autóipar

Az Audi Hungaria növelte az exkluzív széria-gyártás kapacitását

2018.12.19.

Az Audi Hungaria növelte az exkluzív széria-gyártás kapacitását szerszámgyárában. Az exkluzív széria-gyártás az Audi- és VolkswagenKonszern exkluzív- és sportmodelljei számára gyárt karosszériaelemeket. A gyártásbővítéshez a vállalat digitális megoldásokat, valamint innovatív, nagy rugalmasságú berendezéseket helyezett üzembe. A kapacitásbővítésnek köszönhetően a szerszámgyár a jövőben naponta 120 egyedi modell számára szállít karosszériaelemeket.

„Az Audi Hungariánál működik Közép-Európa egyik legnagyobb szerszámgyára, amely nem csupán méretével és kompetenciáival tűnik ki, hanem komplexitása teszi egyedivé. Szerszámgyárunkban a prés- és karosszériaüzemek számára tervezünk, konstruálunk és gyártunk szerszámokat, emellett az Audi- és Volkswagen Konszern exkluzív- és sportmodelljeihez készítünk többek között minden igényt kielégítő alumínium karosszériaelemeket“, mondta Achim Heinfling, az AUDI HUNGARIA Zrt. igazgatóságának elnöke.

Az exkluzívszéria-gyártáshoz elengedhetetlen a legmodernebb technológia alkalmazása és kompetens munkatársaink szaktudása. Ennek érdekében a vállalat további modern gyártóberendezéseket, például egy HSC-marógépet és egy 3D-lézervágógépet helyezett üzembe, valamint tovább digitalizálta a termelést. Az átfogó digitalizáció ebben az esetben egy SAP-vezérelt készülékcserét jelent, amely a darurendszer, a készülékek és a rugalmas gyártócella közötti RFID-val támogatott kommunikációval váltja ki az átszerelési ciklust.

Az exkluzívszéria-gyártás bővítéséhez 15 000 négyzetméterrel növelték a gyártási csarnokok területét. Jelenleg 680 munkatárs 52 000 négyzetméteren gyárt szerszámokat prés- és karosszériaüzemek számára, valamint karosszériaelemeket a teljes Volkswagen Konszern modelljeihez.

Győrben motorháztetőket, csomagtartókat, ajtókat, sárvédőket és oldalfalelemeket gyártanak többek között az Audi R8, RS3, RS4, RS5 modellekhez, valamint itt készül a győri Audi TT RS Coupé és Roadsterspoilere is.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.06.25
Legkésőbb júliustól ismét állami tulajdonba kerül a ZalaZONE járműipari tesztpálya, várhatóan a....
2026.06.25
A Mitsubishi hivatalosan is megerősítette: 2026 őszén világpremieren mutatkozik be a vadonatúj....
2026.06.25
35 éves a Magyar Suzuki – kutatás készült a márka ismertségéről, megítéléséről és a hazai....
2026.06.25
Sőt, sokszor még terelés sem kell a karambolokhoz ..
2026.06.25
Nemzetközi elismerést kapott a magyar járműörökség megőrzése: a dr. Kaáli Nagy Géza által alapított....
2026.06.25
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) a következő napokban érvénybe lépő harmadfokú....
2026.06.25
Egyelőre nem tiszta, hogy csak egy újabb kínai spin-off típusról/márkáról van-e szó, vagy egy....
2026.06.25
A Renault továbbfejlesztette a Megane E-Tech electric modellt, amely még karakteresebb dizájnt,....
2026.06.25
A RacingNews365 értesülései szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egy új technikai....
2026.06.24
Kilencven éve sokan buherálták az autójukat. A korabeli szakújságok hemzsegtek a jobbnál jobb....