Egy szakaszon nem jár a 3-as metró - módosított buszútvonalak

2016.08.06.
A tájékoztatás szerint javítási munkák miatt Kőbánya-Kispest végállomás és Nagyvárad tér között kell pótlóbuszra szállni, amely a Déli bejáró út-Vak Bottyán utca-Lehel utca-Üllői út-Könyves Kálmán körút-Albert Flórián út-Vágóhíd utca-Üllői út útvonalon, a végállomás felé pedig az Üllői úton halad. Kis mértékben változik az utolsó metróhoz csatlakozó, a Nagyvárad tér és Kőbánya-Kispest között közlekedő járatok indulása is. - Forgalomkorlátozásra kell számítani szombaton és vasárnap Budapesten, a Hunyadi János úton építési munkák miatt, amely érinti Széll Kálmán tér felé tartó 16-os és 916-os busz közlekedését is. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint szombat reggel 7 órától vasárnap 18 óráig kell forgalomkorlátozásra számítani a Clark Ádám téri torkolatnál az I. kerületben. A buszok a Clark Ádám tértől az Alagút-Alagút utca-Attila út-Mikó utca-Tábor utca-Palota út módosított útvonalon érik el a Dísz teret.

Újabb halálos áldozata van a villamos balesetnek - fekete péntek este

2016.08.06.
A police.hu tájékoztatása szerint az újabb áldozat egy 30 éves nő. A Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivőjének korábbi közlése szerint az autót vezető férfi a helyszínen meghalt, míg a mentőszolgálat ügyeletese elmondta, hogy a baleset másik sérültjét életveszélyes állapotban vitték kórházba. Az autóban egy férfi és egy nő ült. A Budapesti Rendőr-főkapitányság honlapján közölte, hogy az Erzsébet királyné útja a Lőcsei út és a Nagy Lajos király útja között ismét járható. A hírrel egy időben további két halálos balesetről számolt be az MTI. - Egy ember meghalt, amikor személygépkocsi és teherautó ütközött péntek este a 8-as főúton Somlóvásárhelynél - közölte a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletes sajtószóvivője. A baleset halálos áldozata a személygépkocsiban utazott, a katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a tehergépkocsi sofőrje is megsérült. - Halálos közlekedési baleset történt Vas megyében Csehimindszent és Csipkerek között pénteken este - közölte a rendőrség honlapján. Egy autó lesodródott az úttestről és mezőgazdasági területre csapódott. A járműben utazók közül egy férfi olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette, egy férfi súlyosan, három pedig könnyebben sérült.

Serrano Viktor: a jövő autós szoftvereit Budapesten írják

2016.08.05.
– Mi a fejlesztésük fő célja és hogyan zajlik a munka? – Meg kell oldanunk, hogy az autó egy kritikus helyzetben vészfékezzen vagy azt előkészítse. Két fő területen fejlesztünk: egyik a platform, másik a vevői megrendelések teljesítése. Az elsőnél a Bosch által felállított követelményeknek kellett megfelelni mind hardver- és szoftveroldalon, utóbbinál az egyes autógyártók elvárásaira kell koncentrálni, azaz a saját munkák eredményeit a megrendelők elvárásainak megfelelően honosítjuk konkrét autókba. Az alapfejlesztéseken nemzetközi csapatok dolgoznak, itt mi budapestiek napi szinten tartjuk a kapcsolatot a németországi központtal. Tavaly újabb felelősségi köröket helyeztek át onnan Magyarországra. Az egyik autógyártó esetében például a teljes fejlesztési felelősséget Budapest kapta meg. A szoftverfejlesztés szinte minden rétege itt van nálunk, de a járműapplikáció és a tesztelés nagy része is Budapesten történik. Az autógyártót mi szolgáljuk ki önállóan. – Hányan vesznek részt ebben a munkában? – A radar- és videoalapú biztonsági típusú fejlesztéseken Budapesten 25-30-an dolgozunk, de ez csak egy kis szelete az egész rendszernek. A vevői projekteken 15-20-an dolgoznak a világban összesen, a helyszín itt sok mindentől függ. A projektmenedzser többnyire közel van a megrendelő autógyárhoz, de a szoftver fejlesztése már szerte a világban történik. – A tesztelések hogy zajlanak? – A biztonsági típusú funkciókat zárt pályán teszteljük, mi sajnos még nem rendelkezünk önálló zárt pályával. Reptereken szoktunk tesztelni, de nagyon várjuk már a zalaegerszegi tesztpálya megépítését. – Pontosan hogy működik a fejlesztési folyamat? – A vevő meghatározza, hogy mit szeretne a termékébe, ezeket elemezzük, megvizsgáljuk, amit lehet, azt a platform-megoldásokkal lefedjük, majd megnézzük az eltéréseket és az alapján elindul a szoftver módosítása. Párhuzamosan meghatározzuk, hogy milyen tesztekre lesz szükség a kész termékekhez.   Az interjú teljes terjedelmében a Járműipar.hu autóipari szakportálon olvasható. 
Címkék: 

Előzetes letartóztatásban az állítólagos autószerelő

2016.08.05.
A Monori Rendőrkapitányság Maglódi Rendőrőrse eljárást indított sikkasztás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt R. István 32 éves ecseri lakos ellen. A férfi megalapozottan gyanúsítható azzal, hogy az elmúlt hónapokban Ecseren – magát autószerelőnek kiadva – több személytől javítás céljából autókat vett át. Ezen túlmenőn készpénzt is kért a sértettektől alkatrészvásárlás címén. A gépjárművek javítását egyetlen esetben sem végezte el. Egy autót a tulajdonos tudta nélkül értékesített. Több autót pedig az átvétel óta nem adott vissza a jogos tulajdonosának.    A 32 éves férfit 2016. augusztus 3-án a nyomozók gyanúsítottként hallgatták ki, majd bűnügyi őrizetbe vették.   Az illetékes bíróság 2016. augusztus 5-én elrendelte R. István előzetes letartóztatását. Ellene a büntetőeljárást a Monori Rendőrkapitányság Maglódi Rendőrőrse folytatja le.
Címkék: 

Elkészült az egymilliomodik Audi Q5

2016.08.05.
Az egymilliomodik, jubileumi példány Sepang kék színű, és egy német család megrendelésére készült el. Nem is akármilyen Q5-ösről van szó, hanem a 313 lóerős dízelmotorral szerelt csúcsváltozatról, egy SQ5-ösről. Az egymillió legyártott példányt nyolc év alatt sikerült elérnie a prémium szabadidő-autónak. Több mint 100 országban kapható a Q5, és szinte mindenhol sikerrel szerepel. Az Audi Q5 a valódi garanciája a sikernek számunkra. Ebből az okból nagyon büszke vagyok arra, hogy egy valódi, világszerte népszerű sikermodellt alkottunk a fő gyárunkban, Ingolstadtban. Egymillió Audi Q5 – ez az eredmény a csapatunk egyedülálló teljesítményének köszönhető. Ezt nagy erőfeszítések és elhivatottság árán tudtuk elérni” – nyilatkozta Albert Mayer, az ingolstadti gyár igazgatója Peter Moschl, az Audi szakszervezetek elnökének társaságában az ingolstadti gyárban tartott ünnepségen, amelyen a dolgozók is részt vettek. Bár Ingolstadtban „csak” egymillió példány készült, a Q5 valójában már több mint 1,6 millió példánynál tart, mivel Kínában és Indiában is készül a helyi piac számára. Csak 2015-ben 267 ezer Q5 és SQ5 talált gazdára a világon, ami 8 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A Q5 a legjobban fogyó prémium SUV a kategóriájában, 2016 első negyedévében 4,7 százalékkal több fogyott belőle, mint egy évvel korábban.
Címkék: 

Magyar teherszállító repülő szenvedett balesetet

2016.08.05.
Kép: MTI A HA-FAX lajstromjelű Boeing 737-476 típusú Párizsból induló, BCS 7332 járatszámú repülőgép hajnali négy óra után érkezett az Orio al Serio észak-olaszországi nemzetközi légikikötőbe. A DHL nemzetközi logisztikai-szállítási cég logóját viselő teherszállító gépet az Airportal.hu információi szerint az ASL Airlines Hungary (volt Farnair Hungary) üzemelteti. A feltételezések szerint a repülő az erős vihar miatt nem tudott megállni a leszállópályán: lefutott a pályáról, keresztülhajtott a gépkocsiparkolón, néhány bérelhető autót is magával sodort, majd áttörte a repülőteret övező kerítést, és ennek túloldalán, a repülőtér melletti országút töltésénél állt meg.  A cargo-gép orrával keresztezte az 591. számú országutat, amelyen szerencsére a korai óra miatt alig volt forgalom. Nyolc tűzoltócsapat sietett a helyszínre. A repülőgép kétfős magyar személyzete, a kapitány és a másodpilóta nem sérült meg. A repülőteret néhány órára lezárták, a forgalom már részben újraindult. A párórás fennakadás miatt tizenöt járatot töröltek, és a péntek délelőtti járatok egy részét a közeli milánói Malpensa repülőtérre helyezték át.  Olasz sajtóbeszámolók szerint a baleset káoszt teremtett az Orio al Serio repülőtéren. Egyrészt a felfüggesztett járatok és ezért várakozó utasok miatt, másrészt a repülőtérrel szomszédos útra kicsúszott gép éppen a légikikötőbe vezető utat torlaszolta el, így a reptér csak kerülőúton vagy gyalogosan közelíthető meg. Az utasok nagy része az esős időben bőröndjét húzva gyalog jutott a repülőtérre. A HA-FAX lajstromjelű Boeing 737-476 típusú Párizsból induló, BCS 7332 járatszámú repülőgép hajnali négy óra után érkezett az Orio al Serio észak-olaszországi nemzetközi légikikötőbe. A DHL nemzetközi logisztikai-szállítási cég logóját viselő teherszállító gépet az Airportal.hu információi szerint az ASL Airlines Hungary (volt Farnair Hungary) üzemelteti. A feltételezések szerint a repülő az erős vihar miatt nem tudott megállni a leszállópályán: lefutott a pályáról, keresztülhajtott a gépkocsiparkolón, néhány bérelhető autót is magával sodort, majd áttörte a repülőteret övező kerítést, és ennek túloldalán, a repülőtér melletti országút töltésénél állt meg.  A cargo-gép orrával keresztezte az 591. számú országutat, amelyen szerencsére a korai óra miatt alig volt forgalom. Nyolc tűzoltócsapat sietett a helyszínre. A repülőgép kétfős magyar személyzete, a kapitány és a másodpilóta nem sérült meg. A repülőteret néhány órára lezárták, a forgalom már részben újraindult. A párórás fennakadás miatt tizenöt járatot töröltek, és a péntek délelőtti járatok egy részét a közeli milánói Malpensa repülőtérre helyezték át. 

Ember nélkül termel majd a Tesla következő gyára

2016.08.05.
A Tesla Model 3-at gyártó üzem "gépeket előállító gép" lesz, és mire mintegy öt múlva felveszi teljes formáját, leginkább egy földönkívüli űrbázisra fog hasonlítani - közölte szerdán befektetői telefonkonferencián Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója.  A gépeket gyártó gép már olyan bonyolult szerkezet lesz, ami kizárja a gyártási folyamat közvetlen emberi irányítását és a Model 3 összeszerelésében sem vehetnek már majd részt munkáskezek. "A gyártósoron már nem lehetnek emberek, mert akkor miattuk le kell lassítani a folyamat sebességét" - mondta annak említése nélkül, hogy a gépektől mennyivel gyorsabb termelésre számít. 
Címkék: 

Gyengén indult az elektromos autók vásárlását támogató német program

2016.08.05.
A BaFa (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle) német szövetségi gazdasági és exportellenőrzési hivatal csütörtöki közleménye szerint a július elején indult programban mindössze 1791 támogatási kérelem érkezett be a hivatalhoz, ami mindössze 6,6 millió eurónak felel meg a rendelkezésre álló 1,2 milliárd eurós keretösszegből.  Összehasonlításképpen a 2009-es "roncsautó" programban alig néhány nap alatt 150 ezerre emelkedett a beérkezett kérelmek száma. A legtöbb támogatási kérelem (581) BMW elektromos autók vásárlására érkezett be, a második helyen a Renault (444), a harmadikon pedig a Volkswagen (154) állt. A támogatás visszamenőleg is érvényes az idén május 18. után vásárolt elektromos autókra. A teljesen elektromos modellekre 4000 euró, a "hatótávnövelő" benzinmotorral is ellátott plug-in hibrid autókra pedig 3000 euró támogatást lehet igénybe venni. Tisztán elektromos autókra 1194 kérelmet regisztrált a BaFa. A szövetségi költségvetés a támogatással legalább 300 ezer elektromos autó forgalomba helyezését kívánja elérni. A támogatást a program finanszírozásra elkülönített összeg keretéig, de legfeljebb 2019 végéig lehet igénybe venni.  Lapozzon a következő oldalra!
Címkék: 

Közel 10%-os növekedést ért el a magyar gumiabroncs piac

2016.08.05.
Ha keréktárcsa-átmérő szerinti bontásban nézzük a nyári gumiabroncsok piacát, a 14” és 22”  enyhe csökkenése mellett minden méret darabszáma emelkedett az előző év azonos időszakához képest (különösen a 17”-18”). Szegmensek szerint tovább bontva pedig tisztán látszik, hogy a prémium darabszámban nem, csak a méretekben nőtt, a Quality a 13”, 15” és 17” esetén, míg a Budget 15”-18” között mutatott fel bővülést. Sebességindex szerinti bontásban elemezve, csak a „V”, „W” és „Y” sebességindexű nyári gumiabroncsok értékesítése nőtt 20,8%, 18,3% valamint 30,2%-kal. Elmondható tehát, hogy jelentősen emelkedett a kereslet a 240, 270 és a 300 kilométer/órás végsebességre alkalmas gumiabroncsokra, még akkor is, ha közúti forgalomban ennek csak a töredékét tudja kihasználni a tulajdonos hazánkban. „Ennek elsődleges oka az évről évre növekvő, nagy teljesítményű illetve felső kategóriás használtautók importja, valamint az autógyártók első felszerelésű abroncsainál jelentkező méret és sebességindex növekedés. A jelentős mennyiséggel rendelkező 190 kilométer/órás végsebességre alkalmas „T” sebességindexű abroncsok darabszáma viszont 2,5%-kal csökkent” – tette hozzá a Continental Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója. A kereskedők szemszögéből Az értékesítők enyhén növekvő eladásokról számoltak be a személy- és kishaszonjármű-abroncsok terén, míg a nyári-gumiabroncs készleteik jellemzően az ilyenkor szokásos szint környékére csökkentek. „Az okok főként arra vezethetőek vissza, hogy a reálbérek növekedése, a növekvő járműértékesítés és a továbbra is viszonylag alacsony árak hatására növekvő üzemanyag-fogyasztás egyértelműen pozitív vásárlói környezetet teremt a gumiabroncs végfelhasználói piacon” – jegyezte meg Rábai Dániel.
Címkék: 

Versenykamionok és GT versenyautók érkeznek a belvárosba

2016.08.05.
Most először érkezik Magyarországra a Blancpain GT Series, mely olyan szupersportkocsik versenye, amik utcai kivitelben is ritkaságnak számítanak, versenyautóként pedig egyenesen kuriózumok. A sorozat magyarországi látogatása alkalmából augusztus 27-28. között a Kamion EB és Fesztiválon versenykörülmények között láthatják az érdeklődők a BlancPain GT Series csodajárgányait a mogyoródi pályán, azonban aki addig sem szeretne várni, már hamarabb is találkozhat a szupersportkocsikkal. Még a versenyhétvége előtt ugyanis láthatóak lesznek Budapesten ezek a luxusautók, – Aston Martin-ok, Audi R8-ak, Bentley-k, Corvette-ek, Lamborghini-k, McLaren-ek, Nissan GTR-ek, stb. – de nem csak egy sima kiállítás formájában. A Truck Race Promotion hosszas egyeztetéseket követően engedélyt kapott arra, hogy az augusztus 27-28-i versenyhétvége résztvevői közül a versenykamionok és a Blancpain GT versenyautók augusztus 25-e délutánján saját kerekeiken gördüljenek be a Hungaroringről Budapestre. Az M3-as autópályán, a Kacsóh Pongrác úton, a Kós Károly sétányon és a Hősök terén keresztül az 56-osok terén felállított parkolóig saját kerekeiken, saját motorjuk segítségével, egy igazán különleges, látványos és hangzását tekintve sem mindennapi konvojban fognak eljutni. Több ezer lóerő vonul végig Budapesten 2016. augusztus 25-én, és ennek mindenki ingyenesen a részese lehet, aki kilátogat az M3-as autópálya bevezető szakasza feletti felüljárókra, a Városligetbe vagy az 56-osok terére. A látványos csaták előtt közúti, vagy annál is lassabb tempóval, de a hangjukat teljes mértékben élvezve egészen közelről láthatók, hallhatók lesznek a szuperspotkocsik, illetve az 5000 Nm leadásra is képes, 40-ről 160 km/h-ra 5 másodperc alatt gyorsuló versenykamionok is!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója