A Xiaomi lerántotta a leplet a harmadik autójáról, a YU7 sportterepjáróról, amely bődületes gyorsulásra képes, hatótávja pedig hatalmas.
Lepas néven indít új autómárkát Kína legnagyobb jármű exportőrje, a Chery. Első modelljük naná, hogy egy SUV, és naná, hogy Európába tart.
Az AutoWallis vezeti be a régióban a Nio autómárkát, amely a nálunk gyártott akkucsere-állomásairól is ismert.
Szomszédaink autógyártó egysége ismét a hírekbe került, miután felmerült, hogy az Xpeng és a GAC is gyárthat náluk elektromos autókat, hogy elkerüljék az Európai Bizottság által kiszabott extra vámokat.
Jogi perpatvar kerekedett Kínában abból, hogy az autótulajdonosok szerint teljesen haszontalanok a Xiaomi szuperautójának motorháztetőjén kialakított hatalmas légbeömlők.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkáknak az idei év gyengén kezdődött. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (276 eladott jármű), magára talált az...
Megjelenik a Chery autómárka Magyarországon, a vezérképviseleti feladatokról a Grand Automotive vállalattal kötött megállapodást a kínai Chery Automobile - közölte a magyar társaság az MTI-vel.
Audi helyett, dobpergés, dramaturgiai szünet, nagybetűs AUDI néven debütál az ingolstadtiak kínai márkája és annak első modellje hamarosan.
Turbulens időket él át az orosz autópiac, amely egykoron az orosz és nyugati autómárkák gyűjtőhelye volt. A rohamléptékű kínai autóinvázió „járulékos kára” az, hogy az állandó névcserék miatt szinte követhetetlenné vált, hogy mely márkanév mit takar.
A Xiaomi két év múlva indul el a világhodító körútjára: a technóriás által négy éve alapított autógyártó azt tervezi, hogy 2027-ben „átlépi” a kínai határt, és szerte a világban megkezdi autóinak forgalmazását.


