A világbajnoki pontversenyben második pilóta mögött márkatársa, a spanyol Carlos Sainz Jr. végzett a második helyen kevesebb mint egy tizedmásodperces hátránnyal. A harmadik időt a brit George Russell (Mercedes) autózta, míg csapattársa, a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton negyedik lett. A címvédő és idén is éllovas Max Verstappen (Red Bull) ötödikként zárt. A szabadedzés előtt a csapatok a boxutcában egyperces csenddel emlékeztek a csütörtökön elhunyt II. Erzsébet brit uralkodóra. A második szabadedzés 17 órakor kezdődik Monzában.      Eredmények, 1. szabadedzés (élcsoport):    1. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:22.410 perc 2. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 1:22.487 3. George Russell (brit, Mercedes) 1:22.689 4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:22.831 5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:22.840 6. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1:23.075 A további program: 2. szabadedzés 17.00     szombat: 3. szabadedzés 13.00 időmérő edzés 16.00     vasárnap: futam 15.00 MTI Címlapkép: MTI archív

A márka YouTube csatornáján (https://www.youtube.com/thejeepchannel) ismertetett tervek szerint a márka 2025-ig négy tisztán elektromos szabadidőjárművet vezet be Észak-Amerikában és Európában. A jelenleg is zajló, átfogó termékterv értelmében 2030-ra a Jeep márka eladásai az Egyesült Államokban 50, Európában pedig 100 százalékban tisztán elektromos modellekből állnak majd. A terv teljes mértékben támogatja azokat a nettó zéró szénkibocsátási célkitűzéseket, amelyeket a Stellantis-csoport a Dare Forward 2030 hosszú távú stratégiai tervében megfogalmazott. „A villamosított 4xe modellcsalád észak-amerikai és európai sikereiből építkezve minden idők legjobb terepképességekkel rendelkező, ugyanakkor leginkább fenntartható Jeep szabadidőjárművein dolgozunk, hogy a világ első számú gyártójává válhassunk a zéró károsanyag-kibocsátású szabadidőjárművek piacán.” – mondta Christian Meunier, a Jeep márka vezérigazgatója. „Olyan előre tekintő stratégiáról van szó, amelynek jóvoltából Jeep-rajongók millió számára biztosíthatjuk világszerte, hogy fennmaradjon a Földünk, hogy legyen mit felfedezniük, szeretniük és védelmezniük. A villamosítás nagyszerű lehetőség a márkánk számára, hiszen még jobb terepképességeket, még izgalmasabb vezethetőséget, még fenntarthatóbb jövőt, és még több örömöt hoz el számunkra.”  A Jeep márka ugyancsak bemutatta két tisztán elektromos szabadidőjárművének – a vadonatúj Jeep Recon modellnek, és a vadonatúj Wagoneer-nek, az egyelőre Wagoneer S kódnéven emlegetett típusnak – első fotóit. Ezek az újdonságok Észak-Amerikában és a világ számos pontján elérhetők lesznek. Ezzel egy időben azt is megerősítették, hogy 2023-tól Európában forgalomba kerül a vadonatúj, tisztán elektromos Jeep Avenger modell. A Jeep márka villamosított észak-amerikai portfoliója Az USA legkeresettebb plug-in hibrid járművének (PHEV), a Jeep Wrangler 4xe, valamint a közelmúltban bevezetett Grand Cherokee 4xe modellnek a sikereiből kiindulva a márka egy olyan teljes körű, villamosított termékstratégiát indított útjára, amelyet kifejezetten úgy alakítottak ki, hogy az támogassa a márka legendás terepalkalmasságát, és még szélesebb ügyfélkört szólíthasson meg Észak-Amerikában. „Folyamatosan bővítjük a 4xe technológia elérhetőségét modellkínálatunkban, és ezzel újraalkotjuk a szabadság és a kalandvágy fogalmát, ahogy csak a Jeep márka teheti.” – mondta Jim Morrison, a Jeep márka észak-amerikai vezetője. „2025 végére teljes modellpalettánkat villamosítjuk, beleértve a négy tisztán elektromos változatot is, amelyek a piac legfontosabb szegmenseiben képviselik majd márkánkat.” A villamosítási terv a Wagoneer portfolióra is kiterjed. A márka vadonatúj, tisztán elektromos Wagoneer jelentkezik a prémium középkategóriás szegmensben, míg a felső kategóriás SUV-k között a Wagoneer olyan hajtásláncokkal jelennek meg, amelyek hozzávetőlegesen 800 kilométeres kombinált hatótávolságot kínálnak. 2030-ra a Jeep márka új akkumulátoros elektromos (BEV) teljes kínálatát mutatja be, vezető szerepet vállalva a szabadidőjárművek piacán a modellek számát, a szegmensben való részesedést, illetve az értékesítési darabszámokat tekintve. Ennek eredményeként a márka Egyesült Államokbeli eladásaiból 50%-ban részesülnek majd a tisztán elektromos modellek. Vadonatúj Jeep Recon: 100% Jeep; 100% zéró károsanyag-kibocsátás Az észak-amerikai piacon a Jeep Recon lesz a frissen megjelenő vadonatúj, tisztán elektromos szabadidőjárművek egyik legelső képviselője. A vadonatúj modellt azoknak szánja a márka, akik örömmel élnének át extrém kalandokat egy strapabíró, tisztán elektromos jármű fedélzetén, csaknem teljes csendben. A minden porcikájában új Jeep Recont eleve 100%-ban Jeep 4x4 modellnek, és 100%-ban zéró károsanyag-kibocsátású járműnek terveztük. Ez az új SUV kizárólag akkumulátoros elektromos modellként (BEV) lesz elérhető, terepképességeit pedig a következő funkciók erősítik:  Hamisítatlan Trail Rated terepalkalmasság Jeep Selec-Terrain rendszerrel, elektronikusan zárható differenciálművekkel, alsó védőlemezekkel, vonószemekkel, valamint agresszív off-road gumiabroncsokkal. A Jeep hamisítatlan nyitott tetős szabadságérzete egy mozdulattal nyitható, motoros tetővel, leszerelhető oldalajtókkal, illetve ablakokkal  A legújabb generációs Uconnect rendszer, benne a legfontosabb terepútvonalak részletes leírásával „A vadonatúj, tisztán elektromos Jeep Recon képes végigmenni a félelmetes Rubicon ösvényen, az USA egyik legkeményebb terepszakaszán, ráadásul miután célba ért, akkumulátorában marad annyi töltés, hogy visszafelé is megtegye az utat, mielőtt töltőre csatlakoztatjuk.” – mondta Meunier. A globális piacokra szánt SUV-t először 2023-ban láthatja majd a nagyközönség, gyártása 2024-ben veszi kezdetét Észak-Amerikában. Az Egyesült Államokbeli ügyfelek már 2023 elején lefoglalhatják új Jeep Recon elektromos szabadidőjárművüket. A Jeep Recon a világ legnagyobb piacain, így Európában is elérhető lesz. A vadonatúj, tisztán elektromos Wagoneer – az amerikai prémium művészete A Wagoneer modellcsalád egy vadonatúj szabadidőjárművel bővül. Az egyelőre Wagoneer S kódnéven ismert, tisztán elektromos jármű még erőteljesebbé teszi a márka jelenlétét a prémium SUV szegmensében: a különleges, kecses, áramvonalas formavilág és az alapkiépítésben kínált összkerékhajtás mellé közúti és terepüzemmódok, előremutató, Jeep-centrikus technológia és lenyűgöző menetdinamikai képességek társulnak. A vadonatúj, tisztán elektromos, globális modell kizárólag akkumulátoros elektromos hajtással lesz elérhető. Egyetlen feltöltéssel akár 640 kilométert lesz képes megtenni, és álló helyzetből mintegy 3,5 mp alatt gyorsul 96 km/óra sebességre.  Külső megjelenését karakteres, LED-megvilágítású hűtőmaszk határozza meg; a Wagoneer legendás, függőleges orrkialakítású sziluettjéhez határozottan áramvonalas, energiatakarékos formavilág társul. „Ügyfeleinket lenyűgözzük ezzel a prémium, takarékos SUV-vel, amely bővelkedik a modern technológiákban és a kiváló minőségű részletekben, összkerékhajtásához kiemelkedő menetdinamika és gyorsítóképesség társul, hatótávolsága pedig a tervek szerint eléri a 640 kilométert.” – tette hozzá Meunier. A vadonatúj tisztán elektromos Wagoneer szintén jövőre lép a nagyközönség elé, gyártása 2024-ben kezdődik Észak-Amerikában. Az Egyesült Államokbeli ügyfelek már 2023 elején lefoglalhatják tisztán elektromos Wagoneer szabadidőjárművüket, amely a világ legnagyobb piacain, így Európában is elérhető lesz. A vadonatúj Jeep Avenger, a Jeep első tisztán elektromos szabadidőjárműve, 2023-ban érkezik Európába. Európában a Jeep márka eddig is komoly lépéseket tett a villamosítás irányába: egyes piacokon, például Németországban vagy Franciaországban például kizárólag villamosított szabadidőjárműveket forgalmaz. 2022 végére a Jeep márka európai SUV-portfoliója csaknem az összes európai piacon 100%-ban villamosítottá válik. A nyilvánosságra hozott tervek értelmében, a 4xe modelleknek a piaci lendületét folytatva fejlesztik a kifejezetten az európai piaci igényekre tervezett és méretezett, kiváló terepalkalmasságú, tisztán elektromos Jeep modellek új családját. A márka 2025-ig bezárólag négy zéró károsanyag-kibocsátású típust vezet be Európában, amelyek a legfontosabb piaci szegmensekben képviselik majd a márkát. A termékoffenzíva eredményeként 2030-ra a Jeep összes, Európában forgalmazott járműve tisztán elektromos hajtást kap.   Az offenzíva első tagja a vadonatúj, tisztán elektromos Jeep Avenger, egy kompakt SUV, amelyet 2022-ben, a Stellantis „Dare Forward” hosszú távú stratégiai terveinek ismertetésekor mutattak be. A vadonatúj Jeep Avenger, amely Európán kívül számos egyéb piacon, így Japánban és Dél-Koreában is kapható lesz, a Jeep Renegade alá kerül pozícionálásra, és a lengyelországi Tychy városában működő, környezetbarát gyártóüzemben készül.   A 640 kilométeres tervezett hatótávolságú új szabadidőjármű a méretosztályban kiemelkedően kedvező szabad hasmagassággal, valamint középső és hátsó terepszögekkel rendelkezik majd, amihez modern, fejlett technológiai tartalmat felvonultató belsőt, továbbá tágas utas- és csomagteret társít. „A vadonatúj Avenger kifejezetten az európai piacra optimalizálva kínálja a Jeep márkára jellemző terepalkalmasságot.” – mondta Antonella Bruno, a Jeep európai tevékenységeiért felelős igazgatója, „Ez a modern, élvezetes, magával ragadó SUV egy olyan, egyre növekvő ügyfélkör tagjait szólítja meg, akik nincsenek megelégedve a jelenlegi piaci kínálattal, és helyettük egy kiváló terepalkalmasságú, kompakt, modern, tisztán elektromos Jeep-re vágynak.” A Jeep Avenger 2022. október 17-én, a Párizsi Autószalonon tartja világpremierjét, amely aznaptól előrendelhető. A vadonatúj Jeep Avenger 2023 elején jelenik meg a márkakereskedésekben. A 4xe az új 4x4 A Jeep márka folyamatosan bővíti globális 4xe kínálatát, és ennek kapcsán villamosított technológiákkal tökéletesíti legendás terepalkalmasságát. A most ismertetett tervek elsősorban az észak-amerikai és európai piacokra vonatkoznak; az egyéb térségeket érintő, konkrét elképzeléseket a későbbiekben teszi közzé a Jeep. „Csupán résnyire nyitottuk ki a függönyt a tisztán elektromos szabadidőjárműveink új portfoliója elől, ám ezzel is kézzel foghatóan érzékeltettük, hogy mire számíthatnak tőlünk az érdeklődők az elkövetkező 24 hónap során, és hogy miért mondjuk, hogy a 4xe az új 4x4.” – mondta Meunier. „A Jeep dizájn, a legendás 4x4-es terepalkalmasság és a villamosítás ideális kombinációja újrarajzolja az SUV-k piacát. Még több országban, még több piaci szegmensben, még több ügyfél számára teszi lehetővé, hogy csatlakozzanak hozzánk a zéró károsanyag-kibocsátású szabadság megvalósítása felé tartó úton.”

Pénteken megkezdődik a világbajnokság második felvonása, 6 versenyhétvége elteltével még ugyanennyi van hátra a bajnokságból, a VB egyetlen magyar résztvevője pedig magabiztosan várja a soron következő kihívásokat: „A szezon első felét a vállsérülésem és az ebből adódó lépéshátrány nagyon frusztráltá tette. Keményen dolgozom és a csapat is, de nehéz volt ebből a szerencsétlen szituáció okozta hátrányból jó eredményeket hozni. Gyakorlatilag  mindig volt valamilyen kisebb gondunk, ha nem fizikálisan, akkor technikailag. Bízom benne, hogy a nyári szünet elteltével  a csapat és én is újult erővel vághatunk neki a kihívásoknak és egy sokkal jobb és erősebb második felvonást tudunk összerakni. Elég sok versenyhétvége van még hátra, azt gondolom, nem vagyunk elkésve azzal, hogy bizonyítsunk.” A hétvégi program a péntek délelőtti szabadedzésekkel indul, a futamokat és a Superpole-t az Arena4. hu és az Arena4 TV közvetíti. Letölthető képek elérhetőek itt!   Hétvégi menetrend és közvetítések: Péntek: Szabadedzés: 11:25 – 12:10 Szabadedzés: 16:00 -16:45 Live Timing: www.worldsbk.com Szombat: Időmérő edzés: 10:25 – 10:45   Aréna4.hu    ARENA 4 TV! ÉLŐ I. Futam 15:15   Aréna4.hu  Élő online közvetítés   Vasárnap: II. Futam 12:30     Aréna4.hu    ARENA 4 TV! ÉLŐ

Az eredetileg tervezett 1,29 helyett immár 3,8 milliárd dollárt fordít hatalmas észak-amerikai akkumulátorgyárának felépítésére és beindítására a Toyota, derült ki a cég augusztus végén kiadott közleményéből. A beruházás megháromszorozása jól jelzi, hogy a Toyota mekkora szerepet szán villamosított járműveinek az elkövetkező évek során. A Toyota Motor Corporation 2021-ben hirdette meg ambiciózus villamosítási programját. Ennek keretében 2030-ra évente 3,5 millió akkumulátoros elektromos gépkocsi globális értékesítésével számol a vállalat, aminek valóra váltásához eddig ismeretlen léptékű akkumulátorgyártó kapacitásra lesz szüksége. Ennek a kiépítésére a teljes villamosítási projekt tervezett költségvetésének, mintegy 70 billió japán jennek (a bejelentéskori árfolyamon 70 milliárd dollárnak) közel a tíz százalékát, 730 milliárd jent, azaz 5,6 milliárd dollárt készült ráfordítani a Toyota. Az akkumulátorgyártó program egyik fő oszlopa az észak-karolinai (USA) üzem, a Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC). A tavaly ősszel közzétett, eredeti tervek szerint az 1,29 milliárd dolláros beruházás 1750 munkahelyet teremtett volna, és a 2025-ös üzembe állítást követően évente legalább 800 ezer, de az előre betervezett bővítési potenciált kiaknázva akár 1,2 millió hibrid (HEV) és akkumulátoros elektromos (BEV) gépkocsi számára tudott volna modern lítium-ion akkumulátorokat gyártani. A Toyota azonban most úgy döntött, jelentősen kibővíti a még épp csak elkezdett beruházást: az eredetileg tervezett 1,29 milliárd dollár helyett összesen 3,8 milliárd dollárt fordít a TBMNC felépítésére. Noha a gyártási kapacitás bővítését nem számszerűsítették, annyit elárult az autógyártó, hogy 20%-kal több, összesen 2100 dolgozót fognak foglalkoztatni a hatalmas üzemben. A gyártás indításának tervezett dátuma változatlanul 2025. A Toyota Japánban hasonló léptékű fejlesztésre törekszik, ezzel 40 gigawattórára növelve globális akkumulátorgyártó kapacitását. Fotó: Toyota