Az Audi AG nem csak mobilitás partnere a bajor klubnak, hanem közel tíz százalékban tulajdonosa is a labdarúgó csapatot működtető részvénytársaságnak. Az ingolstadti autógyár eddig is adott a játékosoknak szezononként egy Audi szponzorautót, amellyel kötelesek voltak edzésre járni és hivatalos...

Legalábbis a személyautók esetében, ugyanis a haszonjárműveik hidrogén fejlesztései továbbra is folytatódnak.

Mostantól már csak villanyautókat fog itt gyártani a Volkswagen.

Ma az új 500 a politikai életben debütált. Először a Quirinaléban, ahol Sergio Mattarella-nak, az Olasz Köztársaság elnökének mutatta be a Fiat Chrysler Automobiles teljesen elektromos autóját John Elkann, az FCA elnöke; Pietro Gorlier, az FCA közép-európai vezetője és Olivier Francois, a Fiat...

A Kamaz orosz autógyár Tudományos és Technológiai Központjának szakemberei egy ideje már a tisztán elektromos teherautók fejlesztésén dolgoznak. A projekt első szülöttjét a napokban mutatták be Oroszországban. A neve Kamaz Csisztogor 53198. A Csisztogor magyar fordításban azt jelenti: „tiszta...

A kínai tulajdonban lévő Karma Automotive második koncepcióját vizsgáljuk. Az SC2 egy tisztán elektromos jármű, lenyűgöző menetdinamikával, páratlan formával és futurisztikus tudással.

Jó hír az elektromos autók tulajdonosainak: június 15-től minden tisztán elektromos meghajtású, illetve cseppfolyós gázzal működö járműre 30 százalékos autópályadíj- kedvezmény vonatkozik a Brescia-Bergamo-Milanó (A35-Brebemi) útszakaszon, illetve a milánói körgyűrűn (A58 Teem) – írja a...

Az elmúlt évtized során a UPS több mint egy milliárd dollárt fektetett be az alternatív üzemanyaggal működő, fejlett gépjárműtechnológiákba és az ezeket támogató infrastruktúrába. A UPS mára a logisztikai iparág legnagyobb biogáz felhasználója, és a vállalat több mint 10.300 járműből álló...

Már 2022-ben forgalomba kerülhet az a két, akkumulátoros elektromos szabadidőjármű, amelyet a kiszivárgott szabadalmi bejegyzések szerint a kínai piacra fejleszt a Toyota.