Fotó: BKK Augusztus 31-től közvetlen kapcsolatot teremt Zugló, a Városliget és Angyalföld között a meghosszabbított útvonalon közlekedő 81-es trolibusz. A járat az Örs vezér térről a Mexikói úton keresztül a Dózsa György út M végállomásig közlekedik majd. A BKK fejlesztésének köszönhetően javulnak a kerületközi közlekedési kapcsolatok, és számos célpont válik átszállás nélkül elérhetővé. A módosított útvonal bevezetését a közelmúltban kiépített állatkerti delta felsővezeték teszi lehetővé, ami Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Tervének keretében, az Európai Unió támogatásával valósul meg. A változást megelőzően a BKK társadalmi egyeztetést folytatott és egyeztetett Zugló önkormányzatával is. Az online kérdőívet csaknem 800-an töltötték ki, a válaszadók 73 százaléka támogatta a járat meghosszabbítását, 71 százalékuk szerint az új útvonal kevesebb átszállást jelent majd az utazások során. A meghosszabbított útvonalú 81-es trolibusz – amely a hét minden napján a jelenlegi üzemidőben, alacsonypadlós, légkondicionált járművekkel közlekedik –, az Örs vezér tere és a Kassai tér között változatlan útvonalon jár. Ezt követően azonban az Erzsébet királyné útja érintésével, a Mexikói út M csomóponton és az állatkerti deltán keresztül éri el új végállomását, a Dózsa György út M csomópontot. A fejlesztés révén Zuglónak közvetlen kapcsolata jön létre a XIII. kerület irányába, a Dózsa György úton, illetve a Váci úton található irodanegyeddel, az M3-as metróval. Átszállás nélkül elérhetők lesznek a Városliget fontosabb intézményei, például az Állatkert, a Fővárosi Nagycirkusz, vagy épp a Hősök terén lévő múzeumok. Emellett Alsórákos felől a Mexikói út mellett az Erzsébet királyné útja (aluljáró) megállónál is át lehet szállni az 1-es villamosra. Az M1-es metró elérése továbbra is biztosított marad a Mexikói útnál, valamint új kapcsolat jön létre a Széchenyi fürdő térségével is. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!   

Ennek szellemében egyedülálló akcióval ünnepli a hazai Toyota értékesítés elindulásának 35. évfordulóját a márka importőre – a készleten lévő modellekre kínált, 35 jubileumi ajánlat jelentős kedvezményei akár a 35%-os szintet is elérhetik az év 35. hetében: a készpénzes vásárlók számára extra kedvezményt érhető el 400.000 Ft-tól akár 2.950.000 Ft-ig A finanszírozást választóknak 0% THM, 3,5 millió Ft-os hitelösszeg és 35 hónapos futamidő kombinációja teszi még elérhetőbbé a márka kínálatát A Toyota az első márkák között volt, amely a rendszerváltást követően hivatalos importőri és márkakereskedői hálózattal jelent meg Magyarországon, és a hazai piac folyamatos fejlődése a márka európai erősödését is folyamatosan támogatta. A Carina és az idén 60. éves jubileumát ünneplő Corolla mellett a márka hazai megismerésének fő motorjává az Országos Mentőszolgálat elavult flottájának megújulását szolgáló Toyota Hiace vált, amely már első évében közel 400, második évben közel 1000 darabszámmal debütált, és az egyik utolsó példány milliós km futással ma már a Kresz Géza Mentőmúzeum gyűjteményében tölti jól megérdemelt pihenését. A másképp, de nem kevésbé intenzív igénybevételt igénylő vállalkozói és mezőgazdasági fronton az itthon is ikonná váló Hilux is ekkortájt vett repülőrajtot. 1994-ben érkezett a RAV4, amely mostanra a márka és a világ legnépszerűbb modelljévé nőtte ki magát, míg a Celica szintén 1994 óta dobogtatja meg a hazai sportautós lelkeket. Ennek a folyamatos portfólióbővülésnek köszönhetően 1996-ban már 10.000 hazai értékesítésű Toyota rótta az utakat. 1997-ben kezdte leváltani a prémium szegmensben a Carinát a még ma is az utakon sokszor szembe jövő Avensis, amely egészen 2018-ig jelentette a Toyota személyautó kínálat tetejét. A volumenben és egyben a kisautó szegmensben az igazi áttörést a 2000-es Év Autója díját a márka történetében először elhódító Yaris megjelenése hozta (mely 2021-ben megismételte ezt a sikert), a kínálat másik végét pedig az itthon debütáló Land Cruiser jelentette 2000-ben. Ezek is segítettek 2002-ben a elérni a márka 50.000-es kumulált értékesítési darabszámát. 2001-ben megérkezett hivatalosan a prémium szegmensben a kifinomultság új szintjét definiáló, Amerikát és egyre több európai országot is már meghódító Lexus, méghozzá először a GS, majd 2002-től az IS modellel. A 2000-es évek piaci trendfordulója az évtized első felében az egyterűek, mint a Yaris Verso és a Corolla Verso kivitelek sikereit hozta, mely családok ezreinek lett akár több évtizedes partnere. Ekkortájt indult hivatalosan is hódító útjára a második generációs Priussal a hibrid meghajtás Magyarországon, mely már akkor demonstrálta a Toyota elkötelezettségét a fenntartható mobilitás és a hatékony innováció irány, mely aztán fokozatosan összenőve a márka nevével és megbízhatóságával az ország és a világ kedvenc autómárkájává tette. A 2008-as válság előtti csúcsévben közel 15.000 új Toyota került az utakra, a Yaris és a Corolla fej fej mellett vitte el ennek kétharmad részét. Mire 2009-ben mélybe taszította a vásárlási kedvet a válság, már közel 150.000 új Toyota és 1.500 itthon értékesített Lexus futotta az utakat. A szektor lassú kilábalása után 2015-től vett igazán új lendületet a márka, ami egybeesett az erősödő regionális jelenléttel: a lengyel, cseh és szlovák piac összefogásával a cégcsoporton belül. A tízezrek kedvencévé váló Yaris újabb és újabb generációinak sikere mellé a szabadidőautók és crossoverek térnyerésével a RAV4 mellé a divatos C-HR is berobbant. A Hilux először haladta meg az 1000 darabos éves értékesítést. A növekedés eredményeképp végül 2021-ben született először a válság előtti szintet is meghaladó regisztrációs eredmény, és onnantól nincs megállás, hisz 2022-től immár 5. éve a Toyota vezeti a hazai újautó-értékesítési statisztikákat. 2024-re a 300.000-es értékesítési mérföldkő mellé a Lexus 10.000-es mérföldkövének elérése is hozzájárult, 2026 első félévében pedig ismét rekord értékesítést elérve továbbra is a Toyota a magyar vásárlók kedvenc autómárkája – 2025-re pedig az ország útjain levő járművek közel 7,3%-a Toyota vagy Lexus, ezzel a Toyota az 5 legnépszerűbb hazai márka között van a Központi Statisztikai Hivatal adatai alapján! Mindezt megünneplendő, a 35. hét akár 35%-os akciójával egy igazi különlegesség, egyben köszönet a márkának eddig és jövőben bizalmat szavazók számára, hiszen a márka 35 készleten levő modelljének több száz autója vásárolható extra kedvezménnyel vagy különleges finanszírozással meg mindössze 1 hétig, augusztus 24. és 29. között!   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!     

A Geely Auto bejelentette 2026 első félévére vonatkozó pénzügyi eredményeit, amelyek során rekordértékesítésről, több mint 1,42 millió jármű globális eladásáról számolt be. A bruttó árrés 17,9%-ra emelkedett, miközben a járművenkénti korrigált eredmény 45%-kal nőtt éves összevetésben, 6806 RMB-ra (903 USD-re). A Geely modellek értékesítése megközelítette az 520 000 járművet, megszilárdítva helyét vállalat világ vezető újenergiás járműmárkái között. A belső égésű és öntöltő hibrid Geely modellek eladásai 580 000 darabot tettek ki. A Geely Auto új energiás prémium márkája, a Zeekr több mint 178 000 járművet értékesített, ami a csoport teljes értékesítési volumenének mintegy 12,5%-át tette ki. A vállalat új energiás tech márkája, a Lynk & Co továbbra is stabil lendületet mutatott, több mint 144 000 értékesített járművel.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!     

Fotó: police.hu A közlés szerint késő délután bejelentés érkezett a rendőrségre arról, hogy a 71-es számú főúton, az 58-as kilométerszelvény közelében egy személygépkocsi imbolyogva közlekedik. A rendőrök az aszófői autós pihenőnél megállították a járművet, a sofőr azonban a megállást követően nagy sebességgel továbbhajtott Tihany belterülete felé. Ott nekiütközött egy szolgálati gépjárműnek. A rendőrök Tihanyban ismét megpróbálták megállítani, a férfi azonban a kerékpárútra hajtott, ahol az ott tartózkodó rendőröket megkísérelte elütni. Ekkor célzott lövéseket adtak le a jármű kerekeire. A gépkocsi ennek ellenére, megrongálódott kerekekkel is továbbhajtott. Balatonfüreden ismét megpróbálták intézkedés alá vonni, ekkor a jármű egy szolgálati gépkocsinak ütközött, majd továbbhajtott. Röviddel később ismét egy szolgálati gépjárműnek ütközött, ezt követően nagy sebességgel haladt tovább, végül pedig egy villanyoszlopnak csapódott. Az intézkedés során négy rendőr könnyen megsérült, valamint a jármű vezetőjét is kórházba szállították. A sofőr a menekülés közben folyamatosan veszélyeztette az úton közlekedők biztonságát, valamint a gyalogosok és a kerékpárosok életét, testi épségét is - írta a rendőr-főkapitányság. Hozzátették: az eset valamennyi körülményének vizsgálata folyamatban van. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!