Talán most végre valóság lehet a Foxconn villanyautós törekvéseiből.

Ennyibe kerül az európaiasítás és a Kínából importált villanyautók extra vámja.

Kifizetődőbb a Kínában sikeres modellek európaisítani és onnan importálni őket még az extra vám ellenére is, mint külön modellt fejleszteni az európai piacokra?

Premier előtt lelepleződött a Toyota új FJ Cruiser sportterepjárója.

A Lexus bemutatta a prémium ES szedán új, immár nyolcadik generációjának európai változatát, amely sok mindenben különbözik az egyenesági elődjétől.

A belsőt a Teslákból, a külsőt a kínai szedánokból sikerült összeollóznia a Lexusnak az új ES generációra, pedig ha valakiktől, hát tőlük többet várnánk ennél. 

A New Yorki Autószalonon leplezték le a Subaru legújabb villanyautóját, ami erősen épít a bZ4X-re, ám annál hagyományosabb kombi formát kapott.

Miként tervezi feljebb pozícionálni termékeit a Mazda, ebben az egyre csak változó autóipari környezetben?

A Kínában már jelenleg is kapható modell 2026-ban térhet vissza az Egyesült Királyságba és Európába. 

Már 2026 elején debütálnak majd az első piacokon a Honda 0 Series modelljei, amik immáron három kaszniformát is mutatnak.