A ZEOD RC a frankfurti autószalon Nissan standján, 2013 szeptemberében Talán idén A Nissan bejelentette: a 2015. évi LeMans-i futamra (ismét) nevezik a ZEOD RC hibridet. Azt tudjuk, hogy sok mindent kell még tennünk – sokat tettünk eddig is! – a gépjárműhajtás technikájában, hogy fogyasztáscsökkentési, széndioxid kibocsátási célokat elérjük. Az autóversenyzés technikája e területen is a kísérletek színtere lehet. Az itt bevált megoldások jó része átültethető a hétköznapi autótechnikába. Gondoljunk csak az utóbbi évek gumiabroncs vagy dízelmotor fejlesztésekre. Ma a villanyhajtás, a hibridtechnika van napirenden, az ilyen hajtásláncú versenytechnika eredményei a szériaautók fejlesztésének is hasznára lehetnek. Izgalmas versenyautó hibrid-technikát fejleszt. már két-három évre visszamenően a Nissan és motorsport partnere, a NISMO, mellyel az idei Le-Mans-i 24 órás versenyen, június 14-15-én szeretnének végre sikert elérni. A kísérleti versenyautó a LeMans-i boxutcában az ilyen járműveknek fenntartott híres „Garage 56”-ban kap helyet. A ZEOD RC a Nissan 2012-ben Le Mansban indított DeltaWing versenyautójának (részben) az utóda. (Érdemes az interneten a deltawing sztorinak utána olvasni, nem semmi…) Szinte hihetetlen Az „Electric ZEOD RC” projekt sikerének letéteményese az autó belső égésű motorja lesz. A motor a „DIG-T R” nevet kapta. Az 1,5 liter összlökettérfogatú, turbótöltött, négyütemű benzinmotor 3 hengerű, teljesítménye 400 lóerő, tömege 40 kg. A motor könnyűségét a sajtófotó tanúsága szerint a NISMO főnöke, Shoichi Miyatani mutatja be, ölben tartva a motorblokkot. Az alapmotor mérete a szívó és kipufogócsövek, valamint a turbótöltő nélkül: 500 mm magas x 400 mm hosszú x 200 mm széles. Nem nagyobb, mint egy repülőgépre felvihető kézipoggyász, és el is fér a belső csomagtartóban… a NISMO főnöke, Shoichi Miyatani Szinte hihetetlen. Messze jobb teljesítménysúly (LE/kg) fajlagos értékeket hoz a maga 10 LE/kg értékével, mint egy mai 1,6 liter lökettérfogatú F1 motor. A DIG-T R névleges fordulatszáma 7500 min-1, maximális forgatónyomatéka 380 Nm. Takarékosak előnyben LeMans-ban annak az autónak van komoly győzelmi esélye, amelyik a távot a legkevesebb kiállással teljesíti. Ezért is vannak a dízelautók a benzinesekhez viszonyítva előnyben. A hibridek talán még gazdaságosabbak. Láttuk ezt eddig is a dízel-hibridek esetében. A Nissan tervei szerint a ZEOD RC óránként egyszer fog kiállni. Minden órában az első kört tisztán villamos hajtással teszi meg. Arra nézve, hogy miért az első kört és ennek teljesítésére miként töltik fel akkukat, magyarázatot még nem adtak. Az akkutöltésben a fékezési energia visszanyerésére természetesen nagyon számítanak. A teljesítményfaló mechanikai (súrlódási) veszteségek csökkentésére nagy figyelmet fordítottak, ebben a TOTAL cég szakemberei voltak segítségükre, nem csak a kenőanyag fejlesztésében, hanem az egész tribológiai rendszer optimalizálásában. Mind a belső égésű motor, mind a villanymotor egy öt fokozatú váltón keresztül hajtja a kerekeket. A motor és a ZEOD RC idén tavasszal további intenzív nyúzópróbákon vesz részt, hogy rejtett gyermekbetegségeit a konstruktőrök ki tudják küszöbölni. A ZEOD RC-vel, és „csoda” motorjával szerzett tapasztalatokat, a Nissan sajtóközleménye szerint, még idén egy Nissan LMP1 autóban, majd a szériajárműveknél is hasznosítani fogják. Dr. Nagyszokolyai Iván az Autótechnika főszerkesztője (Az Autótechnika folyóirat egyik kiemelt feladatának tekinti az autók szerkezeti újdonságainak elemző bemutatását! Legyen Ön is az Autótechnika előfizetője 2015-ben! További információ http://autotechnika.hu )

Pár napja már megírtuk, hogy a BMW tulajdonában lévő Rolls-Royce történetének legjobb évét könyvelhette el 2014-ben, ugyanis több mint 4000 autót adott el, amire korábban még nem volt példa. Most azonban a Volkswagen tulajdonában lévő Bentley is nyilvánosságra hozta a 2014-es eladási adatait, amiből kiderült, hogy ők 2,7-szer annyi autót, egészen pontosan 11020 darabot értékesítettek világszerte. Ez az érték 9 százalékkal múlja felül a szintén rekordnak számító 2013-as eladást.A Bentley szerint a növekedés az olyan új modelleknek köszönhető, mint a Continental GT V8 S, a GT Speed kupé és kabrió, vagy a Flying Spur V8. A legtöbb autót az Egyesült Államokban vásárolták, de erős volt a Bentley-k iránti kereslet Kínában, a Közel-Keleten és Európában is. Észak-Amerikában 3186 darab autó talált gazdára, Kínában 2670, utóbbi közel 20 százalékos növekedés tavalyhoz képest. Európában 4 százalékkal bővült az értékesítés, az 1539 autóba nem számolták bele az Egyesült Királyságban értékesített 1387 darabot.  

A Karácsony előtti napon a Volkswagen egész Németországban nagy feltűnést keltett. Televízióban sugárzott sajtótájékoztató keretében Európa legnagyobb autógyártója a nemzetközi zenei élet egyik szupersztárját mutatta be új marketingvezetőjeként. Robbie Williams az új „CLUB & LOUNGE” többcsatornás reklámkampányának főszereplője, ezeket a modelleket az énekes világújdonságként be is mutatta a nyilvánosságnak. A sajtótájékoztató, amely egy időben szinte minden tévécsatornán, valamint számos online portálon és közösségi média csatornán látható volt, a „CLUB & LOUNGE” elnevezésű, egyedi felszereltségű modellek reklámozására indított kampány nyitánya. A vállalat első ízben vonja be egy kampányába a zenei adatfolyamokat szolgáltató Spotify platformot.   A „Wie gut klingt das denn.” („Mennyire jól hangzik ez?!”) mottóval reklámozza a Volkswagen az új „CLUB & LOUNGE” név alatt futó különleges autóit . Az up!-tól a Golf-családon át egészen a Beetle-ig és a Tiguanig – összesen kilenc modellből választhatnak az ügyfelek. Az előértékesítés már december 18-án megkezdődött, s 2015 januárjától a modellek a márkakereskedésekben is megtekinthetők. Az interneten a www.klingt-gut.de honlap az összes modellt, valamint vonzó felszereltségüket és opcionális extráikat részletesen bemutatja. A kampány keretében minden kommunikációs csatornát és platformot figyelembe vettek: a márkakereskedésekben az értékesítés helyén hatékony aktivitásokra kerül sor, leveleket intéznek az ügyfelekhez, TV-, valamint rádióreklámok indulnak, a www.klingt-gut.de microsite mellett különböző csatornák indultak a közösségi médiában, illetve számos kültéri reklám révén próbálják a vásárlókat elérni. Robbie Williams új feladatára nemrégiben már célozgatott, láthatóan lenyűgözte az új lehetőség: „Marketingvezető a Volkswagennél – mennyire jól hangzik ez?! Számomra ez egy nagy változás, ezzel a lépéssel a pop világából egy valódi állásba kerültem” – nyilatkozott Robbie mosolyogva a Volkswagennél betöltött új pozíciójáról. A Spotify szolgáltatóval indított együttműködés keretében a Volkswagen ügyfelei és a márka iránt érdeklődők számára elérhető az exkluzív „Say it with a Playlist” (mondja el egy zenelistával) funkció. Ez a szolgáltatás személyre szabott lejátszási listát generál személyes üzenetek alapján, amelyeket a felhasználó a Facebook használatával vagy e-mailen küldhet el. Ezenkívül minden egyes „CLUB & LOUNGE” különlegességhez előre összeállított lejátszási listák is választhatók, ezek kötik össze a Spotify szolgáltatást a www.klingt-gut.de oldallal.

„Az Audi Hungariánál ismét egy olyan évre tekintünk vissza, amely során dinamikusan bővült a motor- és járműgyártás: ez a vállalat következetes stratégia megvalósításának, valamint a magasan motivált és kiválóan képzett munkatársak munkájának eredménye”, mondta Dr. h.c. Thomas Faustmann, ügyvezető igazgató. „A motorgyártásban majdnem kétmillió gyártott egységgel megdöntöttük a korábbi rekordértéket, a járműgyártásban több mint 135 ezer autóval pedig háromszorosára növeltük a gyártási volument.” A motorgyártás területén az elmúlt üzleti évben 1 476 078 darab négyhengeres Otto- és dízelmotor és 2 853 darab öthengeres Otto-motor készült. Emellett 452 770 darab hathengeres motort és 42 033 darab nyolc-, tíz- és tizenkét hengeres erőforrást gyártottak a vállalatnál. Az Audi Hungariánál 2014-ben hat különböző Otto- illetve négy különböző dízelmotor készült 216 változatban, 63 kW (86 LE) és 419 kW (570 LE) teljesítmény között. Naponta mintegy 6 000 munkatárs több mint 8 800 motort gyárt. A győri motorgyár termékeivel a Volkswagen konszern több mint 32 járműgyártó telephelyét látja el. A járműgyártásban összesen 135 232 darab autó készült, ebből 7 532 darab második generációs Audi TT Coupé és 2 311 darab második generációs Audi TT Roadster, 7 431 darab harmadik generációs Audi TT Coupé, 380 darab harmadik generációs Audi TT Roadster, 98 170 darab A3 Limousine valamint 19 408 darab A3 Cabriolet. A tavalyi év különleges fénypontja volt az új, harmadik generációs Audi TT Coupé és TT Roadster sorozatgyártásának megkezdése. Mindkét modell teljes egészében Magyarországon készül. Jelenleg több mint 4 000 munkatárs dolgozik a járműgyártásban, amelynek éves kapacitása mintegy 160 ezer jármű gyártását teszi lehetővé. 2014. december 31-én 11 274 munkatárs dolgozott a vállalatnál, ami 937-tel több a tavalyinál.