Nem szerencsés egyfajta hajtáslánc típusra feltenni minden lapját az autógyártóknak a Bosch szerint, és az elmúlt hónapok eseményei is rávilágítanak, hogy mennyire bizonytalan lett az ellátás.
Úgy tűnik, hogy egyelőre nem kell temetnünk az Audi csúcs sportautóit, noha jelentősen át fognak alakulni, a modern kor követelményei szerint.
2023-ban látványosan felgyorsul a Peugeot modellválasztékának villamosítása: már az év első felében valamennyi PEUGEOT modell elérhető lesz egy vagy többféle, tisztán vagy részben elektromos hajtáslánccal.
Nem a legelső, nem a legolcsóbb, de nekünk európaiaknak talán mégis a legkedvesebb.
Az előrejelzések szerint 2040-re a világ teljes járműparkjának egyharmada, körülbelül 559 millió autó lesz elektromos. A villanyautók iránti kereslet hazánkban is folyamatosan nő – a Belügyminisztérium legfrissebb adatai...
Az Amazon üzembe helyezi az első teljesen elektromos, 40 tonnás teherautókat Németországban. A nehéz akkumulátoros teherautók a Volvo Truckstól származnak – írja az automobilwoche.de
Kína után négy európai ország – Norvégia, Svédország, Németország és az Egyesült Királyság készült fel leginkább az elektromos autók elterjedésére – derül ki a világ 14 legnagyobb járműpiacát vizsgáló EY kutatásból. Magyarországon 2 év alatt megháromszorozódott a villanyautók száma. ...
Két nagyágyút is sikerült leszerződtetnie a Piech Automotive-nek legfrissebb sajtóanyaguk szerint.
Az új e-busz jelenleg a könnyű VW haszongépjárművek rendelésállományát teszi jobbá. Az ID.Buzz belső fejlesztése már folyamatban van. De az ügyfeleknek türelmesnek kell lenniük.
Bosszúálló néven, igazi európai méretekkel érkezik hozzánk a Jeep kínálat legkisebb SUV-ja, természetesen elektromos hajtáslánccal.
Oldalak
