BMW i7: luxus villanyos kivitelben

2023.10.31.
Hírszerkesztő
Szerző: Heimer György Már az ajtónyitás sem szokványos. Gombnyomásra kitárulnak az ajtók, de ha netán valami akadályozza azok mozgását csak annyira nyílnak, hogy ne ütközzenek semmihez. Ugyanígy kiszálláskor: újabb gombnyomás az oldalpanelen, és „szezám tárulj”. Minek csapkodni kézi erővel. Fotók: BMW A szenzoros, szervomotoros ajtómechanika azonban csak annak a technikai arzenálnak az egyike, amellyel a legújabb 7-es sorozat, köztük az elektromos i7 xDrive60 típusváltozat elszédíti kuncsaftjait. Az immár 45 éves 7-es mindig is a BMW zászlóshajójának számított, de ez a legutóbbi, hetedik modellgeneráció alighanem túltesz a korábbiakon: tömény luxus, megspékelve a sportos nagylimuzinok innovatív menettulajdonságaival. Volt kitől ellesni a csúcsmódit, mivel a BMW tulajdonában van a szuperluxus Rolls-Royce. A közel 5,4 méter hosszú 7-es vetekszik a Rolls féle Silver Ghost böhömmel. De nemcsak méreteiben. Maradva a komfort témájánál az utastér hátsó sorában – kétszemélyes ülésvariáció esetén – kasmírgyapjú-bőr kombinációjú fotelágyakban lehet élvezkedni. A hátsó ajtók fogantyújában kialakított 5,5 colos Touch Command nevű érintő kijelző nyomogatásával lehet elérni az újabb kényelmi szolgáltatásokat, a légkonditól a masszázson át a szelőztetésig. Egy újabb gombnyomás, és az ülés nyugággyá nyúlik. Ilyenkor a jobb első ülés egy kicsit előrecsúszik, s alulról kiemelkedik a lábtartó. Mintha a vastag, süppedős szőnyeg nem lenne elég. Ám a csúcspasszió alighanem a tetőkárpitból lenyitható, Theatre Screen névre hallgató 31,1 colos tévéképernyő a koncert hangú Bowers&Wilkins surround hifivel. Ezekkel amolyan mobil mozi- és koncertteremmé alakítható át a kocsi hátsó fertálya. De a sofőr munkaállása nem kevésbé technikás. A digitalitás jegyében a vezető előtt a márka mást típusaiból már ismerős ívelt képernyő két részből álló képernyős műszerfala húzódik. Alatta az úgynevezett Interaction Bar fut végig a pulton, amely a led-es hangulatvilágításon kívül magába foglal egy sor szenzoros vezérlőgombot is. Amúgy a világítás-technikai megoldások a szó szoros értelemben szemkápráztatóak. Így a nappali menetfény rendelhető csillogó Swarovski kristályokkal, a márka jól ismert vese alakú hűtőrácsát itt a hetesnél sejtelmes kontúrfény veszi körül, a távolsági fényszóró pedig magától kapcsolgatva, mátrixszerűen működve nem vakítja el a szembejövőket. De visszatérve a fizikai kapcsolók nélküli műszerfal részleteire a négyzónás automata légkondicionáló szellőzőrostélya is újszerű dizájnelem: keskeny résként fut végéig a középkonzolon és azt még fűthető könyöktámaszok egészítik ki az ajtókárpitokon. A menettulajdonságok sem tömegautósak. Az új hetes elérhető hagyományos belső égésű motorokkal, de a jövőt már ma is a tisztán elektromos xDrive60 modell képviseli. A meghajtásról két elektromotor gondoskodik, 400 kW (544 lóerő) rendszerteljesítménnyel. Gyári adatok szerint a hatótáv – WLTP ciklus szerint – 590 és 625 kilométer között mozog, a fogyasztás 18,4-19,6 kWh 100 kilométerenként, a végsebesség 240 km/óra, s a monstrum úgy gyorsul, mint egy sportkocsi: 4,7 másodperc alatt fent van százon. A sebesség mámorát tovább fokozza a kifinomult futómű hozzá az adaptív légrugózás, extraként az összkerék-kormányzás, valamint a karosszéria dőlését, kilengését csökkentő rendszer. Mindehhez ott van még egy sor vezetést segítő asszisztens, amelyek már-már hármas szintű önvezető képességeket kínálnak. Ezek sorában a Parking Assistant Professional névre keresztelt parkolósegéd 200 méter távolságig képes a vezető beavatkozása nélkül tolatni. Egy másik rafinéria, hogy a parkolási manővereket a vezető kocsi mellett állva, okos telefonnal is tudja vezérelni. Nem kérdés tehát, hogy az i7 az elektromobilitás egyik újabb csúcsteljesítménye.  BMW azonban távolról sincs egyedül ezen a piacon. A Lexus éppen a közelmúltban rukkolt elő a LM (luxury mover) típusjelzésű prémiumával. Ez a Toyota féle „négykerekű repülő szőnyeg” minibuszos formában, az utasszállító repülőgépek business osztályára emlékeztető felszereléssel kínálja a BMW-vel vetekedő luxusát. A versengés azonban egyre hevesebb. A bajor prémiumgyártó már belengette, hogy hamarosan piacra dobja a még erősebb, 660 lovas M70 xDrive változatot, amely százon 3,7 másodperces gyorsulást ígér. Talán mondani sem kell, hogy a vételárak is égbeszökőek. Az i7-es 52 millió forint feletti alapáron startol, de az extrák, többi közt a kék metálfényezés 827 ezer forint, a bőr/kasmírgyapjú kombinációs ülés 270200 forint, az Executive Lounge ülés 743 ezerbe kerül, a több mint 2,3 milliós M sport csomag 71 millió forintra löki a végső listaárat. Ezen ugyan lehet értetlenkedni, de hát ebben a kategóriában ez az árszint, s ahogy eddig is lenni szokott az e-luxusra is bizonyosan akad elég vevő.

Szörnyű baleset a 76-oson: hárman meghaltak, két fiatal is az áldozatok között

2023.10.31.
Hírszerkesztő
Sznopek Veronika tájékoztatása szerint két személygépkocsi eddig tisztázatlan körülmények között összeütközött. Az egyik autóban egy 17 éves zalaegerszegi lány és egy fiatal nő a helyszínen életét vesztette. A másik autóban egy házaspár utazott, a 70 éves nő meghalt, férjét - feletehetőleg könnyű sérülésekkel - kórházba vitték. A helyszínelést a rendőrök befejezték, az érintett útszakasz teljes szélességben járható - tette hozzá a szóvivő. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 
tragédia
autóbaleset

Olcsó padlólemezzel harcolna a Stellantis a kínaiak ellen

2023.10.31.
Tolnai Márk
Miközben mindenki árgus szemekkel figyeli a PSA és az FCA egyesüléséből létrejött Stellantis autóipari óriás vadiúj padlólemez családját, addig ők a háttérben húztak egy váratlan egy ötödik padlólemezzel. Az már köztudott, hogy a Stellantis alá tartozó 14 márka új modelljei szinte kivétel nélkül az új STLA padlólemez családra fognak épülni, így nagyon az elvárások vele szemben. Ezek között lesz Small, Medium, Large és Frame alváltozat, azonban a frissen bemutatott és Európába is érkező Citroen e-C3 mégis egy bizonyos Smart Car platformon csücsül. Hogy miért? Ez ugyanis a PSA egykori low-budget, azaz olcsó építőkészlete, amit az olyan feltörekvő és árérzékeny piacokra szántak, mint például India vagy Kína. A Smart Car egyébként a PSA CMP platformjára épül, és ahogy az e-C3 formája is elárulja, az olyan megfizethető villanyautókkal szeretne versenybe szállni, mint a Dacia Spring. Most azt is megtudhattuk, hogy további hét modell érkezik erre az olcsó padlólemezre. A következő például az e-C3 nagyobb testvére lehet, és az sem kizárt, hogy a Fiat Panda következő generációja alá is ez kerülhet, amikor az befut 2024 közepén. Már az Opel is bejelentette, hogy érkezik egy villanyautója 25 ezer euró alatt, így erős a gyanú, hogy az alatt is Smart Car készlet lehet. Egyébként Szlovákiában, Trnavában már be is rendeztek egy gyártósort az olcsó villanyautók gyártására és hamarosan még egy gyár bejelentésére készülnek. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 
Citroën
Stellantis
Villanyautó
Smart Car
elektromos autó

Jobb lesz elkerülni az elkerülőt, mutatjuk, hogy miért

2023.10.31.
Hírszerkesztő
A Magyar Közút Nonprofit Kft. kedden azt közölte az MTI-vel, hogy a burkolatfelújítási munkálatok miatt újabb csomóponti ágon várható félpályás korlátozás csütörtöktől péntekig az M0-M7 csomópontban, ezért az M0-s autóútról az M7-es autópályán Balaton irányába közlekedőknek korlátozásra kell számítaniuk. A korlátozás a kétsávos szakaszon csak egy sávot érint, az M0-s autóútról az M7-es autópályára a Balaton felé fel lehet hajtani. Szintén burkolatfelújítási munkákat végeznek csütörtök reggeltől várhatóan egy héten át az M0-M5 csomópontban az M5-ös autópálya Kecskemét irányába vezető oldalon és az azonos oldali gyűjtő-elosztó pályán. Ezalatt sávelhúzás mellett pályaszűkítéssel is járó korlátozást vezetnek be. A korlátozás idején a csomópontban továbbra is fel lehet hajtani az M5-ös autópálya Kecskemét irányába vezető oldaláról a Vecsés-Alsónémedi összekötő útra és az M0-s autóútra, valamint a Vecsés-Alsónémedi összekötő útról és az M0-s autóútról az M5-ös autópálya Kecskemét irányába vezető oldalára. Burkolatfelújítást végeznek csütörtök reggeltől várhatóan két héten át az M0-s autóút M4-es autóút felé vezető oldalán, a káposztásmegyeri csomópont és az M0-M2 csomópont közötti szakaszán is. Emiatt egymás utáni ütemben egy-egy sáv zárása várható a szakaszon. A korlátozás nem érinti a felhajtást az autóútra, illetve a lehajtást onnan. Hídszigetelési munkálatok miatt szakaszos sávzárás várható hétfő reggeltől az M0-s autóút Dunakeszi csomópontja környezetében, a 11-es főúti csomópont irányába vezető oldalon. Várhatóan november közepéig az M0-s 72+700 kilométerénél a belső forgalmi sávot, majd a külső forgalmi sávot zárják le. A beavatkozás teljes idejére a főpályán két sávon, sávelhúzással haladhat a forgalom. A térségben óránkénti 60 kilométeres sebességkorlátozás lesz. A tájékoztatás szerint a szakemberek a munkálatokra, korlátozásokra előjelző táblákkal és a változtatható jelzésképű táblákon is felhívják a közlekedők figyelmét. A korlátozások miatt a menetidő jelentős növekedésével kell számolni. A közlekedőknek indulás előtt érdemes tájékozódniuk a korlátozásokhoz kapcsolódó aktuális forgalmi helyzetről a Magyar Közút Útinform szolgálatánál, a www.utinform.hu weboldalon - olvasható a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 
M0-ás körgyűrű
útjavítások

Megkezdődött a Hongqi prémium crossoverek összeszerelése Fehéroroszországban

2023.10.31.
Petky József
Az autókat a Juniszon vállalat futószalagjain szerelik össze Minszk külvárosában. A márka debütáló modelljét, a Hongqi HS5-öst Kínából szállított egységekből rakják össze értékesítésre kész járművé. Indulásnak 36 készlet érkezett a Juniszonhoz, de azt tervezik, hogy az év végégi mintegy ezer autót fognak összeszerelni illyen módszerrel. A fehérorosz kormányilletékesek tájékoztatása szerint idővel ezt szinte teljesen lokalizálják, vagyis a gyártási folyamat nagyrészt átkerül Fehéroroszországba. Hongqi HS5 4,76 méter hosszú, 1,907 széles, 1,7 magas, tengelytávja pedig 2,87 méter. Kétliteres, 224 lóerős benzinmotor hajtja, nyolcfokozatú automata sebességváltó adja le a teljesítményt mindkét tengelyre. Az autó ára nem ismert, de a nyár végén Oroszországban is megjelent ez a modell, és ott kereken ötmillió rubel (18mFt) volt az induló ára. Beharangozták, hogy a Hongqi még az idén megnyitja Minszkben a fehéroroszországi márkaközpontját is, ahol öt modelljét kínálja majd eladásra: a tisztán elektromos E-HS9-et és E-QM5 szedánt, a benzines H5 és H9 szedánt, valamint a már említett, közepes méretű, benzines HS5 modellt. Mindnyájan a prémium vagy luxuskategóriához tartoznak, és Minszkben úgy gondolják, hogy Hongqi autói fogják felváltani a BMW és a Mercedes csúcsmodelljeit. Oroszországban ez a folyamat szemlátomást meg is kezdődött. Az AVTODOM vállalatcsoport szeptember elején dobta a piacra a Hongqi E-HS9 luxus kategóriás elektromos crossovert, amely impozáns méretekkel rendelkezik - 5,2 méter hosszú, 2,01 méter széles -, kasztnija pedig kétharmadrészt jó minőségű acélből készült. A HS9 435 lóerős motorjával akár 650 kilométert is meg lehet tenni vele egy töltéssel, miközben 4,6 másodperc alatt gyorsul fel százra. A belsőt kizárólag természetes anyagokból, fából, valódi bőrből és alumíniumból alakították ki. Az orosz szaksajtó az Aurus orosz luxusmárka vetélytársának tekinti ezt az autót. A Hongqi a kínai állami tulajdonban lévő négy autógyár egyikéhez, a FAW autóipari óriáshoz tartozik. A luxusautókat gyártó vállalat 1958-ban kezdte meg működését, és a legrégebbi, személygépkocsikat gyártó kínai autómárkának tekinthető, amely neve fordításban „vörös zászlót” jelent. A luxusmárka autóit eredetileg kizárólag magas beosztású kormányzati tisztségviselők használhatták. A nyolcvanas évek elején leállították a gyártást, majd 1990-ben újraindították, öt évvel ezelőtt pedig a vállalat bemutatta új stratégiáját, amely a belföldi eladások növelését, és az export bővítését tűzte ki célul.    
Címkék: 
Fehéroroszország

261-ről 507 lóerő – megduplázza a GR Yaris teljesítményét egy walesi tuner

2023.10.31.
Hírszerkesztő
Egyre több jel enged arra következtetni, hogy a 4A-GE (Toyota AE86) és a 2JZ-GTE (Toyota Supra A80) után a Toyota ismét egy olyan motort alkotott a háromhengeres G16E-GTS személyében, amelyre könnyes szemmel fog emlékezni az utókor. A GR Yaris fedélzetén bemutatott, 1,6 literes turbómotorban rejlő potenciált már a Toyota maga is demonstrálta, amikor teljesítményét 261-ről 304 lóerőre növelve beépítette azt a GR Corollába, motorsportcélokra pedig hidrogénüzemre építette át a kompakt erőforrást. Ettől persze vérszemet kaptak a tuningműhelyek, akik elkezdték a számháborút: azaz, hogy melyikük tudja a legnagyobb teljesítményt előcsalogatni a Toyota blokkjából. Ezúttal Walesből érkezett nevezés a versenyre. Az elsősorban természeti kincseiről és kastélyairól nevezetes országtól nem idegen az autóipar – hogy mást ne említsünk, több mint harminc éve gyárt itt (egész pontosan az északra fekvő Deeside-ben) motorokat a Toyota, illetve közel 25 éve tuningol Toyota közúti és versenyautókat az ország déli részén, Caldicot városában a Garage Whifbitz manufaktúra. A magától értetődő Toyota Supra A80 és A90 beavatkozások mellett újabban a GR Yarisra is rákapott a cég, és nem is eredménytelenül. Legújabb tuningcsomagjuk több mint kétszeresére növeli a háromhengeres motor teljesítményét, legalábbis a második lépcsőben. Az egyszerűbb (és olcsóbb) beavatkozás 507 lóerősre növeli a blokk gyári 261 lóerős teljesítményét. Az ehhez szükséges csomag egy Garrett G25-550 turbófeltöltőt, 45 mm-es külső megkerülő szelepet, Garage Whifbitz nemesacél leömlőt, 3 colos nemesacél kipufogórendszert, speciális szívórendszert, valamint fonott, hővédő bevonattal ellátott olaj- és vízcsöveket tartalmaz. Mindez nettó 3800 angol fontért (1,67 millió Ft) lehet a miénk, míg a műhely által javasolt hővédő és hőszabályozó komponensek további 708 fontba (311 ezer Ft) kerülnek. Ha 507 lóerőnél jobban örülnénk 608-nak, és az extra erőért cserébe lemondunk a kisebb feltöltő jóformán turbólyuk nélküli működéséről, szinte említésre sem méltó 100 fontot (44 ezer Ft) kell ráfizetnünk, hogy megkapjuk a nagyobb Garrett G25-660 turbót; ehhez nagyobb teljesítményű üzemanyag-szivattyú beépítését javasolja a cég. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 
Toyota
autótuning

Közlekedők, figyelem! Riasztást adtak ki viharos szél és jégeső miatt!

2023.10.31.
Hírszerkesztő
Képünk illusztráció Fotó: police.hu Az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzés szerint a riasztással érintett járásokban a következő órákban hevesebb zivatarokra lehet számítani, a villámlások mellett kockázatot jelent a zivatarokat kísérő szél, jégeső is. Az előrejelzés szerint kedden a délelőtti óráktól egy nyugat felől érkező hidegfront mentén zivatarokra kell számítani, előbb a Dunántúlon, majd fokozatosan keletebbre is. Főként a Dunántúl és az Alföld déli részén a zivatarokat óránkénti 70-80 kilométeres széllökések kísérhetik, de itt egy-egy heves zivatar is előfordulhat óránkénti 90-100 kilométeres lökésekkel, jégesővel, illetve rövid idő alatt lehulló nagy csapadékkal. Az ismétlődő záporos csapadékból a délnyugati területeken néhol 20-30 milliméter is összegyűlhet a nap folyamán. Késő estére várhatóan megszűnik a zivatartevékenység az országban - írták. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság azt javasolja, hogy ahol hevesebb zivatarok miatt van érvényben riasztás, a kerti bútorokat, szerszámokat, kisebb cserepes növényeket vigyék fedett helyre, és ne parkoljanak fák alá. Aki bajba jutott embert vagy leszakadt vezetéket lát, jelezze a 112-es segélyhívón - kérik. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 
közlekedésbiztonság
Viharok

Nagy baleset után roncsba szorult egy ember – riasztani kellett a katasztrófavédelmi műveleti szolgálatot is

2023.10.31.
Hírszerkesztő
Két személyautó karambolozott Alsónemesapáti közelében, a 76-os főút 49-es kilométerénél. Az egyik jármű felborult. A másik személyautóba beszorult egy ember, őt a zalaegerszegi hivatásos tűzoltók feszítővágó segítségével szabadítottak ki. A helyszínre a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat is kivonult. Az érintett útszakaszon félpályán halad a forgalom. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 
autóbaleset
katasztrófavédelem

Három horrorkaraván útját állták a Pest vármegyei rendőrök.

2023.10.31.
Hírszerkesztő
Az egyenruhások a napokban tartottak ellenőrzést az illetékességi területükhöz tartozó autóutakon, hárommal akadt probléma. Az összességében közel két tonna túlsúly miatt, a rendőrök majd egymillió forint bírságot szabtak ki a román és bolgár karavánok sofőrjeinek. A képzeletbeli dobogó első fokán álló szerelvény 750 kilogramm túlsúllyal megpakolva vett részt a közúti közlekedésben. Az egyenruhások a járműveket leparkoltatták, a járművezetők csak a szabálytalanság megszüntetése után folytathatták útjukat. A rendőrség felhívja a figyelmet arra, hogy: járművet megterhelni oly mértékig szabad, hogy össztömege a megengedett legnagyobb össztömeget ne haladja meg! a rakományt a járművön - annak belsejében, illetőleg rakfelületén - úgy kell elhelyezni, hogy a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse! gondoskodni kell a rakomány egyenletes elhelyezéséről azért, hogy az a jármű stabilitását számottevően ne rontsa! a járművön túlnyúló rakományt, a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (KRESZ) szerint meg kell jelölni! További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 
horrorkaravánok
magyar rendőrség

Milyen autókat vettek a szlovákok?

2023.10.31.
Jarmuipar.hu
A Skoda (57,9 százalék növekedés) 20,1 százalékot hasít ki a teljes piacból, a Hyundai (5,5 százalék csökkenés) két helyet javítva februárhoz képest a második helyre lépett előre. A Toyota (18,3 százalék növekedés) és a Kia (9,1 százalék gyarapodás) egyaránt egy helyet esett vissza a múlt hónaphoz képest, a japán márka a harmadik, a koreai a negyedik helyen végzett márciusban. A Top 10-ben a Suzuki (61,7 százalék javulás) érte el a legnagyobb emelkedést, a Mercedes-Benz (+36,9 százalék) és a Dacia (+29,3 százalék) szintén kiváló formában vannak. A modellek közül a Skoda Octavia (+459 százalék) népszerűsége csaknem hatszorosára nőtt az előző évhez képest, és mind a hónap, mind az eddig eltelt időszak tekintetében átvette a lista vezetését. A Skoda dobogó második helyén végzett a Kamiq (+127,1 százalék), a Scala (+63,3 százalék) a harmadik lett. Február bajnoka, a Kia Ceed (-10,2 százalék) a negyedik helyre esett vissza, míg a Kia Sportage (+6,9 százalék) négy helyet javított februárhoz képest, és ezzel a top ötben zárt. A Skoda Karoq (+55,6 százalék) és a Dacia Duster (+36,4 százalék) a top 10 további helyezettjei közül is megelőzi a piacot, míg a Skoda Fabia (-25,9 százalék) és a Hyundai Tucson (-13 százalék) a vártnál gyengébben teljesítettek. Márkák toplistája Hely Márka Március 2023. I-III. hónap 1 Skoda 1776 4235 2 Hyundai 970 2322 3 Toyota 951 2720 4 Kia 915 2365 5 Volkswagen 653 1533 6 Dacia 450 1128 7 Mercedes-Benz 345 883 8 Peugeot 325 840 9 Suzuki 262 629 10 BMW 235 659 11 Citroen 207 549 12 Renault 191 577 13 Ford 178 378 14 Audi 154 486 15 Mazda 144 315 16 Ssangyong 134 348 17 Nissan 134 277 18 Opel 115 354 19 Fiat 102 187 20 MG 91 129 21 Seat 79 213 22 Cupra 72 127 23 Jeep 71 107 24 Volvo 55 150 25 Lexus 54 152 26 Honda 44 109 27 DS 26 54 28 Subaru 23 51 29 Porsche 18 83 30 Alfa Romeo 18 51 31 Mitsubishi 18 36 32 Land Rover 15 48 33 Mini 12 33 34 DFSK 8 14 35 Jaguar 4 10 36 Smart 2 2 37 MAN 1 1 Modellek toplistája Hely Modell Március 2023. I-III. hónap 1 Skoda Octavia 436 820 2 Skoda Kamiq 302 740 3 Skoda Scala 294 713 4 Kia Ceed 273 744 5 Kia Sportage 262 646 6 Hyundai i30 260 693 7 Hyundai Tucson 255 698 8 Skoda Karoq 249 551 9 Skoda Fabia 215 691 10 Dacia Duster 206 508 11 Toyota Yaris Cross 179 650 12 Hyundai i20 172 354 13 Skoda Kodiaq 151 390 14 Toyota Corolla 146 410 15 Toyota RAV4 145 307 16 Suzuki S-Cross 133 322 17 Dacia Sandero 127 319 18 Toyota Yaris 124 302 19 Toyota Corolla Cross 120 347 20 VW Golf 118 175 21 Dacia Jogger 109 284 22 Kia Xceed 107 228 23 Skoda Superb 105 286 24 Suzuki Vitara 93 215 25 VW T-Cross 93 214 26 Peugeot 208 92 265 27 Citroen C3 90 239 28 Toyota C-HR 89 273 29 SsangYong Korando 89 227 30 VW Tiguan 86 230 31 VW T-Roc 84 193 32 Hyundai Santa Fe 79 147 33 Hyundai Kona 78 144 34 Kia Stonic 77 218 35 VW Taigo 77 169 36 Peugeot 2008 77 153 37 Hyundai Bayon 70 145 38 Kia Rio 69 184 39 Fiat 500 63 97 40 MG HS 61 65 41 Nissan Micra 59 115 42 Kia Proceed 56 162 43 Ford Transit/Tourneo Custom 56 107 44 Mercedes GLE 55 170 45 Renault Clio 54 178 46 Peugeot 3008 53 118 47 Nissan Qashqai 53 115 48 Citroen C4 53 83 49 Mercedes GLC 51 107 50 Cupra Formentor 51 101 51 Ford Kuga 44 101 52 Opel Corsa 43 120 53 VW Touareg 42 133 54 Jeep Renegade 42 56 55 Toyota Proace City Verso 41 159 56 Renault Mégane 40 107 57 Hyundai i10 39 106 58 Mazda CX-5 39 94 59 Seat Arona 37 119 60 Toyota Proace 37 89 61 Audi Q7 37 82 62 VW Touran 37 77 63 Mazda CX-60 36 64 64 Kia Sorento 33 93 65 Peugeot 308 32 103 66 BMW X5 32 95 67 BMW X1 32 86 68 Renault Captur 30 85 69 Opel Crossland X 29 104 70 Jeep Compass 29 44 71 BMW X3 27 107 72 Ssangyong Rexton 27 61 73 Mercedes S 27 54 74 BMW 3 27 53 75 Audi Q3 26 106 76 MG ZS 26 58 77 Seat Ateca 26 46 78 Citroen C5 Aircross 25 75 79 Mercedes V 25 67 80 Fiat Tipo 25 62 81 Mazda CX-30 25 61 82 Toyota Land Cruiser 25 50 83 Mercedes Citan 24 66 84 VW Arteon 24 64 85 Skoda Enyaq 24 44 86 Renault Arkana 23 92 87 Peugeot 5008 23 82 88 Volvo XC60 23 52 89 Audi Q8 22 99 90 VW Passat Variant 22 86 91 Audi Q5 21 64 92 Honda CR-V 21 62 93 Mercedes GLS 21 51 94 Suzuki Swift 21 36 95 Citroen C3 Aircross 20 90 96 Mercedes G 20 51 97 Opel Mokka 20 48 98 Peugeot 508 19 20 99 Cupra Leon 19 19 100 Lexus RX 18 68 101 Renault Trafic 18 62 102 BMW 5 18 60 103 Ssangyong Tivoli 18 60 104 Peugeot 408 18 48 105 VW Caddy 18 35 106 Mitsubishi Space Star 18 33 107 DS 4 18 24 108 Toyota Aygo 17 69 109 Audi A3 17 36 110 Mazda 6 17 32 111 Kia Niro 16 50 112 Mazda 3 16 44 113 Mercedes EQS 16 30 114 Kia EV6 16 25 115 Citroen C5 X 15 35 116 Ford Ecosport 15 27 117 Renault Austral 15 21 118 Volvo XC40 14 41 119 BMW X7 14 40 120 Mercedes A 14 40 121 Volvo XC90 14 36 122 Mercedes GLA 14 34 123 Nissan Juke 14 27 124 Ford Focus Combi 14 23 125 BMW 2 Active/Gran Tourer 14 21 126 Mercedes C 13 47 127 VW ID.4 13 24 128 Lexus ES 13 18 129 BMW X6 12 32 130 Subaru Outback 12 29 131 Lexus NX 11 47 132 Suzuki Ignis 11 43 133 BMW 7 11 30 134 Hyundai Ioniq 5 11 29 135 Honda HR-V 11 16 136 VW California 10 49 137 Opel Grandland X 10 36 138 BMW X4 10 32 139 Mercedes CLA 10 29 140 Opel Astra 10 29 141 Fiat Panda 10 19 142 Toyota Auris 10 11 143 Mercedes GLB 9 45 144 Seat Leon 9 35 145 Alfa Romeo Tonale 9 33 146 Mini 9 19 147 Mazda 2 9 14 148 Peugeot Rifter 8 46 149 Audi Q2 8 45 150 Porsche Macan 8 27 151 Mercedes B Class 8 19 152 Alfa Romeo Stelvio 8 16 153 Ford Mustang 8 16 154 Lexus UX 8 15 155 Mercedes EQB 8 13 156 Dacia Spring 8 12 157 BMW 1 7 16 158 Nissan X-Trail 7 16 159 BMW X2 7 14 160 Ford Mustang Mach-E 7 9 161 DS7 Crossback 6 26 162 Ford Transit/Tourneo Connect 6 21 163 Honda Civic 6 18 164 Toyota Highlander 6 18 165 Audi A6 6 14 166 Ford S-Max 6 14 167 VW Up! 6 13 168 Kia Picanto 6 12 169 Seat Tarraco 6 12 170 Subaru XV 6 10 171 Toyota BZ4X 6 10 172 VW ID.3 6 9 173 Mercedes Sprinter 6 7 174 Hyundai Ioniq 6 6 6 175 VW Polo 5 30 176 Ford Focus 5 21 177 Land Rover Defender 5 21 178 Mercedes E 5 17 179 Audi Q4 5 12 180 Ford Puma 5 12 181 Ford Fiesta 5 11 182 Honda Jazz 5 11 183 Subaru Forester 5 11 184 DFSK ix5 5 8 185 Ford Galaxy 5 8 186 Mercedes Vito 5 8 187 BMW iX1 5 7 188 Mercedes AMG GT 5 5 189 VW ID.5 5 5 190 Porsche Cayenne 4 37 191 Toyota Camry 4 20 192 Audi A4 4 13 193 Porsche 911 4 10 194 BMW 8 4 8 195 Jaguar E-pace 4 6 196 MG EHS 4 6 197 Land Rover Discovery 4 5 198 Renault Kangoo 4 5 199 Fiat 500X 4 4 200 BMW 4 Series 3 21 201 VW Multivan 3 17 202 BMW IX 3 14 203 Mini Countryman 3 11 204 Renault Koleos 3 11 205 Mercedes EQA 3 7 206 Renault Kadjar 3 7 207 BMW i4 3 6 208 Range Rover 3 6 209 Audi A8 3 5 210 Peugeot Expert 3 5 211 Opel Vivaro 3 4 212 Citroen Berlingo 2 25 213 Ford Explorer 2 8 214 BMW 6 Series 2 7 215 Suzuki Swace 2 7 216 Suzuki Across 2 6 217 Mercedes CLS 2 5 218 Range Rover Evoque 2 5 219 Mercedes EQE 2 4 220 VW Transporter 2 4 221 Audi A5 2 3 222 BMW i7 2 3 223 DFSK Fengon 500 2 3 224 DS 3 Crossback 2 3 225 Smart Fortwo 2 2 226 Lexus IS 2 2 227 Renault Master 1 8 228 Cupra Born 1 6 229 Volvo C40 1 6 230 Volvo V60 1 5 231 BMW iX3 1 4 232 Mazda MX-30 1 4 233 Nissan Townstar 1 4 234 Porsche Panamera 1 4 235 Range Rover Sport 1 4 236 Volvo V90 1 4 237 VW Crafter 1 4 238 Audi A7 1 3 239 Mercedes SL 1 3 240 Porsche Cayman 1 3 241 Volvo S90 1 3 242 Alfa Romeo Giulia 1 2 243 Audi E-tron 1 2 244 DFSK 580 1 2 245 Honda E 1 2 246 Mazda MX-5 1 2 247 Mercedes EQV 1 2 248 Toyota Prius 1 2 249 Audi A1 1 1 250 Citroen Jumpy 1 1 251 Lexus LC 1 1 252 Lexus LS 1 1 253 MAN TGE 1 1 254 Seat Ibiza 1 1 255 Toyota Supra 1 1 256 Citroen Jumper 1 1 257 Cupra Ateca 1 1 258 VW ID. Buzz 1 1 259 BMW XM 1 1 Forrás ZAP  
Címkék: 
Skoda
Szlovákia

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója