Jogsi nélkül, zsákutcába menekült a rendőrök elől a bódult sofőr - videóval

2020.12.09.
Szolgálatuk ellátása közben 2020. december 9-én 8 óra körül figyeltek fel a Tiszaújvárosi Rendőrkapitányság járőrei egy szabályt szegő autó sofőrjére Mezőcsáton. A hang és fényjelzésre azonban nem állt meg a férfi, sőt egy alkalommal lassított, megállt, majd mégis továbbhajtott. A sofőr később egy zsákutcába kanyarodott be, ott megállt egy számára idegen ház előtt, ahová beszaladt.   A képre kattintva rendőrségi videó indul A rendőrök itt elfogták a férfit, és előállították a Tiszaújvárosi Rendőrkapitányságra. A eljárás során beszerzett adatok szerint a 28 éves ároktői férfi eltiltás hatálya alatt vezetett, több pontban megszegte a KRESZ szabályait, továbbá a vele szemben alkalmazott drog gyorsteszt pozitív értéket mutatott.   A kapitányság szabálysértési őrizetbe vette a férfit, továbbá járművezetés bódult állapotban vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított vele szemben büntetőeljárást.

Eljárás indult a szabálytalan rendőrautó ügyében - nincs kivétel!

2020.12.09.
A közösségi médiában jelent meg egy videofelvétel, amelyben egy rendőrautó 2020. december 8-án délelőtt szabálytalanul közlekedett Budapesten, a Hegyalja úton. A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője a felvétel megismerését követően azonnali hatállyal vizsgálatot rendelt el, a szabálysértő rendőr ellen pedig fegyelmit eljárást indított.     További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Nagy-Britanniában jelentősen csökkent az autóeladás novemberben

2020.12.09.
A brit autógyártók és autókereskedők szövetsége (SMMT) azt közölte, hogy novemberben 113 ezer 781 új autót értékesítettek, ez 27,4 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál. A múlt havihoz hasonló alacsony novemberi eladási számra 2008 óta nem volt példa. A visszaesést részben az okozta, hogy Nagy-Britanniában novemberben komoly szigorításokat vezettek be a koronavírus-járvány második hulláma miatt, aminek a következtében zuhant a kereslet. Az SMMT adatai szerint Nagy-Britanniában az idei első tizenegy hónapban csaknem 1,5 millió új autót értékesítettek, ami 30,7 százalékkal kevesebb a tavalyi azonos időszakhoz képest. Európa második legnagyobb autópiacán a 2016-os csúcs után tavaly már a harmadik egymást követő évben csökkent az új autók értékesítése. 2016-ban még 2 millió 690 ezer új autót vásároltak Nagy-Britanniában. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Új MAN Lion's Cityket vásárol a Volánbusz

2020.12.09.
A járműbeszerzésről szóló szerződést a hét elején írta alá a Volánbusz Zrt. részéről Pafféri Zoltán elnök-vezérigazgató, a Volán Buszpark Kft. nevében Magyar Beatrix ügyvezető, a nyertes ajánlatot benyújtó MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. képviseletében pedig Martin Strier ügyvezető igazgató és Hoyos György buszüzletág igazgató.   A beszerzés során a Volánbusz 7,3 milliárd forint nettó értékben 72, míg a Volán Buszpark Kft. közel 13,5 milliárd forintért 132 darab MAN Lion's City GL A23 típusú új autóbuszt vásárol. Az 51 ülőhellyel és 55 állóhellyel rendelkező járművek alacsony belépésűek, akadálymentes kialakításúak, - 300 kilogramm teherbírású rámpával felszerelt - így kerekesszékkel és babakocsival is igénybe vehetők.   Az új autóbuszokat környezetkímélő, EURO 6 besorolású motorral, nagy teljesítményű klímaberendezéssel, kamera és elektronikus utastájékoztató rendszerrel, valamint utasszámláló berendezéssel szerelték fel - ismertették. Kitértek arra is, hogy 2018. ősz és 2020. december között megvalósult beszerzéseknek köszönhetően eddig 866 új és újszerű autóbusz állt forgalomba a Volánbusznál és jogelőd társaságainál.   A flotta fiatalítása része a fenntartható és korszerű közösségi közlekedés elérése, valamint Magyarország buszstratégiájának megvalósítása érdekében tett intézkedéseknek. Ennek érdekében 2021-re összesen 827 darab helyközi és 1 helyi elektromos autóbusz beszerzése szerepel a Volánbusz tervei között.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Újabb 75 darab Boeing 737 MAX-et rendelt a Ryanair

2020.12.09.
- A Boeing MAX csodálatos repülőgép - szögezte le Michael OíLeary, a Ryanair vezérigazgatója. Az Európa legnagyobb fapados társaságának számító Ryanair korábban 135 darab Boeing 737 MAX-re adott le rendelést, ehhez jönnek hozzá az újabbak. Mint közölték, az első gépeket jövő év elején szállítják majd le a tervek szerint, az utolsókat pedig 2024 végén.   A gép listaára alapján az ügylet értéke meghaladhatja a kilencmilliárd dollárt, a légitársaságok azonban gyakran kedvezményeket tudnak kialkudni. A bejelentésre a Boeing-részvények ára 6 százalékkal emelkedett. A mostani a géptípusra leadott legnagyobb megrendelés 2018 óta.    A Boeing 737 MAX első légikatasztrófája 2018 októberében volt, akkor a Lion Air JT610-es járata zuhant le, fél évvel később az Ethiopian Airlines ET302-es járatát teljesítő gép szenvedett balesetet. Mindkét eset nem sokkal a felszállás után történt, a vizsgálatok kiderítették, hogy a MAX új fejlesztésű átesésvédelmi rendszere műszaki hiba és tervezési hiányosságok miatt úgy érzékelte, a repülőgép átesett, ezért lefelé nyomta a gép orrát. Ebből a helyzetből a pilóták már nem tudták kihozni a gépet, és lezuhantak.   A Boeing több milliárd dollárt fordított a gép áttervezésére, a tilalom visszavonásával egyidejűleg a hatóság légialkalmassági direktívát adott ki, ebben rögzítették, hogy milyen módosításokat kell végrehajtani. Emellett előírták a korábban nem kötelező, pilótáknak szóló átképzési program teljesítését is.   Az FAA jóváhagyása, a műszaki módosítások, valamint a pilótaképzés után a 737 MAX csak az Egyesült Államok légterében használható, a kanadai, európai, kínai, orosz és brazil hatóságok a korábbi szokástól eltérően önmaguk is bevizsgálták a repülőgépet, de hivatalosan még nem közölték, mikor adhatják ki újra a repülési engedélyt.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

BMW: A 7. generációs 5-ös sorozatú szedán új 48V-os mild hibrid és egy erősebb plug-in hibrid hajtásláncot vezet be (2. rész)

2020.12.09.
8-sebességes Steptronic automata sebességváltó A BMW automata sebességváltójának legújabb verziója új, optimalizált hidraulikus vezérlőrendszert tartalmaz a jobb reakció és hatékonyság érdekében. A torziós rezgéscsillapítók új generációja csökkenti a hajtáslánc egyenlőtlenségeit, hozzájárul a vezetési kényelem és a sebességváltás simaságának növeléséhez. A nyomatékváltó tengelykapcsolóba épített csillapítók csökkentik a lock-up súrlódó betétének kopását a nyomatéklengések csökkentése révén. Az M550i xDrive alapfelszereltségéhez tartozó Steptronic Sport sebességváltó még sportosabb váltási jellemzőket kínál, a kormánykeréken lévő váltógombok pedig gyors manuális sebességváltást tesznek lehetővé. A 8-sebességes Steptronic Sport sebességváltó egy Launch Control (rajtprogram) funkciót is tartalmaz, amely kontrollálja a kerékre jutó nyomaték mértékét. Az új vezérlőegység az útvonalnak és a vezetési helyzetnek megfelelően alakítja váltási stratégiáját. A szabványos navigációs rendszer és az opcionális adaptív sebességtartó automatika radarérzékelőjének adatait használja fel. Ez teszi lehetővé a sebességváltó számára, hogy elkerülje a felesleges váltásokat egymás után következő éles kanyarok esetén, illetve egy másik járműhöz közeledve alacsonyabb sebességfokozatba kapcsoljon, a motorfék lassító hatása miatt.     Vezetéstámogató rendszerek (ADAS) A 2021-es 5-ös szedánok mindegyikében a szokásos vezetéstámogató rendszerek kerültek be. A rendszer tartalmazza a sávtartó és sávelhagyásra figyelmeztető asszisztenst kormány korrekcióval; városi vészfékező funkciót; holttértfigyelő rendszert; hátsó keresztirányú forgalomfelügyeletet; hátsó ütközésre figyelmeztető rendszert; adaptív fényszórókat; és sebességkorlátozásra vonatkozó információkat. A Driving Assistance Plus csomag tartalmazza az adaptív sebességtartó automatikát start-stop rendszerrel kiegészítve; a kiterjesztett Traffic Jam Assist rendszert – egy 2. szintű autonóm segédrendszert, amely segít a megállásban és automatikusan közbelép, ha úgy észleli, hogy a jármű vezetője nem vezeti az autót/nem reagál, hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt és a közlekedésben résztvevőket; aktív oldalirányú ütközést megelőző rendszerrel együttműködő sávtartó asszisztenst; kikerülési segédletet; keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszert; valamint vészleállító asszisztenst – amely segíthet a padkára parkolni egy egészségügyi vészhelyzet esetén. A szokásos Live Cockpit Professional műszerfal-elrendezés részeként a navigációs rendszert egy kijelző egészíti ki, amely a környező terület 3D-s megjelenítésére alkalmas. A kamerák és érzékelők segítségével az összes személyautót, teherautót és motorkerékpárt ábrázolja, amely a vezető sávjában, illetve a szomszédos sávokban halad. Ez a műszer kijelzőjének a középső részén található, és a kritikus távolságon belüli járművek ki vannak emelve. A grafika jelzi azokat a manővereket, amelyeket a vezetéstámogató rendszerek segítségével végre lehet hajtani. Ez biztosítja, hogy a sofőr bármikor átláthassa a helyzetet és a megfelelő manőverezési irányokat. Az útvonaltervezés aktiválásakor, a képernyőn egy panel jelenik meg a 3D nézet felett, amelyben navigációs utasítások találhatók. A navigációt a BMW Maps nevű új, digitális, felhő-alapú funkcióval is kiegészítették. Ennek előnyei a gyorsabb útvonalszámítás és a valós idejű forgalmi adatokon alapuló dinamikus újraszámítás. Az útvonalat egy előzetes megközelítéssel dolgozzák ki, vagyis az egész útvonalon várható forgalmat veszik figyelembe a várható érkezési idő kiszámításában. A kevésbé forgalmas utakra is teljes forgalmi adatok állnak rendelkezésre. A BMW flottájából online továbbított vészjelzések a csatlakoztatott navigációnak köszönhetően még gyorsabban állnak rendelkezésre a jármű számára. Ezek a fejlesztések segítenek az érkezési idő pontos becslésében és a jobb útvonaltervezésben. A javított célbeviteli funkció lehetővé teszi bármilyen szó beírását. Alternatív megoldásként a célállomás bármikor megadható hangvezérléssel is. Ráadásul az útvonal mentén található érdekességeket (POIs) részletesen ismerteti, áttekintéssel, nyitvatartási időkkel és fotókkal egyaránt. Az opcionális parkolási segédrendszer csomag panorámaképet és 3D térhatású kamera-nézeteket tartalmaz a parkolás könnyítésére. A rendszer segít azonosítani a megfelelő párhuzamos és merőleges parkolóhelyeket, és beállni a kiválasztott helyre. A benne foglalt Back-Up Assistant rögzíti az utolsó 45 métert, amelyet 30 km/h-s sebesség alatt tett meg, és automatikusan visszafordítja a járművet az útvonal mentén, hogy segítsen eligazodni keskeny vagy kanyargós kocsifelhajtók esetén. A Remote 3D nézet funkció lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy az okostelefonjuk segítségével háromdimenziós élő képet hívjanak le a parkoló járművükről és annak közvetlen közeléről. A Drive Recorder, amely a BMW 5-ös sorozatának új szolgáltatása a vezetéstámogató rendszerek kameráival videofelvételeket rögzít a jármű különböző pontjairól, a felvételek tárolja, így később is visszanézhetők, akár USB-porton keresztül le is tölthetők. A 2021-es 5-ös sorozatú szedánokba integrált legújabb verziójú intelligens személyi asszisztens (IPA) lehetővé teszi az interakció természetesebb formáját jármű és ember között. A ,,Hey BMW” mondattal vagy egy gombbal aktiválva a digitális asszisztens ráhangolódik az egyén kommunikációs módjára a jobb és pontosabb válaszok érdekében. Ezek az utasítások vonatkozhatnak a jármű ablakainak (részben vagy teljes) kinyitására/zárására, vagy a légkondicionáló beállítására is. Ezenkívül a beállítási funkcióval a vezető olyan rutinokat is megadhat, amelyek növelik a kényelmet az adott helyzetekben. Például a vezető oldali ablak automatikus nyitható, amikor a jármű eléri a GPS koordinátákkal megadott helyszínt.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Koronavírus: nagy bajban vannak a személyszállító vállalkozások

2020.12.09.
A felmérésben részt vevő 119 vállalkozás 83 százaléka turisztikai célú személyszállítással foglalkozik, a többség kisvállalkozó, ötödrészük egy vagy legfeljebb két busszal dolgozik, 33,6 százalékuk legfeljebb 5, további 26,9 százalékuk maximum 10 járművet üzemeltet. A cégek több mint kétharmadának nincs más bevételi forrása a személyszállításon kívül.   Az érintett vállalkozások a megrendelések elvesztésére két jellemző választ adtak, az alkalmazottak elbocsátását és a buszok kivonását a forgalomból, a többség mindkét megoldással élt. Alkalmazottat a megkérdezettek 65,5 százaléka bocsátott el, közülük 64,1 százalék a dolgozók több mint felétől vált meg, a megtartott munkavállalók 71,4 százaléka csökkentett munkaidőben dolgozik tovább.    A felmérésben részt vett vállalkozások több mint fele a buszpark háromnegyedét kivonta a forgalomból, a buszok leállítása mellett sokan éltek az erőteljesebb lépéssel, a járművek eladásával is. A buszos vállalkozások 22,6 százaléka már adott el buszt kényszerből ebben az évben, további 54,8 százalék pedig tervezi, hogy megválik a munkaeszközétől - írják a közleményben.   Mindezek ellenére a vállalkozók majdnem fele optimista, 42,7 százalékuk vallotta, hogy most ugyan nehéz a helyzete, de túl fogja élni ezt az időszakot. A többség borúlátóbb, a vezetők 43,6 százaléka kétségesnek látja, hogy a vállalkozása túléli ezt az időszakot, és 11,1 százalékuk mondta, hogy tönkre fog menni cége - írják a közleményben. A tájékoztatás szerint a vállalkozók többsége egyelőre kivár, remélik, hogy egy idő után visszaállnak a munkavégzés régi feltételei.   A legtöbben elengedhetetlennek tartják az állami beavatkozást, egyebek közt a járulékok csökkentését, a bértámogatást, az iparűzési adó átütemezését, a gépjárműadó csökkentését a casco és a kötelező felelősségbiztosítás díjainak mérséklését, a hitelmoratórium alatt felhalmozódott kamatok elengedését, az útdíjak csökkentését, vagy legalább a 2021-es díjemelés elhalasztását, az éves autópálya-matricák érvényességének meghosszabbítását 2021-re - közölte az Új Média Kft.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Abu-Dzabi Nagydíj - Hamilton jobban van, visszatérne a hétvégén

2020.12.09.
A 35 éves pilóta a Facebook-oldalára feltöltött rövid videóüzenetében megköszönte a szurkolók támogatását, kijelentette, hogy kedden már jól érezte magát, és erőnléti edzést is tudott végezni. - Az elmúlt egy hét egyike volt a legkeményebbeknek, amit az utóbbi időben át kellett élnem - mondta Hamilton és hangsúlyozta, csak arra koncentrált, hogy újra egészséges legyen, formába tudja hozni magát, és a hétvégén ismét versenyezhessen.   Fotó: MTI/EPA) Hamiltonnak a betegség miatt ki kellett hagynia az elmúlt hétvégén Bahreinben rendezett Szahíri Nagydíjat, melyen a Mercedes neveltje, a Williamsnél versenyző honfitársa, George Russell helyettesítette. A 22 éves versenyző sokáig vezette a versenyt Szahírban, de a csapat boxutcai hibája, valamint egy defekt miatt nem sikerült győznie, és kilencedik lett.   Amennyiben Hamilton nem tud negatív koronavírustesztet produkálni a héten, akkor Abu-Dzabiban is Russell ugrik be helyette. "Ha az orvosok előrejelzése stimmel, akkor csütörtökön vagy pénteken képes lesz negatív tesztet adni" - nyilatkozta Hamiltonról Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Green NCAP szerint ez Európa legtisztább benzines modellje

2020.12.09.
Miután idén kora ősszel a Transport & Environment szervezet megállapította, hogy a Peugeot és társmárkái az európai piacon egyedülálló mértékben csökkentették CO2-kibocsátásukat, és flottaszinten a piac legtisztább üzemű járműveit gyártják, most egy másik szervezet jutott hasonló következtetésre. A rendkívül szigorú tesztjeiről ismert Green NCAP átfogó vizsgálattal igazolta, hogy a Peugeot motortechnológiái az abszolút élvonalba tartoznak akkor is, ha a környezet védelméről van szó.   A Green NCAP 2019-ben indult útjára azzal a céllal, hogy az autók tényleges károsanyag-kibocsátására vonatkozó naprakész, részletes és valós információkkal lássa el a vásárlókat. Szemléletük ebből a szempontból hasonlít az új autók biztonságát 1996 óta kutató, a törvényi előírásoknál mindig többet követelő Euro NCAP filozófiájára – nem véletlenül, hiszen a Green NCAP ennek a nagy tapasztalattal és tudásbázissal rendelkező testületnek a fiókszervezeteként jött létre, és Európa legnevesebb szakmai, kormányzati és kutató intézményeinek a támogatását élvezi.   A szervezet már működése első évében is végzett elemzéseket, első jelentős publikációjára azonban idén november végén került sor. A korai tapasztalatok nyomán átdolgozott és kibővített feltételrendszert alkalmazva most két tucat gépkocsit vetettek alá aprólékos vizsgálatnak. A városi, alsó-középkategóriás és középkategóriás személyautók, kis és kompakt szabadidőjárművek, valamint buszlimuzinok kellőképpen széles spektrumát fedték le az újautó-piacnak, ami pedig a hajtásláncokat illeti, a plug-in hibridek kivételével minden gyakori technológiát megvizsgáltak, a belső égésű motoroktól kezdve a hibrideken át az akkumulátoros villanyautókig.   Egy autó környezeti terhelése a nyersanyagok előállításánál elkezdődik – a Green NCAP már dolgozik azon a tesztrendszeren, amellyel a járművek teljes életciklusára vonatkozóan felmérhetik azok környezetvédelmi teljesítményét, ám egyelőre be kell érnünk az energiafogyasztás és a károsanyag-kibocsátás mérlegelésével.    Ez utóbbi terén ma már külön vizsgálják az általános egészségkárosító anyagok légkörbe bocsátását, illetve az üvegházhatást erősítő gázok emisszióját is. Ahogy az Euro NCAP a törésteszteknél, úgy a Green NCAP is a törvényi minimumokat tekinti kiindulási alapnak – egy olyan autó tehát, amely épp csak teljesíti az előírásokat, egy csillagot érdemel az ötből.    Ezzel a szemlélettel összefüggésben egy sor olyan károsanyag kibocsátását is mérik, méghozzá változatos forgalmi és üzemi helyzetekben, amelyekre a WLTP-norma szerinti vizsgálatokon nem figyelnek: így biztosítható ugyanis a szakértők szerint, hogy az általuk minősített autók bizonyítványa a valós helyzetet rögzítse.   Ezek fényében kiemelkedően jó eredménynek számít az új generációs Peugeot 208 és a Peugeot 2008 előző kiadása által elért három csillag: eredményükkel a felmérés legtisztább üzemű benzinmotoros modelljeinek bizonyultak. Ez egyébként nem meglepő, hiszen mindkét modell annak az 1,2 literes turbómotornak egy-egy változatát alkalmazza, amely 2015 és 2018 között négy alkalommal bizonyult kategóriája legjobbjának az Év Motorja szavazáson.   Míg az előző generáció esetén a motor 82, 110 vagy 130 lóerős kivitelben volt elérhető, az új szériában 100, 130 és 155 lóerő között választhatnak az ügyfelek. A vizsgált Peugeot 2008 orrában így 110, a 208-aséban 100 lóerős kivitelben dolgozott a háromhengeres erőforrás.    Az előbbit különösen nagyra értékelték a tesztelők kiegyensúlyozott összteljesítményéért. A motor kevés nitrogén-oxidot bocsát ki a légkörbe, szintén csekély a nem metán szénhidrogének előfordulása, a szén-monoxid pedig különösen a közúti tesztben bizonyult jelentéktelennek. Figyelemreméltó, hogy kis mérete ellenére a motor jól teljesített az emisszió terén, még autópálya-tempónál is.   Az új Peugeot 208 kiemelkedő eredményt ért el mindhárom vizsgálati területen. Dicséretes, hogy minimális a dinitrogén-oxid (N2O) kibocsátása – ezt az teszi nagy jelentőségűvé, hogy a teszten vizsgált dízelmotoros autók többsége pont túlzott N2O-kibocsátása miatt végzett szomorúságra okot adó helyen.   Vadonatúj modellről lévén szó, a szakértők helyét látták némi építő kritikának is: ha a mérnökök csökkenteni tudnák a hidegindítást követő részecske-kibocsátást, még feljebb léphetne a ranglétrán a Peugeot 208. Ugyanakkor a kiváló környezetvédelmi teljesítmény ma már jelentős és valós értéknövelő tényező, így a tiszta üzemű Peugeot-páros még kedvezőbb értéktartásra számíthat a kapott eredmények fényében.    További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Több kilométeres a torlódás az M2-esen - kamion szakította át a szalagkorlátot

2020.12.09.
A katasztrófavédelem az MTI-vel azt közölte, hogy egy vascsöveket szállító kamion átszakította a szalagkorlátot, majd a szemközti sáv melletti árokba borult az autóút 19-es kilométerszelvényénél, eközben egy autót is elsodort. Hozzátették, hogy a nagy mennyiségben úttestre került törmelék miatt a közútkezelő szakembereit kérték a helyszínre.   Az Útinform azt írta a honlapján, hogy egy kisteherautó és egy kamion összeütközött, utóbbi ezután borult az árokba. A külső sávot a műszaki mentés idejére lezárták, emiatt több kilométeres a torlódás, akár fél órával is nőhet a menetidő. Sokan kerülnek a 2-es főút és a Külső Fóti út felé, ezért ott is lassabb haladásra kell számítani.    További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója