MTI Fotó: Mihádák Zoltán A szóvivő tájékoztatása szerint mindkét autó szinte a felismerhetetlenségig összeroncsolódott. Az egyik az oldalára borult és egyik utasa a roncsok alá szorult. Egy sérültet már kiszabadítottak a tűzoltók a roncsok közül egy másik mentésén pedig még dolgoznak. Az Üllői út városból kifelé vezető oldalát teljesen lezárták, a befelé vezető oldalon pedig a háromból csak kettő sáv járható - tette hozzá Kisdi Máté.

A New York-i aukció egyik fénypontja Janis Joplin pszichedelikus Porschéja volt, amely az előzetes becslések felső határát - 600 ezer dollár - háromszorosan felülmúlva, 1,76 millió dollárért (510 millió forint) talált új gazdára. Az aukciósház szerint Joplin 1968-ban vásárolta meg használtan, 3500 dollárért az 1964-es Porsche 356c 1600 Cabrioletet, ám nem volt kibékülve annak fehér színével, ezért arra kérte egyik barátját, hogy fessen rá kaleidoszkópszerű mintázatot. Végül lepkék, medúzák és Joplin, valamint bandája, a Big Brother and the Holding Company portréja került rá az autóra. A legendás énekesnő 1970. október 4-én halt meg heroin túladagolásban, 27 évesen. Halála után menedzsere vezette az autót, amely az 1990-es évek elején esett át egy felújításon és 1995 óta a clevelandi Rock and Roll Hírességek Csarnokának Múzeumában volt kiállítva. Az autót a művész családja árvereztette el.

Valós idejű, intelligens térképhálózat, helyszín-alapú szolgáltatások és nagymértékben automatizált járművezetés: a holnap mobilitása a digitalizált világ innovációjában rejlik, amelyhez a Nokia HERE névre keresztelt, digitális helymeghatározó és navigációs szolgáltatása adja a legfejlettebb, globálisan kiterjesztett technológiát. A HERE megállás nélkül növekvő térnyerése a tökéletes részletességgel megalkotott térképek és az új aspektusból megközelített helyszín-alapú szolgáltatások hálózatba kapcsolt adatbázisára épül, egy nyitott, független és értékteremtő vállalkozással a háttérben. Mindebből több millió HERE felhasználó és számtalan befektető profitál majd a jövőben. Az Audi AG, a BMW Group és a Daimler AG egy rendhagyó partnerség keretében, egyenlő arányú részesedéssel támogatja a HERE világméretű bővítését. Az együttműködést jóváhagyó hatósági engedélyek megszületését követően a három német prémiumautó-gyártó 2015. december 4-én sikeresen véglegesítette a Nokia HERE szolgáltatásának globális fejlesztésére vonatkozó megállapodást. A vállalat új társtulajdonosi és irányítási struktúráját úgy alakították ki, hogy az a jövőben is biztosítsa a HERE függetlenségét, miközben garantálja a hétköznapi munka zökkenőmentes folytonosságát és a további bővítések lehetőségét. A HERE helymeghatározó és navigációs platformja a nagyfelbontású térképet valós idejű, helyszín-alapú forgalmi információkkal egyesíti, tökéletes pontossággal, valós időben mutatva a felhasználó aktuális tartózkodási helye szerint érdemleges forgalmi információkat. A HERE mindehhez a világ jelenlegi legfejlettebb, globálisan kiterjesztett térképnézeti és –frissítési technológiáját használja, amelyet több millió információszolgáltató forrás adataival egyesít. A rendszerhez nem csupán a hálózatba kapcsolt autók és mobiltelefonok, de számtalan infrastruktúra-elem, valamint tömegközlekedési és logisztikai partner szolgáltatja az adatot. Miközben a HERE több mint 80 ezer forrásból táplálkozó térképhálózata jelenleg több milliárd eszköz adatainak felhasználásával frissül, a vállalat azon dolgozik, hogy több millió, fedélzeti navigációs rendszerrel felszerelt személyautót is bekapcsoljon a hálózatba, hogy azok kameráinak és fedélzeti szenzorjainak adataival a járművek környezetét is feltérképezzék. A HERE helymeghatározó és navigációs platformjának folyamatosan bővülő adatbázisából a térképhálózat, a rendszerbe kapcsolt termékek és az elérhető szolgáltatások egyaránt profitálnak. Mindezek együttese a holnap minden eddiginél kényelmesebb és biztonságosabb közlekedését vetíti előre, kevesebb torlódással és forgalmi dugóval, amely jelentős emisszió-csökkenést és tisztább nagyvárosi levegőt eredményez. A HERE független és nyitott felépítése lehetővé teszi, hogy a fejlesztők zökkenőmentesen bővítsék a világméretű hálózatot a vadonatúj ügyfelek termékei által kínált adatszolgáltatásokkal. Mint ilyen, az Audi AG, a BMW Group és a Daimler AG együtt több mint kétmillió, hálózatba kapcsolt intelligens járművel gazdagítja a HERE helymeghatározó és navigációs platformjának adatbázisát, amellyel óriási lendületet vesz a Nokia innovatív szolgáltatásának további fejlesztése. Annak érdekében, hogy a HERE tovább növelhesse globális térképe adatbázisát, illetve hogy új szolgáltatásokkal gazdagodjanak a hálózatban résztvevő járművek és ügyfelek, a három német prémiumautó-gyártó a jövőben a HERE fejlesztőivel közösen dolgozik majd a kétmillió autótól érkező adatrendszer folyamatos modernizálásán. A világméretű hálózathoz bárki csatlakozhat – legyen szó akár autóipari cégről, vállalkozásról vagy felhasználóról –, hiszen a térkép adatbázisának bővítéséből a HERE mellett a felhasználók és a befektetők is előnyt kovácsolhatnak. A HERE központi szerepet játszik a nagymértékben automatizált járművezetés fejlesztésében, hiszen tökéletes részletességű, valós idejű térképhálózat nélkül egyik autógyártó vállalat sem tudja megteremteni a technológiához szükséges forgalmi környezetet, miközben a HERE minden kétséget kizáróan piacvezető e téren: Európában és Észak-Amerikában ötből négy, újonnan forgalomba helyezett személyautó fedélzeti navigációs rendszere a HERE nagyfelbontású digitális térképhálózatát használja. Az innovatív járműtechnológiának köszönhetően az autók a jövőben képesek lesznek előre „körbenézni a kereszteződésekben”, már azelőtt feltérképezve a várható veszélyforrásokat, hogy az autó megérkezne az adott csomópontba. Mindez alapjaiban változtatja meg a közlekedési kultúrát, minden korábbinál biztonságosabb vezetést garantálva. „A HERE világszerte 6500 munkatársból álló csapatánál senki nem ismeri jobban a digitális térképhálózatban rejlő lehetőségeket, a társtulajdonosok ezért teljes mértékben szabad kezet adnak a HERE fejlesztőinek. A HERE az elmúlt harminc év során újra és újra átértelmezte a térképhasználat fogalmát. Hisszük, hogy ez a jövőbe mutató, megállás nélkül fejlődő tendencia ezt követően is folytatódik majd, új fejezetet nyitva az intelligens közlekedés innovációjában” – fogalmazott Prof. Rupert Stadler, az Audi AG igazgatótanácsának elnöke. A HERE fejlesztői megállás nélkül dolgoznak a digitális helymeghatározó és navigációs szolgáltatás újításainak megvalósításán, újabb és újabb opciókkal bővítve a technológia által kínált funkciók listáját. A globális fejlődés érdekében a HERE célja, hogy stratégiai partnerségek és beszállítói együttműködések megkötésével még tovább erősítse piacvezető pozícióját, nem csupán az autóipari szegmensben, de az elektronikai és a vállalati ügyfelek körében egyaránt. Mindemellett célja, hogy létrehozza a világ abszolút elsőszámú helymeghatározó és navigációs platformját, amely helyszín-alapú adatszolgáltatással, a hétköznapokban használt eszközök segítségével teszi könnyebbé és biztonságosabbá a közlekedést.