A pozsonyi ügyvédi iroda arról tájékoztatta a handlovái férfit, hogy több mint 63 eurós büntetést kell fizetnie, ezen felül pedig még az ügyvédi költségeket is. Így összességében majdnem kétszer akkorára duzzadt az összeg, mint maga a büntetés. Illusztráció. Forrás: NÚSZ „Autópályán haladtam Magyarországon, és állítólag nem volt érvényes matricám. Pedig tisztán emlékszem rá, hogy megvettem a jegyet” – mesélte a férfi a Markízának. A levélben fotókat is mellékeltek az autóról, ezek alapján valóban ő volt a sofőr. Akkoriban tényleg Magyarországon járt, és az okmányai szerint abban az időszakban volt is érvényes autópálya-matricája. A gond csak az, hogy állítólag olyan szakaszon közlekedett, ahol az nem volt érvényes. „Magyarországon létezik regionális éves matrica is” – magyarázta Róbert Pietrik jogász. Martin is ilyet vásárolt – az ő regionális matricája Pest vármegyére volt érvényes. Azt róják fel neki, hogy olyan szakaszon is járt, amelyre ez a matrica nem volt érvényes, ő viszont ezt tagadja. A férfi nehéz helyzetben van, hiszen bizonyítania kellene, hogy igaza van. Az is kérdéses, hogy miért nem közvetlenül a magyar autópálya-kezelő próbálja behajtani a büntetést. „Nem gondolom, hogy ez teljesen szokványos eljárás, mert általában, ha valakinek követelése, tartozása van, azt elsősorban ő maga érvényesíti” – jegyezte meg Pietrik. Az ügyvédi iroda a televíziónak megerősítette, hogy a magyar félnek nyújtanak jogi szolgáltatást, és teljes meghatalmazással járnak el. Azt állítják, ha valakinek fizetési felszólítást küldtek, azt bizonyítékok alapján tették - írja a magyar nyelvű szlovák portál.  

A közlekedési információk megosztására szolgáló Nagyszombati Kerület Útinform nevű Facebook-csoportban hívták fel a figyelmet egy bosszantó jelenségre, amely több autósnak is fejfájást okozott az elmúlt napokban. Fotó: Facebook/Nagyszombati Kerület Útinform Pénteken ugyanis ismeretlen, sárga színű anyag terítette be a I/13-as út egyik sávját Medve és Csilizradvány közt, az arra haladó autósok pedig arra panaszkodnak, hogy a port szinte lehetetlen lemosni a kocsikról, kamionról, vagy épp a térkőről, ahova a kerekekről szóródott. Akadtak, akik arról számoltak be, hogy magasnyomású mosóval és különféle tisztítószerekkel sem tudták eltávolítani az anyagot az autóról, mások pedig arra panaszkodtak, hogy rozsdásodást idézett elő. „Ez valami nagyon durva anyag, ami Medvénel kifolyt az útra. Ahol nem sikerült pénteken lemosnom, ott már teljesen rozsdás a fém” – írta az egyik hozzászóló. Az egyik érintett autótulajdonos érdeklődésünkre elmondta, már háromszor próbálkozott autómosással, de továbbra sem tudták eltávolítani, a felület zsíros, ragadós maradt utána. Az esettel kapcsolatban érdeklődtünk a rendőrségnél. Zlatica Antalová, Nagyszombat megye rendőrségi szóvivője a Paraméterrel közölte, keddig nem szerepelt a nyilvántartásukban hivatalos bejelentés a történtekre vonatkozóan, olvasónk viszont jelezte, szerdán vallomást tesznek. „Az úttest megtisztításáért a közút kezelője felelős, valamint az esetlegesen keletkező károkért is. A felmerült költségeket később visszaigényelheti attól, aki a szennyezésért felelős, amennyiben ismert a kiléte” – tette hozzá a rendőrségi szóvivő. Kértük a Szlovák Környezetvédelmi Felügyelet (SIŽP) állásfoglalását is az esettel kapcsolatban. Mint kiderült, vizsgálatot folytatnak, mivel nem zárható ki, hogy az ismeretlen anyag a felszín alatti vizekre is veszélyt jelent. „A Szlovák Környezetvédelmi Felügyelet az adott eseményt a vízminőség rendkívüli romlásaként (mimoriadne zhoršenie vôd) kezeli. Jelenleg vizsgálat és állami ellenőrzés van folyamatban, amelyről egyelőre nem adhatunk bővebb tájékoztatást. Az azonnali intézkedéseket a Tűzoltó- és Mentőszolgálat (HaZZ) munkatársai hajtották végre a káros következmények eltávolítását, illetve ártalmatlanítását illetően, a szóban forgó anyagot pedig elemzésre küldték” – közölte a Szlovák Környezetvédelmi Felügyelet a Paraméter kérdésére küldött válaszban. A vízminőség rendkívüli romlása vagy rendkívüli veszélyeztetése szakmai definíció az SIŽP határozata szerint olyan hirtelen, előre nem látható és súlyos vízminőség-romlás vagy -veszélyeztetés, amelyet engedély nélküli szennyvíz kibocsátása, vagy szennyező anyagok ellenőrizhetetlen kiömlése okoz, és amely az alábbiakban nyilvánul meg: a víz elszíneződése vagy kellemetlen szaga, olajos anyagok vagy zsíros hártya megjelenése a víz felszínén, habképződés a vízfelszínen, elhullott halak vagy más vízi élőlények megjelenése, szennyező anyagok jelenléte a felszíni vagy felszín alatti vizekhez kapcsolódó környezetben. Ebben az esetben minden bizonnyal ez utóbbi pont érvényesült, ilyenkor pedig az SIŽP feladata az állami felügyeleti eljárás lefolytatása. Ugyancsak érdeklődtünk a Szlovák Közútkezelő Vállalatnál (SSC), hogy van-e tudomásuk a történtekről, pontosan milyen anyagról van szó, illetve felmerült-e bármilyen kártérítési lehetőség az érintett gépjármű-tulajdonosok számára, választ azonban a cikkünk megjelenéséig nem kaptunk - írja a parameter.sk.    

Tájékoztatásuk szerint a a műszaki mentés idejére a forgalmat a 26-os kilométernél megállították, a járműveket a 30-as jelű Felsőzsolca csomópontnál kiterelik, és a 21-es jelű Kistokaj/Sajópetri csomópontnál lehet visszatérni az autópályára. A katasztrófavédelem a honlapján azt írta, hogy két autó karambolozott, és a helyszínre mentőhelikopter is érkezett. MTI   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Mintegy százmilliárd forint értékű beruházást jelentett be a BYD kínai autógyártó, amelynek keretében a cég a magyar fővárosba telepíti az európai vállalati és fejlesztési központját - közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtökön Budapesten. "Ebben az új európai központban és fejlesztőközpontban összesen kétezer új munkahely jön létre. És ennek a kétezer munkahelynek a 90 százalékát felsőfokú végzettségű munkavállalók fogják betölteni, akik alapvetően mérnöki végzettséggel rendelkeznek" - tette hozzá. A BYD gyárral kötött mostani megállapodás azt jelenti, hogy a jövő autóit is Magyarországon fogják gyártani - közölte a miniszterelnök csütörtökön Budapesten, miután hivatalában fogadta Vang Csuan-fut, a BYD vállalat elnök-vezérigazgatóját és Vang Vej-csungot, a kínai Kuangtung tartomány kormányzóját. Orbán Viktor a BYD-val kötött stratégiai együttműködési megállapodás aláírása után emlékeztetett arra, hogy 1990-ben sikeresen kapcsolódtunk be a világ autógyártásába, létrehoztunk egy biztos ipari és technológiai alapot. Magyarország az európai kontinens szívében komoly autóipari múlttal, jól fejlett infrastruktúrával és kiforrott ipari alapokkal rendelkezik, a világ egyik autóipari központja - mondta Vang Csuan-fu, a BYD vállalat elnök-vezérigazgatója csütörtökön a magyar kormányfővel folytatott budapesti tárgyalások utáni sajtótájékoztatón. A kínai vállalat Magyarországra helyezi európai központját. A BYD elnök-vezérigazgatója kiemelte: ez a lépés nemcsak a BYD fejlődésének egy fontos mérföldköve, de egyben az Egy Övezet Egy Út kezdeményezés keretében megvalósuló, gyakorlati kínai-magyar együttműködés kézzelfogható bizonyítéka. Magyarország az európai kontinens szívében komoly autóipari múlttal, jól fejlett infrastruktúrával és kiforrott ipari alapokkal rendelkezik, a világ egyik autóipari központja - fogalmazott az elnök-vezérigazgató. A BYD-t 1994-ben alapították Kuangtung tartományban. Tavaly 4,27 millió új energiával hajtott járművet értékesítettek, a teljes járműértékesítést tekintve pedig a hatodik helyen állnak. Vang Vej-csung, Kuangtung tartomány kormányzója örömét fejezte ki, hogy Budapesten együtt lehetnek tanúi a BYD európai központja megvalósításának. A vállalat nemzetközi fejlődésében ez nagyon fontos lépés - húzta alá, kiemelve, hogy az új központ a tartomány és Magyarország gazdasági, kereskedelmi és beruházási együttműködésének egyik kiemelkedő eredménye. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!