Citroën 2CV négy évtized alatt számos korszerűsítésen esett át amiről külsőleg a mellső nézet hűtőmaszkja árulkodott.

Szerző: Bánffi Tibor

A BMW Group dingolfingi gyára már 50 éve gyártja a bajor prémiummárka modelljeit. 1973. szeptember 27. óta a müncheni központú vállalatcsoport legnagyobb európai létesítménye több mint tizenkétmillió alkalommal gurította ki az utakra a vezetés színtiszta élményét.

Magyarország a keleti vállalatok beruházásainak köszönhetően ma a negyedik helyen áll az elektromos akkumulátorok gyártása terén, de hamarosan feljön a második helyre a globális rangsorban - szögezte le Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Pekingben.

Immár 15 éve nincs gyári csapata a Fiastyúk csillagképet az emblémáján hordozó márkának a WRC-ben, de a pletykák szerint ez hamarosan megváltozhat - köszönhetően a Toyotának.

Bár Magyarországon még közel sem olyan elterjedt a havidíjas autó használata, mint Nyugat-Európában, idővel nálunk is egyre népszerűbbé válik. Az ilyen konstrukció alapja egyik legfontosabb része a maradványérték, de mi is az és hogyan befolyásolja a havidíjakat?

A harmadik negyedévben majdnem 127 ezer kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) kötöttek az autósok a Netrisknél, 8 százalékkal többet az egy évvel korábbinál; az átlagdíjak szintén 8 százalékkal nőttek, meghaladták az 52 ezer forintot - közölte a biztosításközvetítő cég szerdán az MTI-...

Számos előnye van annak, ha egy autógyártó a robusztusság érdekében túlfejleszti egyes típusait. A legendásan elnyűhetetlen Peugeot 505 ügyfelek százezreinek az életét változtatta meg, az azonban kevésbé ismert tény, hogy egy ikonikus sportautó is ennek a francia mindenesnek köszönhette a...

A kínai BYD autógyártó megkezdi tisztán elektromos járművei értékesítését Magyarországon, a kelet-közép-európai régióban elsőként - közölte a gyártó kedden az MTI-vel.

Nincs rizikó, de apróbetűs rész a szerződésben igen.

Hatósági szerződést kötött a Mol a magyar állammal, a dokumentum öt kategóriára meghatározza a magyarországi szénhidrogén-kitermelés minimális szintjét 2023-ra és 2024-re; amíg a vállalat ezeket a szinteket teljesíti, az extra bányajáradék várhatóan - legfeljebb - 400-450 millió dollárral...