Komolyabb távokat is képes villanyról megtenni az új full hibrid Vitara, és ehhez még csak a fűtést sem kellett letekerni vagy tojásokon lépkedni, mint az S-Cross esetében. Hóviharos Tátrában vallott nekünk a jelenlegi csúcs Vitara.

Lehetetlenül komfortos és egyedi autó lett a C5 X, de vajon lesz olyan, aki hajlandó 18 milliót kifizetni egy Citroënért?

Ideje elraktároznunk a fejünkben: az új Nissan Juke egy remek városi crossover lett – legyen benne akár hagyományos benzines vagy összetett hibrid hajtáslánc.

Ha nem tetszenek az oldschool VW-ek, akkor ez a te népautód.

Bosszúálló néven, igazi európai méretekkel érkezik hozzánk a Jeep kínálat legkisebb SUV-ja, természetesen elektromos hajtáslánccal.

A világ másik feléről toppant be a Volkswagen Taigo, amelyik ismerős alapokból volt képes több teret, de kevesebb kiforrottságot összehozni. 

A mozi remek, a lemezek mögötti összhangon viszont még dolgozhatott volna a Renault, amikor úgy döntött, hogy Európába is elhozza szedán-crossoverét.

Vegyes a fogadtatása, és akkor még finoman fogalmaztunk, mert kemény kritikákat kapott premierjén a legújabb Lotus.

Future classic gyanús a Cupra Formentor VZ5 ABT változata, ami egy még ritkább változata lehet az amúgy is csak 7000 példányban készülő sportos szabadidőautónak. 

Innen is elnézést a címben szerelő szörnyű szóviccért, ami kínosan próbálkozik egy vörös autó tesztelését egyetlen kegyetlen szófacsarásba sűríteni.