Tóbiás és Balambér tök jó kalandjai
2017.10.29.
Tök jó buli! (kép: bizzarium.com)
Tóbiás és Balambér éppen hazaért az iskolából, beléptek a nappaliba, és egyből érezték a finom sütőtök illatot. Az édesanyjuk sürgött-forgott a konyhában, készítette a finomabbnál finomabb süteményeket.
- Nagyon finom illat terjeng idebent. – lelkendezett Tóbiás.
- Készülnek a halloweeni sütemények. – válaszolt az édesanya.
A nagy sütés főzése közben megérkezett a kutyakölykök édesapja is, és mindkét kezében egy-egy nagy tököt hozott.
- Na, gyerekek, szerintetek mit csinálunk ezzel a két dísztökkel? – kérdezte az édesapa.
- Meg fogjuk enni! – vágta rá Tóbiás és Balambér.
- Nem, kis drágáim, faragni fogunk belőle egy töklámpást! – válaszolt az édesapa.
- Azt hogyan kell? – kérdezte Balambér.
-Nagyon egyszerű, szépen késekkel farangunk rá szemeket, orrot, szájat, majd a tetejét kivágjuk, mert onnan rakjuk be a mécsest, amitől világítani fog a mi töklámpásunk. De a késsel óvatosan bánunk, erre nagyon figyeljetek oda! – válaszolta az édesapa.
- Hát ez szuper! Lássunk is hozzá! – kiáltott fel Tóbiás.
A kis család leült a nappaliban, mindenki magához vett egy-egy kést, és megkezdődött a faragás. A töklámpás készítése közben pedig beszélgettek arról, hogy mi is igazából a Halloween, honnan ered, és hol és miért terjedt el világszerte.
Nagyon kreatív Muffin. (kép: erezdmagadjol.hu)
A halloween ősi kelta hagyományokból kialakult ünnep október 31. éjszakáján, amit elsősorban az angolszász országokban tartanak, bár mára már az egész világon elterjedt a divatja. Magyarországon is így történt és az egyébként szomorúságra okot adó ünnep a Mindenszentek és a Halottak napját megelőző nap, bulizós és játékos hangulatú szokásává vált. Főleg a gyermekek kapnak előszeretettel az alkalmon, hogy boszorkányos és ijesztő ruhákat öltsenek, kivájt tökökből lámpásokat készítsenek.
A jól ismert szimbólum (kép: csaladvilag.hu)
Halloween szimbóluma, hosszú évszázadok óta a kivájt töklámpás, az ún. Jack-lámpa, amely eredetileg kettős célt szolgált: egyrészt távol tartotta a gonosz szellemeket, másrészt pedig így világítottak a halottak szellemeinek, hogy azok hazatalálhassanak.
Amerikában minden gyerek nagyon várja a Halloweent (kép: snopes.com)
Amerikában halloweenkor az ajtó előtt jelmezbe öltözött gyerekek jelennek meg, akik házról-házra kopogtatva az angol “Trick or treat!” (szabadon fordítva “Csokit vagy csalunk!”) kiáltással szólítják fel a lakókat állásfoglalásra. A gyerekek a legtöbb esetben édességet kapnak, de vannak felnőttek, akik inkább a “csínyt”, vagyis a játékos fenyegetést választják. A kicsik és nagyok egyaránt változatos, többnyire túlvilági hangulatú maskarákat öltenek magukra és általában baráti társaságban, jelmezbált rendezve ülik meg ezt az ünnepet. Ezt a szokást nagy valószínűséggel az angol, ír és skót bevándorlók vitték magukkal és honosították meg az Egyesült Államok területén. Magyarországon a Halloween ünnep a 2000-es évek elején kezdett elterjedni, főleg a gyermekek és az egyetemisták körében népszerűek. Mára a jelmezkölcsönzők számára kiemelkedő üzlet és nagy forgalmat jelent az angolszász népszokás magyarországi változata. Ez a hagyományos angolszász ünnep alapvetően amerikai filmekből és képregényekből vált ismertté Magyarországon.
Sok-sok kreatív sütemény készül a Halloween jegyében. (kép: edenkert.hu)
5 érdekesség a Halloweenról:
- Halloween két jellegzetes színe a narancssárga és a fekete. A narancssárga szín a termény betakarítására utal, a fekete pedig az ünnep sötétségét fejezi ki.
- Egyes felmérések szerint az eladott tökök 99%-ából töklámpás készült.
- Az USA-ban úgy hiszik, hogy a fekete macskák balszerencsét hoznak, mert a boszorkányok szolgálatában állnak. Angliában viszont a fehér macska jelenti a balszerencsét.
- Állítólag az USA-ban évente 2 milliárd dollár értékben adnak el Halloween-i cukorkákat, édességeket.
- A Halloween a második legsikeresebb ünnep kereskedelmi szempontból. Csupán a karácsony előzi meg.
Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!
Motorcsere miatt hátrasorolták Ricciardót
2017.10.29.
Már szombaton felröppentek hírek arról, hogy a Red Bull motort cserél Daniel Ricciardo autójában, vasárnap, néhány órával a start előtt pedig már több szakportál is tényként számolt be arról: az ausztrál kocsijába új erőforrást szerelnek.
Ricciardo – Sebastian Vettel (német, Ferrari), Max Verstappen (holland, Red Bull), Lewis Hamilton (brit, Mercedes), Valtteri Bottas (finn, Mercedes), Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) és Esteban Ocon (francia, Force India) mögött – a hetedik helyet szerezte meg a szombati időmérőn. A csere miatti büntetés nyomán hátulról kell majd felverekednie magát.
Száz év után búcsúznak a KLM flottájából a Fokkerek
2017.10.29.
A Fokker 70-es típusú gép utolsó útja Londonból Amszterdamba vezetett, ahogy az első, Fokkerrel repült út is 97 évvel ezelőtt 1920. szeptember 30-án. A KLM tájékoztatása szerint a Fokkerek kivonásáról azért döntöttek, mert az 1996-ban csődbe ment holland cég nem gyárt újabb típusokat, helyüket pedig a KLM flottájában az Embraerek vették át, amelyek 20 százalékkal kevesebb kerozint fogyasztanak.
Forrás: KLM
A légitársaság a még megmaradt 7 Fokkert eladja, így szolgálatukat más légitársaságnál még folytathatják. Történelme során a KLM összesen 173 darab Fokkert üzemeltetett, az F27-es mellett az F28-as, az 50-es, 70-es és 100-as széria is szolgált a Koninklijke Luchtvaart Maatschappij flottájában.
Forrás: KLM
A Fokker 70-es a 100-as verzió rövidített változata, a repülésrajongók körében különleges kialakítása miatt nagy népszerűségnek örvend. A gép két Rolls Royce hajtóműve a törzsre, és nem a szárnyakra van rögzítve, a csűrőlapok pedig nem a megszokott helyen, a szárnyon kaptak helyet, hanem a függőleges vezérsík tetejére épített, úgynevezett T-farkon.
MotoGP: Dovizioso nyert, a vb nem dőlt el
2017.10.29.
Andrea Dovizioso (Ducati) nyerte a MotoGP Malájziai Nagydíját. A második Jorge Lorenzo (Ducati) lett a harmadik helyen pedig Johann Zarcót (Yamaha) intették le. A világbajnoki összetett vezető Marc Marquez (Honda) csak a negyedik lett.
A vb utolsó futama előtt a pontversenyt Marquez vezeti 282 ponttal Dovizioso előtt, akinek 261 pontja van. A harmadik Maverick Viñales (226 pont), a negyedik Valentino Rossi (197 pont).
A MotoGP utolsó futamát, november 12-én tartják Valenciában.
Extrém széllökések veszélyeztethetik a közlekedőket (Fotókkal frissítve!)
2017.10.29.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat vasárnap hajnalban az MTI-hez eljuttatott veszélyjelzése szerint Budapestre, Pest, Fejér, Győr-Moson-Sopron, Jász-Nagykun-Szolnok, Komárom-Esztergom és Veszprém megyére adták ki harmadfokú (piros) figyelmeztetést a károkozó szél veszélye miatt. Helyenként 110-125 kilométer/óra közötti szél is fújhat, sőt a Balaton térségében egy-egy 125-140 kilométer/óra körüli széllökésre is van esély. Az előrejelzés szerint vasárnap egyre nagyobb területen várható eső, zápor, néhol zivatar is.
Autóra dőlt fát távolítanak el tűzoltók egy áruház parkolójában Szentendrén 2017. október 29-én. Több járásra másod- és harmadfokú riasztást adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat délelőtt a várható viharos erősségű széllökések miatt. MTI Fotó: Mohai Balázs
Mindezek miatt a rendőrség is figyelmeztetést adott ki a közlekedőknek, akiket tanácsokkal is elláttak:
Viharos szélben csökkentse a sebességét, fokozott figyelemmel közlekedjen és tartson nagyobb követési távolságot!
Nagy szélben nem tanácsos olyan pótkocsit és utánfutót vontatni, amely könnyű és nagy az oldalfelülete, mert az erős szél könnyen felboríthatja!
A viharos széllökések kiszámíthatatlanok. Két kézzel, erősen tartva fogja a kormányt, főként erdős részről nyílt területre közlekedve!
Óvakodjon a hirtelen kormánymozdulatoktól!
Magas építésű járművek, teherautók, kamionok előzésekor a szél irányától függően számítson hirtelen fellépő oldalszélre vagy annak megszűnésére!
A gyalogosoknak, kerékpárosoknak hagyjon a szokásosnál nagyobb oldaltávolságot!
Vízátfolyások észlelésekor hirtelen fékezés helyett fokozatosan csökkentse a sebességét!
Erdős, bokros részen a lehulló falevelek esős időben még csúszósabbá teszik az utat, ezért a sebesség megválasztásánál alkalmazkodjon a megváltozott útviszonyokhoz!
Balesetveszélyes a nem megfelelő kilátás, ezért elindulás előtt a párát el kell távolítani!
Amikor a látási viszonyok annyira korlátozottá válnak, hogy nem látható biztonságos távolságban az út széle vagy egy másik jármű, akkor biztonságos helyen álljon félre, és várja meg, amíg csendesedik az eső!
Kidőlt fát távolítanak el tűzoltók a XX. kerületi Kölcsey utcában 2017. október 29-én. Több járásra másod- és harmadfokú riasztást adott ki az Országos Meteorológiai Szolgálat délelőtt a várható viharos erősségű széllökések miatt. MTI Fotó: Mihádák Zoltán
Üléseket tesztelő robotokat vet be a Ford
2017.10.29.
Elkészült a robot, amely úgy mozog, akár egy emberi hátsó, és tökéletesen képes utánozni, ahogyan a vezető és az utasok beleülnek az autóba, illetve kiszállnak onnan – írta közleményében a Ford. A mérnökök nyomástérképek segítségével úgynevezett „ülési mintát” állítottak fel, amelynek adatai lehetővé teszik számukra, hogy a legjellemzőbb mozdulatokat szimuláló robotikus fenék, azaz Robutt segítségével teszteljék az ülésanyagok kopását és szakadását.
Svenja Froehlich, a Ford kölni központjában dolgozó, tartósságért felelős mérnök felidézte:
„Korábban pneumatikus, függőlegesen mozgó hengereket használtunk. Robutt segítségével azonban már az emberi mozgás rendkívül pontos modellezésére is képesek vagyunk.”
Az új Fiesta tesztelésének részeként (egy átlagos méretű, testes férfit alapul véve) a Robutt által tíz évnyi használat – azaz 25 000 beülés és kiszállás – szimulációja vált lehetségessé, mindössze három hét alatt. Az új tesztelési eljárást ezentúl a Ford összes európai modelljénél alkalmazni fogják.
Jelentősen erősödött a magyar lízingpiac
2017.10.29.
A közleményben Nyikos Katalin, a Magyar Lízingszövetség elnöke kifejtette, lényegében minden szegmensben folytatódott a bővülés, az első kilenchavi adatok alapján az idei növekedés felülmúlja majd a szövetség év eleji, 5 százalékos prognózisát.
A magyar lízingpiac teljesítménye európai összevetésben is kiugró: a gépjárműveknél például az európai átlagos növekedés valamivel 10 százalék alatt van, míg a magyarországi 18 százalék. A termelőeszközöknél pedig az európai bővülés üteme 12 százalék, Magyarországon ugyanakkor 20 százalékos az emelkedés az első háromnegyedévben. A környező országok lízingpiacain általában 10 százalék körüli, illetve az alatti növekedés volt jellemző ebben az időszakban - fűzte hozzá az elnök.
Nyikos Katalin kifejtette: a különböző lízingpiaci szegmensek közül az egyik legfontosabb pillér továbbra is a járműfinanszírozás. A személy- és kis haszongépjárműveknél 23 százalékkal 130,9 milliárd forintra nőtt a finanszírozott összeg az első kilenc hónapban. A nagy haszongépjárműveknél pedig 21 százalékkal 122,7 milliárd forintra emelkedett a finanszírozott összeg.
A gépek és berendezések piacán 41 százalékkal 48 milliárd forintra nőtt a lízingcégek által kihelyezett forrás. A gépeknél bekövetkezett jelentős emelkedés a vállalkozások beruházási kedvének köszönhető, egyre több vállalkozás választja nemcsak a járművek beszerzéséhez, hanem az egyéb eszközökhöz is a lízingfinanszírozást - fogalmazott Nyikos Katalin.
A mezőgazdasági gépek esetében a finanszírozott összeg 9 százalékkal 53,6 milliárd forintra emelkedett. Ebben a szegmensben fontos szerepet játszott korábban a jegybank növekedési hitelprogramja (nhp), amelyhez tavaly a kihelyezések 80 százaléka kötődött, az idén ez az arány 26 százalékra csökkent.
Az elnök kiemelte: az is látszik, hogy a mezőgazdasági gépeknél az nhp kifutása miatti forgalomkiesést piaci alapú konstrukciókkal pótolták a vállalkozások. A lízingcégek célja, hogy a vállalkozásoknak, ezen belül is a kis- és középvállalkozói (kkv) szektor szereplői számára bármilyen eszközbeszerzéshez rugalmas és költséghatékony finanszírozási konstrukciókat nyújtsanak.
A Magyar Lízingszövetség a következő időszakban további bővülést vár, bár ennek üteme lassulhat - mondta Nyikos Katalin.
Evans őrzi az előnyét a Brit-ralin
2017.10.29.
Szombaton az első gyorsasági rajtjától az utolsó céljáig 16 óra telt el, ami alatt a versenyzőknek 9 gyorsaságit kellett teljesítenie, ebből kettőt sötétben. Elfyn Evans a kifejezetten erre a versenyre fejlesztett DMACK gumiknak is köszönhetően szombaton is magabiztosan őrizte előnyét a Brit-ralin a Michelin gumis mezőnnyel szemben. A hat gyorsaságiból ötöt nyert meg napközben, de a nap végén időt vesztett a ködös, éjszakai gyorsaságikon, az egyik pályán 27 másodperccel kapott ki a szakaszgyőztestől. Azonban az előnye még így is 53 másodperc az összetettben, ami bőven elég ahhoz, hogy - ha nem hibázik nagyot vasárnap - megszerezze élete első futamgyőzelmét. Érdekesség, hogy 17 éve nem volt hazai győztese a Brit-ralinak.
„Reggel tökéletes körülmények fogadtak minket, nem is kívánhattunk volna jobbat. De annak viszont örülök, hogy az éjszakai pályákon túl vagyunk. Tiszta őrültség volt ebben a ködben versenyezni, alig láttam valamit néhány helyen” – nyilatkozta Evans a nap végén. "Az éjszakai pályák nagyon kemények voltak, a 15-ösön Aberhirnantnál egyáltalán nem láttam az utat, ezért nagyon nagy kihívás volt itt menni. De a végén célba értünk, és még növeltük is az előnyünket az összetettben. Most elég szép különbséggel vezetünk, vasárnap nincs hátra sok kilométer, de ettől függetlenül nem lesz könnyű. Trükkös pályák jönnek nagy féktávokkal és kis bukóterekkel, a rendkívül technikás 19-es pályát, Gwydirt pedig nem használták 2013 óta a szervezők. Koncentráltnak kell maradnunk” – tette hozzá a fiatal tehetség.
A helyi menő mögé Sébastien Ogier jött fel szombat estére, pedig a négyszeres világbajnok egyszer árokba csúszott, az utolsó előtti pályán elromlott az egyik tárcsaféke és egy bal első defektet is begyűjtött, amikor a nagy ködben belecsúszott egy sziklába. Pedig a francia nyugodtan vezethetett, mert tudta, ha Evans nyer, akkor a bajnokságra rajta kívül még matematikailag esélyes Ott Tänak és Thierry Neuville nem tud annyi pontot gyűjteni, hogy a következő versenyre halasszák a bajnokavatást. Ráadásul Ogier talpig sárosan kezdte meg az utolsó gyorsaságit, mert saját kezűleg kellett kicserélnie a tárcsaféket és a kereket a Ford Fiestán.
Thierry Neuville volt az egyik legpechesebb az élversenyzők közül, ugyanis talán neki kellett a legsűrűbb ködben autóznia, amitől le is lassult. Nem tudta keményen nyomni a gázt, ezért a másodikról a harmadik helyre esett vissza, de Ott Tänak még nála is rosszabbul járt, mivel harmadik helyről csúszott vissza hatodiknak a köd miatt. Igaz, az észt még így sincs túlzottan lemaradva, mivel az Evans mögötti öt versenyzőt mindössze 13 másodperc választja el egymástól.
Jari-Matti Latvala feljött negyediknek, 4,1 másodperccel Neuville mögé. A finn egyre jobban ráérzett a Yarisra, miután sikerült a gátló-beállítások megváltoztatásával csökkenteni az alulkormányzottságot és a tapadás is javult gyorsítás közben. Annyira jó formába lendült Latvala a nap végére, hogy a ködös éjszakai gyorsaságik közül egyet meg is nyert.
5,9 másodperccel követi a finnt az ötödik helyen Andreas Mikkelsen, akinek ez mindössze a második versenye új csapatával, a Hyundai-jal. Mögötte, mint említettük Ott Tänak tartózkodott a hatodik helyen, a hetedik pozíciót pedig Kris Meeke foglalta el, mint a legjobb Citroën versenyző. Az északír pilótának nem volt könnyű napja, kétszer vezetési hibát vétett, és egyszer a C3 WRC motorját is lefullasztotta, amivel értékes másodperceket vesztett.
A hidraulikai problémákkal küzdő Hayden Paddon áll a nyolcadik helyen, folyamatosan csatázott hyundai-os csapattársával, Dani Sordóval, aki végül csak a tizedik helyet őrzi, mert másfél percet vesztett a ködös éjszakai pályákon. Közéjük furakodott be a kilencedik helyre a finn Esapekka Lappi a Toyotával. A harmadik Toyota Juho Hänninennel a volánnál kiesett, miután két szénabálának ütközött, és eltört a felfüggesztése. A veterán pilótának valószínűleg ez volt az utolsó versenye a világbajnokságon, a szezonzáró Ausztrál-ralira már nem repül el, mivel navigátora fontos állást kapott a csapat vezetésében.
Vasárnap már csak 41 kilométernyi gyorsasági vár a mezőnyre, az utolsó pályáért, a Llyn Brenigért szokás szerint bónusz pontokat is osztanak a leggyorsabb öt versenyzőnek. Könnyen lehet, hogy egyéni és konstruktőri bajnokot is avatnak majd délután.
Az állás a szombati nap után:
1
Elfyn Evans, D.Barritt
M-Sport World Rally Team
Ford
2h32m39.2s
2
Sebastien Ogier, J.Ingrassia
M-Sport World Rally Team
Ford
53.1s
3
Thierry Neuville, N.Gilsoul
Hyundai Motorsport
Hyundai
57.3s
4
Jari-Matti Latvala, M.Anttila
Toyota Gazoo Racing WRC
Toyota
57.7s
5
Andreas Mikkelsen, A.Jager
Hyundai Motorsport
Hyundai
1m03.6s
6
Ott Tanak, M.Jarveoja
M-Sport World Rally Team
Ford
1m06.1s
7
Kris Meeke, P.Nagle
Citroen Total Abu Dhabi WRT
Citroen
1m27.6s
8
Hayden Paddon, S.Marshall
Hyundai Motorsport
Hyundai
2m04.0s
9
Esapekka Lappi, J.Ferm
Toyota Gazoo Racing WRC
Toyota
2m41.0s
10
Dani Sordo, M.Marti
Hyundai Motorsport
Hyundai
3m35.8s
AB6210 – az utolsó Air Berlin járat
2017.10.29.
Az utolsó Air Berlin járat az AB6210-es volt, amely péntek este 21.35-kor indult Münchenből és 22.45-kor érkezett meg a berlini Tegel nemzetközi repülőtérre.
A vásárlók közül csak azok kapják vissza a teljes vételárat, akik jegyüket a fizetésképtelenség bejelentése, augusztus 15. után vették meg. A többiek esetleg visszaszerezhetik majd pénzük egy részét, ha feliratkoznak a hitelezők listájára. A társaság erről még nem közölt részleteket.
Az 1978-ban alapított cég 1979. április 28-án indította első járatát, az akkori Nyugat-Berlinből Mallorcára. Az első évtizedek sikerei révén a Lufthansa utáni második helyet szerezte meg a német légitársaságok rangsorában, de 2012 óta rendre veszteséges, a német sajtóban idézett szakértők szerint a túl gyors növekedés és az elhibázott üzleti modell miatt. Végül az idén augusztusban fizetésképtelenséget jelentett és csődvédelmet kért, miután fő részvényese, az Etihad Airways úgy döntött, hogy nem finanszírozza tovább a veszteséget.
A vállalatot feldarabolják. Legnagyobb része, 81 repülőgép a személyzettel együtt a Lufthansa csoport Eurowings nevű diszkont légitársaságához kerül, ez üzemelteti majd a Budapest-Berlin járatot is, egyelőre nem tudni, hogy mikortól. A Lufthansa 210 millió eurót (65,1 milliárd forint) fizet, az ügylet véglegesítéséhez még be kell szerezni az illetékes versenyfelügyeleti hatóság, az Európai Bizottság Versenypolitikai Főigazgatóságának engedélyét.
Az Air Berlin további részeinek átvételéről tárgyalnak az Easyjet brit diszkont légitársasággal és a Thomas Cook brit utazásszervező vállalathoz tartozó Condor légitársasággal. A cég feldarabolását irányító szakember, Frank Kebekus pénteken a ZDF országos köztelevíziónak azt mondta, hogy a két pályázón kívül is vannak még érdeklődők, és remélhetőleg napokon belül megállapodásra jutnak a megmaradt üzletrészek értékesítéséről. Hozzátette, hogy a nagyjából 8000 alkalmazott 70-80 százaléka találhat új munkahelyet az új tulajdonosoknál.
Micheliszé a győzelem a kaotikus főfutamon!
2017.10.29.
Lelki hullámvasúton érezhette magát a hétvégén Michelisz Norbert. Még el sem kezdődött a Japán Nagydíj, amikor kiderült: szabálytalan motorok miatt utólag kizárták a Honda gyári csapatának mindhárom versenyzőjét, így őt is a világbajnokság előző, kínai futamairól, ezzel 27,5 pontot veszített.
Mindezek után bár megnyerte az időmérőt, az első, fordított rajtrácsos, esős futamon kilökték, így még ahhoz is bravúr kellett, hogy hetedik helyen behozza Hondáját.
Mindezek után jött a főfutam, amelyet a pole-ból várt a pilóta. Először azonban kétséges volt, hogy elengedik-e egyáltalán a mezőnyt, mivel egyre jobban szakadt az eső. Végül elrajtoltak, Michelisz magabiztosan vezetett, de aztán beküldték a safety car-t, majd piros zászlóval félbeszakították a verseny. Mivel azonban a pilóták nem teljesítették a teljes versenytávot, kétséges volt, megkapják-e az összes pontot. A futam után úgy tűnt, hogy megkapták.
Ennek köszönhetően pedig Michelisz életben tartotta világbajnoki reményeit. A futam után közzétett tabella szerint Björk (Volvo) vezet 228.5 ponttal, a második Michelisz 212 ponttal, a harmadik pedig Catsburg (Volvo) 209.5 ponttal.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
