A Volkswagen do Brasil pénteken jelentette be, hogy a vállalat a már tervezett beruházásait hétmilliárd reálról összesen 16 milliárd reálra (körülbelül hárommilliárd euróra) növeli 2028-ra. A csoport 2028-ig 16 új modellt is bemutat, köztük hibrid és elektromos járműveket. „A Volkswagen do Brasil 70 sikeres évre tekint vissza: mi voltunk az a márka, amely a legnagyobb mértékben növelte eladásait 2023-ban, és vezető szerepet töltünk be a legfontosabb SUV- és személyautó-szegmensekben Brazíliában” – mondta Ciro Possobom vezérigazgató. "Most a Volkswagen hangsúlyozza Brazíliába vetett bizalmát, és több mint kétszeresére növeli befektetéseit." Fotók: VW A Volkswagen a leggyorsabban növekvő, a legtöbbet befektetett és legmegbízhatóbb autómárka Brazíliában. Ennek bizonyítéka, hogy a Volkswagen több mint kétszeresére, 16 milliárd R$-ra növeli befektetéseinek értékét. Ezzel a Volkswagen lesz a legnagyobb befektetéssel rendelkező autógyártó Brazíliában. A Volkswagen do Brasil 2028-ig 16 új járművet dob ​​piacra, köztük hibrid, 100%-ban elektromos és Total Flex modelleket. Kezdetben az új hozzájárulás innovatív projektek fejlesztését és gyártását foglalja magában, amelyek a szén-dioxid-mentesítésre összpontosítanak a 4 Volkswagen do Brasil gyár számára: „A Volkswagen do Brasil 70 éves sikertörténetét konszolidálta az országban, mivel 2023-ban a legnagyobb értékesítési volumennövekedést elérő márka, tavaly pedig Brazíliában vezető szerepet töltött be a legfontosabb szegmensekben, a SUV-k és a személygépkocsik terén. A fogyasztói preferencia befektetéseink és termékoffenzívánk erősségének eredménye, amely a piacon a legteljesebb portfóliót kínálja. A Volkswagen most megerősíti bizalmát Brazíliában” –  mondja Ciro Possobom, a Volkswagen do Brasil vezérigazgatója. Az új VW Product Offensive hibrid járműveket és egy új motort tartalmaz  A Volkswagen do Brasil által bejelentett új, összesen 16 milliárd R$ értékű beruházások a márka új, még innovatívabb és fenntarthatóbb technológiáinak kifejlesztését ösztönzik az országban. Az új hozzájárulás már magában foglalja a szén-dioxid-mentesítésre összpontosító innovatív projektek fejlesztését és gyártását a 4 Volkswagen do Brasil gyár számára. A Volkswagen do Brasil portfóliójában példa nélkül álló új modellek alapvető fontosságúak lesznek a márka dél-amerikai régióban a szén-dioxid-mentesítési stratégiájának további fellendítéséhez, összhangban a globális Way to Zero stratégiával, amely a világ összes Volkswagen-egységében szén-dioxid-semlegességet biztosít, figyelembe véve a termékeket. és folyamatok. Az új projektek egy új platform érkezését is jelzik Brazíliában: az MQB Hybrid projektet. Az innovatív, technológiai, rugalmas és fenntartható, az új platform a legfejlettebb égési és villamosítási rendszerek kombinációját tartalmazza, nagyfeszültségű rendszert használva. A Volkswagen új MQB Hybrid projektje új elektronikus architektúrával rendelkezik, amely több csatlakoztathatóságot tesz lehetővé, és még nagyobb biztonságot kínál az ADAS (Advanced Driver Assistance System) technológia révén. Ezenkívül még nagyobb kényelmet és nagyobb belső teret kínál. A Volkswagen do Brasil Engineering részvételével kifejezetten a SAM régió számára (Dél-Amerika) kifejlesztett új platformot a legfejlettebb virtualitás-szimulációs technológiai erőforrások felhasználásával fejlesztik. A projekt beruházásai a csapatképzés bővítését, valamint a magas technológiai és modern gyártást jelentik. A márka brazíliai villamosítási stratégiájának további fellendítése érdekében a közelmúltban piacra dobott, 100%-ban elektromos hajtású ID.4 és ID.Buzz (elektromos Kombi) járműveket a közelmúltban az országban már kínált ID.4 és ID.Buzz (elektromos Kombi) mellett a következő években érkező új elektromos modellekkel egészítik ki. A Volkswagen São José dos Pinhais-i (PR) gyárában soha nem látott pick-upot gyártanak majd. A Volkswagen megerősíti, hogy az Amarok pick-upot továbbra is az argentin Pacheco gyárban gyártják. A márka Taubaté-i (SP) egysége egy példátlan autót fog gyártani, 100%-ban Brazíliában fejlesztették . A Volkswagen do Brasil motorgyár São Carlosban (SP) egy új, még innovatívabb és hatékonyabb motort fog gyártani hibrid járművekhez. A Volkswagen do Brasil 2023-ban kötötte meg az országban működő 4 gyárának szakszervezeteivel a hatályos Kollektív Szerződések futamidejének 2028-ig történő meghosszabbítását az összes üzemben dolgozók többségének jóváhagyásával. A tárgyalás lezárása alapvető fontosságú volt ezen új beruházások, járművek és meghajtórendszerek szempontjából, amelyeket a márka Brazíliában fejleszt és gyárt majd. A VW a leggyorsabban növekvő márka Brazíliában 2023-ban a Volkswagen do Brasil volt az a márka, amely értékesítési volumenében a legnagyobb mértékben (29,5%-kal) nőtt az országban. Abban az évben, amikor 70 éves volt az országban, a márka 345 039 darabot értékesített január és december között. 2022-hez képest közel 80 ezer további regisztráció történt. A pozitív értékesítési eredmény 15,8%-os piaci részesedést jelent 2023-ban. A Polo a vezető a személygépkocsik között A brazilok kedvence, a Volkswagen Polo 2023-ban az ország legkelendőbb személygépkocsija lett: tavaly 111 247 darabot regisztráltak. Az Új Polo megjelenése óta sikeres, amikor is 7000 darabot adtak el kevesebb mint 2 óra alatt. A SUV-k között is a Volkswagen vezet A Volkswagen do Brasil 2023-ban is vezető szerepet töltött be az országban az SUV-k között, ez a szegmens a nemzeti piac több mint 45%-át képviseli. A VW Brazíliában a legteljesebb SUV-sort is kínálja, a T-Cross, a Nivus, a Taos és a Tiguan, amelyek összesen 141 331 darabot adtak el tavaly. Abszolút sikere volt a T-Crossnak, amely 2023-ban Brazília legkelendőbb SUV-ja volt, 72 445 darabot regisztráltak az évben.  2023-ban a Volkswagen 9 új modellt is piacra dobott, csaknem havonta egyet, tovább erősítve a kiváló minőség, technológia, biztonság, innováció és formatervezés terén elismert portfólióját. Tavaly megjelent a Polo GTS, a Novo Virtus, a Polo 1st Edition, a Novo Polo Track, a T-Cross The Town, a Saveiro 2024, a Tiguan Allspace R-Line és a 100%-ban elektromos ID.4. Mesterséges intelligencia, 3D nyomtatók, drónok, virtuális és kiterjesztett valóság garantálja az innovációt a VW gyártási folyamatában  A Volkswagen do Brasil rendkívüli technológiai, innovatív, agilis, hatékony és fenntartható gyártási folyamattal rendelkezik, amely garantálja termékportfóliójának minőségét. A mesterséges intelligencia alkalmazása a festésben és a testvizsgáló robotokban kiváló felületi minőséget biztosít. A technológia a folyamatos tanuláson alapul, folyamatosan fejlődik. A 3D nyomtatókat prototípusok, eszközök és eszközök alkatrészeinek előállítására használják, amelyek segítik az alkalmazottakat a termelésben. A 3D nyomtatás csökkenti az új termékek fejlesztési idejét, garantálja a hatékonyságot és a fenntarthatóságot. A Volkswagen do Brasil is rendelkezik Virtuális és Kiterjesztett Valóság Laboratóriumokkal, amelyek innovatív és teljesen digitális módon támogatják az új járművek fejlesztését, virtuális prototípusok létrehozását.  

Adataik szerint a három nagy hazai autómegosztó (carsharing) szolgáltató - a GreenGo, a wigo és a Mol Limo - autóival indulásuk óta a felhasználók több mint 70 millió kilométert tettek meg.  Szakértők számításai szerint a megosztott használatú autók akár 6-12 magán, vagy céges tulajdonú személygépjárművet képesek kiváltani a városi közlekedésben, csökkentve a város autós terheltségét, a foglalt parkolóhelyek számát és a dugók méretét - írták a közleményben. Fotó forrása: hirado.hu A szövetség szerint a saját használatú autókhoz képest a megosztott autók sokkal kevesebbet állnak, így minél inkább elterjednek, annál több parkolóhely szabadul fel. Kárpáti András, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke a közlemény szerint hangsúlyozta, céljuk a carsharing megoldás szorosabb integrációja a fővárosi közlekedési rendszerbe, hogy az autómegosztás minél több embernek biztosíthasson fenntartható autós közlekedési alternatívát.     Míg az autómegosztók hazai indulásakor a saját helyett elsősorban azoknak érte meg anyagilag megosztott autót használni, akik aránylag kevés kilométert tettek meg évente, addig az autófenntartási költségek növekedésével ma már akár évi 18 000 kilométernél is igaz ez - írták a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper modern, környezetbarát hajtáslánc-technológiával váltja valóra a márkára jellemző vezetési élményt. Ahogyan a MINI új modellcsaládjának összes tagja, úgy a MINI Cooper E is négyféle felszereltségi szinttel érhető el. A Classic Trim kifejező karosszériafényezési árnyalatokat és látványos kontraszttetőket kínál. A háromajtós MINI ikonikus, letisztult formanyelve kiváltképp a Sunny Side Yellow karosszériafényezési árnyalatban tűnik ki a tömegből, fehér színű kontraszttetővel és külső visszapillantó-házakkal. Ezen a felszereltségi szinten a műszerfalat fekete/kék árnyalatú, kéttónusú textilfelületek borítják, amelyek a műbőrből készült, prémium minőségű Vescin üléshuzattal stílusos kontrasztot alkotnak. A tyúklábmintás, perforált kárpit szürke és fekete színben egyaránt elérhető. „A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper E modellel nagyszerű belépőt kínálunk a MINI új modellcsaládjába. 184 lóerős teljesítménye izgalmas agilitást és kockázatmentes gyorsulást ígér” – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője. A sportos kormánymű közvetlensége maximális élményt varázsol az utastérbe. A hosszabb tengelytávolság és a szélesebb nyomtávok még extrém vezetési körülmények közepette is optimális menetdinamikát garantálnak, miközben a márkára jellemző gokartos vezethetőséget az elektromos motor azonnali teljesítmény-leadása maximalizálja. 40,7 kWh kapacitású nagyfeszültségű akkumulátorának köszönhetően a MINI Cooper E egyetlen feltöltéssel 305 kilométer megtételére képes, a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint. A modellhez elérhető legmagasabb, akár 75 kW töltési kapacitású DC gyorstöltéssel a MINI Cooper E energiatároló egységének töltöttségi szintje 28 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető. Az elektromos motor 135 kW / 184 lóerő maximális teljesítményéhez 290 Nm csúcs forgatónyomaték társul, amelyekkel a modell 7,3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. A MINI Cooper E jármű-sziluettjét a brit prémiummárka modelljeinek hamisítatlan karosszériaarányai formálják. A kompakt méretek könnyed vezethetőséget és egyszerű parkolást garantálnak. A modell frontrészét a nyolcszögletű hűtőrács és a kör alakú, LED-technológiás fényszórók határozzák meg. Az összetéveszthetetlen megjelenésről utóbbiak egyedi világítási módjai gondoskodnak. A MINI Cooper E alá más-más küllődizájn szerint megrajzolt, aerodinamikailag optimalizált keréktárcsák érhetők el, 16”, 17” és 18” méretben. Vezetés közben az aktív tempomat (Active Cruise Control) folyamatosan figyeli a jármű körüli forgalmat és képes automatikusan tartani a modell előtt haladó jármű mögött kijelölt távolságot. A sűrű forgalom esetlegesen balesetveszélyes szituációi így idejekorán észlelhetők. A parkolóasszisztens (Parking Assistant) automatikusan felismeri a potenciális parkolóhelyeket és egy gombnyomásra képes átvállalni az automatizált parkolás feladatát. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A 16 éves, gokartban világbajnoki ezüstérmes magyar versenyző remekül kezdte a programot, a zuhogó esőben rendezett pénteki teszten ugyanis több mint három másodperces előnnyel az élen zárt. A hétvégét nyitó 30 perc+1 körös szombati viadalon Hideg Ádámnak sikerült számos előzéssel sokat javítania a rajtpozícióján, így végül a 18. helyen zárta pályafutása első F4-es versenyét. Ennél talán még fontosabb, hogy a Jenzer Motorsport négy pilótája közül a magyar versenyző végzett a legelőkelőbb helyen, az újoncok között pedig hetedik volt. Vasárnap aztán újra esős körülmények között kellett küzdeniük a mezőny tagjainak, s bár Hideg Ádám az időmérő edzésen a 14. helyen végzett, ezt a futamon nem tudta jó helyezésre váltani. A vasárnap délutáni záróviadalon aztán a magyar pilóta a folyamatosan felszáradó pályán remek teljesítményt nyújtva 15. lett. Ezen a versenyen így megint Hideg Ádám szállította a Jenzer Motorsport legjobb eredményét, és összességében tisztességgel helytállt karrierje első F4-es versenyhétvégéjén. A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer versenyzője a szezon későbbi szakaszában az olasz F4-es bajnokságban is rajthoz áll majd, a négy versenyhétvégéből álló Winter Series az erre való felkészülését és a Jenzer versenyautójával való összeszokást szolgálja. Az F4 Winter Series a jerezi nyitóforduló után a mostani hétvégén Valenciában folytatódik, majd március első három napján a MotoGP-ből és a túraautózásból is ismert aragóniai versenypályán, Alcanízban rendezik a harmadik fordulót. A téli felkészülési sorozat március 8-9-10-én zárul a Barcelona mellett elhelyezkedő Circuit de Catalunyán, amely a Formula-1-es Spanyol Nagydíjnak is az otthona. Fotók: Hideg Ádám média További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!