A digitális élmény és a fizikai használhatóság egyensúlyán lesz a hangsúly az új Renault utasterekben.

A cég részvényei nagy részét el akarja adni, a vevő a rivális Honda lehet.

Az Avantime, a Renault kétezres évek eleji, fura minivanje az Egyesült Államokban is kapható lett volna, ráadásul a Nissan segítségével.

A most bejelentett benzines/hibrid modell a korábban már bejelentett akkumulátoros elektromos mellett jelenik majd meg a kínálatban.

Rúzsról mintázott módválasztó, fodrozott vászontető és farmerhúzat. Stílusosan született újjá a Renault 4.

A Renault Embleme egy 4,8 méter hosszú kupé SUV lenne, amelyről azt állítja a gyártó, hogy a teljes élettartama során nagyjából 90 százalékkal kevesebb szén-dioxidot bocsátana ki, mint a jelenleg futó Captur. 

Lehetetlen küldetésnek látszott és nem tűntek el, csak megdrágultak, igaz, már nem igénytelenek.

A francia autógyártó 2026-tól már nem gyártja a méregdrága 1,6-os hibrid V6-osokat, a gyengélkedő Alpine istálló Mercedes-erőforrásokkal fogja folytatni.

És komoly munkanélküliségre készülhet az ország.

A kocsi egyike azon nyolc modellnek, amelyeket 2023-ban harangozott be a gyártó és amelyekkel meg akarja duplázni Európán kívüli bevételeit.