Veszik a szupersportkocsikat, mint a cukrot
2017.08.14.
Európában, az egzotikus autók legnagyobb piacán, idén várhatóan megközelíti az új szuperautók száma a 13 ezret, miközben tavaly összesen még csak 10 ezer 677 csúcs autót adtak el. Az LMC Automotive elemzői szerint ilyen sok szupersportkocsit még sosem értékesítettek a kontinensen. A piackutató cég még ennél is tovább megy, szerintük 2020-ban az olyan autókból mint a Ferrari 488 (a szegmens legkelendőbb autója) és az Aston Martin DB11 (második helyezett) közel 15 ezret adnak majd el, ami a tavalyi mennyiséget 38 százalékkal múlja majd felül.
Hogy mi az oka ennek a fellendülésnek? Egyre több az európai szupergazdag, akik egyre telhetetlenebbek és egyre nagyobb az étvágyuk az egzotikus autók iránt. Ezt már Felipe Munoz állítja, aki a JATO Dynamics globális piacokért felelős vezető elemzője. Szerinte 2010 óta megduplázódott a milliárdosok száma.
Futnak a piac után
Néhány éve még sokan keresztet vetettek a legendás Aston Martin márkára, amely most sosem látott virágzásnak indult. A napokban mutatták be legújabb szuperautó tanulmányukat, a Formula 1-es génekkel rendelkező Valkyrie minden képzeletet felülmúl. Biztos várni kell még pár évet a szériaérett autóra, de az is biztos, hogy már most minden példánya elkelt, csak úgy égnek a telefonok a márka gaydoni főhadiszállásán.
A brit márka európai eladásai az év első négy hónapjában 103 százalékkal emelkedtek, a luxus márkát a tavaly piacra dobott DB11-es sportkocsi húzza. Az újdonság a vállalat anyagi helyzetét is pozitívra fordította, most jelentették az első nyereséges negyedévet, amióta az ex-nissanos Andy Palmer 2014-ben átvette az irányítást. Jó hír és tovább erősíti a fellendülést, hogy bejelentették a Vantage belépőmodell megújulását, V8-as motorját a Daimler AMG részlege szállítja majd. A DB11 nyitott változata jövő tavasszal érkezik, majd jövő év végén a kínálat csúcsára az új Vanquish teszi fel a pontot. 2019-ben egy szabadidő-autóval bővül a kínálat, a DBX-et 2021-ben egy középmotoros kupé követi, ez lehet a most bemutatott Valkyrie.
A britek hazai riválisa, a Bentley sem tétlenkedik, a focista autó Continental GT kupé utódját a szeptemberi frankfurti szalonon mutatják be. A VW-konszern szinergiát és fejlesztéseit kihasználva az autó a Porsche MSB platformjára épül majd. A márka fő erejének számító Continental GT-t házon belül padlóra küldte a Bentayga SUV, ez most a legkeresettebb Bentley a világon. A márka tavaly 11 ezer 298 autóját értékesítette, ami 6,4 százalékos pluszt jelent az egy évvel korábbi eladásokhoz képest, de ennél is fontosabb, hogy 112 millió euró profitot könyveltek el.
A McLaren még mindig az útkeresés fázisában van. A célt legalább már megtalálták: a Ferrarit kell beérni, a maranellói istálló lovaival kell versenyre kelni. A brit márka Genfben bemutatta a 720S szupersportkocsiját, amelyet a Ferrari 488 ellenfelének szánnak. A bővülés nem áll meg, 2025-ig összesen 15 új sportkocsit (és azok változatait) mutatnak be. Erre nem kevés pénzt, egészen pontosan 1,13 milliárd eurót áldoznak. Az optimista várakozásokat fűti, hogy az év első négy hónapjában 248 McLarent adtak el, 148 százalékkal többet, mint tavaly január-április időszakban. A vállalat harmadik éve sorozatban nyereséges.
Pénzcsinálók
A Ferrari az egyetlen szupersportkocsi-gyártó, amely két évtizede folyamatosan termeli a nyereséget. A lendület még mindig tart, 2017 első negyedének is csillogó a mérlege. Eredménye (ebidta, azaz kamatok, adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény) 36 százalékkal 242 millió euróra nőtt. Az olaszok feloldották a korábban évi hétezer autóban meghatározott belső korlátot, sőt 2019-ben már 9000 autó értékesítésével számolnak. Áprilisi eladásokat is beleszámítva a Ferrari volt a legsikeresebb egzotikus márka Európában, ahol összesen 1223 lovacskás autót adtak el, 7 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A britek veszik a legtöbb szupersportkocsit, illetve luxusautót, májusig 2113 ilyen autót vittek haza, 31 százalékkal többet, mint a megelőző évben. Németország a második 1460 autóval, Svájc a harmadik 387-tel. Tavaly Nagy-Britannia még Kínát is megelőzte.
Jó befektetés
Az ultrasport- és ultraluxuskocsik gyártói nem egyszer különleges modellekkel borzolják a milliárdosok kedélyeit, akik bármennyi pénzt megadnak egy egyedi autóért. Még akkor is, ha ezek ára meghaladja az egymillió eurót. A korábban már említett Valkyrie ára 2019-ben 2,5 millió euró lesz, a tervezésben és a gyártásban közreműködik a Red Bull F1-es csapata is, így érthető a borsos ár. A vevők többsége azonban nem pusztán kedvtelésből vesz ilyen drága autót, hanem azért mert kiváló befektetésnek gondolják. Ezeknek az autóknak sosem esik az értékük, sőt, az idő elteltével még jóval drágábbak is lesznek. A McLaren már nem gyártja P1 hipersportkocsiját. 800 ezer font volt az újkori ára, most használtan 1,5 milliót ér. A McLaren már dolgozik az utódon, az új háromüléses sportkocsiból 106 készül majd, darabját pedig kétmillió fontért adják. Jolyon Nash McLaren-igazgató szerint, a trükk az, hogy ne markolj egyszerre sokat, csak szép fokozatosan húzd a mézesmadzagot, mindig egyre jobb és egyre drágább autókat csinálj...Persze, nem szó szerint mondta, de ez volt a lényege.
A legnépszerűbb egzotikus autók 2017-ben Európában (január-április)
1. Ferrari 488 622 autó (+16 százalék)
2. Aston Martin DB11 603 (új)
3. Audi R8 602 (-8,2%)
4. Bentley Continental GT/GTC 543 (-15%)
5. Bentley Flying Spur 313 (+44%)
6. Aston Martin V8/V12 265 (+6%)
7. Ferrari California 226 (-24%)
8. Maserati Quattroporte 204 (-13%)
9. Lamborghini Huracan 202 (+23%)
10. Aston Martin Vanquish 125 (+29%)
A legnépszerűbb egzotikus autók 2017-ben Magyarországon (január-június)
1. Ferrari 488 3 autó (0 százalék változás)
1. Bentley Bentayga 3 (új)
3. Ferrari California 2 (+100%)
4. Audi R8 Spyder 1 (0%)
4. Ferrari FF 1 (0%)
4. Lamborghini Huracan 1 (0%)
Biró Csongor
Zene füleinknek
2017.08.14.
Megérkezett az új Juke Dark Sound modell, mely két felszereltségi szinttel választható: N-Connecta vagy Tekna. A modell 1,2 literes 115 lóerős benzis turbómotorú változatban érhető el. N-Connecta felszereltségi szint esetén az autó kedvezményes ára 5 274 000 Ft, Tekna felszereltségi szint esetén pedig 5 839 000 Ft.
Az új limitált kiadás minden eddiginél élethűbb hangélményt kínál. A fejlesztés lelkét a francia audió márka, a Focal új hangszórói jelentik. A Focal egyedi jelfeldolgozó technológiája minden eddiginél precízebb hangélményt nyújt. Az első és hátsó hangszórók maximális teljesítménye 40-ről 120-ra, a kiegészítő magassugárzók teljesítménye 40-ről 100 wattra nőtt.
A Juke Dark Sound Limitált Kiadás két színben érhető el: metálfekete illetve sötétszürke. Mindkét felszereltségi szint esetén a Limitált Kiadás részét képezik a 18” könnyűfém kerektárcsák fekete betétekkel, a külső visszapillantó tükörborításá, a sport pedálok, a 6 hangszórós FOCAL hangrendszer és a velúr szőnyegek.
Az új Juke Dark Sound exkluzivitása garantált, csupán 1 500 darab készült belőle.
Nagyvárosi expedícióra indult az új BMW X2
2017.08.14.
A bajor prémiumgyártó hamarosan érkező legkisebb terepkupéja ráadásul kiváló öltözetet választott eme izgalmas kalandhoz: sportosan divatos vonalait látványosan álcázó terepmintázat mögé bújtatta, amely kiváló választásnak bizonyult a nagyvárosi expedícióra.
Az élénk sárga, szürke és fekete árnyalatok keveredése az új Sports Activity Coupé sokoldalúságát tükrözi, a szokatlan köntös alapját pedig a BMW Group által már számtalanszor alkalmazott digitális mintázat adta, a vállalatcsoport innovációs erősségét és jövőbeli irányvonalát hangsúlyozva.
Nem meglepő tehát, hogy bármerre is járt, az új BMW X2 azonnal a figyelem középpontjába került. A nagyvárosi túra alkalmával mindenkit, akivel keresztezte útját, magával ragadt a rejtélyes nóvum extravagáns stílusa, modern öltözködése és sportos kisugárzása – nagyszerű első benyomást keltve az igényes megjelenésre adó, aktív életmódot folytató fiatalok körében.
Útépítés miatt tíz kilométeres torlódás van az M7-esen a Balaton felé
2017.08.14.
Sipos Mónika elmondta: az M7-es autópálya 44-es kilométerénél Velence térségében útépítés miatt csak egy sávon halad a forgalom, emiatt alakult ki a torlódás. A szóvivő a Balaton felé tartóknak azt javasolja, hogy legkésőbb Tárnoknál hajtsanak le az autópályáról a 7-es útra, és legkorábban Agárdnál térjenek vissza az M7-esre. (mti)
A Waberer's növelte árbevételét az első félévben
2017.08.14.
Az egy részvényre jutó eredmény (EPS) 0,37 euróról 0,48 euróra, 29,2 százalékkal emelkedett.
A bruttó fedezet éves szinten 14 százalékkal, 68 millió euróra nőtt 2017 első felében.
A bruttó margin 0,1 százalékponttal, 21,6 százalékra nőtt ugyanebben az időszakban.
A rendszeres EBITDA (kamat-, adófizetés és amortizáció előtti eredmény) 40,4 millió euróra nőtt 2017 első felében, ami 3,7 százalékos növekedés az elmúlt év azonos időszakához képest.
A rendszeres EBIT (pénzügyi műveletek és adófizetés előtti eredmény) 14,9 millió euróra emelkedett, ami 14,1 százalékos növekedés 2016 első feléhez képest.
A közvetlen bérköltség, juttatások járulékok éves szinten 15 százalékkal 47 millió euróra nőttek 2017 első felében, mivel a gépkocsivezetők száma és a kilométerenkénti költség is nőtt.A bruttó adósságszámok éves szinten ugyan enyhe növekedést mutattak a flotta intenzív növekedése miatt, a nettó tőkeáttételi arány azonban változatlan, 2,9-szeres maradt, a rendszeres EBITDA növekedése mellett.
Megfrissül a Honda Jazz
2017.08.14.
A Jazz külső stílusjegyeinek változásai összhangban állnak a Honda termékpalettájának új arculatával, itt is visszaköszön a jellegzetes „Solid Wing Face”, azaz a markáns hűtőrács és fényszóró. Mindez kiegészül első lökhárító élei mentén futó, feltűnő légbeömlőkkel, míg hátul a lökhárító keskenyebb nyílásait egy fényes, fekete, műanyag betét köti össze a trapézalakú alsó elemmel. Mindezt megkoronázza a vadonatúj „Skyride Blue” (metál égszínkék) fényezés, mely még jobban kiemeli a szemet gyönyörködtető formát.
A Honda 130 lóerős teljesítményű négyhengerese egyszerre erős és takarékos, s nem mellékesen megfelel az Euro6 környezetvédelmi norma előírásainak. Üzemanyag-fogyasztása 5,4 l/100 km, szén-dioxid-kibocsátása pedig – a továbbfejlesztett, még spontánabb és harmonikusabb gyorsítást garantáló, automatikus CVT-erőátvitellel - 124 g/km.
A 130 lóerős hajtómű az új Dynamic felszereltségi csomag részeként rendelhető, ami számos karosszériaelemet is tartalmaz, úgymint az első lökhárító alatti - feltűnő, piros betéttel díszített - karcsú légterelő, valamint a tagolt diffúzor. A Dynamic csomag ezen túlmenően magában foglalja a hátsó légterelőt, LED-fényszórókat, ködlámpákat, sportos küszöbborításokat, valamint a csillogó feketére fényezett könnyűfém felniket 185/55 R16 méretű abroncsokkal. Utasterében az egyedi, csíkos mintázatú kárpit, valamint a bőrborítású, narancssárga cérnával varrt kormány és váltógomb utal a gazdagabb felszereltségre.
Az új Honda Jazz megőrizte elődei rendkívüli sokoldalúságát, no meg a kategóriaelső helykínálatot, kiegészítve a 345 literes, s lehajtott hátsó ülésekkel egészen 897 literig bővíthető csomagtérrel. Utastere – a Mágikus Ülésrendszernek köszönhetően – szabadon átformálható, a 60/40 arányban osztható ülések is hozzájárulnak, hogy akár 2480 mm hosszú és 1280 mm magas tárgyak is szállíthatók legyenek a Jazzben.
A modell alapfelszereltségének része a sebességtartó automatika, a fűtött ülések, a sötétedéskor bekapcsoló fényszórók, valamint a biztonságot fokozó City-Brake vészfékezőrendszer is. A magasabb felszereltségi csomagok részeként elérhetők olyan kiegészítők, mint például a hétcolos képátlójú Honda Connect információs és szórakoztatóközpont, a parkolást segítő beépített kamera, a kulcsnélküli nyitás és indítás, valamint az Ütközés Erejét Mérséklő Fékrendszer, a Sávtartó Asszisztens, illetve a Közúti Jelzőtábla Felismerő Rendszer.
A fenti, 1.5-ös hajtómű mellett az 1.3 literes, 102 lóerős i-VTEC is társítható - a Dynamic felszereltség kivételével – bármelyik Honda Jazzhez.
Leszállni kényszerült egy török gép Ferihegyen
2017.08.14.
Hardy Mihály elmondta: az idős nő már orvosi kísérettel szállt fel a Turkish Airlines Isztambulból Frankfurtba tartó járatára, a Ferihegyen a géphez érkező orvosok pedig már csak a halál beálltát tudták megállapítani nála.
"Kiss Norbert kamionja darabokban"
2017.08.14.
A Tankpool24-Mercedes istálló főhadiszállásán a csapat tagjai már lázasan dolgoznak a versenykamionok felkészítésén, két hét múlva ugyanis Magyarországon folytatódik az Eb-sorozat.
"Nyilván mindannyian tudják, hogy számomra az év versenye következik, és bár a csapat számára a nürburgringi hétvége volt a hazai futam, a mogyoródi viadalra is hasonló lelkesedéssel készülünk" - mondta az MTI-nek a 32 éves szombathelyi versenyző, aki a 2014-es és 2015-ös Eb-diadalai után szerződött a német istállóhoz, s tavaly ötödikként zárt.
"Négyéves projektbe vágtunk bele, és már az előző évben is volt olyan eredményünk, amelyre előzetesen nem számítottunk, az idén pedig újra sokkal előrébb járunk, mint azt gondoltuk a szezon elején" - jelentette ki a versenyző, aki négy forduló, vagyis 16 futam után az összetett második helyén áll a cseh Adam Lackótól 43 ponttal elmaradva.
"A kamionomból most hiányzik a motor, van ugyanis itt a központban egy titkos helyiség, ott végzik el a szükséges felújítást és fejlesztéseket, amikor van erre idő a versenyhétvége előtt" - mondta Kiss, s hozzátette: a Hungaroringen szombaton és vasárnap is meg akarja nyerni az időmérőt, így az aznapi első futamokon az első rajtkockából indulhatna, s mivel az első versenyeken aratott győzelemért jár a legtöbb pont, ezeknek a megnyerése a célja.
A csapat nürtingeni központja a Mercedes-Benz stuttgarti székhelyétől 32 kilométerre található, s leginkább egy kisebb repülőhangárhoz hasonlatos, a fedett részen ugyanis el kell férnie a versenykamionoknak, sőt, egy harmadik is áll bent, ezzel azonban már nem indulnak futamokon.
"Ez az a kamion, amellyel 2015-ben versenyeztek, valamint a 2016-os idény első hétvégéjén még én is ezzel indultam, utána készültek el az új gépek" - magyarázta Kiss Norbert. "Ez a régi kamion is úgy néz ki kívülről, mint a mostaniak, ezért a későbbiekben kiállításokon és bemutatókon fogjuk majd hasznát venni."
Az istálló főhadiszállásának szabadtéri részén a versenygépeket szállító kamion állomásozik.
"Sokan kérdezték tőlem korábban, hogy hogyan utaztatjuk a versenykamionokat, ezért erről a szállítókamionról már többször is készítettem és töltöttem fel fotót a közösségi médiában. A mi versenygépeink építettek, ezért kisebbek is, mint az utcai kamionok, és nincs szükség semmilyen különleges szállítási módszerre" - mondta a magyar pilóta.
A kamion Eb mogyoródi versenyhétvégéjére augusztus 26-27-én kerül sor, és a szervezők az elmúlt két évben megszokottakhoz hasonlóan fesztiválhangulatot ígérnek a Hungaroringre, számos kísérőprogrammal, valamint a luxus sportautókat felvonultató Blancpain GT Series versenyeivel.(mti)
Dupla turbós motort kaphat az új Lexus GS-F
2017.08.14.
A lap által közölt információk szerint a GS F következő generációjába egy új, négyliteres V8-as duplaturbós motor kerül, amely a közeljövőben a Lexus LC F változatában fog bemutatkozni. A 90 fokos hengerszögű erőforrást két darab kétliteres, soros négyhengeres 8AR-FTS motor összeillesztésével készítették, legnagyobb teljesítménye eléri a 600 lóerőt. Valószínű, hogy ezzel a motorral együtt az új GS F-be is bekerül majd az LC számára készült 10-fokozatú automata sebességváltó.
Az aktuális Lexus GS F elnyerte a Top Gear korábbi arcának, Jeremy Clarksonnak az elismerését is, aki a modellt minden idők egyik legjobb Lexus modelljének nevezte. Clarkson a következőket mondta a GS F-ről: „Nehéz elhinni, hogy ez egy hatalmas és kényelmes ötszemélyes limuzin, használható csomagtartóval, mert a vezetése és dinamikája olyan, mint egy komoly sportautóé; a Lexus GS F a vérbeli autóvezetőknek készült modell.”
Kíváncsian várjuk, mit mond majd Clarkson az új GS F tesztje után, amely körülbelül húsz százalékkal erősebb lesz a jelenlegi modellnél.
A jelenlegi Lexus GS F-et a modellcsalád legerősebb, sorozatban gyártott változatát egy ötliteres, 477 LE teljesítményű, 530 Nm maximális forgatónyomatékú V8-as motor hajtja, amely egy nyolcfokozatú, szekvenciális, automata Sport Direct Shift sebességváltóval dolgozik együtt. A kocsi 0-100-as gyorsulása mindössze 4,5 másodpercet vesz igénybe. Maximális sebességét pedig 270 km/h-ban elektronikusan korlátozták.
HunGarian Baja - Az autósoknál al-Attijah, a motorosoknál Svitko nyert
2017.08.13.
- Nehéz verseny volt, végig koncentrálni kellett, nem lehetett hibázni - nyilatkozta a kétszeres Dakar-győztes pilóta. Vasárnap kétszer 98 kilométert kellett megtenniük a mezőny tagjainak, a délelőtti kör után a katari már több mint 3 perces előnnyel vezetett, így az utolsó szakaszon már egy második hely is elég volt neki a biztos sikerhez.
Az autósoknál a legjobb magyar páros, Lónyai Pál és Horn Albert összetettben a kilencedik helyen végzett 41 perces hátránnyal. A motorosoknál a szlovák Stefan Svitko először indult a HunGarian Baján, és egyből megnyerte a viadalt. A szlovák versenyző az összes szakaszon az élen végzett még úgy is, hogy vasárnap délelőtt ötven kilométerrel a rajt után kicsúszott alóla a motor, harminc kilométerrel a cél előtt pedig elment a hátsó féke.
Az idei, péntektől vasárnapig tartó HunGarian Baja versenyen a résztvevők pénteken egy 11 kilométeres etapot teljesítettek, majd szombaton kétszer 140 kilométer, vasárnap pedig kétszer 98 kilométer várt rájuk. Az első HunGarian Baja futamot 2004-ben tartották Veszprém környékén, majd 2010 után, öt év kihagyást követően 2015-ben tért vissza a verseny a városba. Azóta sorozatban három éve Veszprém és környéke ad otthont a világkupa-futamnak.
HunGarian Baja vk-futam, végeredmény: autósok: 1. Nasszer al-Attijah, Mathieu Baumel (katari, francia, Toyota Hilux) 5:24:54 óra 2. Mikko Hirvonen, Andreas Schulz (finn, német, Mini John Cooper) 3:38 perc hátrány 3. Jakub Przygonski, Tom Colsoul (lengyel, belga, Mini John Cooper) 8:02 p h. ...9. Lónyai Pál, Horn Albert (magyar, Porsche Macan) 41:21 p h motorosok: 1. Stefan Svitko (szlovák, KTM) 5:37:54 óra 2. Alessandro Ruoso (olasz, KTM) 16:53 perc hátrány 3. Jan Brabec (lengyel, Husqvarna) 22:20 p h.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
