A Magyar Innovációs Nagydíjat a Magyar Innovációs Szövetség alapította 1991-ben, és a pályázatot azóta rendszeresen meghirdeti. Az idei, 33. díjátadó ünnepséget a Parlamentben tartották a Kulturális és Innovációs Minisztérium, az Agrárminisztérium, az Energiaügyi Minisztérium, a Nemzeti Innovációs Ügynökség, a Nemzeti Kutatási, Fejlesztési és Innovációs Hivatal, valamint a Szellemi Tulajdon Nemzeti Hivatalának támogatásával. Az innovációs nagydíjat a Széchenyi István Egyetemmel szoros partnerségben együttműködő komáromi Foxconn leányvállalata, a Cloud Network Technology érdemelte ki informatikai tesztelési rendszeréért. Az elismerést nyert környezetbarát permeteződrón megalkotásában nagy szerepet vállalt a Széchenyi-egyetem Digitális Fejlesztési Központja. A felvételen a fejlesztők: Szekeres Péter, Lázár Tamás, Pap Martin Felicián és Takács Olivér. (Fotó: Dudás Máté/Széchenyi István Egyetem) Az eseményen a Széchenyi-egyetem, tudáshasznosító vállalkozása, az Uni Inno Zrt., valamint Digitális Fejlesztési Központja innovációs elismerést vehetett át Bőthe Csabától, a Magyar Innovációs Szövetség ügyvezetőjétől. A kitüntetést a számos nemzetközi kiállításon is díjnyertes környezetbarát permeteződrónnal érdemelték ki, amelyet az ABZ Drone Kft.-vel és a tőkebefektető MIB Invest Group Kft.-vel közösen alapított ABZ Innovation Kft.-n belül alkottak meg. A környezetbarát permeteződrón korábban számos hazai és nemzetközi szakkiállításon, fórumon és vásáron mutatkozott be nagy sikerrel. Az eszközt megalkotó cég eredményességét jól mutatja, hogy az Uni Inno Zrt. tavaly tulajdonrészének többségét jelentős árbevétel mellett tudta értékesíteni, a hazai egyetemi modellváltás óta eltelt időszak üzletileg legsikeresebb egyetemi exitjét megvalósítva. „A Széchenyi István Egyetem 2018-ban alapított hasznosító vállalkozásának célja, hogy egy stabil innovációs ökoszisztéma kiépítésén keresztül minél több, gazdasági versenyképességet támogató szellemi alkotással segítse a hazai technológiai fejlődést. Mindezt az Uni Inno Zrt. többnyire spinoff vállalkozásokkal valósítja meg. Jelenleg tizennyolc szellemi alkotásra kötöttünk hasznosítási szerződést, tulajdonosi szerepvállalással pedig nyolc vállalatban van részesedésünk. Ezekben szakmai és pénzügyi erőforrásokkal is szerepet vállalunk. Így zajlott a közös munka az ABZ Innovation Kft.-vel is, amellyel kifejezetten sikeres együttműködést tudhatunk magunkénak” – fogalmazott Dósa Gábor, az Uni Inno Zrt. ügyvezetője. Az egyetemi cég munkájáról elmondta, kiemelt fókuszuk az intézményi kutatás-fejlesztési tevékenység révén született innovációk ipari felhasználásának támogatása. „A hasznosíthatóságot jelentős mértékben erősíti, ha ezek az újítások ipari jogvédelmi oltalommal rendelkeznek, ezért kiemelten fontosak ennek különböző formái, mint a szabadalom, a használati mintaoltalom, a formatervezési mintaoltalom és a védjegy. Egyetemünk az elmúlt öt évben huszonöt szabadalmi bejelentést tett, jelenleg tizenöt szabadalom- és használatimintaoltalom-kérelem van folyamatban. Emellett védjegyből harmincat jelentettünk be, tizennégy pedig előkészítés alatt áll. Ezeken kívül hat formatervezési mintaoltalommal is rendelkezünk” – részletezte az ügyvezető. Kiemelte: összegezve az elmúlt öt évet az egyetem az Uni Inno Zrt.-n keresztül több mint száz szellemi alkotás hasznosítását tette lehetővé. A Magyar Innovációs Nagydíjon elismerésben részesült környezetbarát permeteződrón az Uni Inno Zrt., illetve az egyetem Digitális Fejlesztési Központjának egyik kiemelkedő eredménye, amely az elérhető termékek valamennyi előnyös tulajdonságát egyesíti. Dinamikus akadálykerülési és útvonaltervezési funkciói precízebbé teszik a permetezést, ezáltal akár 75 százalékos költségcsökkenés és négyszeres munkatempó érhető el a traktoros permetezéshez képest. „A hatékonyság növelésével az eszköz nemcsak gazdaságilag előnyösebb, de környezetbarát megoldást is nyújt. A termőterület földrajzi adottságaihoz való rugalmasabb alkalmazkodása révén pedig a speciális gazdálkodói igényeket is képes kielégíteni” – részletezte Takács Olivér, a Digitális Fejlesztési Központ helyettes vezetője. Elmondta, a központban az innovációval foglalkozó négytagú csapat feladata a piacvezető termékeknél is jobban működő szoftver és algoritmusok fejlesztése volt. „Odafigyeltünk az energiatakarékosságra, a permetlé elosztásának szabályozhatóságára, illetve a felhasználóbarát kezelői felületre. Így olyan eszközt tudtunk megalkotni, ami egyszerre szolgálja a fenntarthatóságot és a magyar agrárium előrelépését. Hálásak vagyunk, hogy erőfeszítéseinket ezzel a díjjal is elismerték” – fogalmazott. Elárulta: jelenleg is több olyan újdonságot nyújtó technológián dolgoznak az egyetem érdekeltségében működő cégekkel közösen, amellyel a zöldebb jövő megteremtését segítik elő.  

2025. április 19–21. között ismét a lóerőké és az autósporté lesz a főszerep Máriapócson, hiszen jön a tavasz legnagyobb eseménye, a Metal-Sheet Nagy Húsvéti Autósport Fesztivál! A háromnapos programsorozat első két napján, szombaton és vasárnap a Rallycross Országos Bajnokság szezonnyitó futamára kerül sor a RabócsiRingen, hétfőn pedig a Metal Race Amatőr Autós Körverseny résztvevői lépnek pályára. Mindkét program során ígéretes mezőny várja az érdeklődőket. Fotó: RabócsiRing A Rallycross ob királykategóriája, a Supercar mezőnye idén is igazán erős, és minden adott hozzá, hogy a nézők felejthetetlen futamokat lássanak. Hét csúcskategóriás autó is lesz az összesen több mint 80 autót számláló mezőnyben. A Supercar rajtrácson ott lesz Kárai Tamás az Audi S1 volánjánál, aki többszörös magyar bajnokként és nemzetközi szinten is elismert versenyzőként Máriapócson is izgalmas csatákat ígér. Antal István az Audi A1-gyel tér vissza, hogy idén még magasabbra tegye a lécet, Koncseg Zoltán szintén Audi S1-es tapasztalt pilótájaként gyors versenyzőnek ígérkezik. A három audis pilóta óriási csatája várható. Mózer Márk újra a Peugeot 208-cal áll rajthoz, fiatalos lendülettel és látványos autókezeléssel, ami komoly kihívást jelenthet az élmezőny számára is. A Skoda Fabiát vezető Pál Krisztián harcos stílusáról ismert, így a RabócsiRingen is meglepetést okozhat. A tavalyi STC-2000 bajnok és idén Renault Megane RS-sel a kategóriába érkező Trepák Andor új szereplője a kategóriának, az első versenyen kiemelkedő teljesítményt nyújtott, így most is megszorongathatja a nagy öregeket. A húsvéti hétvégén nem csupán a Supercar szörnyetegeké a főszerep: a tapasztaltabb pilóták közül sokan a túraautós STC kategóriákban (1600, 2000 és +2000 cm³) küzdenek a bajnoki pontokért, ahol a hajtáslánc, a lóerők és a taktika együtt dönt a siker sorsáról. Az STC+2000, tehát a nagy túraautók kategóriájában ott van a két nagy BMW-s vetélytárs, G. Nagy Zoltán és Vámosi Tibor, ők mindig nagyot csatáznak egymással, és Held Zoltán is visszatért ide egy Renault Clióval. STC-1600-ban ismét rajthoz áll a bajnoki címvédő, Siebel Balázs.  Igazi különlegességnek számít a Mazda MX-5 Kupa, amelyben hátsókerekes japán sportautók feszülnek egymásnak látványos driftelésekkel, és nagyot mennek a Szakági CrossCar (SXC) kategória csővázas, extrém gyors buggyi is. A nevezési listán az MK kategória is népes mezőnnyel képviselteti magát, amely szintén izgalmas, márkaspecifikus csatákat ígér. Itt érdemes megemlíteni Patut, aki LADA 2105-tel Golfok és Suzukik között gyönyörű és gyors autózásról híres, ezúttal is biztosan szép íveket fog rajzolni.   A RabócsiRingen a mezőny legnépesebb kategóriája, az Astra Kupa lesz, ahol több mint húsz, szinte teljesen egyforma Opel Astra méri össze erejét – itt garantált a centikért folyó küzdelem. A Junior Kupában tucatnyi ifjú tehetség bizonyítja, hogy a jövő bajnokai már most is versenykészen várják a rajtjelet. Astra kupában lehet csata az idei győzelemért, mert a tavalyi bajnok az feljebb lépett. Tehát ott van a Gaál Fecó, aki tavaly 2. helyezett lett, és az örökös magyar bajnok Kotán Péter fia, Kotán Krisztián is, aki egyre jobb eredményeket ér el, és most megküzdhetnek akár a bajnoki címért is. Szintén itt indul Nagy Kamilla, a túraautó-versenyző és televíziós szakértő Nagy Dániel testvére.  A Suzuki Swift kupában a juniorok között ott van a tavalyi 2. és 3. helyezett: Farkas Tamás lett a 2. és Kisdoky lett a 3. helyezett, valamint Benik Benett, aki nem más, mint a magyar ralilegenda, Benik Balázs fia. Benik Balázs neve fogalom az autósportban: többszörös abszolút magyar ralibajnok, WRC-s tapasztalattal és páratlan technikai érzékkel. Most fia próbálja meg beírni saját nevét a magyar autósport krónikájába. A magyar kupában indul a terepraliból ismert Bunkoczi László fia, Soma, és ott van Kisharsányi, a tavalyi Astra kupa győztese.  Legyen szó a profikról vagy a feltörekvő tehetségek futamairól vonzanak, a húsvéti hétvégén a RabócsiRingen minden verseny izgalmas történetet mesél el – a rajttól a kockás zászlóig. Sportautók is érkeznek a RabócsiRingre A versenypályán kívül is garantált az élmény: egész napos családi programok, gasztronómiai élmények, kiállítók, autószimulátor várja a nézőket. A RabócsiRing minden korosztály számára kínál valami különlegeset – legyen szó adrenalinról, kikapcsolódásról vagy minőségi családi időtöltésről. A rendezvény egyik különleges színfoltja a DRX Sport közreműködésével megvalósuló szupersportautó-bemutató lesz, amely során a közönség testközelből csodálhat meg olyan ikonikus modelleket, mint a Ferrari 488 GTB vagy a Lamborghini Huracán. Ezek a járművek azonban nem csupán statikus kiállítási darabként lesznek jelen: a helyszínen – díj ellenében – tesztvezetésre is elvihetők, így valódi élményként élheti át, milyen érzés a világ legkívánatosabb sportautói közé tartozó gépeket vezetni. A RabócsiRing számára kiemelten fontos, hogy a húsvéti fesztivál minden korosztály számára tartalmas és emlékezetes programot kínáljon. Ennek jegyében az autósport események mellett színes és sokoldalú kísérőprogramokkal várják a látogatókat. A legkisebbek számára játszótér biztosít szórakozási lehetőséget, míg a nagyobbak és felnőttek a MultiraceVR profi szimulátorában tehetik próbára vezetési tudásukat, legyen szó driftről, rallyról vagy időmérős kihívásról. A látogatók kényelméről a bővített vendéglátói kínálat gondoskodik: a gasztronómiai zónában helyi ízek, frissen készült rántott és grillételek, levesek, gyrosok, hamburgerek, hűs italok és kávék várják az éhes és szomjas vendégeket a versenyek közben vagy a szünetek alatt. A háromnapos fesztiválra a jegyek már elérhetők a https://www.rabocsiring.hu/esemeny/4081/metal-sheet-nagy-husveti-autosport-fesztival oldalon. A napijegyek és bérletek kedvező áron vásárolhatók meg, és korlátozott mennyiségben tribün- vagy kempingbelépővel is kiegészíthetők. Az online elővételes jegyvásárlás április 16-án 16:00 órakor zárul. A 12 éven aluli gyermekek számára a belépés ingyenes. Azok számára pedig, akik igazán exkluzív élményre vágynak, a RabócsiRing limitált darabszámú SKYBOX VIP belépőket kínál. Ezek segítségével a látogatók közvetlenül a pálya középpontjából élvezhetik a versenyek legizgalmasabb pillanatait és teljes lebonyolítását.  

A teljes fogyasztás 880 millió liter volt az első három hónapban; összesen 341 millió liter moterbenzint és 539 millió liter dízel üzemanyagot tankoltak a járművekbe a MÁSZ-tagvállalatok összesített adatai alapján. Az üzemanyagokon belül a prémium motorbenzinből 57 millió liter fogyott három hónap alatt, 0,5 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonos időszakában. A 95-ös motorbenzinből 284 millió litert tankoltak az autósok, 0,7 százalékkal kevesebbet, mint tavaly ugyanebben az időszakban. A prémium dízel fogyasztása csaknem 48 millió liter volt, ami 9,8 százalékos növekedés az előző év hasonló időszakához képest. A nem prémium gázolaj eladása meghaladta a 491 millió litert, ez 0,1 százalékos csökkenés a tavalyi első három hónappal összehasonlítva. A MÁSZ-tagvállalatok az ország mintegy 2030 töltőállomásából 1060-at üzemeltetnek, a teljes kiskereskedelmi forgalomban eladott benzin körülbelül 75 százalékát és a gázolaj mintegy 66 százalékát a szövetség tagjai értékesítik.  

Az RS család legújabb tagja összkerékhajtással és két motorral rendelkezik, amelyek összesen 250 kilowattos rendszerteljesítményt nyújtanak, így a százra 5,4 másodperc alatt gyorsuló kocsi végsebessége 180 kilométer óránként. A sportosságot hangsúlyozza, hogy az Elroq RS alapból elöl 15, hátul pedig 10 milliméterrel leültetett sportfutóművel rendelkezik.  Egy új kormánybeállítás pedig figyelembe veszi az RS futómű egyedi hangolását, az igazi sportos vezetési élmény érdekében. Ráadásul a Driving Mode Select egy egyedi, az összkerékhajtáshoz igazított tapadási módot is kínál. Ugyancsak vonzó tulajdonság, hogy a 84 kilowattórás akkumulátor révén az Elroq RS WLTP-ciklus szerinti elektromos hatótávolsága több mint 550 kilométer. A gyári adatok szerint az akár 185 kW-os töltési sebesség az egyenáramú (DC) gyorstöltő állomásokon lehetővé teszi, hogy az akkumulátor körülbelül 26 perc alatt 10-ről 80 százalékra töltődjön fel. A váltóáramú (AC) töltés 11 kW-on nyolc óra alatt tölti fel az akkumulátort 0-ról 100 százalékra. Az Elroq RS belső terének a többnyire fekete színben pompázó, exkluzív RS Lounge Dizájnopció adja meg a karakterét. A háromküllős fűtött sportkormány perforált bőr borítást kapott, és a szintén fűtött első sportülések beépített fejtámlákkal és rozsdamentes acél pedálborításokkal hangsúlyozzák ki a belső tér dinamikus vonzerejét. A vezetőülés elektromosan állítható, és alapfelszereltségként masszázs- és memóriafunkciót, valamint deréktámaszt kínál.  A választható Maxx csomag által az elektromosan állítható ülés, valamint a masszázs- és memóriafunkciók az első utasülés esetében is elérhetők. A 3-zónás Climatronic légkondicionáló szintén része ennek a felszereltségi csomagnak. A továbbfejlesztett MyŠkoda alkalmazás új funkciókat támogat a választható Intelligens Park Assist parkolássegítő rendszerhez. A Távolsági Park Assist lehetővé teszi, hogy a jármű automatikusan beálljon a párhuzamos és merőleges parkolóhelyekre, miközben a tulajdonos az okostelefonján lévő MyŠkoda alkalmazáson keresztül irányítja a manővert.  A Bluetooth-alapú rendszerhez szükséges, hogy a tulajdonos a jármű mellett álljon, miközben tartja a kulcsot. A kívánt manővertípus kiválasztása után az Elroq RS autonóm módon kezeli a kormányzást, a fékezést és a mozgást. A Remote Trained Parking funkció szintén a MyŠkoda alkalmazáson keresztül vezérelhető. Amikor a jármű eléri az akár öt tárolt parkolási hely megközelítésének egyikét, automatikusan a kívánt pozícióba hajt. Közben a tulajdonos, ahelyett hogy a járműben ülne, okostelefonján indítja el és figyeli a folyamatot. Forrás: dasblog.hu További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!