Michelisz nyolcadik lett az időmérőn
2014.04.12.
A WTCC sorozat új csapata, a gyári Citroën alakulat tarolt a Túraautó Világbajnokság első 2014-es időmérőjén Marokkóban: a hosszú egyenesekkel és kevés kanyarral rendelkező pályán a C-Élysée versenyautókat megközelíteni sem tudták az ellenfelek, a francia márka előnye sosem csökkent egy másodperc alá körönként.A három gyári Citroën versenyzőt – José Maria Lopezt, Yvan Mullert, és Sébastien Loeböt – viszont az időmérő mindhárom szakaszában csak századmásodpercek választották el egymástól. A Q3-ban végül az argentin Lopez volt a leggyorsabb, aki még úgy is meg tudta előzni 18 ezredmásodperccel (!) a tavalyi világbajnok Mullert, hogy a francia levágott egy kanyart, amiért nagy valószínűséggel meg fogják büntetni. Lopez az első rajtkocka mellé még öt pontot is szerzett az új szabályok miatt.A kilencszeres ralivilágbajnok Loeb Muller hibája miatt várhatóan előre lép a harmadikról a második helyre. A legjobb nem citroënes a negyedik hyelen végzett Max Chilton volt a privát fejlesztésű Chevrolet Cruze-zal. Ő az újonc, szintén Chevroletet hajtó Dušan Borković-csal vívhatott volna nagy csatát a negyedik helyért a Q3-ban, de a szerb rossz pillanatban hajtott ki az utolsó gyors körére (a Q3-ban meghatározott sorrendben minden pilóta egy gyors kört mehet), ezért kizárták.Nagyon rosszul szerepeltek a Hondák. Az még szimpla pech volt, hogy Gabriele Tarquini autóját totálkárosra törte a reggeli szabadedzésen Gianni Morbidelli, és ezért az olasznak ki kell hagyni az időmérőt és a versenyt is. Az viszont a japán autók technikai hátrányát mutatja, hogy a Hondák körönként bő két másodperccel bizonyultak lassabbnak a Citroëneknél, és féllel a Chevrolet-knél.Michelisz Norbertnek ezért sajnos esélye sem volt a Q3-ba jutást jelentő legjobb ötbe kerülnie a Q2-ben, végül a nyolcadik helyet szerezte meg, eggyel a legjobb hondás, Tiago Monteiro mögött. Csak abban bízhat a magyar versenyző, hogy a második futamon a fordított rajtsorrend miatt a harmadik helyről fog indulni.A Hondánál csak a gyári Lada szerepelt gyengébben: a Grantákkal versenyző alakulat három versenyzője közül csak James Thompson tudott bekerülni a Q2-be, de onnan már nem jutott tovább.
Jenson Button lett a Rolls-Royce nagykövete
2014.04.12.
A Rolls-Royce és a Button megállapodása egyelőre csak az idei szezonra szól: a 2009-es világbajnoknak a kínai, a kanadai, az osztrák, a brit, a német, az olasz, az amerikai és az abu-dhabi versenyhétvégéken kell majd a patinás márka autóival járnia, miután a malajziai és a bahreini versenyen már teljesítette könnyű kötelességét.A megállapodás valószínűleg azért jöhetett létre, mert a McLaren, és motorszállítója, a Mercedes-Benz között már nem olyan szoros a kötelék, mivel jövőre Honda erőforrásokra vált a wokingi istálló. A Rolls-Royce egyébként a BMW tulajdona.A brit versenyző a Rolls-Royce kínálatából a Ghostot, a Wraith-t, és a Phantom Drophead Coupét választotta arra, hogy szállítsák őt a szállodák és a pályák között. Button elárulta: elsősorban azt várja, hogy a Wraith volánja mögé ülhessen. A Ghost kupé változatát egy 6,5 literes, V12-es, 623 lóerős biturbó motor hajtja, és a futóműve is sportosabb, mint a négyajtósoknak „Nagyon nagy öröm számomra, hogy a brit luxustermékek legjobbjával utazhatok együtt a világon idén. Különösen a Wraith-t várom, ezt a kocsit vezetni legalább olyan fantasztikus lehet, mint nézni.”„Nagy megtiszteltetés, hogy egy igazi brit ikont brit luxusautóval láthatunk el, miközben a világot járja a 2014-es szezon során. Jenson Button pontosan annyira elkötelezett a sikerek mellett, mint amennyire a Rolls-Royce törekszik a tökéletességre. A legjobbat kívánjuk neki az idei szezonra” – nyilatkozta a Rolls-Royce kommunikációs igazgatója, Richard Carter.
Vezetni tanították a Tankcsapdát
2014.04.12.
„Az utóbbi időben nagyon összebarátkoztunk, ezért is fontos számomra, hogy biztonságban tudjam a fiúkat az utakon” – mondta az Opel Dakar Team pilótája, Szalay Balázs. „A saját bőrömön is tapasztaltam, milyen sokat ér a gyakorlás a tanpályán, reméltem, a tankcsapdás fiúk is hasznát veszik majd.”A Hungaroring vezetéstechnikai centrumban először elméleti oktatásban részesültek a zenekar tagjai, majd beültek a saját autóik volánja mögé, és elkezdték feszegetni a határaikat. Elsőre meglepődtek, amikor a rántópad megdobta az autó hátulját, és az orruk előtt égbe szökkenő vízfüggönyt sem sikerült mindenkinek elsőre kikerülni, de azért jöttek, hogy tanuljanak, hogy megérezzék a saját autójuk „képességeit”. A gyakorlás végén a fiúk fülig érő szájjal szálltak ki az autókból.„Egy ilyen tréningnek az a lényege, hogy a sofőr megtudja, hogyan reagál az autója bizonyos helyzetekben, és hogy megérezze azt, hogy pillanatok alatt kell cselekedni, ha meg kell előzni a bajt” – tette hozzá Szalay, aki jó néhány hasznos tanáccsal is szolgált a zenészeknek.„A legfontosabb, amit ma megtapasztaltam, hogy a bandából én vagyok a leggyengébb – legalábbis autóvezetésben” – mesélte mosolyogva Lukács László, a frontember. „Sokat hallottam már a vezetéstechnikai pályáról, s a mai nap után úgy gondolom, mielőtt valaki megkapja a jogosítványát, mindenképp részt kellene vennie itt egy tréningen. Biztos, hogy nem utoljára voltam itt, mert rájöttem, sokat fejlődhetek még a vezetés terén.”„A zenekar tagjai közül talán nekem van a legnagyobb rutinom a vezetés terén, de tanulni mindig érdemes, ezért is örültem, hogy Szalay Balázs mutatott néhány praktikát” – tette hozzá Fejes Tamás. „Itt megtanultuk, hogyan reagáljunk váratlan helyzetekben, elmondták, mire készüljünk, mi fog történni. A közúton nem segít senki, ezért kell itt megtapasztalni ezeket az élményeket.”Az autóvezetés terén a gitáros Sidlovics Gábor a csapat „zöldfülűje”: neki még csak négy éve van jogosítványa, úgyhogy ő a saját autójáról is szerzett érdekes tapasztalatokat. „Megtudtam, hogy az autóm gyorsan reagál a váratlan helyzetekben, ide kellett jönnöm, hogy ezt elmondhassam. Szerencsére eddig nem volt rá precedens, hogy extrém helyzetben kellett volna használnom, de ez a mostani lecke arra volt jó, hogy ha adódik valami feladat, meg tudjam oldani. Egyébként is vallom: tanulni, tanulni, tanulni” – mondta Sidlovics Gábor. Payday Loans In Lubbock Tx
Egymillió eladásnál tart a Dacia Duster
2014.04.12.
A Dacia Duster jelenleg a Renault-csoport legjobban fogyó modellje, a világ 100 országában árusítják, egyes piacokon, így például Oroszországban, Indiában, Afrika déli részén, a Közel-Keleten és Dél-Amerikában Renault emblémával lehet megvásárolni.A sikerének több összetevője is van: a Duster helykínálata eléri az alsó-középkategóriás ferdehátúakét, terepjáró képessége jobb, mint az átlagos kompakt szabadidő-autóké, a formaterve tetszetős, az ára pedig igen alacsony.A Duster öt legnagyobb piaca:országmárkaeladott Dusterek számaOroszországRenault151,633FranciaországDacia145,612BrazíliaRenault117,303IndiaRenault85,974NémetországDacia70,159Az egymilliomodik Duster a curitibai gyárban, Brazíliában készült el egy helyi vásárló számára. A Dustert jelenleg öt gyárban készítik a világon: Pitestiben (Románia), Curitibában (Brazília), Envigadóban (Kolumbia), Moszkvában (Oroszország) and Chennaiban (India).A Duster-eladások a típus öregedésével sem csökkennek, tavaly 376 ezer példányt értékesítettek világszerte a típusból.
Autólopás! LSA-899 Skoda Octavia
2014.04.12.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LSA-899-Gyártmány: Skoda-Típus: Octavia-Gyártási év: 2010-Motorszám: CAY276201-Alvázszám: TMBCT61ZGAC020533-Szín: fekete-Lopás időpontja: 2014 április 11-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XIV.-Utca, házszám: Abonyi u. 23.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.624022837685403.1073742904.423534077734281/624022844352069/?type=3&theater
Autólopás! KLJ-589 Citroen Berlingo
2014.04.12.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KLJ-589-Gyártmány: Citroen-Típus: Berlingo-Kivitel: Egyterű, két tolóajtós-Gyártási év: 2006-Motorszám: PSA9HX10JB663094052-Alvázszám: VF7GJ9HXC93379783-Szín: szürke-Lopás időpontja: 2014 április 11-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XI.-Utca, házszám: Etele út 32.-Megjegyzés: Eltulajdonítás időpontjában tetőcsomagtartó és egy kerékpár szállítására való tartó volt rajta. Az első szélvédőn kavicsfelverődés nyomai láthatók. A vezetőülés napellenzőjébe Farkas Bence Máté névre szóló mozgáskorlátozott parkolási igazolvány volt.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.624022157685471.1073742903.423534077734281/624022174352136/?type=3&theater
Autólopás! KBE-822 Seat Ibiza
2014.04.12.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: KBL-822-Gyártmány: Seat-Típus: ibiza-Gyártási év: 2006-Szín: szürke-Lopás időpontja: 2014 április 9-Lopás helyszíne - város: Székesfehérvár-Utca, házszám: Toronysor 5 8/33-Megjegyzés: Az autó felismerhetősége: a szélvédőn lévő hologrammos matrica nem szokásos jobb alsó sarkoba van ragasztva a szélvédőn hanem 20 cm feljebb. Az anyós ülésnél lévő oszlop kívülröl korrodálódott felhólyagzott a festék. A csomagtér ajtón kb. 20cm átmérőjü skorpió mintájú matrica található.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.624021354352218.1073742902.423534077734281/624021387685548/?type=3&theater
Autólopás! MEX-226 Opel Astra kombi
2014.04.12.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: MEX-226-Gyártmány: Opel-Típus: Astra H Caravan-Gyártási év: 2009-Motorszám: z17dtr-Alvázszám: WOLOAHL3595065385-Szín: ezüstszürke-Lopás időpontja: 2014 április 11-Lopás helyszíne - város: Pomáz-Utca, házszám: Beniczky utca 76.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.624020907685596.1073742901.423534077734281/624020914352262/?type=3&theater
Autólopás! JBG-858 Renault Thalia
2014.04.12.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: JBG-858-Gyártmány: Renault-Típus: Thalia 1.4 16V-Gyártási év: 2004-Motorszám: K4JA712R024935-Alvázszám: VF1LB0PC531192343-Szín: zöld-Lopás időpontja: 2014 április 11-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: XV.-Utca, házszám: Bogáncs utca-Megjegyzés: Az autón egy igen sportos hangzású sportdob van felszerelve, jellegzetes hangja van. A bal hátsó ajtó be van horpadva, a jobb első sárvédőelem, a kerék fölötti részen, látványosan be van repedve (mivel ez az oldalelem műanyag), tenyérnyi helyen szét van törve, a jobb hátsó ajtón függőleges, élszerű horpadás látható.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.624020447685642.1073742900.423534077734281/624020451018975/?type=3&theater
Autólopás! LPP-824 Honda Jazz
2014.04.12.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám: LPP-824-Gyártmány: Honda-Típus: JAZZ-Kivitel: GG3-Gyártási év: 2009-Motorszám: L13Z2104172-Alvázszám: LUCGG376093214171-Szín: grafitszürke-Lopás időpontja: 2014 április 10-Lopás helyszíne - város: Budapest-Kerület: II.-Utca, házszám: Török utca 6.-Megjegyzés: A gépjárművel 2014. április 09-én 11:30-kor parkoltam le a Bp. II. ker. Török utca 6. szám előtt. A gépkocsit utoljára 2014. április 09-én 20:00 óra körüli időben láttam. Ezt követően másnap reggel, 2014. április 10-én 07:00 órakor észleltem, hogy már nincs meg a jármű.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.624015651019455.1073742899.423534077734281/624015654352788/?type=3&theater
Oldalak
Az oldal fő támogatója
