Befejeződött a mentés a szombathelyi halálos baleset helyszínén

2019.02.10.
Ma délelőtt halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt a Szombathelyen, a Zanati út 36. szám előtt, ahol két személygépkocsi ütközött. Az ütközés következtében egy 49 éves férfi olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. Egy személy pedig az elsődleges orvosi vélemény szerint súlyos sérüléseket szenvedett. A helyszínelés és a műszaki mentés befejeződött, ezért a rendőrök a forgalomkorlátozást feloldották.  

A kompforgalomra is csapást mér a Brexit

2019.02.10.
Az újabb kompútvonalalak kialakítására azért égetően fontos mert, ha megegyezés nélkül lépnek ki a britek az EU-ból március 29-én, akkor a legfontosabb átkelőhelyen, Dover-Calais szakaszon, valamint az M20-as úton hatalmas torlódások várhatók – írta a CNN. Kiderült, hogy a szállítással megbízott cég még soha nem végzett ilyen szolgáltatást és  egy ír cégtől kölcsönzött volna 45 hajót a szolgáltatás biztosítására, de az  Arklow Shipping végül tisztázatlan okokból ezt nem vállalta, így a kormány is lemondott a tervről. Oostende és Ramsgate között  2013 óta szünetel a szolgáltatás. A brit sajtó ugyanakkor arról számolt be, hogy a Ramsgate-t felügyelő helyi tanács 600 ezer fontos költséglefaragási terve önmagában is veszélybe sodorhatja a projektet. A helyi döntéshozók a 22-es csapdájába kerültek, mivel addig nem költenek a kikötőre, amíg azt nem használják kompok, de a közlekedés csak azután térhet vissza, ha megegyezés nélküli Brexit lesz, amelyet a brit kormány próbál elkerülni.  A költségvetési egyensúly helyreállítását szolgáló lépésekről a szavazást elhalasztják, így ha más szolgáltató próbál kompokat indítani, akkor erre még lehetőség lesz. A brit közlekedési tárca az összesen 103 milliós megbízási szerződésből 89 millió fontot biztosított két, kompszolgáltatásban nagy tapasztalattal rendelkező cégnek, a Brittany Ferries-szel és a  DFDS-szel, hasonló szolgáltatások biztosítására.

Svéd Rally: Két évvel ezelőtti győzelmének megismétlésére készül a Toyota

2019.02.10.
A Svéd Rallyn szöges abroncsok biztosítják a tapadást, így ez a verseny egyike az idény leggyorsabb futamainak. A pilóták autóikkal szinte rátámaszkodnak az útszéli hófalakra, hogy nagyobb sebességgel vegyék a kanyarokat, ám ha a melegebb idő miatt azok széthullanak, előfordulhat, hogy az autók beleragadnak a hóba. A rallyt Torsbynál rendezik, közel a norvég határhoz, ahol a pénteki nap programjának nagyobb részére sor kerül. Az első, speciál szakaszt csütörtökön, Karlstadban teljesítik a pilóták, majd ezt 48 órával később megismétlik. A 2018-hoz képest nagyjából változatlan itiner szerint a klasszikusHagfors és Vargåsen szakaszok szombaton következnek majd, amikor a mezőny ismét áthalad Rämmenen. A rally vasárnap zárul a gyorsasági szakasszal, s legvégül a mindkét irányban teljesített Likenäs tesztet követően a Torsby szervizparkban lesz a befutó. Latvala már négy alkalommal győzött a Svéd Rallyn, és ő szerezte meg a Yaris WRC számára az első győzelmet két évvel ezelőtt. Idén rekordot dönt azzal, hogy 197. alkalommal rajtol WRC futamon, túlszárnyalva ezzel az eddigi csúcstartó – a szintén híres Toyota pilóta - Carlos Sainz teljesítményét. Idén először egy negyedik Yaris WRC is szerepel majd a versenyen, ami a rally világába visszatérő kétszeres világbajnok, Marcus Grönholm saját GRX csapatának színeiben indul. TommiMäkinen (csapatfőnök) „A Monte Carlo-i nagyon jó idénykezdés után biztos vagyok abban, hogy készen állunk ringbe szállni a győzelemért a Svéd Rallyn is. Tavaly szenvedtünk egy kicsit az útviszonyokkal és megvívtuk a pozícióharcokat, de úgy gondolom, idén riválisainkhoz képest jobb pozícióból indulunk, szóval, nincs ok az aggodalomra. Az utóbbi hetekben Finnországban elvégzett tesztelés során nagyon jól felkészültünk a versenyre, az autónknak pedig jól fekszenek az ottani gyors szakaszok.” Ott Tänak (a 8. rajtszámú autó pilótája) „Szerintem sikerült jól felkészülni Svédországra, de mindig nehéz pontosan előre megjósolni, milyen viszonyok várnak majd ránk a versenyen. Tavaly sok volt a hó és hatalmas hófalak között mentünk, de igazából ezt szeretjük a téli rallyban. Ugyanakkor nehéz dolgunk is volt, mert a friss hóban gyenge volt a tapadás. Remélem, idén nagyobb eséllyel versenyzünk majd az élmezőnyben. Ha az útviszonyok kedvezőek, akkor ez egy igazán élvezhető verseny lesz, nagyon gyors szakaszokkal, és ezek szerencsére nagyon fekszenek a mi autónknak.”  Jari-Matti Latvala (a 10. rajtszámú autó pilótája) „Az idei Svéd Rally nagyon különleges lesz számomra: ez volt ugyanis az a verseny, ahol minden idők legfiatalabb pilótájaként szereztem WRC futamgyőzelmet, és most alig 11 évvel később a legrutinosabb versenyzőként indulok majd ugyanitt. Jelenleg nagy a hó itt Finnországban, úgyhogy arra számítok, Svédországban sem lesz ez másképp, szóval egy igazán kellemes téli rallyt várok. Remélhetőleg a 2017-eshez hasonló szép eredményért harcolhatunk majd, mint amikor megszereztük első futamgyőzelmünket a Yaris WRC-vel. Azért nem ártana jobban ráéreznem a versenyzésre, mint Monte Carlóban.” Kris Meeke (az 5. rajtszámú autó pilótája) „Monte Carlo pozitív kezdés volt számomra, de nem változtat a pillanatnyi prioritáson, ami szerint meg kell ismernem az autót, és élveznem kell azt a három nagyon eltérő versenyt, amelyen elindulunk az idény első részében. A múlt héten három remekül sikerült napot töltöttem teszteléssel Finnországban a Svéd Rallyra készülve. Igazán hasznos volt első alkalommal kipróbálni az autót a téli beállításokkal. Nagyon jó érzéssel fejeztem be a tesztelést, de nem felejtem el, hogy a hőmérséklettől függően a rallyn igen eltérőek lehetnek az útviszonyok. Remélhetőleg kellemes, egyenletes körülmények között versenyezhetünk egy olyan rallyn, amit mindenki élvez majd.” Statisztika (svéd Rally) Év Ott Tänak Jari-Matti Latvala KrisMeeke 2018 9 7 DNF 2017 2 1 12 2016 5 26 23 2015 4 DNF 7 2014 5 1 10 2013 - 4 -   Mi történt tavaly?  2017-es győzelmét követően a TOYOTA GAZOO Racing számára 2018-ban komoly próbatételt jelentett a Svéd Rally. Az útviszonyok rendkívül nehezek voltak az elsőként áthaladók számára, mint Tänak és Latvala, akik végül a hetedik, illetve kilencedik helyen végeztek. Esapekka Lappinak pénteki hibáját követően sikerült javítania és megnyernie a gyorsasági szakaszt, így végül összesítésben negyedik helyen ért célba.    

Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjai - Elő a biciklikkel

2019.02.10.
Végre, vége a nagy hidegnek (kép: hazipatika.com) Kezdjük a legfontosabbal, guminyomást akkor is megnézzük, ha csak pár napja nem ültünk nyeregbe. Ilyenkor ha eresztett felfújjuk, nincs semmi gond. Ha viszont a kerékpárhoz hónapokig nem nyúltunk, garázsban állt, hosszasan leeresztett gumival, előfordulhat, hogy károsodott a belső, pláne ha már korábban sem volt 100%-os. Erre figyeljünk, ne történjen meg, hogy felpumpáljuk, majd 10 kilométer után jövünk rá, hogy ereszt. Érdemes ellenőrizni, hogy felfújva akár több napon keresztül is tartja-e a nyomást, Ha 1-2 nap alatt leereszt, cseréljük! Ezek után csak a helyes nyomást kell beállítani, ami nagyon fontos, hiszen a puha gumi nehezen irányítható, könnyen kap felütéses defektet, s amellett, hogy balesetveszélyes, még lassabb is. Persze a túl kemény guminak is vannak hátrányai, például könnyebben megcsúszik és kényelmetlenebb. A megfelelő guminyomás a gumi szélességétől, a bringás testsúlyától és stílusától függ. Egy mosást is mindenképpen megérdemel a bringa első tavaszi útja előtt, még akkor is, ha tisztán tettük el. Adjuk meg a módját, vödörrel, tisztítószerrel, kefével. Gondosan sikáljunk le mindent először mosószeres, majd tiszta vízzel, kivéve a lánchajtás alkatrészeit. A tisztítás során ügyeljünk arra, hogy véletlenül se kerüljön olaj például a féktárcsára, vagy a felni fékezőfelületére. Csillogjon villogjon! (kép: mathekerekpar.hu)   Fontos a különböző alkatrészek kenési állapota, tavasszal sok nyekergő bringát hallani, még a drágább kategóriában is. A legrosszabb, ha télen elővette a kerékpárt valaki egy kis latyakozásra, majd úgy felejtette a nedves garázsban. Üzembe helyezés előtt mindenképpen forgassuk párszor hátra a hajtókart és ha nem forog könnyedén, „olajozottan”, hanem csikorgó, vagy karistoló hangokat hallat, olajozásra lesz szükség. Mielőtt megkezdjük az olajozást, fontos, hogy legalább egy eldobható ronggyal töröljük tisztára a láncot és a forgó alkatrészeket: racsni, lánckerekek, váltógörgők. A nehezen elérhető részekhez hozzáférhetünk egy elhasznált fogkefével. Egyéb alkatrészek kenési és elhasználódott állapotára most nem térnénk ki, ezek átvizsgálása és orvoslása nem két perces művelet, melyet elég időszakosan elvégezni szakszervizben. Ha kész vagyunk a tisztítással, olajozzuk meg a láncot, erre a célra alkalmas kenőanyaggal. A szükséges mennyiség megállapítására egyszerű módszer: amikor finomabbra változik a hátrafelé forgó lánc hangja, elég az olajból. Ne hagyjuk ki! (kép:holkerekparozzak.hu) Indulás előtt fontos ellenőrizni a fékeket is. Felnifékes kerékpároknál ilyenkor egyúttal a felni állapotát is ellenőrizzük, kopott-e a felület, van-e benne ütés, ugyanis a nyolcast sokkal egyszerűbb csírájában elfojtani, mint ha már komoly deformáció van a kerékben. A fékbetétek nem egyik napról a másikra kopnak el, kivétel lehet, ha sokat tekertünk előző nap, esőben, ilyenkor pillanatok alatt elkophatnak a pofák. Lekopott betétekkel ne kezdjük el a szezont, ha fémre kopik, nagyon hamar lenullázza a felnit is, amikor a fém a fémmel csiszolja egymást. Érdemes végignézni a csavarokat is, a nagy hidegben – különböző anyagok, különböző hőtani mutatók – megtörténhetnek furcsaságok, még ha nem is tűnik annyira logikusnak. A hidegben a bringán hagyott kütyük elemei, akkumulátorai is lemerülhettek. A tél és a fagyok – különösen ha valaki hideg garázsban tartja a bringát – a mountain bike-ok teleszkópjait is elállíthatja. Utóbbi hibák orvoslása azonban már egyes „szakszervize” képességeit is meghaladja, ne ezermesterkedjünk vele mi se. Ha minden rendben mehet is a bicklizés (kép: utazom.hu) Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történtünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Nem jár a Libegő a sűrű köd miatt

2019.02.10.
A tájékoztatás szerint a köd miatt nem használhatják az utasok a Zugliget és a János-hegy között közlekedő Libegőt.
Címkék: 

Fülöp herceg végleg lemondott az autóvezetésről

2019.02.10.
Az idén 98 esztendős Fülöpöt a királyi család kelet-angliai téli rezidenciája, Sandringham közelében érte a baleset január 17-én, amikor Land Rover Freelander terepjárójával a helyi főútra próbált kihajtani, és eközben összeütközött egy Kia személyautóval - írja az MTI. A herceg maga vezette a Land Rovert, amely felborult. II. Erzsébet királynő férjét a helyszínre érkező többi autós segítette ki az oldalára dőlt kocsiból. Fülöpnek nem esett baja, de a másik kocsi utasának, a 45 éves Emma Fairweathernek eltört a csuklója, a Kiát vezető 28 éves nő a térdén szenvedett könnyebb vágásos sérüléseket. A Kia személyautóban utazott egy kilenchónapos kisfiú is, ő azonban nem sérült meg. Jóllehet a rendőrségi vizsgálat még tart, az idős herceget számos bírálat érte, különösen azután, hogy már a baleset másnapján Sandringhambe szállítottak számára egy másik Land Rovert a királyi család garázsából, és Fülöp azonnal ismét a volán mögé ült. Ráadásul elfeledkezett a biztonsági övről, és több lapban is fotók jelentek meg, amelyeken világosan látszott, hogy az öv becsatolása nélkül vezetett. A területileg illetékes Norfolk megyei rendőrség emiatt figyelmeztetésben is részesítette az uralkodó férjét. Fülöp a Buckingham-palota szombat este kiadott rövid közleménye szerint végül is úgy döntött, hogy felhagy az autóvezetéssel. A királyi család első számú londoni rezidenciájának tájékoztatása szerint az edinburghi herceg gondos megfontolás után úgy döntött, hogy beszolgáltatja vezetői engedélyét a rendőrségnek, és ez szombaton meg is történt. A palota hangsúlyozta, hogy Fülöp herceg önként, saját elhatározásából adta vissza jogosítványát. Fülöp nem sokkal az incidens után, a másik autó súlyosabban megsérült utasának, Emma Fairweathernek küldött személyes levelében kifejezte mélységes sajnálkozását a balesetben általa játszott szerepért, jóllehet azt nem írta le konkrétan, hogy őt terhelné a felelősség. A balesetet a herceg azzal magyarázta, hogy bár jól ismeri a kereszteződést, ahol az ütközés történt, a délutáni időpontban már alacsonyan járó nap azonban elvakította, így nem vette észre a közeledő másik járművet, és ennek következményei miatt komoly lelkiismeret-furdalás gyötri. Fülöp herceg külön is mélységes sajnálkozásának adott hangot amiatt, hogy Emma Fairweather a balesetben töréses sérülést szenvedett, és gyors felépülést kívánt a sérültnek. Fülöp hercegre - ha megállapítják felelősségét - hatósági intézkedések várhatnak, a történtek után kiadott rendőrségi közlemény szerint ugyanis az ütközés körülményeit a személyi sérüléssel járó közúti balesetekre vonatkozó szabályok alapján vizsgálják, és a hatóság "meghozza a vizsgálati eredménynek megfelelő intézkedést". Fülöpnek régi szenvedélye volt az autóvezetés, és a herceget mindeddig rendszeresen lehetett is látni vezetés közben a Londonon kívüli királyi rezidenciák - Windsor, Sandringham, Balmoral - környékén. Amikor Barack Obama volt amerikai elnök és felesége 2016 áprilisában, Obama hivatalos londoni látogatása során felkereste a királynőt és férjét a windsori királyi rezidencián, a parkban leszálló helikoptertől a kastélyig vezető úton az akkor 95 esztendős Fülöp vezette az uralkodót és az elnöki házaspárt szállító autót. Az idén 93 esztendős II. Erzsébet királynő Londonon kívül szintén rendszeresen maga vezeti járművét, ha nem hivatalos programokra tart.

Ködrisztást adtak ki 13 megyére és Budapestre

2019.02.10.
Az Alföld kivételével szinte mindenhol megjelenő köd napközben fokozatosan megszűnik. A ködös területeken jelentéktelen szitálás, ónos szitálás, illetve hószállingózás néhol előfordulhat. Szűrt napsütés mindenhol lehet, de vasárnap déltől egyébként megvastagszik a felhőzet, estére pedig már borult lesz az ég. A legmagasabb hőmérséklet 5-14 fok között várható napközben, a legmagasabb délnyugaton lesz. Viszont déltől a Dunántúl északnyugati felében helyenként viharos (65-70 km/h-s) széllökések is lehetnek. Hétfőn többfelé várható eső, sok helyen lesz erős, a Kisalföldön pedig viharos az északnyugati szél. A legmagasabb nappali hőmérséklet 4-10 fok között várható.

Két halálos áldozatot követelő baleset történt az M1-esen Győrnél

2019.02.10.
Schreindler Ágnes elmondta, hogy a Győr közelében történt balesetben egy személyautó és egy kisteherautó ütközött össze. A személyautóban utazók közül halt meg két ember a helyszínen. A megyei rendőr-főkapitányság a police.hu-n azt közölte, hogy a forgalom a leállósávban halad a helyszínelés és a műszaki mentés idején.

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója