AMTS percről-percre

2014.03.21.
Kép és szöveg: Horváth MiklósCsapjunk a közepébe, hiszen déltől a nagyszínpadon showtime van! Felvonultak az AMTS szépségverseny döntősei, persze elötte Száraz Ferenc - az AMTS moderátora - rendesen felspanolta a közönséget. Még mielőtt ebbe a műsorba betekintettünk volna, körbejártunk és levadásztunk egy-két szépséget az autók mellett pózoló hostessek közül. Sajnos még nem jutottunk ki az A-pavilonból, mert túlzottan ingergazdagnak mondható itt a környezet. A VW Polo WRC sajtótájékoztatót Trabarna zárta, a tőle megszokott módon megidézve hangszálaival az ismert és kedvelt típusok motorhangját.A képre kattintva galéria nyílik13 órától a Magyarok a világ járműgyártásában rendezvény eseményeit követjük a D-pavilonban.15:00 Megnyílt az Autó Motor és Tuning Show pénteken a Hungexpo Budapesti Vásárközpontban, amelynek keretében megrendezik az Autós Nagykoalíció gondozásában a Magyarok a világ járműgyártásában kiállítást is.A március 23-ig nyitva tartó rendezvényen a szervezők mintegy 50 ezer látogatóra számítanak. Nokta Balázs, a Tuning Show Kft. tulajdonosa az MTI-nek elmondta: 11 országból mintegy 250 kiállító mutatkozik be, többek között jelen van 30 gépjárműimportőr és 100 kiegészítőket gyártó cég is.A Magyarok a világ járműgyártásában kiállítás megnyitóján Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke interaktív prezentáció keretében méltatta a világ autógyártásában jelentő szerepet játszó magyar mérnököket, fejlesztőket, tervezőket, akik közül többen is jelen voltak a rendezvényen.A kiállításon a magyar tervezők munkái eredetiben, illetve maketteken is megtekinthetők. A Mercedes-Benz tájékoztatása szerint az autóipar múltját, jelenét és jövőjét egyaránt bemutatják önálló standjukon, ahol a cég legendás mérnöke, a passzív biztonságot forradalmasító Barényi Béla munkássága is helyet kap.

Forrásra éhesek a kisebb cégek

2014.03.21.
A hazai mikro- és kisvállalatok egyre nagyobb hányaduknak lenne szüksége külső forrás bevonására működésük és fejlődésük biztosítására, és egyre inkább kezdenek nyitni a pénzintézetek felé - derül ki az OTP Ingatlanlízing kutatásából. A hazai mikro- és kisvállalkozások háromnegyede szerint ágazatukban a beruházásokat tipikusan csak külső forrás – banki finanszírozás, uniós pályázat – bevonásával lehet megvalósítani. A válaszadók közel harmada látja úgy, hogy a szektorukban alapvetően saját, banki, illetve uniós forrás együttes használatával valósulnak meg a fejlesztések, további 25 százalék szerint a saját forrás és a pénzintézeti finanszírozás kombinációja a tipikus az ágazatban. „Csak minden negyedik válaszadó vélte úgy, hogy cége gazdasági szektorában jellemzően kizárólag saját forrásból valósulnak meg a beruházások. Mindez azt is mutatja, hogy a legkisebb hazai cégek is kezdik felismerni, hogy alapvetően szükségük lehet külső finanszírozást igénybe venniük ahhoz, hogy a fejlődés útjára lépjenek” – véli Virág Attila, az OTP Ingatlanlízing vezérigazgatója.A pénzintézetek tapasztalatai szerint elsősorban az átmeneti likviditási gondok megoldására alkalmas folyószámlahiteleket, valamint a kisebb összegű, rövidebb lejáratú forgóeszközhiteleket keresik mostanában a kiscégek, illetve egyre inkább felfedezik az ingatlanlízinget is, mint kedvező ingatlanfinanszírozási lehetőséget. Különösen a működéshez szükséges üzleti típusú kis ingatlanok – üzlethelyiség, telephely, iroda, rendelő – vásárlásánál alkalmazzák ezt a finanszírozási formát. „A kisvállalati szegmensben egyre több vállalkozás ébred rá arra, hogy milyen fontos az üzletvitelhez szükséges megfelelő ingatlan biztosítása, így a kereskedelmi célú kis ingatlanok terén a lízingkonstrukció további felfutására számítunk” – emeli ki Virág Attila.Növekvő érdeklődés a kisvállalati ingatlanlízing irántTavaly novemberben indult el az OTP Ingatlanlízing mikro- és kisvállalkozások számára kidolgozott ingatlanlízing termékének az értékesítése, az azóta eltelt hónapokban növekvő érdeklődést lehetett tapasztalni a termék iránt. A vállalkozói ügyfelek igényeire szabott termék országosan elérhető, amellyel a legkisebb cégek rugalmas feltételekkel finanszírozhatják üzleti, kereskedelmi és iroda célú ingatlanjaikat.
Címkék: 

AMTS percről-percre

2014.03.21.
Kép és szöveg: Horváth Miklós Hosszú sorban állás várta a reggel kilences kapunyitást. Ahogy a képeken is látható, mindenki a helyén, a lányok már pózolnak, a motorosok pedig gyakorolják a látványban gazdag figurákat. Az tél/tavasz fordulónapra tervezett kezdés abszolút kellemes időjárást ígér, az előrejelzések szerint 20 fok feletti, napsütéses napunk lesz.Képre kattintva galéria nyílikA három nap során 80 ezer négyzetméteren, 5 pavilonban, 11 ország 250 kiállítója várja az idelátogatókat. A megtekintésre kiállított 1200 jármű minden bizonnyal garantálja a sokszínűséget, de az élmény nem merül ki a statikus kiállítás nézegetésében, hiszen állandó (dinamikus) programok is szerepelnek a menüben: Safety Hungary bemutatók, a BRFK rendőrmotorosainak bemutatói, valamint Stunt Riding Bajnokság és Freestyle motoros bemutató. A felsoroltak mellett motoros és Quad tesztekre is lehetőség van, de minden bizonnyal a pénteki nap legérdekesebb programja a D-pavilonban megrendezésre kerülő „Magyarok a világ járműgyártásában” esemény lesz, aminek részleteiről már korábbi cikkünkben beszámoltunk.Megkezdődött a Carstyling pavilonban az „autó átépítés élőben”, aminek alanya egy 1,4 TSI motorral szerelt Volkswagen Scirocco. Az autó külső-belső metamorfózisán nagyjából 10 szakember dolgozik, ennek minden fázisáról képekben és szövegben is beszámolunk. A standok közötti sorok egyre zsúfoltabban, pedig még csak két óra telt el a nyitástól. Arra a kérdésünkre, hogy mekkora látogatói létszámot tartanak reálisnak a szervezők, Nokta Balázs azt válaszolta, hogy 40-50 ezer fő megjelenésére számítanak az előzetes regisztrációk alapján, ami az AMTS és egyéb autós-motoros rendezvények esetén is rekordnak tekinthető.Az egy belépő áráért most 8 különálló rendezvény megtekintését biztosítják  a szervezők, melyek a következők:Carstyling.hu Tuning Show 2014Budapest MotorfesztiválGymkhana Országos BajnokságÉpített Motorok és Autók találkozójaDevil’s Motor ShowBudapest Tattoo Expo 2014Magyarok a világ járműgyártásában kiállításHungarian Stunt Riding Championship

AMTS: Végső visszaszámlálás

2014.03.21.
Pénteken 13:30-kor, fél órával a kiállítás hivatalos megnyitó ünnepsége után egy interaktív prezentáció keretében mutatja be Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke a kiállításon személyesen is megjelenő 16 vendéget, akik a ma élő, és a világ autógyártásában jelentős szerepet játszó magyar mérnököket, fejlesztőket, tervezőket képviselik ezen az eseményen.Végső visszaszámlálás. Horváth Miklós képeiből összeállított galériánk megnyitásához kattintson a fotóra.A kiállításon a magyar tervezők munkái eredetiben és maketteken is megtekinthetők. A Peugeot versenyautója mellett a másik nagy látványosság az lesz, ugyanis a prezentáció alatt kerül leleplezésre a Tárnok Zsolt által teljesen áttervezett BMW e30-as.Személyesen is találkozhatnak a prezentáció során és után:-Hanula Barnával, a Bugatti Veyron motorjának tervezőjével, és a motorral-Tárnok Zsolttal, a Mazzanti és a BMW e30 tervezőjével,-Havassy Péterrel, rally motorok tervezőjével és készítőjével,-Németh Gáborral, a Mercedes B osztály és CLA közreműködő tervezőjével,-Cserkuti Józseffel, aki világbajnok modellautókat készít,-Stefan Lengyel professzorral,-Réfy Imrével, aki a quadot feltalálta és tervezte,-Ikotics Istvánnal és az általa tervezett és létrehozott speciális vezetést oktató autóval,-a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem tanáraival és egykori diákjaival: Koós Pállal (MOME), Scherer Józseffel (MOME), Stegmár Ákossal (BMW), Wittinger Csabával (Renault), Dániel  Tündével (VW), Fogarasi Benkő Lászlóval (VW) és az általuk megálmodott autók makettjeivel,-a Formula Student öt csapatával és elkészült járműveikkel,-a Kecskeméti Főiskola GAMF csapatával és a Megameterrel, amely 3082 km-t tett meg egy liter benzinnel.Kövesse honlapunkon az Autó Motor és Tuning Show-t, de legjobb, ha személyesen is kilátogat a helyszínre. Ha így dönt, láthatja az Audi, a Mercedes, a Volkswagen és más gyártók pazar járműveit. A részletekért kattintson a márkák nevére. 

Elrajtolt a Talmácsi Racing

2014.03.21.
A Talmácsi Racing pénteki bemutatkozó sajtótájékoztatóján elhangzott, idén a 19 éves Bódis Richárd a superbike-vb superstock 600-as kategóriájában, a 13 esztendős Somosi Alexander pedig a superbike-vb hivatalos utánpótlás sorozatának utolsó négy versenyén áll majd rajthoz.- Régi álmomat sikerült valóra váltanom saját csapatom elindításával - mondta Talmácsi Gábor, s hozzátette, versenyzői pályafutása alatt szerzett tapasztalatait szeretné most a fiataloknak átadni.Saját visszatérésével kapcsolatban arról számolt be, tavalyi súlyos sérülését követően változatlanul dolgozik azon, hogy újra versenyezhessen, s ezt már saját csapata színeiben tenné.- Egy hónapja volt az utolsó műtétem, de szükség van még 3-4 hónapra ahhoz, hogy egyértelműen lássuk, vissza tudok-e térni - tette hozzá Talmácsi.
Címkék: 

Mercedes-Benz az Autó Motor Tuning Show-n

2014.03.21.
A Mercedes-Benz Hungária Kft. a csillagos márka és elődeinek 120 éves részvételét köszönti önálló standján az A pavilonban, valamint a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem kiállítását is támogatja, amelyen az érdeklődők az egyetem hallgatóinak eddigi legemlékezetesebb formatanulmányait tekinthetik meg.A rendezvény tematikájában a Mercedes-Benz legendás mérnöke, a passzív biztonságot forradalmasító Barényi Béla munkássága is helyet kapott.Hazai kiállításokon ritkán látható járművekkel és tematikákkal készült a Mercedes-Benz Hungária Kft. az Autós Nagykoalíció támogatásával a hétvégén zajló Autó Motor Tuning Show-ra. A Hungexpo „A” pavilonjában található Mercedes-Benz motorsport kiállításon a látogatók először láthatnak Magyarországon kortárs DTM versenyautót: néhány nappal ezelőtt egyenesen Németországból érkezett az újonnan dekorált AMG Mercedes-Benz C-Coupé, amelyhez hasonló modellek 2014. június 1-jén versenyeznek a Hungaroring aszfaltján. A ritka versenyautó mellett a kizárólag Kecskeméten készülő Mercedes-Benz CLA 45 AMG-t és a Rastattban gyártott, AMG sportcsomaggal ellátott új Mercedes-Benz GLA-t is láthatják az érdeklődők.Ezt is láthatja a közönség: CLA 45 AMGA Mercedes-Benz hazai vezérképviselete a sportos modellek előtérbe helyezésével a csillagos márka és elődei 120 éves jelenlétét ünneplik a motorsport területén és egyben a Mercedes-Benz teljesítménymárkáját, a Mercedes-AMG-t is bemutatja. A standon látható három jármű között megtalálható az AMG gyökereit szimbolizáló, de kortárs DTM versenyautó, valamint a márka értékeit, köztük a dinamizmust és az exkluzivitást közvetítő utcai modellek is. A kiállított CLA 45 AMG a világ legerősebb négyhengeres turbómotorjával szerelt, a 360 lóerős erőforrás minden példányát kézzel készítik, mielőtt a további CLA modellekkel közös soron, kizárólag Kecskeméten készülő AMG változatba kerülnek.Egyedi design modellek a MOME kiállításánNem mindennapi látványban lehet része azoknak a látogatóknak, akik megtekintik a Hungexpo „D” pavilonjában a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem formatervező tanszékének kiállítását, ami olyan hallgatói projekteket mutat be, amelyek a Mercedes-Benz Design támogatásával valósultak meg. A MOME kiállítására visszatért Magyarországra a Mercedes-Benz sindelfingeni design-központjából Fogarasi Benkő László életnagyságú, Mercedes-Hommage című formatanulmánya, ami a kiállítás központi látványeleme. Az 1:1-es méretarányú modell mellett több tehetséges fiatal méretarányos modellje is megtekinthető lesz, köztük a ma már a Mercedes-Benz Design munkatársaként dolgozó Németh Gábor 2006-os Maybach tanulmány-diplomamunkája is.Németh Gábor 2006-os Maybach tanulmány-diplomamunkájaA modellek mögötti háttérfalon a jelen és a közelmúlt projektjeinek kiemelt hallgatói pályaműveinek összefoglalása látható, köztük a tavalyi, a jövő haszonjárműveit érintő feladatra érkezett megoldási javaslatokat. A kiállítás egyedülálló betekintést nyújt a MOME-n folyó formatervező-képzés mindennapjaiba és bemutatja, hogy miként képzelik el a fiatal tervezők a jövő autó-esztétikáját.Magyarok a világ járműgyártásábanAz Autó Motor Tuning Show főtámogatójaként az Autós Nagykoalíció idén is kiállítást rendez „Magyarok a világ járműgyártásában” címmel. A 2014. március 21-én 13:30-tól kezdődő megnyitón a múlt, a jelen és a jövő témakörét is érintve olyan magyar mérnökök, tervezők, egyetemi hallgatók szólalnak fel, akik a járműipar számára globális szempontból is maradandót alkottak. Az idei tematikában Barényi Béla, a Mercedes-Benz legendává vált mérnöke is szerepel, akinek munkásságáról Hesz Tamás, a Mercedes-Benz Hungária Kft. értékesítési és marketing igazgatója tart rövid előadást. Barényi Béla az autóipar történetének egyik legkreatívabb mérnöke volt: mintegy 2500 szabadalma között a gyűrődési zóna, a biztonsági utascella és a biztonsági kormányoszlop kifejlesztése különösen nagy jelentőségű volt az autós kultúra történetében. Nem csupán korunk járműveinek tervezését határozzák meg, hanem a Mercedes-Benz két design ikonját, az idén bemutatása 55. évfordulóját elérő, „fecskefarkú” W111-est és a Pagodaként ismert 230 SL-t is örök klasszikussá tette. Mindkét modell 1-1 példánya megtekinthető lesz a kiállításon.Barényi Béla munkásságáról az alábbi angol nyelvű klip emlékezik meg, magyar felirattal a Mercedes-Benz Hungária Kft. YouTube csatornáján: http://youtu.be/dOyILzo-yDY.Szintén a megnyitó keretein belül színpadra lép a MOME több hallgatója és oktatóik, köztük prof. emeritus Stefan Lengyel, az esseni Folkwangschule für Gestaltung (Iparművészeti Főiskola) docense, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem Formatervező tanszék alapító tanszékvezető professzora. Nevéhez fűződik több budapesti villamos tervezése, a magnetofon és az automata gépsor létrehozása, valamint a MOME és a Mercedes-Benz Design együttműködésének létrejötte és egy évtizede tartó sikeres működése.   

Az MNB-nél keresi igazát 80 autóhiteles

2014.03.21.
Eddig 80 autóhiteles fordult a Magyar Nemzeti Bankhoz (MNB), amely március elején bejelentette: minden autóhitelesnek tájékoztatást ad arról, hogy a 2010 előtt kötött gépkocsi-hitelszerződését aláíró kereskedőnek volt-e joga eljárni a pénzintézet helyett - írta a Magyar Nemzet.A lap pénteki számában emlékeztetnek arra is, hogy az MNB felhívta a figyelmet: az esetleges jogvitát a bíróságon kell rendezni, és a szerződések érvénytelenségét sem mondhatja ki a jegybank.A 2010 előtti szabályozás szerint kétféle felhatalmazást adhattak a bankok a kereskedőknek, az egyik szerint aláírhatták a hitelszerződést a bank nevében, a másik szerint azonban csak a szerződés létrejöttének elősegítésére kaptak jogosítványt.A lap szerint az MNB adataiból az derül ki, hogy a legnagyobb hitelközvetítő pénzintézetek csak elvétve álltak kapcsolatban olyan autókereskedőkkel, akik jogosultak voltak szerződéskötésre. Emlékeztetnek arra is, hogy a Fővárosi Törvényszék egy ügyben már érvénytelenített egy autóhitel-szerződést, amelyet egy arra nem jogosult autókereskedő írt alá.

Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) 2014. február havi jelentése

2014.03.20.
Szerző: Horváth MiklósAz Unió 28 országából beérkező adatok szerint a februári hónapban az újautók iránti kereslet 8 százalékkal nőtt az előző év hasonló időszakához képest, habár a 861 058 darabos februári regisztrációval a második legalacsonyabb havi eredményt rögzítette az Európai Autógyártók Szövetsége. A 2014-es év első kéthavi mérlege szintén növekedést mutat, az 1 796 787 darab újautó regisztrációjának köszönhetően 6,6 százalékos a változás mértéke (2013-ban 1 684 823 darabos eladást regisztráltak a január-februári hónapokban).Az Unió főbb piacai közül sajnos Franciaország nem tudott hozzájárulni az említett februári 8 százalékos gyarapodáshoz, ugyanis náluk – meglepő módon – 1,4 százalékos csökkenést regisztráltak. Ezzel szemben az Egyesült Királyság (+3,0%), Németország (+4,3%) és Spanyolország (+17,8%), valamint Olaszország is (+8,6%) – bár ez utóbbinál a tavalyi év hektikus és több rekord mélyponttal tarkított volt – növekedést produkált. A változás mértékét figyelembe véve Portugália (+40,2%) a hónap nyertese, hiszen a tavaly februári 7517 darabos újautó regisztrációhoz képest idén februárban már 10 541 darabot adtak el. Tőlük csupán egy tizeddel lemaradva Litvánia (40,1%) a második, és Lengyelország (+35,2%) a harmadik. Hazánkban a 2013 februárjában rögzített 3839 darab személyautó regisztrációjához képest az idei év második havában 4957 darab személyautó értékesítésére került sor, ami 29,1 százalékos javulást jelent.A márkák szerinti bontásból két távol-keleti márka esetében látható jelentős visszaesés. Az egyik a Honda -3,4 százalékkal, a másik pedig a Hyundai -11,0 százalékkal. Mindkét márka esetében elmondható, hogy a modelloffenzíva alapján nehezen érthető ez a csökkenés, a nemrég bemutatott újdonságaik és azon belül is a jelentős európai igényekre fókuszáló tervezés miatt (lásd: Honda Civic Sports Tourer és Hyundai Genesis). A pozitív előjeles márkák közül első helyen a Suzuki (+33,1%) szerepel, második a Mitsubishi (+25,3%) és harmadik a Mazda (+23,7%). A februári hónapban elismerésre méltó, azaz 10 százalék feletti növekedést értek el a következő márkák: Toyota (+16,2%), Volvo (+13,7%), General Motors (+12,6%), Ford (12,2%) és a Renault (+11,7%). Örömmel jelentjük, hogy a Fiat csoport végre, sok-sok mínuszos hónap után végre +5,6 százalékos növekedést ért el a múlt hónapban, azonban a Jaguar–Land Rover +0,2 százalékos növekedésével éppen csak átcsúszott a nyereséges oldalra. 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója