2050-re karbonsemleges vállalattá válna a Honda

2024.12.13.
Az immár 13. egymást követő évben elkészülő beszámoló kulcsfontosságú szerepet játszik az előrehaladás felmérésében és a legfontosabb mérföldkövek kiemelésében a Honda azon célkitűzésének megvalósítása felé vezető úton, hogy 2050-re valamennyi termék, művelet és vállalati tevékenység esetében világszerte elérjék a karbon-semlegességet. – Minden eddiginél szilárdabb a Honda azon elkötelezettsége, hogy 2050-re minden termékünk, szolgáltatásunk és vállalati tevékenységünk a világ minden pontján CO2-semleges legyen – hangsúlyozta Katsuhisa Okuda, a Honda Motor Europe elnöke és igazgatója. „Itt, Európában az elmúlt pénzügyi évben ismét jelentős lépéseket tettünk ezen cél elérése érdekében, így a Honda magabiztosan láthat neki környezetvédelmi és fenntarthatósági céljai megvalósításának”. A Honda 2024. évi európai környezetvédelmi jelentése A Honda a 2023 áprilisától 2024 márciusáig terjedő pénzügyi évre vonatkozó idei beszámoló közzétételével egy időben ünnepli úttörő hibrid technológiája európai bevezetésének 25. évfordulóját. A Honda a teljesen villamosított autók jelenlegi modellkínálatára építve – amely magában foglalja a legújabb Jazz, Civic, HR-V, ZR-V, CR-V és e:Ny1 modelleket – bemutatta az új hibrid Prelude Concept modellt és a legmodernebb, teljesen elektromos 0 Series típust is. 2024-ben is folytatódott a felhasználók számára a legkevésbé költséges és a legalacsonyabb károsanyag-kibocsátással járó villamosenergia-tarifák gyors és egyszerű elérését lehetővé tevő intelligens járműtöltési szolgáltatás, a Honda e:PROGRESS fejlesztése. Ez a szolgáltatás az Egyesült Királyságban már bizonyított, hiszen segítségével a járművezetők akár évente 2000 fontot is megtakaríthatnak a töltési költségeken, és jelentős előrelépés, hogy a szolgáltatás most Európa-szerte elérhetővé válik. Természetesen a Honda a fenntarthatóság iránti elkötelezettsége nem csupán az autóknál érhető tetten, hanem a vállalat összes tevékenységében. A beszámolóban bemutatott legfontosabb kezdeményezések a következők:     SH125i Vetro robogó, speciálisan kifejlesztett, félig átlátszó, festetlen zöld burkolati elemekkel rendelkezik, melyek gyártása sokkal hatékonyabb, és a CO-kibocsátás terén 9,5%-os csökkenést eredményez a „standard” színsémákhoz képest.     Napenergiával működő, 110 személygépkocsi vagy 11 nehéz tehergépkocsi befogadására alkalmas, „zöldhidrogén”-előállító és járműtöltő állomás hivatalos megnyitása a Honda offenbachi kutatás-fejlesztési központjában.     A motorkerékpárok „csupasz”, azaz csomagolás nélküli állapotban történő átadása a genti HMEL-központból, ami nem csupán 11%-kal csökkenti a közúti szállítás szükségességét, hanem ezzel a módszerrel a motorok Honda-márkereskedésbe való megérkezésekor sokkal kevesebb csomagolóanyag-hulladék is keletkezik.     A hagyományos gáz- és elektromos fűtési rendszerek kiváltása négy új hőszivattyúval a Honda Italia Industriale S.P.A. olaszországi üzemében, ezáltal több mint 700 tonnával csökkentve a CO2-kibocsátást. A jelentési időszakban, azaz 2023 áprilisától 2024 márciusáig, a Honda növelte azon termékek számát is, amelyek megszerezték az igen szigorú követelményeket támasztó HEPS (Honda Environmental Performance Standard, Honda Környezetvédelmi Teljesítményszabvány) jóváhagyásukat. Ezt a Honda azon járművei és energetikai termékei kaphatják meg, amelyek magas szintű hatékonyságuk, valamint innovatív és forradalmi kialakításuk révén megfelelnek ennek a szabványnak. 2024-ben a Honda 7 új termékkel bővítette a HEPS-jóváhagyással rendelkező palettáját, amely így már 86 termékből - 13 személygépkocsi, 30 motorkerékpár és 43 energetikai termék - áll. A vállalat továbbra is elkötelezett, hogy pozitív társadalmi hatásokat érjen el olyan kezdeményezések révén, mint például ukrán menekültek foglalkoztatása a franciaországi Hondánál, valamin a Pride of Bracknell Forest Awards támogatása az Egyesült Királyságban. A korábbi évek hagyományaihoz hűen a rendkívül átfogó ESG Data Book 2024 (2024-es ESG-adatgyűjtemény) formájában a Honda európai környezetvédelmi beszámolója most is tartalmaz áttekintést a márka globális környezetvédelmi teljesítményéről, mely bemutatja a Honda világszerte elért eredményeit, valamint a károsanyag-kibocsátás csökkentésére irányuló terveit. Külön figyelmet szentel az olyan kulcsfontosságú tényezőknek, mint a továbbfejlesztett újrahasznosítási folyamatok és a megújuló energiaforrások hatékonyabb felhasználása. A Honda 2024-es európai környezetvédelmi jelentése teljes terjedelmében itt tölthető le. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Előzés: már nem a BYD ATTO a legnépszerűbb az e-autó pályázaton

2024.12.13.
A BYD a márkák összevetésében messze elhúzott a többiektől. Több mint 1300 darabjához képest a második Tesla pontosan 800-nál jár, a harmadik Volvo pedig valamivel négyszáz fölött - ismertették. Az éllovas kínai gyártónak már négy típusából igényeltek legalább százat a cégek: az ATTO 3 (489 darab) mellett a Seal (339), a Dolphin (288) és az ETP3 (103) is a legkeresettebbek közé tartozik. A minisztérium emlékeztetett arra, hogy az év elején indult program iránti érdeklődést érezhetően megdobta a részvételi feltételek könnyítése. A módosítások október végi bevezetése óta 484 vállalkozás jelentkezett több mint 2 milliárd forint támogatásért 526 gépkocsi megvásárlásához. A pályázói kör bővítése óta eltelt másfél hónapban mindhárom mutatóban közel 60 százalékos növekedés látszik a megelőző azonos időszakhoz képest. A közlekedés zöldítését célzó programban eddig összesen 4426 gazdasági társaság kért 20,3 milliárd forintot 5246 zöldjármű beszerzéséhez. A teljes keretösszeg kétharmadát tehát már megpályázták, több mint felét szerződésekben le is kötötték, közel hatodát pedig ki is fizették - összegezte Facebook-bejegyzésében az EM. A közleményben felidézték: a kormány két programban összesen mintegy 60 milliárd forinttal támogatja a tiszta és csendes autók hazai térnyerését. A másik kiírás a vidéki töltőhálózat fehér foltjainak felszámolását célozza. A tisztán elektromos járművek üzemeltetése, karbantartása olcsóbb, mint a hagyományos hajtásúaké. Terjedésüknek is köszönhető, hogy a korábbi folyamatos növekedéssel szemben tavaly 7 százalékkal csökkent a közlekedés kibocsátása üvegházhatású gázokból Magyarországon. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Camarótól Diabloig. Milyen autókhoz kötődik Donald Trump?

2024.12.13.
A milliárdos üzletemberből lett republikánus elnökjelölt legyőzte a novemberi elnökválasztáson demokrata riválisát, Kamala Harrist, és a jövő év elején visszatér a Fehér Házba. Az excentrikus milliárdos impozáns ingatlanokkal, saját repülőgéppel és helikopterrel rendelkezik, nemrég vett egy jachtot, és külön misét érdemel, hogy milyen autókkal kényezteti magát és szeretteit. „Az üzletben minden dollár, sőt minden tízcentes is fontos. Ezt kicsinyességnek nevezné? Egészségére! Mindig találok időt az árak összehasonlítására, bármit is szándékozom vásárolni – autót vagy fogkefét” – hangoztatta egyik interjújában. Ebbe a világképbe azonban szemlátomást nem illik bele a járművásárlás, mert ebben sosem fukarkodott. A márkahűség rá is jellemző, de a hazai gyártmányokhoz való kizárólagos kötődés aligha. 1. Rolls-Royce Silver Cloud „Miután 1964-ben elvégeztem a New York-i Katonai Akadémiát, azon gondolkodtam, hogy filmiskolába megyek... de végül úgy döntöttem, hogy az ingatlanbiznisz jövedelmezőbb” – írta Trump a The Art of the Deal (Az üzletkötés művészete) című könyvében. Huszonkét évesen apja ingatlancégében kezdett dolgozni, s három évre rá már ő vezette. Trump első nagy projektje az 1983-ban épült, 68 emeletes Trump Tower volt a manhattani Fifth Avenue-n. Azóta a „nevesített” luxus felhőkarcolók – no meg a különcködő és szókimondó stílusa - Trump névjegykártyájává váltak. Az üzletember első autója egy 1956-os Rolls-Royce Silver Cloud volt. Trump szerelme a brit márka iránt egy régimódi bordó limuzinnal kezdődött, amelyet  soros hathengeres motor hajtott. 2. Rolls-Royce Phantom Trump a Make America Great Again (Tegyük ismét naggyá Amerikát!) szlogennel indult az Egyesült Államok elnöki posztjáért. Az a vicc járta a 2016-as elnökválasztás előtt, hogy győzelme esetén az elnöki autó nem a The Beast (vadállat) ragadványnevű elnöki szolgálati autó, a Cadillac One lesz, amelyet a világ legbiztonságosabb autójaként tartanak számon, hanem egy Rolls-Royce. Biztonsági megfontolásokból ez nyilvánvalóan nem történhetett meg, Trump beiktatása előtt néhány héttel készült el az elnöki Cadillac, vagyis  nem az elődje, Barack Obama szolgálati autóját örökölte meg. Csupa szerencse, hogy az elnöki autó is Cadillac volt, mert Trump rajongása a márka iránt negyvenéves múltra tekint vissza.  De azért a republikánus elnökjelölt akkoriban is beszerzett magának egy Rolls-Royce-t. A fekete Phantomról készült több fotó, Trump megjelent vele a nyilvánosság előtt, sőt előfordult, hogy ő ült a volán mögött. Ismertté vált az ára is, kereken 507 950 dollárt fizetett érte. 3. Cadillac Trump Golden Series Trump szereti azt mondani, hogy az ő neve a legnagyobb vagyona. Külföldi ingatlanfejlesztők fizetnek azért, hogy az épületeiket róla nevezzék el. Trump neve szerepelt teán, vodkán, parfümön, energiaitalon, de húskészítményeken is. Az első tárgy azonban, amelyet az ő neve fémjelzett, egy autó volt, mégpedig egy különleges Cadillac. Az 1980-as évek végén a Cadillac úgy döntött, hogy megalkot egy különleges, hosszított sorozatot a limuzinjából, amelyet Trump tiszteletére róla nevez el. Két változatban készültek: Trump Executive Series és a luxuskivitelű Trump Golden Series kivitelben. A különleges limuzinok története meglehetősen ellentmondásos. Nem a GM, hanem a Dillinger Coach Works műhely öntötte végső formába, amelyet a legendás gengszterről és bankrablóról, John Dillingerről nevezett el a cég tulajdonosa, John Staluppi, akit maffiakapcsolatokkal gyanúsítottak A Cadillac maga volt a négykerekű pompa, belső terét rózsafával díszítették, minibárt, faxot, TV-t videomagnóval, telefont, sőt iratmegsemmisítőt is beépítettek. Külsőleg ezeket autókat a magasabb tető – ez a szokatlan frizurával rendelkező termetes tulajdonos követelménye volt – és a Rolls-Royce-stílusú hűtőrácsa jellemezte. A Golden Series limuzint aranybevonatos elemek és abroncsok diszítették. Trump kezdetben ötven, saját magáról elnevezett különleges limuzint akart rendelni, de végül csak egyet vásárolt, az apjának, s kapott még - - állítólag ajándékba - egy méregdrága Allante kabriót. A sorozatgyártást folyamatosan halogatták, s a „trumpomobilokból” végül csak két prototípus készült el. De az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy Trump mindig is hű volt a Cadillachez, s volt neki például egy 1976-os Fleetwood Broughamja, amely rendszámtábláján természetesen saját nevének kezdőbetűi szerepeltek. 4. Acura NSX A Marla Maples divatmodellel folytatott viszony Trump korai politikai karrierjébe került, az imázsát aláásta a válási eljárás. Legalábbis első felesége, Ivana biztos ebben. Trump 1991-ben egy Acura NSX szuperautót ajándékozott Marlának, akit később feleségül vett. A szuperautót tavaly bocsátották árverésre az eBay-en. A rendkívül különleges Honda alumínium karosszériás középmotoros modelljét a legendás versenyző, Ayrton Senna közreműködésével fejlesztették ki. A háromliteres motornak köszönhetően az NSX öt másodperc alatt gyorsult százra. Az autó népszerűsége például arra ösztökélte Quentin Tarantinót, hogy lecserélje Harvey Keitel hősének autóját a Ponyvaregényben: egy Porsche 911 helyett egy ilyen szuperautót kapott. A filmben szereplő autó rendszámtábláját 7,5 ezer dollárért adták el egy árverésen. 5. Mercedes-Benz SLR McLaren 2004-ben a milliárdos egy Mercedes-Benz SLR McLaren luxusautót rendelt, a járművet közvetlenül a New York-i Trump Tower felhőkarcolóhoz szállították átadásra. Híresztelések szerint az autót Trump a harmadik, jelenlegi feleségének, Melaniának szánta. A karbonszálas SLR-t a brit McLarennel közösen fejlesztették ki, és részben ez röpített vissza a Mercedes-Benzt a szuperautó-szegmensbe. A V8-as kompresszoros motor 626 lóerős teljesítményt produkált, és kevesebb mint négy másodperc alatt gyorsította fel az autót 100 km/órára. Maximális sebessége 334 km/óra volt. Ez a közös projekt nem volt túl sikeres: az autóeladások soha nem érték el a tervezett 3,5 ezret. 6. Lamborghini Diablo "Minden ember életében a második legfontosabb esemény az a nap, amikor vásárol egy jachtot, és élete legnagyobb eseménye az a nap, amikor eladja" – hangoztatta egykoron Trump, s ezen  szavai nagyon is vonatkoztathatók a drága autóira is. Például az 1997-es összkerékhajtású Lambroghini Diablo VT-re, amely közel 500 lóerős motorral volt ellátva. Trump viszonylag gyorsan túladott az általa birtokolt két roadsteren. Az autó ára időközben 299 ezer dollárról 460 ezer dollárra nőtt, vagyis nem volt rossz befektetés. 7. Chevrolet Camaro Az 2011-ben az újjáélesztett Chevrolet Camaro biztonsági autó (pace car) volt az Indianapolis 500 versenyen. A kabrió SS változatnak 6,2 literes V8-as 426 lóerős motorja volt, és a történelmi 1969-es modell színeire festették. A General Motors azt tervezte, hogy a verseny megnyitóján a volán mögé ülteti Donald Trumpot, aki akkor a The Apprentice (Tanonc) című televíziós műsornak köszönhetően televíziós személyiséggé vált. De úgy alakult, hogy az utolsó pillanatban a legendás versenyzőnek, A.J. Foyt-nak jutott ez a szerep. Fiatalkorában azonban a leendő amerikai elnök gyakran használt ilyen autót is.  
Címkék: 

Ford Puma GEN-E

2024.12.13.
Galéria képek: 

Ford Puma 1997-2002

2024.12.13.
Galéria képek: 

Robbanásveszélyes hűtőgázt szállító fuvarozót tartóztattak fel az M7-esen

2024.12.13.
Juhászné Prantner Etelka közleménye szerint a Szlovénia felé tartó tehergépjármű-szerelvényt az egyik pihenőhelyre terelték a pénzügyőrök ellenőrzés céljából. A jármű átvizsgálásakor derült ki, hogy a kamion tíz raklapnyi, 3600 kilogramm tömegű tetrafluor-etán hűtőgázt szállít, amely fokozottan robbanásveszélyes, cseppfolyós halmazállapotú, ezért csak a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályoknak megfelelően és a biztonsági előírások betartásával együttesen lehet szállítani. A járőrök a nemzetközi forgalomban közlekedő és veszélyes árut szállító járművön semmilyen kötelező jelzést, jelölést és előírt tűzoltókészüléket sem találtak, valamint a palackok előírásszerű rögzítése is hiányzott. A sofőr azt mondta, hogy nem tudta mit szállít, a veszélyes anyagok szállításához szükséges képesítést igazoló oktatási bizonyítvánnyal nem rendelkezik. A NAV egyenruhásai a számos hiányosság miatt a rakományt lefoglalták és több mint 1,6 millió forint közigazgatási bírságot szabtak ki a szlovén fuvarozó vállalkozásra, amelynek képviselője megfizette a bírságot. Az ellenőrzés során az is kiderült, hogy a feladó vállalkozónak a klímagáz kereskedelmére nincs engedélye, ezért engedély nélküli nemzetközi kereskedelem bűntette miatt kell majd felelnie - olvasható a közleményben.  
Címkék: 

Négyes karambol és teljes útzár Budapesten - torlódások országszerte

2024.12.13.
Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták. A műszaki mentési munkák elvégzéséhez a főváros hivatásos tűzoltói érkeztek ki. Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták. Volt baleset máshol is, kerítésnek ütközött egy gépkocsi Ácson, a Komáromi utcában, a Batthyány utca és a Hét vezér utca közötti szakaszon. A település önkormányzati tűzoltói áramtalanították a járművet, amelyben csak a vezetője utazott. - A baleset miatt félpályán halad a forgalom az érintett útszakaszon. Az Útinform szerint több helyen torlódik a forgalom az országban, az M0-s autóút keleti szektorában,  - Vecsés térségében, az M3-as autópálya felé vezető oldalon a szalagkorlátot javítják. A 37-es és a 38-as km között a belső sávot zárják le, több km-en keresztül lassulnak, torlódnak a járművek.  - a 65-ös jelű Újpalota - Csömör csomópontban, az ellenkező, M1-es autópálya felé vezető oldalán egy műszaki hibás kamion foglalja el a külső sávot. A 22-es főúton, Érsekvadkert térségében vadgázolás történt. A 13-as km-nél csak a fél útpálya járható. A 8-as főúton, Veszprém elkerülő szakaszán egy műszaki hibás kamion vesztegel. Az 57-es km-nél a kamionmentést a reggeli órákban végzik, addig a külső sávot zárva tartják. Az M30-as autópályán, Szikszó térségében, az M3-as autópálya felé, a 46-os és a 39-es km közötti szakaszt lezárták. A forgalom az ellenkező oldalon, irányonként egy-egy sávon halad. Kérjük, vezessenek óvatosan!

Huszonöt új bika Škoda Octaviát kapott a rendőrség, az RS-változatból

2024.12.13.
Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) nevében dr. Kuczik János Zoltán r. vezérőrnagy rendészeti országos rendőrfőkapitány-helyettes adta át a 25 járműből álló flottát a Teve utcai székház előtt december 12-én. Beszédében kiemelte, hogy az új autók nemcsak a közlekedésbiztonságot szolgálják, hanem lehetőséget adnak arra, hogy még hatékonyabban védjék az állampolgárokat, továbbá célkitűzésként fogalmazta meg, hogy a balesetben meghalt és súlyosan megsérült személyek számát 2030-ig – a 2019. év adataihoz képest – a felére kell csökkenteni. Az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottsága (OBB) hosszú évek óta jelentős figyelmet fordít technikai eszközök beszerzésére a közlekedésbiztonság növelése érdekében, elősegítve ezzel a balesetek számának csökkenését és a közlekedési morál javítását. Az ő támogatásukkal valósult meg most az új járművek beszerzése is, amelyek a gyorsforgalmi utak és autópályák biztonságának javítását szolgálják a jövőben. Figyelembe véve a forgalomellenőrző alosztályok számát és a gyorsforgalmi úthálózat hosszát, a járműveket 12 rendőr-főkapitányság között osztották el. Az új autók 1984 cm³ benzines motorral, 7 fokozatú automata DSG sebességváltóval és 265 LE teljesítménnyel rendelkeznek, átlagfogyasztásuk 6,7 l/100 km. Vagyis, ez az RS-változat, bár a közlemény külön nem emeli ki. Az átadás alkalmából rendezett ünnepségen köszöntőt mondott többek között Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria Kereskedelmi Kft. ügyvezető igazgatója, aki megosztotta gondolatait az új gépjárművek rendőrségi használatának jelentőségéről. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Így közlekednek MÁV-csoport ünnepi fényjárművei - gyermekvasút, HÉV, Volánbusz

2024.12.13.
A honlapjukon is elérhető tájékoztatásukban azt írták, a MÁV-START 3500 ledes, 600 méter hosszú fényfüzérrel öltözteti karácsonyi fénybe egyik mozdonyát, amely az ország szinte mindegyik fővonalán látható lesz az adventi, ünnepi időszakban. A feldíszített mozdony január 6-ig többek között Pécsre, Szegedre, Biharkeresztesre, Sátoraljaújhelyre, Kaposvárra és a Balaton mindkét partjára is továbbít főként délutáni, esti járatokat. A társaság azt is közölte, hogy a Volánbusz ünnepi díszbe öltöztetett Ikarus 55-ös fénybusza a soron következő két hétvégén, szombaton és vasárnap is 16, valamint 18 órakor indul a fővárosi Népliget autóbusz-állomásról esti városnézésre és érinti majd a város legszebb, ikonikus látnivalóit, így a Hősök terét, az Andrássy utat és a Belgrád rakpartot, a MÁV-HÉV pedig fényfüzérekkel díszített MVIII-as motorkocsival, PXV-ös pótkocsival, LVII-es mozdonnyal hangolja karácsonyra a nosztalgiajárművek szerelmeseit. A FényHÉV december 15-én és 22-én, az adventi vasárnapokon különjáratként közlekedik, Szentendréről 15.42-kor és 18.02-kor, a Batthyány térről 16.42-kor és 19.02-kor indul - ismertették. Kiemelték, hogy a Gyermekvasút is különleges díszítésű, illetve egyedi díszkivilágítású vonattal készül, a "varázslatos járművek" munkanapokon 9.10 és 15.10 között két óránként közlekednek, hétvégente 10.10 és 16.10 között indul két óránként Hűvösvölgyből a fénymozdonyos szerelvény, míg a Balatonfenyvesi kisvasúton január 6-ig ünnepi fényekben pompázó vonatokkal lehet utazni a Nagy-Berekbe és Csisztafürdőre. A nosztalgiajárművek kedvelői és a vasútbarátok minden lényeges információt elérnek a vasúttársaság honlapján, a https://www.mavcsoport.hu/adventi-fenyjaratok oldalon.  

Íme a Genesis Le Mans versenyautója

2024.12.13.
Egy ideje már szóltak pletykák a Hyundai debütálásáról a FIA WEC, azaz a Hosszútávú Világbajnokság Hypercar kategóriájában. Talán épp a két idei bajnoki címük – az elsőt épp Michelisz Norbi szerezte a TCR World Touron, míg a másodikat Thierry Neuville a Rally Világbajnokságon – vette rá őket, hogy végre leleplezzék Hypercar prototípusukat. Ami történetesen nem egy újabb Hyundai, hanem Genesis. Noha az öreg kontinensen kevésbé elterjedt a koreaiak prémium almárkája, az Egyesült Államokban ugyanakkor annál inkább jelen vannak, versenyautójukkal pedig nem csak a FIA WEC bajnokságba, de az amerikai IMSA szériába is neveznek 2026-tól. A GMR-001 névre hallgató versenyautó egyébként remekül hozza az utcai Genesis modellek prémium és kifinomult fomavilágát. A kaszni felkészítésére egyébként az öreg motoros Orecát kérték fel, míg a hibrid rendszer mindenki számára közös Bosch, WAE és Xtrac. Hogy milyen hajtáslánccal neveznek majd az egyelőre kérdéses. Bizonyos pletykák szerint V8-ast fejlesztenek, amilyen nincs nekik utcai modellben, így egy egyedülálló utcai szupersportautó érkezése sem lehetetlen. Pilótafronton sem bízzák a véletlenre: máris leszerződtették a háromszoros Le Mans-i 24 órás győztes André Lotterert a Porschétól, és Pipo Deranit a Cadillac IMSA csapatából. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója