A Bridgestone Turanza All Season 6 az összesített értékelésben a második helyen végzett, ezzel dobogós helyet biztosítva a vállalat számára a 2025-ös „Az év gyártója” cím négyévszakos gumiabroncs-kategóriájában. A Bridgestone Turanza All Season 6 az Auto Bild SUV All-Season 2025 gumiabroncs-tesztjén is első helyezést ért el. A Bridgestone prémium, túrahasználatra tervezett négyévszakos abroncsát közös tesztgyőztesnek nyilvánították, miután 1,2-es összesített értékelést kapott, és ezzel „Kiváló” minősítést érdemelt ki. A Bridgestone Turanza All Season 6 abroncsot egy Volkswagen T-ROC R modellen, 215/50R18 méretben tesztelték, és a magazin által vizsgált tíz gumiabroncs egyike volt. Az Auto Bild értékelése szerint a Turanza All Season 6 „igazi mindenes”, amely minden tesztkategóriában kiegyensúlyozott, magabiztos teljesítményt nyújtott. A független TÜV SÜD tesztek – Európa egyik legelismertebb autóipari vizsgálóintézetének vizsgálatai – szerint az elektromos járművekre is felkészült Bridgestone Turanza All Season 6 kategóriájában a legjobb nedves fékezési teljesítményt nyújtja, miközben száraz és havas úton is kiemelkedően rövid fékutat biztosít. A TÜV SÜD emellett megerősítette az abroncs rendkívüli havas képességeit is: kiemelkedő tapadást, hatékony fékezést, precíz kanyarvételt és stabil kezelhetőséget kínál minden téli helyzetben. Ráadásul a Turanza All Season 6 20%-kal hosszabb élettartamot kínál elődjéhez képest3 – ez nemcsak pénztárcabarát megoldás, hanem a környezetre is kisebb terhet ró. A 2024-ben piacra dobott, minden téli útviszonyra tervezett, elektromos járművekre is alkalmas Bridgestone Blizzak 6 a 23 tesztgyőzelmet szerzett Blizzak LM005 utódja. A független TÜV SÜD tesztek szerint a Bridgestone legújabb prémium téli túraabroncsa kiemelkedő havas fékezés és tapadás tekintetében4, valamint a legrövidebb fékutat biztosítja nedves úton5. Emellett az abroncs 32%-kal nagyobb futásteljesítményt kínál elődjéhez képest. Mind a Bridgestone Blizzak 6, mind a Turanza All-Season 6 az ENLITEN technológiával készült. Az ENLITEN a Bridgestone következő generációs technológiája, amely forradalmasítja az abroncstervezést. A technológia a vásárlói igények mély megértésére épül, és lehetővé teszi a testreszabott, kompromisszumok nélküli teljesítményt, miközben növeli a fenntarthatóságot. Az ENLITEN emellett elősegíti az elektromos járművekre való felkészültséget a Bridgestone EMEA abroncskínálatában. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is! 

A mozgáskorlátozottak számára kijelölt parkolóhelyek az akadálymentes közlekedés egyik legfontosabb elemei. Világszerte találkozhatunk velük a városok utcáin, parkolóházakban, bevásárlóközpontok előtt. Ezek a helyek arra szolgálnak, hogy a mozgásukban korlátozott emberek biztonságosan, önállóan intézhessék a mindennapi teendőiket, legyen szó bevásárlásról vagy hivatalos ügyintézésről. Szinte mindenki, még a gyerekek is jól ismerik ezeket a speciális parkolóhelyeket, a vonatkozó szabályokat viszont sok tévhit övezi, ezért összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat.  Hogyan alakítják ki a mozgássérült parkolóhelyeket?  A hazai szabályozás szerint minden kialakított 50 parkolóhelyből legalább egyet mozgássérültek számára kell kijelölni, figyelembe véve azt, hogy 4 mozgássérült parkolónál több ne kerüljön egymás mellé. Ezen kívül egyéni kérelem alapján további helyeket jelölhetnek ki az érintettek lakóhelye közelében.  Ha van felfestés, így jelölik a mozgássérültek számára fenntartott parkolóhelyet A mozgássérült parkolóhelyek jóval szélesebbek, mint a megszokott várakozóhelyek, minimális szélességük 3,6 méter. Erre azért van szükség, hogy kerekesszékkel vagy segédeszközzel is biztonságos legyen a ki- és beszállás. A parkolóhelyhez gyakran egy sávos felfestésű kiszállási sáv is kapcsolódik, ami szintén növeli a rendelkezésre álló területet.  A mozgássérült parkolóhelyeket az épület bejáratához legközelebb alakítják ki. Az is fontos, hogy akadálymentesen lehessen eljutni a bejárathoz, emiatt gyakran rámpák kapcsolódnak az ilyen parkolóhelyekhez.  Hogyan jelzik a mozgássérült parkolóhelyeket?  A mozgássérülteknek fenntartott parkolóhelyeket kerekesszéket ábrázoló piktogram jelöli, amit legtöbbször tábla mutat. Ez két formában is lehetséges: önálló jelzőtáblaként, kék alapon fehér színnel a parkolót jelző P betűvel együtt látható a kerekesszék; vagy kiegészítő táblán, a várakozóhelyet jelölő P betű alatt. Gyakran találkozhatunk olyannal is, hogy a tábla alatt feltüntetik, hány darab mozgássérült helyet jelöltek ki.  Többféle tábla is jelezhet a mozgássérült parkolóhelyet Fontos, hogy a tábla önmagában is érvényes, nem szükséges hozzá felfestés. Azt kevesebben tudják, hogy ez fordítva is igaz: az útburkolati jel önmagában is elegendő, hogy kijelölje a mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyet. Igaz, ez a megoldás okozhat félreértéseket, ha például a felfestés megkopott, lehullott falevelek borítják, vagy belepte a hó.  Ki használhatja a mozgáskorlátozott parkolót?  A KRESZ pontosan meghatározza, hogy ki és milyen feltételek mellett parkolhat a mozgáskorlátozottak számára fenntartott helyen: a jogosultság a mozgásában korlátozott személyt, illetve az őt szállító jármű vezetőjét illeti meg – persze csak akkor, ha a mozgáskorlátozott is a kocsiban van. További feltétel, hogy a mozgáskorlátozott parkolási igazolványt jól látható módon, a szélvédő mögött legyen elhelyezve az autóban, hogy szükség esetén ellenőrizni lehessen. Fontos, hogy a jogosultság nem járműhöz, hanem személyhez kötött. Ez egyrészt azt jelenti, hogy a parkolási igazolványt más nem használhatja, tilos másnak átadni. Emellett azzal jár, hogy nem csak a mozgássérült járművével lehet parkolni ezeken a helyeken, az is szabályos, ha egy rokon, barát vagy ismerős fuvarozza saját autójával a mozgássérült személyt.  Kevesen tudják, hogy rövid időre bárki megállhat a mozgássérült parkolóhelyen, például amíg valaki be- vagy kiszáll, csomagot pakol, ha a vezető a járműnél marad, és 5 percen belül továbbhajt. Várakozni, azaz parkolni viszont tilos. A megállási lehetőséget mégsem érdemes kihasználni – különösen akkor, ha van normál parkolóhely – mert egyrészt elég rosszul mutat ott állni a kocsival, másrészt vitákra adhat okot.  Mit történik, ha valaki jogosulatlanul használja a mozgáskorlátozott parkolóhelyet?  Aki jogosulatlanul várakozik a mozgáskorlátozottak helyén, az nemcsak faragatlan dolgot tesz, hanem szabálysértést követ el, és komoly büntetést kaphat. A helyszíni bírság összege 65 ezer forint, feljelentés után induló szabálysértési eljárásban pedig 156 ezer forint.  Ezeknek a parkolóhelyeknek az elfoglalása nemcsak jogi, hanem erkölcsi kérdés is. A mozgássérült parkolóhely nem kiváltságot, hanem lehetőséget jelent azoknak, akik számára nehezebb a közlekedés, ezért mindannyiunk felelőssége, hogy tiszteletet tanúsítsunk irántuk.  Ártalmatlannak tűnik, de ez az őszi közlekedés legnagyobb veszélye Az őszi kerékpározás igazán lenyűgöző tud lenni, de érdemes felkészülten nekivágni, hogy kellemes élmény legyen. Segítünk, hogyan indulj útnak. Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!  

Az OKF közlése szerint a baleset környékén az autópálya mindkét oldalán forgalomkorlátozásra kell számítani. A győri hivatásos tűzoltók áramtalanították a járművet, és daru segítségével leemelik azt a szalagkorlátról. A helyszínre mentő is érkezett. Az érintett sztrádaszakasz Hegyeshalom felé vezető oldalán két sávon, a Budapest felé vezető oldalon egy sávon halad a forgalom. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!     

A 25 éves pilótának - aki szombaton a sprintfutamon rajt-cél győzelmet aratott - ez az idei hatodik és pályafutása 15. pole pozíciója. Norris mellől Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes ifjú olasz versenyzője rajtolhat majd, míg a harmadik pozícióból Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája startol. Norris csapattársa és összetettbeli legnagyobb riválisa, az ausztrál Oscar Piastri negyedik, a címvédő és négyszeres vb-győztes holland Max Verstappen (Red Bull) pedig csupán 16. lett az időmérőn. Verstappennel a Forma-1-es debütálása, 2015 óta először fordult elő, hogy műszaki probléma vagy más egyéb gond által nem hátráltatva, önerőből nem sikerült továbbjutnia egy az időmérő első szakaszából. A hazai közönség előtt szereplő és a sprintfutam végén nagy balesetet szenvedő Gabirel Bortoleto versenyautóját a kezdésre nem tudták összerakni a Sauber szerelői, így a brazil versenyző csak az utolsó, 20. helyről vág majd neki a viadalnak. A 71 körös Brazil Nagydíj vasárnap - közép-európai idő szerint - 18 órakor kezdődik. A teljes rajtsorrend:   1. sor:   Lando Norris (brit, McLaren) Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes)   2. sor:   Charles Leclerc (monacói, Ferrari) Oscar Piastri (ausztrál, McLaren)   3. sor:   Isack Hadjar (francia, RB) George Russell (brit, Mercedes)   4. sor:   Liam Lawson (új-zélandi, RB) Oliver Bearman (brit, Haas)   5. sor:   Pierre Gasly (francia, Alpine) Nico Hülkenberg (német, Sauber)   6. sor:   Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) Alexander Albon (thaiföldi, Williams)   7. sor:   Lewis Hamilton (brit, Ferrari) Lance Stroll (kanadai, Aston Martin)   8. sor:   Carlos Sainz Jr. (spanyol, Williams) Max Verstappen (holland, Red Bull)   9. sor:   Esteban Ocon (francia, Haas) Franco Colapinto (argentin, Alpine)   10. sor:   Cunoda Juki (japán, Red Bull) Gabriel Bortoleto (brazil, Sauber)