Az elmúlt napokban már megmutatta magát a tavasz, és a napsütéses, kellemes idő sok családot a szabadba csábított. Hamarosan kezdődik a kerékpáros szezon, és egyre több gyerek is nyeregbe pattan. A bringázás élmény, kikapcsolódás és remek testmozgás, de oda kell figyelni a biztonságra is. Ezért most összegyűjtöttünk 5 olyan gyakori hibát, amelyeket a szülők elkövethetnek, amikor biciklizni engedik a gyereküket. 

1. Nem megfelelő a kerékpár

Az egyik leggyakoribb, de kevésbé nyilvánvaló hiba, hogy a szülők olyan kerékpárt vesznek, amelyhez majd a gyerek „hozzánő”. Bár anyagilag ez érthető, ha nem megfelelő a bringa, az veszélyes lehet. Fontos a testmérethez passzoló, helyes méret: ha a gyerek lába nem ér eléggé, nem tud biztonságosan megállni. A túl nagy bicikli nem csak kényelmetlen, az irányítása is nehezebb, nő a balesetveszély. Lényeges az is, hogy a fékkarokat könnyedén el tudja érni és meghúzni. 

Fontos, hogy megfelelő méretű és jól karbantartott legyen a bicikli

A bicikli karbantartása ugyanilyen fontos. Szezon elején mindenképpen, de utána is rendszeresen ellenőrizzük a fékeket, a lánc kenését és feszességét, a gumik nyomását és állapotát, valamint a lámpákat, prizmákat. Egy elhanyagolt kerékpár szintén növeli a baleseti kockázatot. 

2. Nincs fejvédő

A sisak jelentős mértékben csökkenti a fejsérülések kockázatát, különösen a gyerekeknél. Sokan mégsem viselik, viszont az új KRESZ tervezete szerint 14 év alatt kötelező lesz a fejvédő. De hiába a sisak, ha valaki rosszul hordja. Gyakran látni hátracsúszott, lazán viselt vagy kinőtt sisakot, ami baleset esetén alig véd. 

A kerékpáros fejvédő csökkenti a fejsérülések kockázatát

Úgy kell helyesen felvenni, hogy a sisak egyenesen üljön a fejen, két ujjnyira a szemöldök fölött, a pántok V alakot formáljanak a füleknél, az állpánt alatt pedig csak egy ujj férjen el. Fontos hogy baleset után a sisakot mindig cserélni kell, akkor is, ha nincs látható sérülés rajta, valamint – használattól függően – idővel elöregedik az anyaga, ilyenkor is újat kell venni. 

3. Nem mutatnak példát a szülők

A gyerekek elsősorban nem abból tanulnak, amit mondunk nekik, hanem abból, amit teszünk, ahogy viselkedünk. Ez a közlekedésre is igaz: ha a szülő fejvédő nélkül ül kerékpárra, szabálytalanul hajt be a kereszteződésbe, áthajt a piroson, menet közben a telefonját nézi, a gyerek ezt fogja természetesnek venni. 

Fontos, hogy a szülő a közlekedésben is jó példát mutasson

A példamutatás az egyik legfontosabb, amikor a gyerekeket szabályos és biztonságos közlekedésre tanítjuk. Ha közösen bringázik a család, a szülő egyúttal egy közlekedési tanfolyamot is tart, még ha erre nem is gondol senki. Ha anya és apa körültekintően, megfontoltan, türelmesen közlekedik, betartják a szabályokat, az olyan jó minta, amit a gyerek átvesz, és később ebben a szellemben fog közlekedni. 

4. Túl korán engedik egyedül a forgalomba

Tízéves kor alatt a gyerekek még nem képesek megbízhatóan felmérni a járművek sebességét és távolságát, és érthető módon még nincs elegendő tapasztalatuk a veszélyes helyzetek felismerésében. Agyuk még fejlődik, reakcióidejük lassabb, és a perifériás látásuk is szűkebb. 

A kisebb gyerekek még nem tudják felismerni a veszélyes helyzeteket

A szülőnek természetesen nagy könnyebbség, ha a gyerek egyedül jön-megy, de az önálló, forgalomban történő kerékpározást fokozatosan, a gyerek érettségéhez igazodva kell bevezetni. Mielőtt egyedül elengednénk, győződjünk meg róla, hogy a gyerek biztonságosan tud fékezni – akár vészhelyzetben is –, jelezni, érti és betartja a szabályokat. Érdemes eleinte elkísérni a gyereket, közösen gyakorolni az útvonalakat, megbeszélni a kereszteződéseket és egyéb veszélyforrásokat. 

5. Nem figyelnek a láthatóságra

A kerékpáros balesetek jelentős része szürkületben vagy sötétben történik. Ennek ellenére a gyerekek egy része sötét ruhában, fényvisszaverő kiegészítők nélkül közlekedik, és gyakran lámpájuk sincs. Pedig ezek használata nagy mértékben csökkentheti a baleset kockázatát. 

A láthatósági eszközök nappal is nagyban növelik a biztonságot

Nappal is érdemes feltűnő, élénk színű ruhát vagy mellényt viselni; a hátizsákra, ruházatra, csuklóra vagy bokára fényvisszaverő csíkot, pántot tenni; rendszeresen ellenőrizni a lámpák működését és az elemek, akkumulátorok töltöttségét; valamint megnézni a kötelező prizmákat a kerékpáron. A láthatóság szó szerint életet menthet. 

Mindezek természetesen nem arról szólnak, hogy bárkit is eltántorítsanak a kerékpározástól. Épp ellenkezőleg: a bringázás minden korosztály számára kiváló közelekedési forma és szabadidős elfoglaltság, de nem szabad elfelejteni, hogy a biztonság az elsődleges – biciklivel is. 

Ez a legfőbb ok, hogy szeretnek bringázni a magyarok – és ettől félnek a legjobban Miért közlekednek egyre többen kerékpárral Magyarországon? Mit szeretnek benne, és melyek az akadályozó tényezők?

Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!