Nagy fejlesztésekkel sem jutott dobogóra a Ferrari a miami hétvégén, és ez érezhetően elbizonytalanította kicsit a csapat versenyzőit.
Az Audi frissen kinevezett versenyigazgatója, Allan McNish egyértelművé tette, a csapatnál most a megbízhatóság javításán van a fókusz, ugyanakkor megjegyezte, a nagy szabályváltozások után nincsenek egyedül a gondokkal, ahogyan azt több futamon is láthattuk.
Biztonsági okok miatt törölték a mexikóvárosi szezonnyitót, új versenypályán kezdődik a Kumho FIA TCR World Tour sorozat.
A hamarosan érkező szériagyártású modell valószínűleg az MR2 nevet kapja majd, hasonlóan az ikonikus elődökhöz, a márkanévben viszont lesznek változások.
A Red Bull főnöke visszahozná a Max-faktort. Meggyőződése, ha ez sikerül, akkor a szabályok alakulásától függetlenül többet látjuk majd mosolyogni a kiábrándultnak tűnő bajnokot.
Nem fogja hagyni az FIA, hogy a Forma–1 csapatai előnyszerzésre játsszák ki a rajtok biztonságosabbá tételére bevezetendő új szabályt.
A motorsportban egyre elterjedtebb innováció az ERGO nevű ergonómiai tankszárny, amelyet Talmácsi Gábor világbajnok gyorsaságimotor-versenyző és Fekete Bálint közös vállalkozása, az ERGO Racing Kft. és a győri Széchenyi István Egyetem közösen fejlesztett. Az eszközt a cég a közelmúltban...
A francia megszerezte első győzelmét a szezonban, a fiatal csapattársa pedig kiesett, miközben a vele küzdött az első helyért.
A második helyen végzett élete első brit F3-as futamán az autóversenyző Molnár Martin szombaton Silverstone-ban.
A francia toyotás mindössze 3,8 másodperces előnnyel vezet a fiatal csapattársa előtt a Gran Canaria változatos aszfaltútjain vívott izgalmas szombati csata után.