Az Európai Bizottság pénteken jelentette be, hogy az európai uniós tagállamok többsége megszavazta a kiegyenlítő vámok kivetéséről szóló javaslatot.

A BYD ünnepélyes hangulatban tudatta a világgal, hogy legyártotta a kilencmilliomodik autóját, s nem hagyott kétséget afelől, hogy még az idei évben bőven átlépi a tízmilliós álomhatárt.

Megkerülné a 19%-os extra vámot a Geely és európai lokáció után néznek a villanyautó gyártáshoz. 

Nem sokkal a Box nevű megfizethető apróság után egy sokkal nagyobb és sokkal jobb ellátmánnyal érkező crossovert hozna Európába a Dongfeng.

Piacra dobta a Chery kínai vállalat a Tiggo 7 Sport modelljét, amely első pillantásra kiköpött Range Rover Evogue, de nincs ezzel gond egy szál se.

A sportszedánja hallatlan népszerűsége láttán a Xiaomi úgy döntött, hogy crossoverrel is meglepi a világot.

A Xiaomi úgy döntött, hogy legyártja a szupererős, ezerötszáz lovas SU7 Ultra modelljét azzal a nem titkolt szándékkal, hogy megdöntse a Porsche Taycan nürburgringi pályacsúcsát. Aki ilyen autót akar venni, külön vizsgát kell letennie, ha maradéktalanul ki akarja aknázni a teljesítményében rejlő...

Az elmúlt hónapokban a BYD rohamléptékben próbált terjeszkedni szerte a világon, s hírek szerint most a világ ötödik legnépesebb országának, Pakisztánnak a piacát is célba vette, ott is fog gyárat építeni.

Szebb, modernebb, zöldebb és minden bizonnyal drágább is lesz majd az új MG ZS Hybrid+.

A BYD a világ hetedik legeladottabb márkájává avanzsált, megelőzve az új autók eladásaiban a Hondát és a Nissant.