Unortodox módon őrizte főnöke autóját a priuszos
2021.05.13.
Budapesten, a XXII. kerület egyik telephelyéről lopta el az egyik ott dolgozó férfi a cég kisteherautóját. A lakatot is leszedte a kapuról, és úgy hajtott ki az autóval az udvarról, de előtte több mint egymillió forint értékű szerszámgépet is felpakolt a kocsi platójára. A tulajdonos nagyon meglepődött, amikor egy vasárnap délután nem találta a telephelyen leparkolt autót és azt az alkalmazottat, akit megkért, hogy a hétvégén vigyázzon a telephelyen tárolt értékekre - írja a police.hu.
A cégvezetőnek nem sikerült, de a fővárosi rendőröknek igen; megtalálták a feltételezett elkövetőket.
A 28 éves K. Roland budapesti lakost - aki ellen járművezetés ittas állapotban bűncselekmény miatt a Fővárosi Törvényszék Bv. csoportja, szintén járművezetés ittas állapotban bűncselekmény miatt a Budapest Környéki Törvényszék Bv. csoportja, visszaélés kábítószerrel elkövetése miatt a Monori Rendőrkapitányság, továbbá járművezetés ittas vagy bódult állapotban bűncselekmény miatt a Fővárosi Törvényszék Bv. csoportja is elfogatóparancsot adott ki – illetve társait, a 19 éves L. Mihály dabasi és a 29 éves H. Róbert gyáli lakost a nyomozók gyanúsítottként hallgatták ki.
K. Rolandot a gyanúsítását követően egy fővárosi büntetés-végrehajtási intézetbe kísérték át, míg a 19 éves elkövetőt a rendőrök a kihallgatását követően őrizetbe vették.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság XXII. Kerületi Rendőrkapitányság nagyobb értékre, dolog elleni erőszakkal elkövetett lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hány autót adnak el a világon 2021-ben?
2021.05.13.
Az S&P kockázatelemző cég a személygépkocsik globális értékesítésének élénkülésére számít.
A járvány okozta kivételes esztendő után 2021 várhatóan elhozza az autóipar számára a globális fellendülést, bár az eladások még nem fogják elérni a világjárvány előtti szintet – írja a latin-amerikai autocosmos.com autós portálcsalád mexikói kiadása.
Az S&P kockázatelemző cég szerint a könnyű járművek eladásai 2021 végére várhatóan 8- 10 százalékkal emelkednek majd.
Ez azt jelenti, hogy idén 85 millió darab új személygépkocsi kerül forgalomba, ami nyolc millióval több, mint 2020-ban.
Bár az eladások még mindig jóval alatta maradnak a 2019-es szintnek, a Covid előtti utolsó évnek, a járművek értékesítési üteme a vártnál gyorsabban nőtt.
Az elemzés azt is kiemeli, hogy a fellendülés üteme egyenetlen lesz. Kína és Észak-Amerika vezeti majd a kilábalást, míg Európa lemarad. Pontosabban, az Egyesült Államokban az eladások körülbelül 16 százalékkal nőnek majd, miután 2020-ban 15 százalékot estek.
Kínában az eladások 5–9 százalékkal emelkednek, miután 2020-ban 4 százalékkal csökkentek.
Ami Európát illeti, a kontinensen várhatóan 9 és 11 százalék között nő majd az értékesítés, de 21 százalékos csökkenést kellene behozni.
Az előrejelzések szerint az elektromos járművek mind nagyobb arányban részesednek majd az eladásokból, és elérhetik a 8 százalékot, köszönhetően az európai piac növekvő igényeinek.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Csodát tett a G-feltöltő
2021.05.13.
Noha kultusz-státuszt leginkább a GTI Golfok szereztek, a 80-as években még ennél is továbbmentek a Volkswagen mérnökei. Mindezt azért, hogy résztvehessen a Rally Világbajnokságban – mi másért. Ez volt az 1989-es Volkswagen Golf G60 Rallye, amiből most éppen egy gyönyörű fekete példányt bocsájtanak árverésre a Collecting Carson. Sztorija elképesztően izgalmas, és rávilágít a 80-as évek útkeresésére, amiből a német cégóriás is masszívan kivette a részét.
A 80-as évek végén leköszöntek a B-csoportos raliautók, amiket veszélyesnek ítéltek a túltolt lóerők, az egyre komolyabb aero elemek, és a gyarapodó halálesetek miatt. Szóval a helyüket átvették az A-csoportos autók, amiket már sokkal komolyabb korlátok közé szorítottak, ugyanakkor továbbra is összkerekes ralibestiák maradtak, amiknek a neve egy életre beleíródott a történelem könyvekbe. Ilyen volt például a Lancia Delta Integrale, és itt kezdődött a Subaru Impreza sikersztorija is. Hozzájuk akart felérni a Volkswagen.
Ehhez viszont elég mélyrehatóan át kellett alakítani a második generációs Golfot. Egyrészt szükség volt a Golf Synchro európai modellek összkerékhajtására, másrészt egy olyan feltöltő megoldást alkalmaztak a GTI 1,8-as motorján, ami már akkor is különlegesnek számított, és azóta sem terjedt el széleskörben a gyakori karbantartási igényei miatt. Ez az úgy nevezett G-feltöltő, ami egy mechanikus kompresszor, belül fura, G-formájú spirálokkal, amik a préselő mozgást végezték. Ezek a spriálok pont 60 mm szélesek voltak, innen kapták a korabeli Golfok és Corradók a G60 típusjelölést.
Ugyanakkor a feltöltött motorokra 1,7-szeres szorzót alkalmazott az FIA, úgyhogy a furatot le kellett csökkenteniük 80,6 mm-re, hogy ne lépjék túl a 3,0-literes korlátot. A motor erőtartaléka állítólag igy is megegyezhetett egy 2,5-literes szívómotoréval. Nagy sikereket így sem tudtak elérni a G60 Rallye-val, viszont hátrahagyták minden idők egyik legexkluzívabb Golfját, amiből mindössze 5000 darabot készítettek, hogy megkapják az FIA homologizációt. Nem véletlenül nagy szó, hogy ez az olasz piacos példány ennyire szépen túlélte az éveket, és a 132 000 km-t, amit beletettek. Öröm kalandozni szélesített vonalaiban, és az egyedi kagylóülések is borzasztóan menőek.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Ezeket a kutyakölyköket mentették meg az autópálya-rendőrök
2021.05.13.
A járőrök arra lettek figyelmesek, hogy a pár hetes kiskutyák a leállósávból keleboláztak be a száguldó autók közé.
A rendőrök először lelassították, majd leállították a forgalmat, és összeszedték a kutyakölyköket, akik ekkorra már az úttest közepére keveredtek.
Bár őket megmentették, sajnos ugyanabból az alomból három kiskutya elpusztult. Őket már korábban elcsapták a száguldó autósok - írja az ANSA olasz hírügynökség.
A megmentett kiskutyákat a közlekedési rendőrség irodájába vitték, és miután a rendőrök megetették őket, egy állatorvos gondozásába, onnan pedig befogadó családokhoz kerülnek.
Másnap ugyanabból az alomból egy újabb kiskutyust találtak, körülbelül ugyanott, ahol az előző napi kettőt.
A rendőrök most az autópálya kamerák felvételei alapján alarják kideríteni, hogy a kiskutyák véletlenül kerültek az autópályára vagy valaki kirakta őket, életveszélybe sodorva az autósokat is.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Német védőpajzs kerül a magyar Hiúzokra
2021.05.13.
"A fenyegetést jelentő ellenséges páncéltörő lövedékeket semlegesíteni képes, úgynevezett aktív védelmi rendszerek nyújtják a ma elérhető legmagasabb fokú biztonságot a honvédség új harcjárművei számára. A StrikeShield megóvja a Lynxek személyzetét és a szállított katonákat. Ezáltal lehetővé teszi, hogy a 21. századi intenzív hadviselés viszonyai között, korszerű fegyverek tüzének kitéve is teljesítsék feladataikat" - idézte Maróth Gáspár kormánybiztost a közlemény.
A kormánybiztos szavai szerint a haderőfejlesztésben kiemelt szempont a saját erők megóvása, túlélőképességük biztosítása, így "nem lehetett kérdés, hogy az új, nagy értékű fegyverrendszer-platformokat, járműveket a rendelkezésre álló legkorszerűbb önvédelmi megoldásokkal, technikákkal lássák el".
A Lynx (Hiúz) gyalogsági harcjárművek beszerzéséről, valamint az eszközök nagy részét idehaza előállító vegyesvállalat létrehozásáról szóló megállapodásokat 2020 szeptemberében írták alá a német Rheinmetall és a magyar állam képviselői, több mint 2 milliárd euró értékben - emlékeztettek. Ezen belül a StrikeShield aktív védelmi rendszer több mint 140 millió eurót tesz ki - tették hozzá.
Ezek a harcjárművek alkotják majd a legfontosabb fegyverrendszerét annak a korszerű nehézdandárnak, amelynek felállítását a NATO felé vállalta Magyarország. "A beszerzés egyúttal egy olyan alapvető haditechnikai eszközkategóriát állít helyre a magyar haderőben, mellyel az a BMP-1-esek több mint másfél évtizeddel ezelőtti kivonása óta egyáltalán nem rendelkezett" - fogalmaztak.
Az első 46, még németországi gyártású Lynx 2022-től érkezik, majd további 172 járművet már a hazai üzemből kap meg a honvédség. A Rheinmetall Hungary Zrt. zalaegerszegi harcjárműgyárának alapkövét 2020 decemberében tették le. A tervek szerint 2022 végén lesz a tesztüzem, amit a termelés beindítása követ - olvasható a közleményben.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Tündöklő a Subaru és a Toyota közös gyermeke
2021.05.13.
A Subaru nyilvánosságra hozta új crossoverének dizájn-sziluettjét és a nevét – írja az autonews.ru orosz autós szakportál.
A Toyotával közösen fejlesztett autót a Solterra névre keresztelték. Ezzel a névvel hozzák forgalomba az egész világon, Európában, az USA-ban, Kínában és Japánban is.
A Subaru Solterra név a latin "Sol" ("Nap") és "Terra" ("Föld") szavakból származik. A két „szülő” ezzel is jelezni akarja törekvését az „anyatermészettel való harmonikus együttélésre”.
A modell az e-Subaru Global Platformra (e-TNGA) épül, amely a Toyota TNGA felépítményének speciális változatát hordozza. Ez utóbbit kifejezetten az elektromos autókhoz tervezték. Az alváz lehetővé teszi változó számú meghajtók beépítését, illetve az összkerékhajtást.
A Subaru továbbra is titokban tartja a Solterra műszaki jellemzőit, azonban nem hivatalos adatok szerint a crossover két motort kap majd (tengelyenként egyet-egyet), amelyek biztosítják az összkerékhajtást.
A közeljövőben várható, hogy a Toyota hivatalosan is előáll az elektromos crossover saját változatával, amelynek prototípusát már bemutatták április közepén, a Sanghaji Autószalonon.
A piaci versenytársak között ott van egyebek között a Volkswagen ID.4 és a Nissan Ariya.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Zebrán sodort el egy anyát gyermekeivel egy teherautó
2021.05.13.
Szabóné Berki Bianka elmondta, hogy a helyi általános iskola előtti zebránál egy személygépkocsi megadta az elsőbbséget az ott áthaladó nőnek és két gyermekének.
A mögötte érkező kisteherautó ezt későn észlelte, a gépkocsi bal hátuljának ütközött, és elsodorta a zebrán áthaladókat, majd egy távközlési oszlopnak csapódott.
Az eddigi információk szerint az anya és a két gyermek könnyebb sérüléseket szenvedett - közölte a szóvivő.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Top 40 – Ezek a legnépszerűbb autók Magyarországon
2021.05.13.
A személyautó márkák versenyében vezet a Suzuki (6295 autó, 131,52 százalékos ugrás 2020-hoz képest), a japán márka piaci részesedése 14,74 százalék, mögötte a Ford második (4062 személyautó, 44,09 százalékos növekedés), dobogón szorosan a Toyota (4042 személyautó, 5,45 százalékos csökkenés), negyedik a Skoda (3019 személyautó, 15,05 százalékos mínusz). Ötödik a Dacia (2948 személyautó, 18,92 százalék esés), hatodik a Kia (2706 személyautó, 40,43 százalék plusz). Jól kezdte az évet a magyar piacon a Fiat (2478 személyautó, 58,24 százalék plusz), a Mercedes-Benz (2007 személyautó, 52,51 százalék növekedés), a Jeep (1122 autó, 91,14 százalékos növekedés), jól megy a Ssangyongnak (368 autó, 77,78 százalékos plusz), a Land Rovernek (182 autó, 323,26 százalék megugrás), a Mininek (155 autó, 43,52 százalék plusz), az Alfa Romeónak (148 autó, plusz 169,09 százalék), az Abarthnak (110 autó, 92,98 százalék plusz), a Jaguarnak (40 autó, 73,91 százalék plusz), a Cuprának (25 autó, 733,33 százalékos emelkedés), a DS-nek (21 autó, 90,91 százalék plusz) és a Ferrarinak (13 autó, 85,71 százalék plusz).
Rosszul kezdte az évet, de fokozatosan javul a Volkswagen (-33,65 százalék, 2480 személyautó), a Renault (-57,49 százalék, 831 eladott személyautó), a Peugeot (-31,67 százalék, 686 személyautó), gyengén fogynak a Seatok (-35,26 százalék, 380 autó), a Mitsubishik (-31,73 százalék, 73 autó), a Subaruk (-44,44 százalék, 20 autó), mélyrepülésben a Tesla (-89,8 százalék, 5 autó), kevesen vesznek Smartot (-53,33 százalék, 7 autó) és Maseratit (-50 százalék, 2 autó).
A magyar személyautó-piacon a B kategóriás SUV-ok vannak az élen (21,89 százalék részesedéssel) (bestseller az Év Magyar Autója 2021 díjat elnyerő Suzuki Vitara 2956 autóval), ezután jönnek a kompaktok (20,65 százalék a részesedése ennek a szegmensnek). Ezek közül a legkelendőbb az Év Magyar Autója 2020 díjas Suzuki SX-4 S-Cross 2213 autóval. A harmadik legnépszerűbb kategória C-SUV-oké 16,19 százalékos részesedéssel (bestseller az új Hyundai Tucson 955 autóval. A legnépszerűbb egyterű a Dacia Lodgy (505 autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (474 autó), a kisautók között a Suzuki Swift vezet (942 autó), a minik között a Fiat 500 (2222 autó) az első, a nagyautók között vezet a Mercedes-Benz E-osztály/AMG (177 autó), a Datahouse sportkocsi kategóriájában a Ford Mustang (37 autó), a luxusautók között nagyon belekezdett a Mercedes-Benz S-osztály/AMG/Maybach (103 autó), a B kategóriás egyterűk között a Toyota Proace City Verso (585 autó), a D kategóriás szabadidő-autók között pedig a Skoda Kodiaq (489 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Ford Transit (925 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (339 jármű), a legmenőbb pickup a Magyar Év Autója 2021 díja Ford Ranger (997 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig a Ford Tourneo Custom (1310 jármű).
Január-áprilisban is sok különlegesség kapott magyar rendszámot: egy-egy Jaguar F-Type, Mercedes S-osztály Maybach, Bentley Flying Spur, Bentley Continental, Bentley Bentayga, Lotus Exige, Toyota Mirai, Tesla Model S, Audi S8, Ferrari 488, Lexus RC F, Ferrari F8 Spider, Ferrari GTC4 Lusso és Ferrari F8 Tributo, két Aston Martin DBS, két Audi e-tron GT, két Ferrari SF90, három Mercedes GLS-AMG Maybach, három Lexus LC500, három Ferrari 812 GTS, három BMW X7 M, három Audi RS 7 Sportback, három Lamborghini Urus, négy Ferrari Roma, négy Audi e-tron, hat Audi RS 6 Avant, hat Jaguar I-Pace, hét BMW iX3, tíz Audi SQ8, tíz Porsche Taycan, tizenegy BMW X6 M, tizenhét Mercedes-Benz EQC, 18 Porsche 911, 19 BMW M5 (M Performance modellekkel együtt), 20 BMW X5 M, 20 Porsche Panamera, 22 Porsche Cayenne, 26 Mercedes AMG GT, 32 Mercedes-Benz G AMG, 38 Range Rover.
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál (93,62 százalékos piaci részesedéssel), szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 1474-et, 46,2 százalékos növekedés). Visszaesett a buszértékesítés, 86 ilyen járművet – mintegy nyolcada hazai gyártmány - vettek január és április között Magyarországon (66,7 százalékos visszaesés).
Top 40 új autó Magyarországon 2021-ben (személyautó és kishaszonjármű, I-IV. hónap)
1. Suzuki Vitara 2956 autó
2. Fiat 500 2222
3. Suzuki SX4 S-Cross 2213
4. Dacia Duster 2057
5. Skoda Octavia 1443
6. Ford Tourneo Custom 1310
7. Kia Ceed 1105
8. Ford Ranger 997
9. Toyota Corolla 966
10. Hyundai Tucson 955
11. Suzuki Swift 942
12. Jeep Renegade 929
13. Ford Transit 925
14. Kia Sportage 789
15. Toyota Yaris/Yaris Hybrid 782
16. Ford Puma 766
17. Fiat Ducato 712
18. Toyota RAV4 683
19. Toyota Proace City Verso 585
20. Toyota C-HR 562
21. Renault Master 558
22. Toyota Hilux 537
23. Nissan Qashqai 514
24. Ford Focus 509
25. Dacia Lodgy 505
26. Skoda Kodiaq 489
27. Volkswagen Passat 474
28. Ford Transit Custom 394
29. Volkswagen T-Roc 390
30. Peugeot Boxer 375
31. Hyundai Kona 370
32. Ford Ecosport 367
33. Skoda Superb 351
34. Dacia Dokker Van 339
35. Citroen Jumper 322
36. Dacia Sandero 321
37. Skoda Scala 320
38. SsangYong Korando 317
33. Volkswagen Tiguan 313
40. Opel Crossland 308
(forrás: Datahouse)
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Mit keresnek a búvárok a Lánchíd alatt?
2021.05.13.
Megkezdődött a Lánchídnál a Duna medrének fém- és lőszermentesítése, a munkák előreláthatóan másfél hónapig tartanak - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-vel.
A BKK közleménye szerint a Lánchídon és környezetében javában tartanak a felújítást előkészítő munkák. A Duna érintett szakaszának medréről korábban szonárfelvételek készültek a híd tengelyétől mért 250-250 méteres távolságig.
Az előzetes felmérések alapján, valamint a hatóságok által jóváhagyott terveknek és engedélyeknek megfelelően ezúttal - 50-50 méteres távolságon belül - újabb méréseket végeznek, illetve búvárfelderítők merülnek alá - írták.
Közölték, a vizsgálatok megkezdésével párhuzamosan, szerdától a Magyar Honvédség tűzszerészei folyamatosan közreműködnek a felderítő munkákban. Az esetlegesen talált lőszereket a honvédségi szakemberek hatástalanítják, az egyéb, mozgatható fémtárgyakat pedig a pontos felmérés után búvárok emelik ki.
A munkavégzés idejére az itt közlekedő hajókat elterelik, és időszakosan hajózási zárlatot is elrendelnek. A zárlat alól a munkálatokban részt vevő felderítő, honvédségi és vízirendészeti hajók mellett a folyamfelügyeleti, valamint a mentő- és tűzoltósági hajók is mentesülnek.
A Lánchíd környezetében lévő területek fém- és lőszermentesítési munkái több ütemben történnek, és előreláthatólag összesen másfél hónapig tartanak.
A BKK emlékeztetett, a közbeszerzési eljáráson nyertes kivitelező, az A-Híd Zrt. április 16-án vette át a teljes munkaterületet. Ezzel egy időben a pesti oldalon lezárta a gyalogos-aluljárót, a budai ugyanakkor június közepéig nyitva marad, és addig a közúti forgalom, így a 16-os és a 105-ös nappali, valamint a 916-os és a 990-es éjszakai autóbuszjáratok is zavartalanul közlekednek a Lánchídon.
A Clark Ádám tér és a Széchenyi István tér között - mindkét irányban - ingyenesen lehet utazni a híd teljes lezárásáig.
A közúti forgalomnak várhatóan 2022 decemberében adják vissza a hídpályát, a gyalogos járdák azonban a munkák 2023-as befejezéséig munkaterületek maradnak.
A kivitelezési munkák előreláthatóan 2023 augusztusában fejeződnek be, ezután kezdődhet a műszaki átadás-átvételi eljárás. "Cél, hogy Budapest a 150. születésnapjára 2023-ban méltó ajándékot kapjon - a megszépült Lánchidat" - írta a BKK.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
