni. A KAMIQ a legkorszerűbb biztonsági rendszereket kínálja a sávtartó rendszertől a városi vészfék asszisztensen át a prediktív gyalogosvédelemig.