Ennyi lazaság még belefér vagy ezen a szinten már nem teheti meg egy profi pilóta, hogy elrúgja a versenyautójának közúton?

Rekordot jelentő, több mint 51,155 millió eurós (20,87 milliárd forint) áron cserélt gazdát az az 1955-ös Forma-1-es Mercedes, amellyel Stirling Moss és az ötszörös világbajnok Juan Manuel Fangio is versenyzett.

A veterán francia péntek óta állt az élen, és a vezetést a trükkös, több kiesést hozó utolsó napon sem engedte ki a kezei közül a WRC szezonnyitóján, Monte-Carlóban. A második helyet szoros versenyben a csapattársa, Elfyn Evans szerezte meg.

A Toyota nyolcszoros világbajnoka szombaton ismét hibátlanul teljesített, tovább növelve előnyét a francia Alpok ikonikus versenyén. A második helyért viszont nagy csata várható vasárnap.

A Toyota francia ásza a csütörtök esti harmadik helyről pénteken az első helyre ugrott az összetettben, mivel Thierry Neuville-t, Ott Tänakot és Elfyn Evanst is megviccelték a trükkös, néhol jeges utak.

Tehetséges fiatal autóversenyzők tűntek fel idehaza a közelmúltban, ezért széles összefogással, a "Road to Formula 1" projekt segítségével jó esély van arra, hogy 2029-30-ra újra legyen magyar pilóta a Forma 1-ben - hangzott el a program szerdai bemutató rendezvényén.

Hetven páros nevezett a Monte-Carlo-ralira, amely csütörtökön rajtol el a monacói hercegségben és amellyel megkezdődik a világbajnokság idei, 14 futamból álló szezonja.

Az újdonsült rali-világbajnok Thierry Neuville idén felteteti az 1-es rajtszámot az autójára, ellentétben az előző két év világbajnokával, Kalle Rovanperäval. Persze ennél fontosabb változások is lesznek az idei szezonban. Előzetes a hétvégi Monte Carlo-rali előtt.

Túl szelíd motorosok és túl vad autósok, akik robogóval és Kacsával is Dakarra mentek, hogy kipróbálják, mit bírnak a leggyengébbek a legkeményebb sivatagban. És nem csak a legendás korszakban.

Raliban és pályaversenyen is Hyundaiokkal tarolt az olaszországi központú csapat.