Az eseményen történő részvételhez a márkakereskedőknél előzetes regisztráció szükséges. A részvétel feltétele az érvényes, korlátlan „A” kategóriás jogosítvány és a teljes motorkerékpáros ruházat. A roadshow menetrendje: Június 6-7. Mag3 4400 Nyíregyháza, Debreceni út 233.  Kipróbálható motorok: F 800 R, R 1200 R, R 1200 RS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, S 1000 XR, S 1000 RR, C 650 GT Június 13. Full-Gas 8630 Balatonboglár, Nyárfa u. 13.  Kipróbálható motorok: F 800 R, R 1200 R, R 1200 RS, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, K 1600 GT, S 1000 R, S 1000 XR, S 1000 RR, C 650 GT Június 20-21. Wallis Motor Pest (Parádfürdőn megrendezve) Kipróbálható motorok: F 700 GS, F 800 GS Adventure, F 800 GT, F 800 R, R 1200 R, R 1200 RS, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, R nineT, K 1600 GT, K 1600 GTL, S 1000 XR, S 1000 RR, C 600 Sport, C 650 GT Június 27-28. Leier Autó 9024 Győr, Szauter út 9. Kipróbálható motorok: F 700 GS, F 800 R, R 1200 R, R 1200 RS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT, S 1000 XR, S 1000 RR, C 650 GT

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MXL-472 -Gyártmány: Renault -Típus: Megane -Kivitel: Kombi -Gyártási év: 2011 -Motorszám: K9KJ8 -Alvázszám: VF1KZ5G0646101418 -Szín: kék -Lopás időpontja: 2015 május 19 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: III. -Utca, házszám: Szőlő utca 88. -Megjegyzés: Elől a kesztyűtartó össze van karcolva. Gyerek ülés van az Anyós ülés mögött (Espiro fekete márkájú). Két szőnyeg van benne mindenhol (Kék szegélyű)

Tavaly 52 éves és 1 hónapos volt az átlagos új autót vásárló, az idén az év első három hónapjában ez 53 évre emelkedett – olvasható a Duisburg-Essen Egyetem felmérésében, amelyből az is kiderül, az egyes autómárkák vásárlóinak mennyi az átlagéletkora. Legalábbis Németországban. Húsz évvel ezelőtt 46,1 éves volt az átlagos német új autót vásárló úr vagy hölgy a Német Szövetségi Köztársaságban. Azóta a fiatalabb generáció nem nagyon törekszik a vásárlására, az ügyfelek tehát egyre öregebbek – állapítja meg a felmérés, amelyet a focus.de ismertet. Maria Sharapova teniszcsillag a kivétel, igaz, ő nem vásárló, hanem a Porsche reklámarca. Meglepő módon a Porsche vásárlói a legöregebbek, átlagosan 56,1 évesek. 2. Opel – 55,5 év 3. Mercedes – 55,1 év 4. Volkswagen – 54,9 év 5. BMW – 53,3 év 6. Audi – 52,6 év 7. Ford – 51,5 év A Porsche meglepő első helye bizonyára összefügg az autó árával. A többi autómárka öregedő vásárlói kapcsán a felmérést készítői megjegyzik, egyrészt a gyártók és kereskedők hibás árpolitikájával függ össze, nem igazán készül a fiataloknak elfogadható áru és felszereltsége autó. A másik ok, hogy főleg a nagyvárosban élő fiatalok nem tekintik célnak és státuszszimbólumnak az autót, megelégszenek olcsóbb használt autóval vagy bérelnek maguknak, ha éppen nyaraláskor szükségük van rá. 

Ideálisan szeles vitorlásidő fogadta a csapatokat. A képre kattintva képgaléria nyílik. Fotók: Horváth Miklós és Koloszár Tamás A napozni vágyók átkozták, a vitorlázók áldották az időjárást, az egész napos szeles időjárás ugyanis rendesen dagasztotta a vitorlákat.  Az induláshoz vitorlázó tudásra nem volt szükség. A rendező, a sokszoros magyar bajnok Litkey Farkas által szervezett versenyhajókon 2 fő képzett legénység teljesített szolgálatot  A választás a Nautic osztályra esett, amely gyors, korszerű, egységes flotta, és hazai gyártó terméke. A Nautic hajókon a kapitány és legénye mellett hat vendég versenyezhetett. A Gépjármű Regatta névadó szponzora a DAT Magyarország volt, a versenyzők a Suzuki nagydíjáért indultak harcba, fővédnökei az Autós Nagykoalíció és a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete voltak, a támogatók sorában pedig ott találjuk a Kenese Marina-Portot és a Hotel Marina-Portot.    A mezőny szikrázó napsütésben délelőtt startolt el, s három óra után pár perccel futott be a kikötőbe. A több órás vitorlázás alaposan próbára tette a mezőnyt. Ezt nyugodtan állíthatjuk azok után, hogy a tudósító két órát töltött a vízen, egy kísérőhajó utasaként, s a széllel párosuló napsütés  alaposan megdolgozta az ember bőrét. A névadó szponzor vezetője, a DAT Magyarország ügyvezető igazgatója Gergely László jó példával szolgált, maga is vitorlásba ült. Gergely László, a DAT Magyarország ügyvezető igazgatója, a névadó szponzor. Cégünk gépjármű javítási kalkulációkat készít biztosítóknak, szakértőknek és javítóműhelyeknek, s mivel egy ilyen versenyen a teljes járműipar képviselteti magát, fontos hogy névadó támogatóként itt legyünk – nyilatkozta Gergely László, aki elmondta azt is, két éve vannak a piacon, s a javító szegmensben húsz százalékos piaci részesedést értek el. Valamennyi biztosító elfogadja a kalkulációnkat és ezt nagy dolognak tartom – mondta a névadó szponzor képviselője. A Magyar Suzuki Zrt. első alkalommal támogatta a Gépjármű Regattát. Suzuki csónakmotorok alkalmi kiállítása Balatonkenesén. Európában piacvezetők. A Suzuki csónakmotor üzletága nagyon erős, Európában piacvezető – nyilatkozta portálunknak Ruska Viktória kommunikációs vezető. – Ez a regatta jó apropót jelentett, hogy csónakmotorjainkat bemutassuk a helyszínen annak reményében, hogy egyre több magyarországi vízen, folyón, tavon találkozhatunk majd a Suzuki csónakmotorjaival.  S ha már a motorjaink itt vannak, természetesen az autóinkat is kiállítottuk a helyszínen, a kínálatból nem maradt ki legújabb büszkeségünk, az Esztergomban készülő Vitara. A magyar Suzuki autói közül az új Vitara is ott volt.  Szépen gyarapodunk, tavaly 26 hajó nevezett, az idén már 32 – nyilatkozta elégedetten a verseny után Litkey Farkas felelős rendező, világbajnok, olimpikon, sokszoros magyar bajnok, a balatoni Kékszalag verseny tizenegyszeres győztese, aki szerint a vitorlázásban a természet, a tájak, a tavak jelentik a szépséget. Knezsik István, az Autós Nagykoalíció elnöke, mint fővédnök, Litkay Farkas világbajnok, mint felelős rendező és Gergely László, DAT Magyarország mint névadó szponzor. Azt se feledjük el, hogy a hajó volt az emberiség első közlekedési eszköze, s ilyen értelemben az egyetemes kultúrkincs része – érvelt sportja mellett Litkey Farkas, aki arra a kérdésre, hogy milyen céljai vannak, azt mondta: - Minél tovább szeretnék versenyezni, ez egy kortalan sportág, ismerek olyan versenyzőt, aki kilencven éves, hetven felettiek pedig szép számmal akadnak. Címvágyaim már nincsenek. Díjátadó boldog nyertesekkel. A DAT Gépjármű Regattáról pedig azt mondta, a fő cél a kapcsolatépítés volt, s ezt a negyedik verseny is maradéktalanul szolgálta. Délután négy órakor ünnepélyes eredményt hirdettek hat kategóriában és az abszolút győztesek is átvehették a díjakat. DAT Gépjármű Regatta Suzuki Nagydíj, Abszolút 1. Porsche Hungary - Touareg VW: Vezér Károly, Weinhardt Csaba, Weinhardt Andrea, Horváth Orsolya  2. Sió Car: Sáfián László, Bogdán Grincsisin, Kemény Klára, Borsos Béla, Magyar Erika 3. Suzuki I - Apache: Soponyi Géza, Tót Péter, Adász Sádor, Hársfalvi Tamás, Zsákai Ádám I. kategória győztese a Kacér csapat, a II. kategóriá a Porsche Hungaria Touareg VW. III. kategória Sagitta Volvo. IV. kategória Apacs - Suzuki 1. V. kategória BMW 325i - Fantom. VI. kategória: Ganz Danubius. Ezzel a kísérő hajóval szállították az újságírókat.