Horrorkaravánt találtak a rendőrök a Balatonnál, hatalmas bírságot szabtak ki
2021.06.29.
A körzeti megbízottak június 27-én délelőtt Balatonlellén állították meg egy román felségjelzésű személyautó vezetőjét, mert az utánfutón egy lakóautót szállított.
Megállapították, hogy a járműszerelvény túlsúlyos, ráadásul a vontatót a hatóság ki is tiltotta a forgalomból. A rendőrök a rendszámokat és a forgalmi engedélyt bevonták, a sofőrt 350 ezer forint pénzbírsággal sújtották.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
30 éves a Sauber motoros E500
2021.06.29.
Ugye megvan a híres jelenet, amikor két ezüst Mercedes-Benz E500 kergeti Daniel Peugeot 406-osát Párizs utcáin? Naná, minden idők egyik legízesebb autós üldözését alkotta meg Luc Besson és Gérard Pirés. Azonban szalad az idő, már a film is 23 éves, én 25, a német csodaautók pedig a 30-at töltik idén. Nem véletlenül esett a választás a film forgatása során minden idők egyik legstílusosabb sport Mercedesére, azóta sem alkottak olyan modellt, ami jobban kiemelné a német sportszedánok elvetemült kifinomultságát.
Ugyan háromágú csillagot hord az orrán, az E500 fejlesztésében komoly szerepett játszott a Porsche is. Szerettek volna egy kényelmes, ugyanakkor bestiális erőkkel bíró W124-et alkotni, persze V8-cal az orrában. Nem is akármilyennel, a Sauber C9 Le Mans győztes prototípus nyolchengeresét dobták be a hosszú orr alá. A projektért Michael Hölscher felelt, aki elárulta: „Eleinte napi 10 autó gyártása volt a cél, de akkora volt rá a kereslet, hogy ezt gyorsan napi 20-ra kellett emelnünk, ami ki is tartott majdnem a modellciklus végéig.”
Szinte mindent a Porsche alkotott meg a fejlesztés során, csak a dizájnért és az aerodinamikáért volt felelős a Mercedes. Nekik köszönhetjük tehát a szélesített kerékjárati íveket, és a mostanra legendássá vált felniket is. A zuffenhauseniek gondoskodtak a hangzásról, a futóműről és persze a motor tudásáról, ami egyben a legnagyobb kihívást jelentette. Ki kellett találni, hogy egy ekkora motor miként fér be, csatlakozik a váltóhoz, végül pedig a kipufogó útját is módosítani kényszerültek. Az akkumulátor végül hátra került.
Eleinte 500 E-ként jelölték, később E500 névre váltott a facelift során, melyben a szám az 5,0 literes szívómotorra utalt. Mindössze 6,1 másodperc alatt megfutotta a 0-100-at, ami a mai villanyautós időkben nem számít legnyűgözőnek, korszakában azonban felfoghatatlan volt egy ekkora szedántól. Végsebessége 260 km/h volt, és nem kevesebb, mint 10 479 darabot adtak el belőle 1991 és 1994 között, annak ellenére, hogy meglehetősen limitált modellnek szánták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Azzal szórakoztak a tinik, hogy köveket és egyéb akadályokat tettek az útra
2021.06.29.
A Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya közúti közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény, és rongálás megalapozott gyanúja miatt folytatott büntetőeljárást egy 19 éves, továbbá egy 15 éves balassagyarmati lakos ellen.
A megalapozott gyanú szerint idén tavasszal összesen három alkalommal - Ipolyszög belterületén, a 22-es számú főúton különböző akadályokat létesítettek. A gyanúsítottak az úttestre, annak teljes szélességében fém, fa és betondarabokat, fémoszlopot, szemeteskukát, tolószéket és különböző más akadályokat helyeztek el.
A gyanúsítottak az egyik alkalommal a település egyik parkjában két növendék díszfa nagyobb ágait is letörték, valamint a virágoskertből három nagyobb méretű követ is elvittek, és azokat is az úttestre helyezték. A 19 éves férfi és fiatalkorú társa ezen cselekménye következtében személyi sérülés nem történt, de a közúti közlekedés biztonsága közvetlen veszélybe került.
A megalapozott gyanú szerint továbbá a 15 éves fiú 2021. május elsején a késő esti órákban a település belterületén, a vasúti átjárónál porcelánszigetelő és ágyazatkövet gyűjtött, majd azzal a mentrend szerint közlekedő személyvonatot többször megdobta. A gyanúsított két üveget is betört ily módon, azonban a vonaton tartózkodók közül senki nem sérült meg.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Meglepő, nagy horderejű döntést jelentett be a Volkswagen
2021.06.29.
A Volkswagen 2025 után már nem fog árulni autót Európában - belső égésű motorral. Addigra a számításaik szerint már teljes egészében végrehajtható az elektromos átállás, ami pár éve kezdődött az e-Up!-pal és az e-Golffal, és tavaly vett új lendületet az ID modellcsalád piacra kerülésével.
Klaus Zellner, a gyártó értékesítési igazgatója annyi kiegészítést tett a Münchener Merkur lapnak adott interjújában, hogy Kínában és az Egyesült Államokban ennél egy kicsit, Dél-Amerikában és Afrikában sokkal később fejezik be a benzines és dízel autók forgalmazását, mert ezeken a helyeken hiányozni fog az elektromos autó infrastruktúra, vagyis a töltőhálózat.
Zellmer szerint a Volkswagen márka (nem a konszern) modellkínálata 2050-re válhat szén-dioxid semlegessé.
A Volkswagen-csoport második legerősebb márkája, az Audi nemrég jelentette be, hogy 2026 után már csak elektromos autókat fognak bemutatni, de 2033-ban végleg kivezetik a belső égésű motoros autókat az európai piacról.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Tízszeresére nőtt a brit autóipar termelése
2021.06.29.
A brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) a honlapjára felkerült adatok szerint idén májusban 54 ezer 962 autó készült Nagy-Britanniában a tavaly májusi 5314-gyel szemben, amikor a koronavírus-járvány miatt a gyárak többségében még állt a termelés.
Az idei májusi termelés 52,6 százalékkal maradt el a pandémia előtti, 2019 májusi szinthez képest. Idén májusban a belföldi piacra 7985 autó készült, ami több mint hétszeres növekedés éves összevetésben, a külföldi piacokra szánt autók száma 11-szeresére, 46 ezer 977-re nőtt.
A Nagy-Britanniában májusban készült autók több mint 85 százaléka került exportra. Az országban készült autók legfontosabb célállomása továbbra is Európa volt a múlt hónapban, az exportált autók 56 százalékát szállították ide. A második helyen az Egyesült Államok állt 18,3 százalékkal, a harmadik pedig Kína volt, 7,3 százalékkal.
Az idei első öt hónapban 429 ezer 826 autót gyártottak Nagy-Britanniában, 32,4 százalékkal többet az egy évvel korábbinál.
Az SMMT éves összesítése szerint 2020-ban 920 928 személyautó készült Nagy-Britanniában, 29,3 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Legutóbb 1984-ben gyártottak ennél még kevesebb járművet a brit autógyárakban: abban az évben 908 906 autót állítottak elő.
A brit járműipar tavalyi termelésének több mint 80 százalékát külföldön adták el, a legnagyobb piac változatlanul az Európai Unió volt, 53,5 százalékkal annak ellenére, hogy Nagy-Britannia tavaly januárban kilépett az EU-ból.
Az ágazati szervezet abban bízik, hogy idén ismét egymillió fölé emelkedik a Nagy-Britanniában gyártott autók száma.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Stájer Nagydíj - Nemzetközi sajtóvisszhang
2021.06.29.
A Red Bull holland versenyzője újabb sikerével 18 pontra növelte az előnyét a világbajnoki pontversenyben a címvédő és hétszeres vb-győztes Lewis Hamiltonnal, a Mercedes brit pilótájával szemben.
Nagy-Britannia:
---------------
The Guardian:
"Max Verstappen egyre könyörtelenebbül harcol a világbajnoki címért. A Stájer Nagydíjon aratott győzelme igazi mestermunka volt, a nagy Mercedes egyszerűen tehetetlen volt."
Spanyolország:
--------------
AS:
"Mad Max uralta a Stájer Nagydíjat és ismét jelezte, hogy világbajnok akar lenni. Nem is a 18 pont különbség a figyelemreméltó, mert hosszú még a szezon. Hanem a legyőzhetetlenség, ami árad belőle, mint egy oroszlánból."
Olaszország:
-------------
La Repubblica:
"A Red Bull hollandja uralta az osztrák istálló hazai versenyét a két Mercedes előtt. Verstappen most elérhetetlennek tűnik."
Svájc:
------
Blick:
"A vb nyolcadik futamán Max Verstappen rajt-cél győzelmet aratott."
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Távozik az Audi itthoni márkaigazgatója
2021.06.29.
Korábban az importőrnél a kalkulációs részleget, valamint a Weltauto márkát is irányító szakember 2003 óta vezette az Audi divíziót. Irányítása alatt az Audi a magyar prémium autópiac meghatározó márkájává fejlődött, számos sikeres modellbevezetés és aktivitás köthető az irányításához.
“Rendkívül kiváltságosnak érzem magam, hogy közel 18 évet töltöttem el egy olyan inspiráló, innovatív márkánál, mint az Audi. Szerettem minden percét, és mindig is hálás leszek a lehetőségért, amit kaptam.” A Porsche Hungaria ezúton megköszöni az egykori márkaigazgató szakmai munkáját, további pályafutásához sikereket és jó egészséget kíván.
Az Audi ideiglenesen megbízott márkaigazgatója július 1-től Szabó Zoltán, korábbi értékesítési vezető.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Balesetben meghalt egy robogós Budapesten
2021.06.29.
Június 29-én, kedden 9 óra 7 perckor Budapest III. kerületében, az Árpád Fejedelem útján történt a baleset, melynek következtében a motoros olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A rendőrök a helyszínelés idejére lezárták a balesettel érintett útszakaszt, a forgalmat a környező utcákba terelik.
A baleset körülményeit a Budapesti Rendőr-főkapitányság vizsgálja.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezek a világ legnagyobb autógyártói
2021.06.29.
A visszaesés kevésbé érintette az ázsiai-óceániai autóipart (35,837 millió autó, 11,8 százalék mínusz), ezen belül Kínában 19,994 millió személyautót gyártottak (-6,5 százalék 2019-hez képest). Japánban 16,4 százalékot esett a gyártás, 6,96 millió személyautó készült.
A nagy régiók közül Amerikát viselte meg legjobban a járvány, 29 százalékkal kevesebb, 4,967 millió autót szereltek össze, ebből az USA-ban 1,926 millió személyautót (-23,3 százalék), Dél-Amerikában összesen 1,745 milliót (-33,5 százalék).
Európában 14,545 millió autót szereltek össze (-22,3 százalék), ebből az 28 tagot számláló unióban 12,034 milliót (-24,0 százalék), a bővítés előtti 15 tagállamban pedig 8,631 milliót (-26,1 százalék), az új tagállamokban 3,403 millió autót (-18,2 százalék).
Európában a legtöbb kocsit a németek szerelik össze, Magyarország legfontosabb autóipari partnerénél 3,515 millió autót gyártottak 2020-ban (-24,6 százalék zuhanás). A spanyolok viszonylag jól állták a sarat, 19,9 százalékkal kevesebb, 1,8 millió készült ott. Az oroszoknál 1,26 millió személyautó (-17,3 százalék) született, a cseheknél 1,152 millió (-19,2 százalék), a szlovákoknál 985 ezer (-11,1 százalék). Északi szomszédaink megelőzték a franciákat is, ahol 927 ezer személyautót gyártottak (-44,3 százalék), és a briteket is lenyomták (920 ezer személyautó, -29,3 százalék). Az olaszoknál 451 ezer személyautó hagyta el a gyárakat. Meglepetésre lehagytak minket a románok, akik 438 ezer 107 autót szereltek össze (-10,7 százalék). Magyarország azonban így is befért az európai top 10-be, de a 406 ezer 497 legyártott személyautó (-18,4 százalék) csak a tizedik helyre volt elég.
Nem kell búsulni, hisz olyan országokat utasítottunk magunk mögé, mint Kanada (327 ezer autó, -29 százalék), Lengyelország (278 ezer autó, -35,8 százalék), Svédország (249 ezer autó, -10,8 százalék), Dél-Afrikai Köztársaság (238 ezer autó, -31,7 százalék), Belgium (237 ezer autó, -4 százalék), Portugália (211 ezer autó, -25,1 százalék), Hollandia (127 ezer autó, -27,9 százalék), Ausztria (104 ezer autó, -34 százalék).
Világviszonylatban akadt olyan ország is amelynek autógyártása nemhogy elmaradt az egy évvel korábbitól, hanem még nőtt is. Kazahsztánban például 47 százalékkal több személyautót, összesen 64 ezret gyártottak, Egyiptomban 28,4 százalékkal többet (23 ezer személyautót). Irán sem panaszkodhat, 7,3 százalékkal több, mintegy 821 ezer autót szereltek össze, Üzbegisztán 3,3 százalékos pluszban zárta a tavalyi évet (280 ezer autó). A legnagyobb visszaesést az OICA adataiban Algéria mellett találjuk, az észak-afrikai országban csupán 754 személyautót szereltek össze tavaly (98,7 százalékos zuhanás).
Top 25 - a világ legnagyobb autógyártó országai 2020-ban
1. Kína 19 994 081 személyautó (-6,5 százalék)
2. Japán 6 960 025 (-16,4 százalék)
3. Németország 3 515 372 (-24,6 százalék)
4. Dél-Korea 3 211 706 (-11,1 százalék)
5. India 2 851 268 (-21,4 százalék) (Mercedes, Audi, BMW és JLR eladások nélkül)
6. USA 1 926 795 (-23,3 százalék)
7. Spanyolország 1 800 664 (19,9 százalék)
8. Brazília 1 608 870 (-34,3 százalék)
9. Oroszország 1 260 517 (-17,3 százalék)
10. Csehország 1 152 901 (-19,2 százalék)
11. Szlovákia 985 000 (-11,1 százalék)
12. Mexikó 967 479 (-30,7 százalék)
13. Franciaország 927 718 (-44,3 százalék)
14. Nagy-Britannia 920 928 (-29,3 százalék)
15. Törökország 855 043 (-13 százalék)
16. Irán 826 210 (7,3 százalék)
17. Indonézia 551 400 (-47,3 százalék)
18. Thaiföld 537 633 (-32,4 százalék)
19. Malajzia 457 755 (-14,3 százalék)
20. Olaszország 451 826 (-16,7 százalék)
21. Románia 438 107 (-10,7 százalék)
22. MAGYARORSZÁG 406 497 (-18,4 százalék)
23. Kanada 327 681 (-29 százalék)
24. Üzbegisztán 280 080 (3,3 százalék)
25. Lengyelország 278 900 (-35,8 százalék)
Top 10 kisteherautó-gyártó ország 2020-ban
1. USA 6 660 593 kisteherautó (-17,1 százalék 2019-hez viszonyítva)
2. Kína 2 151 347 (7,4 százalék)
3. Mexikó 2 072 699 (-14,1 százalék)
4. Kanada 1 034 223 (-27,8 százalék)
5. Thaiföld 889 441 (-27 százalék)
6. Japán 697 423 (-16,9 százalék)
7. Spanyolország 430 616 (-17,9 százalék)
8. Törökország 409 646 (-8,5 százalék)
9. Franciaország 388 653 (-23,7 százalék)
10. India 384 017 (-29,3 százalék) (Audi, BMW, JLR nem közölt adatokat)
Top 10 nagyhaszonjármű-gyártó ország 2020-ban
1. Kína 2 976 459 nagyhaszonjármű (34,2 százalék 2019-hez viszonyítva)
2. Japán 405 451 (-20 százalék)
3. USA 235 011 (-31,9 százalék)
4. Mexikó 133 314 (-31,8 százalék)
5. India 123 621 (-51,4 százalék) (Audi, BMW, JLR nem közölt adatokat)
6. Brazília 90 936 (-19,9 százalék)
7. Dél-Korea 55 583 (-14,2 százalék)
8. Indonézia 53 219 (-42 százalék)
9. Oroszország 52 279 (-12,7 százalék)
10. Olaszország 47 937 (-20,5 százalék)
Top 10 buszgyártó ország 2020-ban
1. Kína 103 355 busz (-26,5 százalék 2019-hez viszonyítva)
2. India 35 540 (-63,9 százalék) (Audi, BMW, JLR nem közölt adatokat)
3. Brazília 18 405 (-33,5 százalék)
4. Oroszország 13 351 (-3,7 százalék)
5. Dél-Korea 10 445 (-29,1 százalék)
6. Törökország 9939 (-15,2 százalék)
7. Lengyelország 6037 (-18 százalék)
8. Csehország 5070 (-2,8 százalék)
9. Japán 4658 (-49,7 százalék)
10. Mexikó 3108 (-53,2 százalék)
(forrás: OICA nyilvános adatok)
Közúti razziát tartott a rendőrség a Balatonnál
2021.06.29.
A Balatoni Közbiztonsági Koordinációs Bizottság munkaprogramja alapján június 25-én és június 26-án Balatonalmádi, Balatonfüred és Tapolca térségében hajtották végre az akciót az igen forgalmas 71-esen. Az akció célja az érintett területeken belüli koncentrált bűnügyi és közlekedésrendészeti ellenőrzés volt. Összesen 31 rendőr vett részt az ellenőrzésben, a munkájukat polgárőrök és a társszervek képviselői is segítették.
A rendőrök 62 magyar, illetve 3 külföldi hatósági jelzésű járművet ellenőriztek és 46 sofőrnél alkalmaztak alkoholszondát, mely mindössze 1 esetben mutatott pozitív értéket. Közlekedési szabálysértések miatt 2 feljelentés készült, 1 közlekedőnek pedig helyszíni bírságot szabtak ki.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
