Van olyan kocsi a kínálatban, amit inkább a bontóba kellene vinni, ehelyett Magyarországra hozzák és árusítják.

Játékot, kalandot, edukációt és számtalan értékes nyereményt tartogat idén is az ORFK-OBB, a Skoda és az Autós Nagykoalíció által megrendezésre kerülő országos vetélkedő sorozat. A megyeszékhelyeken zajló elődöntők április 22-én kezdődnek, a feladatokat a legrövidebb időn belül, a legkevesebb...

A piacvezetői pozíciót célozta meg a márkafüggetlen Q-Service hálózat, amelynek országszerte már 76 tagja van. Mindeközben a cég már építi az ország első független teherautószerviz-hálózatát. Eredményekről, tervekről és buktatókról is kérdeztük a Q-Service üzletágvezetőjét, Piri Andrást.

Napi szinten találkozhatunk közúti balesetekkel a hírekben, cikkekben, de valójában nincs rálátásunk arra, hogy hazánkban milyen körülmények között és mennyi ilyen szerencsétlenség következik be, van-e esetleg trend a változások mögött. Fontos tisztában lenni ezekkel, hogy még inkább...

Történelem óra magyar mezőgazdasági háttérrel, kolhozosításról, agrártudományról és tribológiáról Mezei Tibor előadásában.

Fiatalos, agresszív forma, és nagyon jó számadatok jellemzik a Lexus sport szedánját. Mivel egyre többen vannak és egyre jobbak a német középkategóriás prémiumtrió kihívói, nem mehetünk el szó nélkül a távolkeletiek mellett, hiszen a Lexus IS 200t az egyik, ha nem a legjobb mindezek közül....

Egészen néhány évvel ezelőttig a jogosítvány megszerzése a felnőttkor kapuját jelentette és minden fiatal vágyott rá. Manapság a helyzet teljesen más, különösen a fejlett országokban, ahol az autógyáraknak érdemes átgondolniuk aktuális stratégiájukat: újra vonzóvá kell tenni a vezetést és az...

Az idei Genfi Autószalon egyik sztárja a svéd Koenigsegg Regera „megaautó” volt: 1500 lóerőnyi teljesítménye meghaladja a megawattot, de ezenkívül is kellették magukat 1000 lóerő fölötti autók Mit szóljunk ehhez? Ünnepeljük a mérnöki bravúrt, vagy csóválgassuk a fejünket az esztelenség...

Kétezernél több autót tesztelt, mindig a legújabbakat, miközben évente hírességekkel meg világbajnok pilótákkal szavaz az Arany Kormánykerék díjról Molnár József.

Folytassuk a sort, miért nincs szükségünk a tinédzser német prémiumkocsikra!