Megkérdőjelezhetően igényes megoldással vonzana be hagyományos autókat kedvelő tuningmániásokat a Manhart, aki először nyúlt villanyautóhoz.
Messzire visz, és nagyon más, mint a többi, de biztosan megrázza az elektromosok mezőnyét. Vagy éppen fel...
– Európa egyik legkorszerűbb akkumulátorcella-kutatási és -fejlesztési laboratóriumát nyitotta meg szeptember 13-án Salzgitterben a Volkswagen Group Components. A vállalat ezzel tovább bővíti akkumulátortechnológiai szakértelmét és újabb lépést tesz az elektromos mobilitás céljait...
A Müncheni Autószalon nyitónapján leplezték le a Renault Mégane E-Tech villanyos crossovert, aminek előzetes adatai bizakodásra adnak okot.
Van akkora minden kínai nagyváros, hogy saját autószalonja legyen, noha a Csengtu Autószalon egyértelműen nem tartozik a híresebbek közé.
Belgiumban a cég minden negyedik munkatársa a tisztán elektromos meghajtású MINI-t választotta, a brit prémiumgyártó így 140 darab zéró emissziójú modellt szállított le.
Az Ioniq 5 után három évvel jöhet a nagy terepjáró az elektromos almárka kínálatába.
Egyetlen más vállalat sem kínál a Boschéhoz hasonlóan széles körű ajánlatot az elektromobilitás terén: az eBike-tól az építőipari munkagépekig, a szilícium-karbid chiptől a teljesen integrált e-tengelyig.
Minden elemében újrahasznosított, és életciklusa végén is teljes mértékben újra feldolgozható tanulmányautót gördített a Müncheni Autószalon standjára a BMW.
Pénteken Grazban, a helyi egyetemen mutatták be azt az elektromos, együléses, három kerekű kisautót, amit munkába járásra fejlesztettek ki. Jövő évtől először Kanadában, majd ősztől Ausztriában is gyártják. Ára 4 ezer euró, azaz napi árfolyamon számolva durván másfél millió forint.
Oldalak
