Minden harmadik eladott új autó SUV. Divatdiktátor az SUV kategória. Soha véget nem érő mánia az SUV-k piaca. Csak néhány hangzatos szalagcím, amivel az utóbbi hónapokban, vagy években találkozhatott az olvasó. Tény, hogy a SUV szeszély már évek óta trendet teremtett az új autó piacon,...
Amikor 2016 szeptember utolsó napján felavatták az Audi első mexikói gyárát, a fővárostól, Mexikóvárostól alig több mint száz kilométerre fekvő San José Chiapában, az ünnepi köszöntőt házigazdaként Alfons Dintner mondta. Akkor még egyikünk sem sejtette, hogy jó három évvel később Győrben ismét...
Vannak íratlan hierarchiák az autóiparban, ezért hiába egyeznek meg néha megszólalásig a hajtásláncok, az autók viselkedése valahogy mégis nagyon eltérő.
A Júliai-Alpok mesébe illő szlovén alpesi faluja, Kranjska Gora.
A Datahouse adatai szerint 2019 első 11 hónapjában összesen 165 313 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 12,6 százalékkal többet (18 454 jármű), mint tavaly az első 11 hónapban. A márkák között jócskán vezet a Suzuki (23 139 autó), a második a Ford (20...
Mit tud kezdeni az európai autóipar azzal az ellenérzéssel, amely klasszikus –belsőégésű –motorokkal szemben kialakult? Valóban az elektromos autózás jelenti-e az ágazat jövéjét vagy még fejlesztési lehetőség a benzin és dízelmetorokban? Erről rendezett fél órás beszélgetést a Kossuth Rádió...
Nem én leszek az első, aki cikket ír erről a kérdésről, hiszen minden bizonnyal sokan magunknak is feltettük már a kérdést. Szóval lényegében egy önismereti tréning következik mai cikkünkben. Ugyanis mindenkiből más érzelmeket hoz felszínre, és alapos...
Új „kerülettel” bővült a Duna Autóváros. A vállalat a Cupra után újabb modellel színesítette sporttagozatát, ugyanis a cég kínálatában a FIAT család mellett az olasz gyártó izompólós változatát az Abarth-ot is elkezdték forgalmazni.
Nagyon téved, ha azt gondolja, az X-osztály előtt nem volt még platós, személyautó-méretű Mercedes, korábban ugyanis ötféle pickupot is gyártott a cég, amelyek közül a legritkábbat próbálhattuk ki.
A XX. század elején az autóipar fejlettsége miatt, a két világháború között pedig a kedvező kereskedelmi egyezmények miatt a második világháború előtt több tucat különböző francia autómárka megfordult hosszabb-rövidebb ideig Magyarországon.
