Akármennyire is furán mutat egymás mellett a villanyos és a Mustang kifejezés, a Mach-E bemutatásával felborított mindent a Ford, persze a klasszikus V8 megtartása mellett, ám az újdonság, úgy tűnik, hogy még a rendőrség fantáziáját is megmozgatta.

Gyakran nehéz megkülönböztetni a valódi önvezető technológiát a kevésbé fejlett sofőrsegédektől, pusztán a leírásuk alapján. Még a magyar szótár sem elég kiterjedt ilyen szempontból, de ez hamarosan változhat.

Ígéretes villanyos, utcai harcos, köridő tipró vagy éppen a luxus új mércéjét felállító modell is érkezik 2021-ben a kiállító termekbe, és most összegyűjtöttük, hogy kiktől lesz különleges az új esztendő.

Ha neked is eleged van a töltőkábel pakolgatásból, akkor különleges aranyos megoldást kínálhat hamarosan a Volkswagen a mélygarázsokban.

Nagyobb hatótávval, ráncfelvarrott kinézettel próbáltuk a Mini egyetlen konnektoros hibridjét, amit még mindig nagyobb élmény vezetni, mint bármit emelt hasmagassággal.

Lengyel gyárának modernizálásával válaszol a modern kor kihívásaira az FCA, mostantól hibrid és full elektromos autók gyártására rendezkednek be.

Kívül visszafogottabb, belül épp, hogy diszkósabb lesz a ráncfelvarráson átesett Toyota Camry. Új felniszett, új szín, nagyobb kijelző jellemzi a frissítést.

Kevés stílusosabb, csinosabb SUV van jelenleg a Peugeot 3008-nál, és érdemei mit sem fakultak a mai napig. Most 300 lovas, összkerekes plug-in hibridként teszteltük.

Különös módszerrel fejleszteni otthonában önvezető rendszerét a Skoda. Legalábbis nem gyakori látvány, hogy 10 méteres távolságból másolja egymást két Superb iV.

Egy interjúban árulta el az Alpina fejese, hogy miért nem vitték végül sorozatgyártásba a négyhengeres BMW i8 prototípust.