A Continental vezetéstámogató és automatizált járművezető megoldásokon dolgozó budapesti üzleti területe, a Continental Autonomous Mobility Hungary új csapatot hoz létre Szegeden és Debrecenben a következő hónapokban. Dr. Keszte Róbert országigazgatóval a szegedi ünnepélyes bejelentésen...
A török autóipar motorjának és technológiai éllovasának számító Ford Otosan jelszava a „Future. Now” azaz a „Jövő, most”. Oda látogatva meggyőződhettem, hogy komolyan gondolják a megfelelést korunk kihívásainak, elvárásainak. Átalakítják teljes ökoszisztémájukat, bevonják fenntarthatósági...
Multimilliárdos tulajdonos, gazdagodó márka kollekcióval: hozzánk is megérkezett a Geely Automobile Holdings.
A Skoda nem szalad előre, a frissített Karoq formaterve szinte alig változott, villanymotorból pedig csak akkorák vannak benne, amelyek mások mellett az ablaktörlőt, az ajtókat, az üléseket mozgatják. Az 1,5 literes benzinmotor hozza a kötelezőt: jól megy és keveset fogyaszt vele a kocsi.
A híres BMW Isetta alapjaira épített Microlino második verzióját mutatta be a tervező Ouboter-testvérpár, ami az előző verziótól nem sokban tér el, amiben mégis, az igencsak fontos, ugyanis a Microlino 2.0 elektromos hajtást kapott.
Az utóbbi időszakban az élet számos területén találkozhattunk komoly áremelkedéssel. A kötelező gépjárműbiztosítások piacát sem kerülheti el a díjak emelkedése, de nem minden autósra vár ugyanolyan mértékű emelkedés. Hogy mi várható a gépjármű biztosítások piacán 2023-tól, arról Lambert Gábort a...
Az új esztendővel megérkeznek az e-autók új finanszírozási feltételei. Hamarosan üres kézzel maradnak a cégek, és nem lesz többé prémium a hibrideknél sem néhány országban.
Miután a piacokról kiszorult a világ egykor legnagyobb autóbuszgyártója, a finisben több járműprojekttel is megpróbálkozott az Ikarus.
Már a nemzetközi tesztvezetésen is kiderült számomra, hogy a dízelmotoros Opel Astra telitalálat. Ennél jobb csak a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt kombi lehet.
Noha az átlag vásárlóknak kevésbé releváns csata ez, álmodozni mindig lehet, és ez a két autó inspirálóbb, mint mostanában szinte bármi.

