Manapság a környezettudatosság egyre nagyobb szerepet játszik a közlekedésben. Ám hiába hódítanak egyre inkább teret az elektromos autók, a leggazdaságosabb akkor is a tömegközlekedés. Ennek jegyében fejlesztették ki az üvegpanelekkel borított csoda villamost Oroszországban, amely előtt büszkén pózolhatott Alexei Maslov, főmérnök. A belső tér is kimondottan modern, tágas és fényes. A kapaszkodók fából, míg a padlóburkolat linóleumból készült. A kényelmes kanapék biztosan növelik majd az utazás komfortját. Persze csak akkor, ha szerencsés vagy és találsz ülőhelyet. Állni azért ezen is fárasztóbb lehet! Ez a teljesen elektromos jármű 80 kilométert képes megtenni egyetlen töltéssel. Ez azt jelenti, hogy egy méretes városban is meg tud egy kört mielőtt újra tölteni kellene. Érdekesség, hogy a mennyezeti légkondicionáló nyílásai hangszóróként is funkcionálnak, illetve hogy a külső LED fények színét is lehet változtatni. A sofőr kényelméről is gondoskodtak. A vezetőülés olyan kényelmesnek tűnik a képeken, mint egy jobbféle fotel. Na meg persze a zavartalan kilátásra is ügyeltek. Jekatyerinburg, Omszk és Moszkva is kifejezte már érdeklődését és vásárlási szándékát. Elég vagány kis utazás lenne ezeken, nem igaz?  

Lopott autó bejelentés a www.autovadasz.euweboldal bejelentése alapján: -Rendszám:  NEL-936 -Gyártmány:  Audi -Típus:  A5 sportback -Kivitel:  5 ajtós -Gyártási év:  2012 -Motorszám:  CDU -Alvázszám:  wauzzz8t7ca040801 -Szín:  szürke -Lopás időpontja:  2016 május 13 -Lopás helyszíne - város:  Budapest -Kerület:  II. -Utca, házszám:  Szépvölgyi út 90.

„A Formula-E az egyik legizgalmasabb jele az autóiparban és az autóversenyzésben zajló változásoknak” – nyilatkozta a Pininfarina kreatív igazgatója, Fabio Filippini. „A kreativitásunkat akartuk bizonyítani azzal, hogy elképzeltük a Formula-E fejlődésének irányát. A kihívás, hogy hozzájárulhatunk a Formula-E fejlődéséhez nagyon motiváló volt, miközben az teljes mértékben összhangban van az autóiparral kapcsolatos tervezői és innovációs elképzeléseinkkel.” A Nemzetközi Autómobil Szövetség az, FIA nem rég írta ki a pályázatát a Formula-E-ben az 5., a 2018-2019-es szezontól használandó karosszéria tervezési és gyártási munkálataira. A szabályok értelmében a költségek ésszerű korlátok között tartása érdekében a Formula-E-ben a csapatoknak ugyanazt a karosszériát kell használniuk és csak az elektromos erőforrásokat, valamint a szoftvereket fejleszthetik a jövőben is.Jelenleg a sorozat az olasz Dallara által tervezett és gyártott karosszériát használja a Mahindra azonban nem titkolja, hogy 2018-től bizony szívesen ellátnák karosszériákkal a Formula-E mezőnyét. „A Mahindra úttörője az elektromos technológiáknak, és mindig arra törekszünk, hogy még tovább toljuk ki ennek az izgalmas technológiának a határait” – nyilatkozta Anand Mahindra a Mahindra csoport elnöke. „A Formula-E bajnokságban való részvételünk egy újabb platform arra, hogy megteremtsük a jövőbeni mobilitás feltételeit. Ezért nagyon izgatott vagyok, hogy láthatom az M5Electro innovatív és kreatív design projektünk eddig elért eredményeit.”  

Az urb-it elnevezésű svéd start-up vállalkozással kötött, úttörő jelentőségű együttműködés révén a Volvo Cars tovább bővítheti bevált autóba-szállítási szolgáltatását, megteremti a futárszolgálat műfaját forradalmasító szemlélet alapjait, ugyanakkor merőben újszerű szerepet szán az automobilnak a tulajdonosok életében.  MIndannyiunkkal előfordult már, hogy a munkahelyünkön ért minket a futárszolgálat telefonhívása: meghozták a várva várt árut, ám senki nincs otthon, nincs kinek átadják a csomagot. A Volvo autóba-szállítási szolgáltatása a felhasználó gépkocsiját adja meg szállítási címként. A futár egyszer használatos digitális jelszóval nyithatja a járművet, így gyakorlatilag kiküszöbölhető minden tévedés. A svéd start-up vállalkozás diákokat, illetve más részmunkaidős dolgozókat alkalmaz, akik fuvaronként részesülnek díjazásban. A futárok (vagy ahogy magukat nevezik: urberek) közül földrajzi tartózkodási helyük, illetve elérhetőségük szerint választja ki a rendszer a felhasználóhoz rendelt szállítót. Az urb-it szigorú válogatási és háttérellenőrzési folyamat során választja ki urbereit, így biztosítható az elsőrangú kiszolgálás, valamint a nyomon követhetőség. A felhasználó név szerint tudja, melyik urber szállítja ki neki a megvásárolt árut. Amint mobil készülékén megjelenik a felhasználó megrendelése, az urber elindul, hogy a különleges kódot felmutatva átvegye az üzletben a szállításra váró árut. Miután megkapták a csomagot, közvetlenül az ügyfél autójához szállítják azt. Az egész folyamat kevesebb, mint két órán belül lezajlik. „Az egész rendkívül egyszerű, és pontosan ezért olyan hatékony. Az ember leadja online rendelését az urb-it-tal szerződött üzletben, és a szállítási lehetőségek közül kiválasztja a Volvóba szállítást. Ez történhet azonnal, a lehető leghamarabb, vagy egy, az ügyfél által meghatározott időpontban. Ha szeretnénk, mobiltelefonon nyomon követhetjük a csomagfelvételi és a szállítási folyamatot, de a sikeres szállításról külön tájékoztatást is küld a rendszer. Ha a csomag nem érkezik meg két órán belül, a szállításért nem kell fizetni