Több mint 5 százalékkal nőtt az üzemanyag-fogyasztás tavaly
2017.01.19.
A Magyar Ásványolaj Szövetség csütörtökön közzétett adatai szerint benzinből 1,310 milliárd liter fogyott 2016-ban, gázolajból pedig 2,048 milliárd liter.
Az üzemanyagok közül a legnagyobb mértékben, 35,4 százalékkal a prémium motorbenzin iránt nőtt a kereslet, ebből összesen több mint 63,769 millió liter fogyott tavaly. A 95-ös motorbenzinből 3 százalékkal több, 1,242 milliárd liter fogyott. Ugyanakkor a 98-as benzinből 23,5 százalékkal kevesebbet, 3,384 millió litert adtak el.
A prémiumgázolaj-fogyasztás 33,8 százalékkal, 151,840 millió literre nőtt. A normál gázolajból 2015-höz képest 4,7 százalékkal többet, 1,896 milliárd litert vásároltak.
A szövetség összesítése szerint tavaly az első negyedévben még 6,3 százalékkal nőtt az üzemanyagok fogyasztása 2015 első negyedévéhez képest, majd a második negyedévre a növekedés mértéke 6,1 százalékra csökkent.
Az első háromnegyed évben összességében viszont 6,3 százalékos volt az üzemanyag-fogyasztás növekedése az egy évvel korábbi azonos időszakhoz képest, ezen belül a benziné 4,7 százalékkal, a gázolajé pedig 7,3 százalékkal nőtt. Az első kilenc hónapban összesen mintegy 2,511 milliárd liter üzemanyag fogyott, mintegy 981 millió liter benzin és 1,529 milliárd liter gázolaj.
A Magyar Ásványolaj Szövetség tagvállalatai, a nagy üzemanyag-forgalmazók kútjainál 2015-ben összesen 3,181 milliárd liter, míg 2014-ben 2,955 milliárd liter üzemanyagot értékesítettek.
A stílusos és laza új Opel Crossland X
2017.01.19.
A Crossland X az Opel-család második X betűs tagja. A sportos Mokka X után szintén a B-szegmensben lép színre a Crossland X, majd az év folyamán követi a nagyobb, kompakt kategóriájú (C-szegmens) Grandland X. Az Opel így rögtön két olyan újdonsággal jelenik meg 2017-ben, amelyek két külön világból hozzák össze a legjobbat: a SUV pimaszul vagány designját és gyakorlati előnyeit egyesítik az urbánus életstílussal. A Crossland X február 1-jén Berlinben, az Opel nagyszabású rendezvényén ünnepli premierjét.
Míg az Opel Mokka X egy tipikus SUV, alkalmi terepes kirándulásokhoz, opcionális összkerékhajtással, a zömök külsejű és bőséges belső terű Crossland X városba való – elég komfortos és tágas egy nagybevásárláshoz vagy külföldi nyaraláshoz. 4,21 méteres hosszúságával a Crossland X 16 centiméterrel rövidebb az Astránál, ugyanakkor tíz centivel magasabb, ezáltal emelt üléshelyzetének és a vele járó jó kilátásnak örvendhetnek az utasai – és ezt még fokozhatják is a nagy panoráma-üvegtetővel.
Ezen túlmenően olyan innovációkat kínál az új modell, amelyek biztonságosabbá, kellemesebbé és könnyebbé teszik a mindennapokat. Példa erre a teljesen LED-es, adaptív AFL fényszóró, a vetített kijelző, a 180 fokos panoráma-tolatókamera, az automatikusan kormányzó parkolóasszisztens, a gyalogosfelismerővel kiegészített figyelmeztetés a frontális ütközés veszélyére, és az automatikus vészfékezés[1], illetve a sávtartó- és táblaleolvasó-asszisztens és a holttér-figyelő. Ezekhez járul az Opelre jellemző kiváló digitális csatlakoztathatóság, az Opel OnStar, valamint modern – Apple CarPlay és Android Auto kompatibilis – IntelliLink infotainment-technika s az akár nyolccolos színes érintőképernyő jóvoltából.
Kívánságra a többszörösen kitüntetett, és az Egészséges Hát Munkacsoport (Aktion Gesunder Rücken e.V. – AGR) által tanúsított ergonomikus ülésben foglalhat helyet a vezető és az első utas – ilyet ebben a járműkategóriában csak a Crossland X és a Mokka X kínál. Szintén a szegmens legjobbja a 410 literes poggyásztér, méghozzá a hátsó üléstámla lehajtása nélkül, öt személlyel a fedélzeten. A második sorban utazók 150 milliméternyivel állíthatják előre-hátra az ülésüket, ezáltal még flexibilisebb a Crossland X.
„Különösen a városi forgalomra szabott kis crossoverek és SUV-modellek piaca növekszik jelentősen. A vagány designt, a lehető legjobb csatlakoztathatóságot és a nagyfokú praktikumot ötvöző Crossland X-szel már a második erős modellt kínáljuk ebben a járműkategóriában“, mondta az Opel főnöke, Dr. Karl-Thomas Neumann. „A Crossland X-ünket élvezet vezetni, és urbánus kisugárzásával mind városban, mind utazáskor egyszerűen öröm vele az élet.“
Csakugyan virágzik a CUV/SUV-B-szegmens: 2010 óta megötszöröződtek az eladások ebben a járműosztályban. Egyik bestsellere, egyben trendformálója az Opel Mokka X. A Crossland X még jobban felpezsdíti a népszerű kompakt autók területét, és további növekedést hoz az Opel márkának.
Rezeg a léc
2017.01.19.
Theresa May brit miniszterelnök, aki a héten ismertette kormánya Brexit-tárgyalási célkitűzéseit, kijelentette: Nagy-Britannia nem maradhat az EU egységes belső piacának tagja sem uniós tagságának megszűnése után, mivel ha fenntartaná teljes jogú tagságát e piacon, ahhoz olyan feltételeket kellene teljesítenie, mintha nem is lépett volna ki az EU-ból.
Ucsijamada Takesi, a Toyota elnöke a Financial Timesnak May bejelentését kommentálva azt mondta: a cég nagy-britanniai gyártóközpontjainak valamiképp versenyképesebbé kellene válniuk ahhoz, hogy átvészelhessék a brit kormányfő Brexit-terveiből eredő károkat.
"Most már látjuk, hogy a brit miniszterelnök milyen irányba tart, és ezek után beszállítóinkkal együtt elkezdjük törni a fejünket azon, hogy cégünk ezt miként lesz képes túlélni" - fogalmazott a japán óriáscég vezetője a londoni gazdasági napilap csütörtöki ismertetése szerint.
Hozzátette: nem mondhatja azt, hogy nem lesz hatással a vállalatra, ha Nagy-Britannia a kormányfő szándékainak megfelelően kivonul az EU egységes belső piacáról. Ucsijamada részletek nélkül elmondta, hogy a Toyota tárgyalásokat kezdett a brit kormánnyal a nagy-britanniai gyártás versenyképesebbé tételének lehetséges módjairól.
A cég két angliai üzeme háromezer alkalmazottat foglalkoztat, és az Angliában gyártott járművek háromnegyedét a Toyota más EU-piacokra exportálja.
Nemrégiben egy másik japán autóipari óráscég, a Nissan is nagy-britanniai gyártásának lehetséges felszámolására figyelmeztette a brit kormányt. London ezután biztosítékokat adott a Nissannak arra, hogy a brit EU-tagság megszűnése után is versenyképes marad brit üzemeinek működése. Sem a cég, sem a brit kormány nem hozta nyilvánosságra, hogy e biztosítékok pontosan mit tartalmaznak.
A Nissan a legnagyobb autóipari vállalat Nagy-Britanniában. Sunderlandi üzeme 1986-ban nyílt meg, és azóta csaknem 9 millió jármű készült itt; ezek 80 százaléka külföldi piacokra került. A japán járműipari csoport eddig 3,7 milliárd font (több mint 1300 milliárd forint) értékű beruházást hajtott végre sunderlandi gyártóközpontjában. A cég adatai szerint a hétezer közvetlen alkalmazott mellett a sunderlandi Nissan-gyártól 28 ezer további brit munkahely függ a beszállítói hálózatban.
A brit gazdaság nagy ágazati érdekképviseleti szervezetei nemrégiben nyílt levélben figyelmeztették a brit kormányt arra, hogy ha Nagy-Britannia kedvezményes kereskedelmi megállapodás nélkül távozik az EU-ból, akkor az EU-piacra irányuló - jelenleg akadálymentes - brit áruexport 90 százalékát vámok terhelhetik. Az aláírók szerint ez például a brit autóiparra 10 százalékos költségtöbbletet róna, ami gyakorlatilag behozhatatlan versenyhátrányt jelentene.
(MTI)
Átadta tatabányai logisztikai központját a Trans-Sped Kft.
2017.01.19.
Fülöp Szabolcs, a Trans-Sped cégcsoport ügyvezetője elmondta, a társaság nyolc éves, összesen 2 milliárd forint összegű raktározási és szolgáltatási szerződést kötött a AGC Glass Hungary Kft-vel. A most megépült raktárbázis az autóüveggyártó csehországi raktárait váltja ki. Mivel a gyártól néhány száz méterre található, biztosítja a termelés rugalmas ellátását, valamint a késztermék raktározását.
Haluza Zoltán, az AGC logisztikai igazgatója hozzátette, három csehországi raktárat váltottak ki a tatabányai beruházással. A vállalat 2017 júniusától csehországi síküveggyára és tatabányai telephelye között a szállítmányozást is magyar cégekre bízza. A havonta 4000 kamionnyi fuvar felét a Trans-Sped végzi majd.
Schmidt Csaba (Fidesz-KDNP), Tatabánya polgármestere elmondta, hogy az önkormányzat a Környével közös közigazgatási területen lévő ipari park fejlődésével párhuzamosan 100 millió forintot meghaladó ráfordítással felújítja a park fő közlekedési útjait, illetve a Modern városok program keretében új feltáró utakat létesít. A magyar tulajdonú, debreceni központú Trans-Sped Kft. országos irodahálózattal rendelkezik, fedett raktárkapacitása meghaladja a 180 ezer négyzetmétert. Kamionjainak száma 2017 végére meghaladja a kétszázat, a munkatársak száma pedig a 750-et. A társaság 2016-ban 16 milliárd forintos árbevételt ért el.
(szöveg, kép: MTI)
Red Bull Air Race - Július elején lesz a magyar verseny
2017.01.19.
A sorozat sajtószolgálatának csütörtöki tájékoztatása szerint a nyolc futamból álló széria negyedik állomása lesz a budapesti viadal, amelyet az elmúlt évekhez hasonlóan a Parlament előtt, a Duna fölött rendeznek majd.
A magyarországi hétvége előtt februárban Abu-Dzabiban, áprilisban a versenynaptárba 2009 után most visszakerülő San Diegóban, míg júniusban Japánban, Csibában versenyeznek a világ legjobb műrepülői. A budapesti viadalt követően július végén új helyszínként Kazany mutatkozik be. Két, később kijelölendő európai helyszín után októberben Indianapolisban zárul a Red Bull Air Race 2017-es idénye.
(MTI)
Feloldották a lezárást az M5-ösön Újhartyánnál - Sokkoló képek a balesetről
2017.01.19.
A sztrádán reggel egy gépjármű hátulról belehajtott egy kamionba. Az ütközés következtében a személygépkocsiban egy ember meghalt.
(szöveg, kép: MTI)
Úton önmagamhoz: középpontban a női sokszínűség
2017.01.19.
A minőség és az innováció mindig a részét képezte a ŠKODA történelmének. Talán ennek köszönhetően is váltak a modellek példátlanul népszerűvé. Az autókon számos olyan egyedi megoldás fedezhető fel, amivel nemcsak a gyerekes családok, de a cégautó-tulajdonosok mindennapjai is könnyebbé válnak.
Az állandó sikerek ellenére a ŠKODA Magyarország úgy gondolta, akar és tud még jobb lenni. Az elmúlt években a kristálydizájnnak köszönhetően a modellek külsőjükben újultak meg, az autókban pedig egyre bővültek a Simply Clever megoldások. Az olyan okos apróságokon túl, mint a szélvédőn megtalálható parkolójegy-tartó, vagy a kétoldalú csomagtérszőnyeg, megjelent például az ajtókba rejtett esernyő.
Mindezt a ŠKODA Magyarország szerette volna megmutatni és megosztani azokkal a nőkkel is, akik eddig nem találkoztak közelebbről a márkával. Ám a ŠKODA úgy érezte, mielőtt megpróbálná bemutatni a márkát és a modellek sokoldalúságát, először megismerné a nők álmait, sokszínűségét és kiteljesedésükhöz vezető útját, amiben aztán az autóik is méltó partnerek lehetnek.
„Bátran vállaljuk, hogy olykor nemcsak férfiként, de márkaként sem igazán tudjuk, mire vágynak a nők. Ezért szerettük volna megismerni az ő gondolkodásukat és sokszínűségüket, miközben megmutatjuk azt is, hogy a rájuk jellemző sokoldalúság a modelljeinkben is megvan” – Dalnoki Balázs, a ŠKODA Magyarország márkaigazgatója.
ÚTON ÖNMAGAMHOZ program keretén belül elindul egy online videóinterjú-sorozat, ahol hónapról hónapra, Ábel Anita olyan inspiráló és sokszínű nőkkel beszélget, akik az élet más-más területein, szokatlan, vagy éppen ritka szakmákban találták meg a boldogságot. Láthatunk majd kaszkadőrnőt, hegymászónőt, illetve tetoválóművészt. A találkozások során kiderül az is, milyen előítéletekkel kell megküzdeniük a mindennapok során.
„Szerintem ez a program azért tud igazán hiteles lenni, mert nemcsak a kamerák előtt, de a színfalak mögött is, az interjú forgatások és háttérstáb részéről is szinte csak nők vettek benne részt. A kisfilmeket például Cibulya Nikol rendezte” – meséli Ruisz Anita, a ŠKODA marketing menedzsere.
2016-ban 5 százalékkal nőtt a Ford európai értékesítési eredménye
2017.01.19.
A Ford teljes, 50 országból álló európai piacán a vállalat közel 1,5 millió autót adott el, vagyis 4 százalékos növekedést produkált 2016-ban. A Ford 50 európai piacán a vállalat piaci részesedése továbbra is 7,7 százalék, 20 legfontosabb európai piacán pedig 0,1 százalékponttal 7,9 százalékra csökkent. Magyarország a 2009 óta elért legmagasabb piacrészesedéssel, 12,3 százalékos piacrészesedéssével az előkelői harmadik helyet foglalja el a európai Ford országok randsorában.
„Büszkék vagyunk 2016-os eredményünkre és tavaly bemutatott modelljeinkre, akárcsak arra a növekedésre, amit a városi terepjárók, a nagy teljesítményű autók és a gazdag felszereltségű modellváltozatok kategóriájában produkáltunk, és ami az értékesítési csatornák tekintetében is túlszárnyalta a piaci átlagot,” nyilatkozta Jim Farley, a Ford Európa elnök-vezérigazgatója. „2017-ben és a rákövetkező években még több újdonsággal állunk elő, bemutatva az új generációs Fiestát, és tovább növelve az elektromos hajtású modellek számát; jó példa erre, hogy 2019-ben megjelenik a Transit Custom plug-in hybrid változata, 2020-ban pedig egy vadonatúj, tisztán elektromos hajtású, kisméretű SUV-modellel lepjük meg vásárlóinkat.”
A Ford személygépkocsi-értékesítése 2 százalékkal, több mint 1 millió darabra nőtt, így ezen a téren 2011 óta ez az év bizonyult a legerősebbnek a vállalat számára az Euro 20 piacokon. 2016-ban a Ford értékesítési eredményeinek 75 százalékát tette ki a magasabb értékű és flottaszegmensben elért értékesítés – ez 2 százalékponttal múlja felül az iparág átlagos eredményét a vállalat hagyományosan legerősebbnek számító öt európai piacán.
A gazdag felszereltségű modellek (Titanium, Vignale, ST Line, ST és RS) a Ford személygépkocsi-értékesítésének több mint a felét (egészen pontosan 59 százalékát) tették ki, ami 1 százalékos növekedést jelent a 2015-ös évhez képest.
„Vásárlóink vonzónak találják a gazdag felszereltségű modelljeink által kínált teljesítményt és stílust” mondta el Roelant de Waard, a Ford Európa marketingért, értékesítésért és szolgáltatásokért felelős alelnöke. „Éppen ezért már izgatottan várjuk, hogy a jövő nyáron megjelenjenek a Fiesta új generációjának Titanium, Vignale és ST Line változatai.”
A Ford újra az európai piac első számú haszongépjármű-márkája lett, 0,6 százalékponttal 13,2 százalékra növelve részesedését 20 hagyományos európai piacán. 2016-ban a Ford haszongépjármű-eladásai 17 százalékkal nőttek, és rekordszintű, 328.600 darabos eredményt értek el, ami elsősorban a Transit modellcsalád és a Ford Ranger iránti erős keresletnek köszönhető.
A nagyobb Ford Transit és Transit Custom modellek eladásai 15 százalékkal 203.000 darabra nőttek, értékesítési rekordot állítva fel ezzel az 1 és 2 tonnás szegmensekben. A Ford Ranger (+42 százalék, 38.600 darabos rekord-értékesítés) a legfrissebb, 2016 novemberi adatok alapján a szegmens legkelendőbb modelljének bizonyult.
Magyarországon a Ford 5572 darabbal 26.12 százalékos részesedéssel, a legközelebbi versenytárs eredményének közel kétszeresével, a valaha volt legerősebb évet zárta.
A Ford SUV-kínálata 31 százalékos forgalomnövekedést produkált, vagyis 2016-ban 185.800 ilyen autó kelt el. A Kuga modellből 17 százalékkal több, 119.400 darab fogyott tavaly, ami rekorderedménynek számít. Az EcoSport is rekordot döntött (+43 százalék, 57.200 darab), a tavaly nyár óta forgalmazott Edge pedig 9.300 eladott darabbal zárta az évet.
A nagy teljesítményű autók – így a Fiesta ST, a Focus ST, a Focus RS, a Mustang és a GT – értékesítése 60 százalékkal növekedett 2016-ban (összesen 43.800 darab), vagyis töretlenül folytatódott a 2015-ös év lendülete, amikor a nagy teljesítményű autók eladásai 62 százalékkal nőttek.
Decemberi eladások
A Ford decemberi értékesítési eredménye 0,2 százalékkal emelkedett a vállalat 20 hagyományos európai piacán, és 2,6 százalékkal csökkent a márka teljes, 50 országból álló európai piacán. A Ford részesedése 0,2 százalékponttal 7,5 százalékra csökkent az Euro 20 piacokon decemberben, és ugyancsak 0,2 százalékponttal 7,5 százalékra esett az Euro 50 piacokon.
Halálos baleset az M5-ösön Újhartyánnál
2017.01.19.
Csámpai Attila elmondta, hogy a pickup típusú gépjármű két utasával hátulról hajtott bele a kamionba és az ütközés következtében a sofőr könnyebben sérült meg, utasa viszont a helyszínen életét vesztette. A dabasi hivatásos tűzoltók dolgoznak a műszaki mentésen. A sztráda érintett szakaszát lezárták, a torlódás jelentős. A forgalmat az újhartyáni lehajtónál rendőrök terelik el - tájékoztatott a szóvivő.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
