Frissítése után vallattuk a még modernebb, még kényelmesebb, és még erősebb Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupét, ami jelenleg a legjobb belépőszintet jelentheti a prémium sportkupék világába.

A Mazda 6 Sportkombi az egyik legszebb és legigényesebb japán autó. Nagy motorral és automatikus váltóval is takarékos, vezetősegédei védőangyalként kísérik el a sofőrt üzleti útjain.

Álljunk be a sorba, hozzunk ki egy németes kombit, amilyen bőven van már a piacon, vagy adjuk a saját egyéniségünket egy franciásan elbájoló, sármos kocsival, amely kitűnik a tömegből? Ez volt a Peugeot dilemmája, de szerencsére a könnyed tánclépést választották bakancscsattogtató masírozás...

Az egyszerűség nagyszerűségét hirdeti az ízlésesen megújult Skoda Fabia, amelynek jót tett a ráncfelvarrás, a rali zöld fényezés pedig kárpótol az egyliteres háromhengeres turbómotor szerény menettulajdonságaiért. Kipróbáltuk a józanság szavát.

Kicsi, mégis komfortos, egyszerű, mégis jól felszerelt, környezetbarát, mégis könnyed vele a közlekedés, és még cuki is, amitől a hölgyek olvadnak. Ez a smart EQ forfour.

A kihívással, amit Észak-Afrika dűnéi és hegyvidékei jelentenek, a legtöbb autónak soha nem kell megbirkóznia. A nehéz terep - sivatagi homoktól a meredek sziklás lejtőkig - csak a leghatékonyabb járművek számára jelent legyőzhető terepet, ezért is választotta a SEAT legnagyobb...

A Škoda 2017 elején mutatta be a zászlóshajóját a Kodiaq-ot. Noha a kínálatban már volt egy crossovere a Yeti, azonban ennek a modellnek a piacra lépése előrevetítette, hogy a márka sokkal meghatározóbb szerepet szán magának ebben a kategóriában is.

Kétszáz lóerő, hátsókerékhajtás és 6,6 másodperces százas sprint - mindez önmagában nyertes kombináció, de a Giulia nem csak emiatt tűnik ki a sorból. Kevés olyan kocsi van a tízmilliós árkategóriában, amely annyi érzelmet és reakciót vált ki az autóstársakból, mint az Alfa Romeo négyajtósa.

Az új Volkswagen Amarok V6 a bizonyíték arra, hogy valóban lehet prémium egy munkagép. 258 lóerős változata sportkocsikkal vetekszik az autópályán, miközben nyolcszáz mázsa teherrel is felkapaszkodik egy százszázalékos rézsűn.

Egyszerre vad és gyengéd. Praktikus, szeretetreméltó és tényleg magával ragadó élményt nyújt a vezetése. Megnéztük, mit tud az új Honda CR-V.